我一直想驾车到四姑娘山旅游，已经准备了很长时间，收集了不少资料，甚至连红景天、氧气袋、偏振镜、胶卷等都买好了，但因原约好的同伴因经济紧张取消计划，因此一直未能如愿。书中有关四姑娘山的介绍渐渐吸引了我的注意：“从10月中旬到11月中旬这段时间，四姑娘山的秋色宛如醉人的美酒，或许可以让你拍出一生中最漂亮的照片”，也许就是这段话，使我有了去一趟的初步打算。为稳妥起见，打电话到日隆镇的旅社，同时上网咨询，询问旅游情况，特别是巴朗山路况，被告之下了大雪，路面可能结冰了，车子最好准备防滑链。这一下不禁有些犹豫了——自己拿本不到一年，真正开车才8个多月，刚一万公里，应该说很缺乏经验，更丝毫没有雪地驾车经验，冒冒失失的上路太过冒险。约了几位车友，周末时都没有空，这怎么办呢？禁不住想去的冲动，同时为了稳妥起见，决定还是去一下，如发现路况不好、或到中午12点，即掉头返回成都。作了决定，即开始准备。11月8日周五下班后，立即到好又多采购干粮和矿泉水，并检查车子，考虑到高海拔爬山水箱容易开锅，特别重点检查冷却液是否足够。
当晚脑子里很兴奋，一直设想着各种情况，碾转翻覆，但9日一早5：30还是按时起来，6：20出发，在羊西线中国石化加满油，关掉手机，驾着夏利7101，驶向成灌高速。周末清晨车子很少，高速路上有薄薄的雾，打开大灯，车速保持在70~80，约7：40到达高速路出口。因晚上睡眠不足，感觉有点困，在出口处路边略微休息一下（这很有效，也是单车出行的方便之处），然后马不停蹄开往目的地。
从都江堰到映秀的路，不久前刚走过两次。可能是11月1日起，旅游车改为东环线进九寨沟的缘故，车辆比起以前少多了。到达映秀后，向左急转，驶向小金方向，车辆又更加稀少。进入卧龙自然保护区后，风景渐渐好起来。高山峡谷、小溪流水、红叶和清晨的阳光，让人觉得恍如在画中。“耿达之后的沿途都是如画美景，错过就可惜了”，书上讲的果然是真的。
在接近卧龙镇的途中，出了个小小的意外：在穿过一个由树木形成的长廊的时候，想退远点拍照片，结果车速倒得太快，左后轮掉进路旁的水沟里。后来请两个过路的农民帮忙抬起车身才脱离水沟，也没兴致再拍照片。好在车身没有受到损伤，从此不敢大意。两人没提任何要求就走了，真的感谢他们。
卧龙镇外有两条路，估摸着进右边的路，越开越不对劲，显然进了镇子中心。问问过路的老大爷，说是前面可以通向左边的路，结果开过去才看清是一个大陡坡，人到是可以上去，我的车肯定不行，只能掉头返回，转向左边的大路，真令人哭笑不得。卧龙镇我在1987年曾经随单位团组织活动来过，现在热闹了许多，商业气息也很浓厚。
过了卧龙不久，就开始上山了，随着海拔的升高，红叶渐渐减少，树木变得低矮，天空一片晴朗，对面的雪山似乎近在咫尺。阳光非常强烈，但一进入背阴处，眼前则一片漆黑，戴上墨镜也无济于事，只能减慢车速，等眼睛适应。路面一直是水泥路，但中间分隔缝外侧的路面，已有多处下沉，形成了内外高差，最大的有十几公分，行驶中我的车轮曾经被别了一下，吓出一身冷汗——外面可是上百米深的悬崖呀。
前面一大群牦牛挡住了去路，只能停车等待，后来听说这些牛是不杀的，也不干活，一直供养到老死，哇！幸福的牛们。
就在这里，我遇见了S，正是这次相遇，改变了我后面的日程。当时他也是一人开着一辆奥托，也正被牛群挡住，趁机下来拍照。我试探着向他询问后面的路况，他告诉我，这么大的太阳，路面不会结冰，并说他已开车去过四姑娘山很多次了。他的话顿时消除了我心中的顾虑，并决定一直到日隆镇，第二天再返回成都。我坦率的告诉他，我是第一次去四姑娘山，路况不熟，能不能跟他一起走，他爽快的答应了。之后的路程，游玩、吃饭、住宿，我们都在一起，并成为朋友，这也是我这次旅行的一大收获吧。我这个人运气不错，每当一个人旅行时，总能碰上好的游伴而受到帮助，86年在海南，87年在九寨沟都是这样。
