罗布泊
这是一个多么激动人心的地名！
远古中国，曾经认为罗布泊是黄河源头，近代西方，曾经为罗布泊的位置和是否游移等等问题争论不休。当代中国，核试验、失踪、探险等等字眼始终围绕着这个地方。
我仍然记得小时候，曾经死死盯着一张全国地图上用虚线勾勒的罗布泊，疑惑那到底是个什么所在：为什么在沙漠中能有湖泊？为什么要用虚线？为什么会有人失踪后出动解放军也没有把他找回来？
现在，穿越湖北岸的雅丹群，再翻过几道高高的土坎，我们就进入了罗布泊的湖区。是什么等着我们呢？是奇妙绚烂的自然之景，还是不可预测的神秘现象乃至危险？
眼前所见，让我和言大失所望了。
进入了湖区，唯一可以使用的词汇就是：单调。只要向里走了足够距离，甩掉了隆起的湖岸，外面的景色就开始一成不变，是的，完全没有任何变化。因为地形太平了，没有任何阻挡视线的突出物，整个地平线在四周组成一个完美的圆形。地上的干湖床全是青灰的土色，在三十多年的曝晒下干硬、起壳、翘起，到处是一滩一滩的盐花，正如同起伏的水波、浪花，越野车在上面行驶，摇摇晃晃，车子走在罗布泊，倒给象在大海上航行一样。
更让我们失望的是，在罗布泊里根本不需要担心迷路。从进入湖区的开始，我们始终是沿了一条路朝里跑。虽然这路很粗糙，勉强有一车多宽，路面也没任何铺设，但的的确确是一条路，而且它方向正南，笔直笔直，没有一点弧度。继续前进，隔十几公里就有一个路口，和一条东西方向的，同样笔直的路相交。毫无疑问，全部湖区就被这些路把罩上了巨大的网格线。太不刺激了！
据王司傅说，这路是大概在十几年前，探矿的地质队用推土机推的。因为是工程需要，这些路的方向、间隔、走向全部如数学般精确。他看我们因为有路，旅行缺乏难度而遗憾，又补充说，不要觉得有路就好，湖的北半边地形平坦，如果有机会到湖的南边，那里地势起伏得厉害，这该死的路还是撞南墙一样勇往无前跑，开车的到那里就要倒霉了。
在乌鲁木齐，我曾经问周新伟有没有准备了GPS，他很轻蔑地表示不用那东西。看来，的确不太需要，这家伙对周围很熟悉了，每次遇到路口总要在电台里告诉我们，这里向西就是敦煌方向，那里朝东是去余纯顺的墓地，下一个往西50公里的话就是楼兰。
楼兰！从还在上海通电话时，我们就开始动员周新伟同志给我们的探险队增加一个去楼兰的项目，然后在乌鲁木齐，在路上，进了无人区，一再提要求，他总是不愿意。王司傅看我们真的很诚心，便也劝我们下次再说。别看只有50公里的路，楼兰处在雅丹群落之中，地形崎岖，汽车要走大半天，他去过一次，回来的半路车子的钢板就颠断掉。真加上这一段路之后，我们的燃料也不一定够，接近楼兰的最后几公里汽车还无法通行，要靠步行。这样来回一共要增加两天，时间也不一定够。我只能叹一口气。
正前面地平线上出现几个细长条的东西，距离太远，在热空气中微微颤动，周新伟在电台里喊我们：“那就是湖心了！”
罗布泊的湖心，其实也就是一个路口。在几年来熙熙攘攘人群的不断踩踏下，这个路口周围有很大一片已经被踩平，好象一个小小的广场。那些矗立的细长条，就是路口四周散布的一些单位、个人、旅行团带进来的碑刻，某年某月某日穿越纪念，“永远的罗布泊”什么的。地上散落着不少空罐头、食品包装袋之类的垃圾。
王司傅私下和我嘀咕，他觉得这个湖心的位置有问题，太偏北。因为去年他曾经开车从南边进过罗布泊，走了足足一天多才到湖心，这次我们是从北进来的，只走了小半天就到了，这湖心不象是地理位置的中心呢。我以为然，不过，我认为这根本就不重要。因为罗布泊的彻底干涸只有30多年，这之前哪里有什么湖心的概念。今天的这个湖心，是几年前那个百人旅行团进罗布泊时，为了在广袤的湖区能有一个折返点而匆匆制造出来的。我们也是一样的道理，进入罗布泊，总要到什么地方，总要给自己一个返回的借口和吹牛的理由吧。反正里面全都是一模一样的景色，湖心的位置一定要准确？
