最终我们的团队13人于9/14从福建出发到成都了，第二天飞到九塞沟，在九塞黄龙游两天，再飞回成都，游乐山峨眉山。九塞黄龙的景色自不必说，我最羡慕的是黄龙寺里住的那位道士，在如此仙境修炼，相信他是可以成仙的。然而这些都不是此次旅行的精华。我们结束2日人间仙境游后便于9/17日上午11点左右到达九塞的九黄机场，准备搭乘13：05从九塞回成都南方航空的飞机，导游小姐将我们送入安检，并告知将到成都再用午餐，因为从九塞飞成都只需40分钟，她便与我们道别了。我们13人便在机场等候，由于九黄机场是全国海拔最高的机场，海拔3000多米，同行的年纪较大，身体较弱的队友便出现头晕胸闷呼吸不顺等高原反应，所幸本人的身体还行，并无不适。坐了不到1个小时，机场便通知，我们的航班由于调配原因将延误，时间待定。由于我们下午的计划是回成都后游都江堰，因此队友们便有所埋怨，但对于南航的航班延误也视为正常，仍旧安心等待。没曾想，到下午4点多，机场宣布正式取消我们的航班，问讯台的小姐是这样对我说的：“今天南航是绝对不会再有飞机从成都过来了，而且现在是九塞沟的旅游旺季，所有酒店都满了，所以你们今晚也不能在这住下，你们只能坐车回成都。我们机场将会出面帮你们联系车子。”看来，我们还得感谢她们，她们将为我们出份绵薄之力，为我们联系大巴，将我们连夜冒雨13个小时送回成都，否则我们将被南航抛弃在全国海拔最高的机场，让我们体验如何从天堂下到地狱。我们此趟航班共有190多名乘客，共有十几个旅行团，其中有80多人带着对南航的不满及无奈，在机场人员的游说及安排下坐上了大巴，冒雨连夜赶回成都。对于这些人我深表同情，因为后来据说他们是在隔天下午才到达成都，因为下雨路滑，为了安全，他们在中途下车过夜。然而其余的110多名乘客，包括本人，不愿被如此地打发。我们集体抗议，要求予以妥善解决，然而机场人员生硬地表示没有其他办法，且态度恶劣，竟有7-8名机场保安欲围殴一名高喊要求飞机的乘客；并有一名男保安追赶一名女乘客，因为这位小姐高声要求机场提供晚饭，要知道，我们都已是饥肠辘辘了。机场人员的如此恶劣态度更是令我们愤慨。我们110多名乘客空前团结，集体高喊口号：我们要飞机，我们要吃饭！！！并高唱国际歌，甚为壮观。我们自发选出三名代表，同机场及南方航空公司商谈，要求当天安排飞机将我们接回成都，并要求予以赔偿，而且每个团队也打电话给各自旅行社，请他们给予南航压力。此时，已有不少年老体弱的乘客出现严重高山反应，我们便将他们送到海拔较低的川主寺休息。经过近10个小时的多方努力，终于迫使南航做出决定，向川航租用一架飞机于当晚12点将我们110多名被困旅客接回成都。刚听到这一消息，所有人起立鼓掌，庆祝这来之不易的胜利。然而，对于我们十几个小时的被困及旅游计划的打乱，南航是否应该给予道歉及赔偿呢？
我们乘坐的川航飞机于9/18日凌晨00：50到达成都双流机场，在代表的统一带领下，全体乘客首先以热烈的掌声向川航机组人员表示感谢，而后要求南航派代表道歉并给予赔偿，否则所有乘客将拒绝下飞机，我们称之为“9.18事变”。此时的我们已是身心疲惫，但110多名乘客中没有一人愿意下飞机，包括有70多岁的老人，我们都希望为自己争取到应有的权利。我们从凌晨1点坐到了凌晨5点，但南航的代表给予我们的答复是：“我们没有取消航班，我们只是飞机延误，对于延误每人赔偿RMB300”。对此所有乘客都表示不能接受，当我们将当时机场通知正式取消航班时所拍的录像拿出作为证据时，南航的代表是如此据理力争的，“我们只能给予每人RMB300元的赔偿，如果你们认为太少，你们尽管去上法院，你们不是第一个，也不会是最后一个。”难道我们所被侵犯的及所失去的价值只等同于300元。正如一位乘客所说，“我们还是南航的股东，难道他们就是这样对待股东的”？虽然是句玩笑话，但也确实说出了我们的心声，对于南航经常出现的误机及临时取消航班，民航局是否应该尽快出台相应的具体条款及赔偿措施？我们110多人的静坐抗议最后由于一位70多岁老人心脏病发作而最终结束，但希望我们的艰苦努力对航空赔偿条款的尽快出台有所促进。
在此，我要特别感谢我们的三位代表，但我并不知道他们是谁，只知道其中一位是江西上饶姓王的导游，一位好像是北京的医生，另一位就不知道了。如果没有这三位代表的据理力争，我们恐怕就只能与其他80多位乘客一样，坐大巴回成都了。
感谢这次精彩的旅行，将在我的记忆中保留一席之地。“上帝的安排是奇妙的，里面总有她的美意”！