跟着S，边走边拍，随着离巴朗山垭口越来越近，回头弯也越来越多越陡，往往稍慢一点，前面的车就在高出自己十几米的头上。道路两旁堆积着厚厚的雪，气温在下降，风势在逐渐增大，但阳光依然那么强烈，透过车窗玻璃晒得半身发烫，怪不得有高原红这一说呢，没准自己回去时也变成这样啦。
到了！终于到达巴朗山垭口，海拔4523米，时间是2002年11月9日中午12：30分。站在垭口高处，在狂风卷起的雪花中，我真想大吼一声：“我来了！我到了巴朗山顶！”，我也想在雪地里打个滚，可惜不能，稀薄的空气，使我动作快了就气喘吁吁。我要尽量拍照，留下这有意义的一刻，还要保存体力下山，只能看着一群少年男女在嬉戏、雪上写字、掷雪球打雪仗，在雪地里闹作一团。
穿过垭口，就是通往日隆镇的下山路了。这段路只有20几公里，但道路的险峻不不亚于前面。在猫鼻梁往日隆镇的路上，看到一辆货车冲出路面，车头朝外，估计是夜间路面结冰打滑所致，小心再小心。在这条路边上，拍下了一张结红果子的小树，在蓝天白云映衬下，煞是好看，回来后被争相传看。
约14：00，到达日隆镇。吃过午饭，我们俩立刻驱车进入长坪沟。沟口处游客很少，禁不住劝诱，也考虑时间已不多，各自要了一匹马骑上。从喇嘛寺之后，经二道坪、唐蕃古道到达枯树滩，因光线已不太好，没怎么拍照，只是边欣赏风景，边与牵马的藏mm聊天。但返回路上快到二道坪时，忽听S在后面一声惊叹，一回头，四姑娘山顶被落日映出一片金黄，赶紧滚鞍下马，一阵乱拍，但却见S不慌不忙，竟拿出一部120，置于三脚架上细细对焦，慢按快门，真发烧友也，自己只能自叹不如。
出得沟来，又想到猫鼻梁再拍日落，紧赶慢赶结果还是没来得及，天已黑下来了，只得悻悻返回。S在前面跑得太快，我竟跟丢了。进了镇子，不知他进了哪家旅馆，又没问手机号，只能在镇上瞎窜，转了了四个半来回才碰上，用远光灯一阵狂闪。
晚餐是和三个S认识的藏mm吃小火锅，挺浪漫的吧？她们其实都是宾馆服务员，个子都挺高，热情善谈，酒量也不错，劝酒更是擅长，结果弄得很少喝醉的我，竟不知最后是怎么回去的，只记得在房间洗脸间吐得一塌糊涂，稀里糊涂睡到了天亮。哎，恐怕是酒不醉人人自醉吧！^_^
第二天醒来，天色已微亮，酒意已完全清醒，头也不痛，听说藏区青稞酒就是这样。惦记着晚上的出差，洗漱完毕就向S告别，相约下次一起去康定。到了猫鼻梁，已有不少人冒着严寒在等待拍日出，试着拍了几张，就踏上了返回的路途，重复欣赏了昨天看到的美景，于下午2：00到达成都，里程共469公里。
途中还有个小小的插曲：过猫鼻梁不久，我停在一辆卡车后吃早餐，从卡车上走下来一个人，试探着问我能不能搭车，原来前面的卡车坏了，他在车上呆了一晚上。同他交谈后，我同意搭车，路上有一个聊天的同伴也不错。他自我介绍来自西藏昌都，藏族，到绵阳去看一个网友，看来是一个浪漫故事又开始了……。
费用明细表
日期 项目 金额
2002/11/9 成灌高速 20.00
2002/11/9 青城大桥 5.00
2002/11/9 午餐 25.00
2002/11/9 长坪沟门票 35.00
2002/11/9 长坪沟停车 10.00
2002/11/9 长坪沟骑马 50.00
2002/11/9 住宿费+晚餐 100.00
2002/11/10 22.95升93号汽油费 70.00
2002/11/10 成灌高速 20.00
2002/11/10 青城大桥 5.00
合计 340