需要吗？不需要吗？
四周的地上，经常能够看到干枯的芦苇岔，一排一排斜插在地上。看到这些，我不禁想到那张罗布人手捧一条1米长的大鱼的著名照片，想到中国科考队员把一条橡皮艇推进罗布泊水面的画面。想到，这些事情和今年仅仅只相差一百年和五十年。
哪里来的什么罗布泊的永远哟。
生者的荣耀和死者的悲哀
近几年以来，进入罗布泊地区的旅游者很难回避余纯顺这个名字。真的走进他的墓地，这种感觉尤为强烈。碑上的字刚刚描过，还鲜红欲滴。墓碑前，码放着大量的未开启的酒瓶，这些酒品种、产地各异，从标签褪色的程度看，是几年来被陆陆续续不断放进来的。在人迹罕至的罗布泊，这里因为聚集了浓浓的人气而显得显赫非常。
封土后，砖块砌成的余纯顺依然四劈八叉地躺在那里，保持着96年倒下时的姿势。能把自己和罗布泊以这样一种方式结合在一起，以悲剧英雄的身份进入历史，这位一生都在和名利的困惑做斗争的苦命勇士，应该可以满足。
我曾经了解过不少有关他的资料，有一个问题始终让我无法释怀：除了这最后的新疆旅程外，他从88年开始行走，整整8年里，在很艰苦的条件下走了很多地方，包括西藏阿里那样的极端环境，倒也平安无事；但是刚刚出了名，在记者和企业家们的前呼后拥下，装备和后勤支援条件好得无以复加，却偏偏再没有走出来。这究竟是一个令人扼腕的巧合，还是根本就存在着必然的联系？
余纯顺倒下的地方有一圈小小的隆起，也许从前是一个小岛，现在正好组成一个院子。里面除了墓碑，还散布着好几块其他纪念碑。答案也许就隐藏在这些外来的碑刻上。
这些由某某个人所立的石碑，无非记载着立碑人在进入或者穿越罗布泊过程途经此地的时间以及他们行动的方式，虽然文字上都表达着对余纯顺的怀念，但却给我强烈的印象，这些立碑人的真实企图，似乎只是想借助这样的形式，来把自己的名字和余纯顺捆绑在一起。这是一种很简单的逻辑：既然我做到了余纯顺所不能做到的，他都这样出名了，那有什么理由我不比他更伟大？
今天的中国，有不少这样的人物。他们或徒步，或骑自行车、摩托车以及其他的各色工具，或者穿州过省，或者勇闯禁区，或者飞跃天堑，制造着一个个古怪的轰动。其实这些行为本身还是很意思，能让人热血沸腾，甚至可以在500年前地理大发现时代的航行和探险中找到渊源。但是更多的人——和那些开诚布公地宣布要找黄金和香料的哥伦布们不同——刻意回避着功利性的心理，却把“浪迹天涯”、“壮举”、“创造世界记录”这样的词汇常挂嘴边，似乎自己真的别无所求，仅仅是想为国争光；而祖国的荣誉，也似乎真的全系在他们的匹夫之勇上。
我看到的，只是一种急于改变生存现状的渴望，只是想象力的贫乏，只是从自卑到盲目自信后的洋洋自得。貌似在征服自然，其实却早已经被内心的狭隘重重击倒。所以，很多人就此根本不能达到初衷；终于保全生命的，也无法自拔，或者还会忘却强加在自己头上的宏伟志愿和国家荣誉。这是一种将荣誉作为幌子的投机之举，是一种没有经过周密算计的蛮干，是一种简单的重复。我感到一种深深的悲哀。
有些媒介喜欢把这和民族精神联系起来。在我看来，恰恰相反，中国人现在最需要的就是冲破急功近利，好大喜功的囚笼，克服浮躁的心理，踏踏实实地静下来，好好做一点事情，做一点对今人和后人真正有用的事情。
余纯顺用身家性命为代价，终于在罗布泊掩盖了自己的种种是非曲直，换得了一张通向荣耀之门的入场券。这扇大门，也在他身后轰然关闭。那些人以为自己的行为在某一点上超越了老余，因此也可以不朽的人们，却永远没有这样的机会了。
