后面的路越走越烂，越走越慢，到了塔县已经五点半了，我们在石头城宾馆定了房，开了介绍信就直奔了口岸检查站。结果得到的答复是这里最晚4点半通行最后一批观光车，现在时间已经不让观光车上口岸了！啊？我整个人几乎站不起来了，身体突然被抽空一样，神情也跟着恍惚，怎么又是这样，我不会和红其拉甫又失之交臂吧，因为我们已经定好了第二天晚上的机票，不可能等到明天再上口岸！！这时，我们可爱的杜师博拿出了手机，不知给谁打了电话，值班的小兵拿着我们的通行证进到部队大楼里去找领导了，可能有戏，我的心跳又开始加快了。
过了十分钟，小兵高兴的出来告诉我们领导签了字，这次特例让你们过去，但是从塔县上口岸还有100多公里，加上修路来回可要6个多小时，自己要注意好，那里可没有留宿的地方。
我高兴的真想亲杜师傅和兵娃子，那两个MM兴奋的抱在一起狂叫，大家站在原地可能有五分钟的样子傻乐，兵娃娃催促说还不快走，来不及了。
道到谢后，我们又启程了，这里已经进入边境管理区，道路在施工，根本没有路，大坑、小坑、搓板路、翻浆路都让我们遇上，为了节省时间，杜师博开的飞快，胡乱凑合的晚饭都是我们拜成小块喂到他嘴里的，原来他的那个电话起了决定性作用，打给了塔县委，通过政府疏通了关系，杜师博是我们这次行程中的贵人。
天色已渐暗，这里已经是祖国的最西端和北京的时差相隔有三个小时，时间已了过九点，太阳还在山脊露出半边脸，下车方便时，寒冷的风几乎冻僵我，手表上的气温已降到了2度，此时我们离口岸还有40公里。
这里的风景像极了西藏，山俞高，天俞低，头俞疼，车里五个人除了杜师博都是第一次上口岸，而我是里面唯一一个去过西藏的人，但高原反映却是最历害的，头疼眼睛发胀，像要从眼眶里掉出来似的，车里的海拔表已显示已到了4800米。咬牙坚持，在太阳完全落山后我们终于到达了中国和巴基斯坦的交界口岸红其拉甫。
在离口岸还有500米的地方又有一处检查站，兵娃娃问我们第一句话就是你们怎么这么晚，他很瘦小，也很黑，从安徽来这里已有两年了，我们拉上他径直到了界碑旁边，要是在平时车子不可能开到离界碑这么近，因为冷也因为太晚了可能怕我们出什么事吧。说实话看到界碑我却也没激动，也许路程中的种种已让我耗去了太多的情绪，留了影，看到那一面巴基斯坦的兵站，怎么是个大帐篷呀，和我们的三层小楼相比是有点寒颤，边界除了口岸外其余均用铁丝网分隔，延伸进连绵的雪山中，巍峨的雪山在初夜的寒气下越发的冷峻和不可接近。此时，手表上的海拔指针5300米。
回到塔县已到夜里1点，在唯一还开着的饭馆里吃了丰盛的夜宵，有这里的高山鱼，味道很美，夜里入睡时仍感到有点憋气，国哥说应该睡在地下室，这样海拔会低些。
第二天天气依然很好，阳光洒在塔什库尔干，让我想起了那首著名的歌，小县城较前几年变化很大，修整了道路，绿化也做的不错，只是千年不变的石头城还是依旧，日升日落无数次后，还是那个孤独的小城，在这个世界屋脊的高处驻立。
回程时，在一处山谷里洗了温泉，普通的温泉，但在这里却也是难得的宝贵，洗去灰头土脸后的我们，一路无语。
车子在离近喀什时，遇到无数的毛驴车，原来今年是周末，赶巴扎的人们满载着收获的喜悦赶着毛驴车回家了，毛驴多时曾一度造成道路的拥堵，杜师博竟用流利的维语指挥着人们相互通过，真是服了他。喀什的夜热闹非凡，熟悉的灯火和车流让我的神经又回复到了生活中，我必须面对这样的生活，才能更好的体会旅程中的自由、松散和自然。
飞机已经起飞了，看着舷窗外离去的城市灯火，真诚的祝愿杜师博和这里的人们平安，祝这里的山水自然。
（杜师博这是最后一次为驴者开车了，因为很幸苦，家人都不支持他的这项副业，以后他会是一个出色的国有企业的司机，因此这里我不能登出他的联络方式，不然，相信他会是一个出色的朋友和向导）。
作者：tiaotiao1998