在我们离开罗布后不到一个月，一个川人成功地在最困难的六月徒步穿越了罗布泊。是的，这点他成功了。但是，有多少人记住了他的名字，甚至有多少人知道这件“壮举”，他自己又是否得到了自己想要的呢？
鸟儿已经飞过，天空未留痕迹。余纯顺曾经说过这样的话。
土垠
离开湖床，天色有些昏暗了，我们在离湖区不远的一条干河床上准备扎营。土地非常干硬，要找个能插牢帐篷地销的地方也不容易。
我发现岸边坡上有几根枯木，正在奇怪，周新伟在一边看上去很随便地说，那就是土垠嘛。
土垠！这是在罗布卓尔地区的重要遗址之一。其历史可以追溯到汉代，此地是丝绸之路重要的中转站，包括码头、粮仓、兵营等部份。更重要的是，土垠是在1930年，由中瑞西北科学考查团的黄文弼先生发现并首先勘察的，这是罗布泊地区少数由中国人自己发现的历史遗迹之一。
联想到从离开罗布泊湖心以后，周新伟一直在卡表算时间，我疑心他是早计划要在土垠边住一晚，存心不事先说的。
站在坡顶四望，土垠的良好地理位置立刻显露出来。土垠本身是一个百余米宽的半岛，北面就连着龙城雅丹，东西两侧是两条宽阔的河流故道。我甚至惊喜地发现，我们正是在著名的孔雀河道上扎营。两条河流在眼前汇成一处，河道陡然放宽。几十年前，浩荡的河水就是在这里汇入三千里罗布大泽。
但在坡顶环顾，土垠早已面目全非，引人注目的只有直立和斜撑着的3根大木料。除此以外，到处是今人乱挖形成的一个个小坑大凹。根据资料，此地应该有8根木料，还有粮食遗留。大量的扰乱痕迹似乎比遗址本身更能证明这里曾经是一个古代遗存。
面对这样的景象，我们8个人中的大部分都不去费心寻找什么古物。但是我们还是再次打扰了土垠之神的千年沉睡。是夜狂风大作，我们的3顶帐篷的地销全被吹开，其中两顶吹瘫，一顶吹跑。太阳升起来后，头顶和西边的天空依然乌云漆黑，并且在干燥的罗布荒原上落下硕大的雨点。
雅丹
天色湛蓝，空气清朗，周新伟和王司傅先把车开到前面去了，四周立刻静寂无声，四周是土黄色林立的雅丹。我们在龙城里散步。
中间是一条平整宽阔的道路，雅丹很规则地分布两边，或连绵象新村公房，或直耸如岗楼。各个雅丹高度相近，走向一致，排列有序，我们就仿佛置身在高楼密布的城市街道之中。
土垠要靠努力辨别，才能想象那里曾经是喧闹的古代驿站；在雅丹中间，则必须保持清醒，才不会把这纯自然之物看作人工。
雅丹是流蚀地形，最初地形平坦，在风和水的共同侵蚀下，表层覆土逐渐出现沟槽，沟槽继续发展，由浅入深，由窄到宽，最终连绵成片，残存的土壤矗立其中，反而如平地突起。我们所在的位置，是雅丹最早被发现的地方。由于此地发育还在中期，沟槽和雅丹密集，相互交错，且雅丹还能连成长条，象无数巨龙卧地，故得名“龙城”。
走在龙城深处，看不到外面的蛮荒景象，我们几乎忘了周围几百里袅无人烟，自己身处无人区腹地，有点乐不思蜀了。
奢侈
为了和驴友区别，我不用FB，而用奢侈这个词来能形容这几天的日子。意思差不多。
坐车之奢侈：我们一共是8个人，分坐两辆半旧的进口越野车，因为两辆车是进罗布泊的最低配置了，万一有事能有个相互照应。喜欢西部的人当然知道那种大型越野车有多么宽敞。在别的地方，我的最高记录是同样的一辆车里坐10个人。
吃饭之奢侈：还是要感谢周新伟，不辞辛劳地把煤气罐、灶具统统扛了进来。再者虽然“女子探险队”的名称并不符实，但半边天依然有3个，干起这个来得心应手。于是每天早上我们能冲热奶茶，晚上则可以下面条，再一人喝一大碗由卷心菜、番茄、罐头大肉构成的杂烩汤。
喝水之奢侈：当然是水！出发后我们才发现水并不是那么严重的问题。两辆车上，一共装了6箱矿泉水，每箱24瓶，每瓶600毫升。再加上迪坎尔加满了2个1米高的大水桶，还有买的黄瓜、番茄。反正就在车厢里，想要就拿，完全敞开。我们一共才8个人，在无人区里的时间是两天半，那么，你可以自己算一算每人每天能有多少水可以消耗。我和言多买的两瓶水，最后完整地带回了乌鲁木齐，连盖也没有打开。
在罗布泊湖区里，地形太平坦了，我们这支女子探险队经常为找不到可以分开男女的地方唱歌而发愁。
白天景色之奢侈：前面说过啦。
夜晚景色之奢侈：我并不是没有见识过西部晴朗夜空上的多得吓人的星星，但是，在绝对没有灯光、车辆、乃至风沙干扰的情况下，可以定定心心坐下来数一数，一个个星座地辨认过去，自然就是不一样的感受。你可以清楚地看到她们在那里闪烁，可以清楚地察觉出远近不一的立体感，可以看到横挂着的银河，可以看到缓缓飞行的人造卫星，等等等等。
好了，让我来堆砌一遍：白天，畅快地捧着水瓶子，横七竖八地半躺在车子里，和成群的野生动物一起奔跑在罗布荒原上；晚上，是端着热腾腾的菜汤面，坐在荒漠的深处，背靠千年废墟看星星。
是为奢侈。
掠过核试验场
返回途中，我们一再要求，周新伟同意带我们绕路，接近一下核试验场。
其实离核心区还远呢。我们到达的，只是相隔几十公里的两处外围警戒哨遗址。一是六十年代的土坯房，二是七十年代的地窝子。两处的房顶全都塌了，只剩下残垣断壁，看上去酷似著名的楼兰“三间房”。
两处营房都为了军事需要，建在高地上，视野开阔。景色尽在眼中，戈壁黄红相间，蒿草散步，远山青青，云彩悬浮在天空，漫漫铺成开来，在地上投下疏落的影子。
风景真是好看。我们弹额庆幸自己只是匆匆经过的旅行者，而不是在这地方一住几年的年轻士兵。
新疆狼
这次进入了无人区，我一直希望能看到狼。
无疑，新疆是有狼的。在土垠底下宿营时，我曾经呜呜地学过狼吠，我们的王司傅立刻跑来制止：“别叫！真的招来了就糟了！” 我们看到了那么多次的黄羊，从生物学的角度讲，这也就是此地存在狼的最好理由和证据。可惜，没有亲见。
新疆有一个狼的故事。六七十年代，全国把狼当作害兽猛打，新疆也不例外，终于消灭得八九不离十，结果进了八十年代就出了问题，那些黄羊等等的食草动物病害越来越多，体型越来越大，甚至连跑也不会了。当日，人们意识到了生态平衡的意义，于是花钱从日本（一说蒙古）引进放养了一些狼。这些家伙很快在幸福地新疆生存了下来，并显著提高了当地黄羊的体能素质。更幸福的是，由于人类活动的加剧，它们还发现了比羊更肥美、更容易得到的一样猎物。于是，就产生了如下顺口溜：“新疆野狼一大怪，光吃民工不吃羊。”！！
在罗布泊，我们也一度体会到了狼的威胁，不过是两条腿的狼。
那是第一天的傍晚，已经九点多，天色快黑，我们需要找地方住了。但王师傅却和周新伟商量好了不肯停下，还一路往前，问他原因，指给我们看远处铁塔上的灯光，说铁矿还没到呢。在无人区深处，离开最近的村庄一两百公里还有铁矿，让我们很惊喜，并且以为是要借宿在铁矿里，那可比野营舒服。
结果在靠近铁矿的时候，王司傅却猛踩油门，和周新伟的车加快速度一掠而过。我们不单不是要住在矿上，而是要离矿越远越好。原因是：象这样既艰苦又荒凉的地方，彻底叫作山高皇帝远，哪里有什么王法！正是躲藏一阵子的好地方，这矿上的工人里难保有个别人背着人命在躲避风头继续。而且此地这样冷僻，再加上几条也不太麻烦。这样的事情也曾经出过。我们只有两车八人，要是人家真打我们的主意，过后，连埋都不用埋哩。
从密布的矿渣堆里穿过，把铁矿甩在身后，王司傅还用手台和和周新伟相互鼓劲：“再走一段吧？”“好，再走十公里！”“怎么样，再走点吧？”“好！”一直过了很远，天色全黑，我们才离开大路，开进山后，躲在一个山坳里扎营。
入睡前，我们爬上山坡，那铁塔上的红色灯光依然在地平线上闪动。这一夜，我的心里有点搭搭动的。
还好，平安无事。
一直到出无人区，我们终于和狼有了亲密接触，不过，那只是在乌鲁木齐二道桥市场里买到的几颗大獠牙。小老板向我们介绍说，这不是一般的骨制品，是可以辟邪的，因为狼是一种凶猛的动物。
这让我感到很有意思：人要依靠一种暴力来对付来自虚幻的邪恶，然而这种暴力的载体，也就是那条贡献了牙的狼自己，却不过是人类自己暴力的众多牺牲品之一。
人，究竟害怕的是什么？
罗布荒原中的人们
沾了五一长假的光，我们不是无人区这几天里唯一的游客。
进无人区半天以后，荒草遍地的戈壁上远远过来几辆往外走的越野车。里面有我们的上海老乡——余纯顺他爸。这是我们预料之中的一批人，在上海的时候我们就听说他身体还好，五一要去给儿子扫墓。老老余打着儿子的旗号还将在新疆做不确定的行程，很放松，很随意。
他们的车队里，我们还见到了大名鼎鼎的赵工赵子允，退休的地质工程师，现在几乎是民间对罗布泊最熟悉的人，罗布泊一些大型的活动都会请他参加，周新伟对他也非常亲热。赵工果然是一个干瘦的小老头，其貌不扬，还有些拘谨。他太普通了，以至我和言对他的记忆出现了很多不同，讨论起来，甚至连他穿的是什么衣服都有完全不一样的印象。
人不可貌相！
越深入无人区，离楼兰等等从LA一直排到LK的起码11个遗址越近。事实上，我们有很大一段路程已经在楼兰保护区里了。新疆的文管部门最近加强了对这一带的巡视。另外，听说这里也经常有军事基地的巡逻人员。一旦遇上，他们就是绝对的权威，即便是一个小小的文管所长或者是排长、班长，也有能力随意对我们发号施令，可以强迫我们返回，可以扣车、罚款，甚至可能要求你跟上到某某地方接受审查。出发前，周新伟已经再三强调过了。
所以，当我们的车远远发现前方一块高地上停着2辆深绿色越野车的时候，气氛一下紧张起来了。在这开阔地上，他们也肯定发现了我们，退回去或者饶开也许会还带来更多的麻烦。周新伟在后面千把米，我们赶快用手台叫他。他也有点紧张，哇啦哇啦给我们讲一二三四的注意事项，总之是要我们慢一点，等他赶上来，如果对方要对我们采取一定的措施，照相机什么的收好，不要乱说乱动之类。
近了，看请车边的几个人都穿的户外运动服，我们的心才放了下来。从车子的装饰看，是乌鲁木齐一个野外俱乐部的，高地后还有一辆新款越野车。那是新疆的野生动物摄影家冯刚的座骑，俱乐部的车是后援。冯先生看着我们的旧车，对自己的新车很是骄傲，说话间把头抬得高高的。我们一车子的人就抢着告诉他，刚才看到了多少黄羊，最近的就只有一米，哎呀，都让我们吓跑了，等你过去了就怕看不到这样好的了，云云。把他的鼻子气得歪歪的。
回程时，在任何矿都还有相当距离的地方我们遇到了一部卡车。一般运矿的车只有2个司机，并且竭力搞大吨位、拉长车厢，但这车只是普通的四吨头，而且驾驶座上有三个蓬头的黑脸，和我们交汇的时候，那些家伙几乎是恶狠狠地盯着我们，尤其是朝我们车座后的空间看，象要找什么宝贝一样。
盗墓的！
我默默请求各种管用和可能管用的神灵，能保佑这三个人空手而归，或者幸运地遇到文管干部、人民子弟兵。
经过龙门客栈的时候，我们又看到了奇异的景象：一辆进去的越野车在这里稍停。车上除了两个大汉，居然还款款下来一个浓妆女郎！就不多形容那打扮了，就她那条裙子的长度，怎么说呐，也只比腰带略宽了一点。我们两车人，相互看看自己全套、起码半套的户外服，还有几天的仆仆风尘，怎么也想不明白这样打扮的人怎么也会进无人区？！
讨论的结果，只有一个可能性，这车的主要乘客，应该就是铁矿的老板，其他的人是保镖或者跟班，那女郎也是跟着老板进去的——反正她的职业已经用衣着说明清楚了。
美丽的罗布，一想到这两批人，我胸口就隐隐做痛。
作者：elisa
