由于在离开江孜的时候补了一次轮胎
我们到达日喀则已经是傍晚了，
夕阳映着天边一点点晚霞，染红了城市边小山上飘扬的风马
在我的鼓动下，同伴们放弃了去欣赏日落下的扎什伦布
他们陪着我指挥着扎西师傅在上海广场附近一圈圈地绕着
他们要寻找猪猪口中传说中的“味味鲜川菜馆”
看着猪猪摸着腐败的肚皮垂涎欲滴的样子，他们一相情愿地以为那应该是个好地方吧
扎西师傅很有耐心地开着车在日喀则那满布餐馆几条马路绕着，不时下车去问路上走过的人
但路人都摇头说不知道，在晃悠了大半个小时后，扎西师傅终于忍不住问我：
“小猪啊，你是什么时候来过你说的那家店吃饭的啊？”
猪猪一本正经地算了算，回答说：四年前，准确来说应该是三年零5个月前….
“我靠！…你怎么不早说啊！…”4500的后座前座里骂声四起
猪猪无地自容….
随便吃了点东西后，我们继续找地方住
日喀则著名的刚坚果园已经因为扩建扎什伦布门口的广场拆掉了
我们住丹增，那是小厦门给我们提供的唯一资料
那也是一个挺不错的小旅馆，房间的内饰很宾馆，公共卫浴也很干净
阿杜头一次和三个血气方刚的大男孩睡在一个四人间里
她开玩笑的说：你们晚上不要爬过来啊….
男孩们大笑，装着很淫贼的样子….
女孩也大笑，装着很害怕的样子
印象中那一晚上大家都很快乐…
回头想想，除了在罗平和川藏
猪猪这一路来几乎一直和女孩们走在一起吃在一起住在一起，
还一直大言不惭地大叫艳遇啊艳遇啊，
但实际上是比君子还君子，比柳下惠还柳下惠
曾经和我走过一段的一女孩在网络上看透了我的内心，
狠狠地丢了一句：你的艳遇是精彩的，但和你何关？….
我郁闷….
难道真的应了在甘南认识的吴老师说的那个笑话
“年轻的时候不是有贼心没贼胆就是有贼胆没贼心
好了，到年纪大了，贼心有了，贼胆也有了，但贼没有了….”
罗嗦了…
次日清晨，4500披着晨光离开日喀则
日喀则周边还是有很多农田的，田上都已经堆起了一堆堆的草木灰
快要播种耕作了，秋天再来，那里应该都是些随风起伏的青稞吧
脚下的路又是318了，日喀则到拉孜那一段还是土路，
吉普碾过，尘土飞扬。
318线5000公里纪念碑还在，只是换了一块新的黑色大理石
“上海人又在炫耀了…”我心中暗暗地说
只是身边再也没有上海女孩可以让我打击了
开过错拉山口，看到去萨迦的方向俨然立了一块大广告牌
广告牌下居然已经是一条修得很好的柏油路了
从那里转去萨迦寺应该很快了吧，那不会再有四年前让我心有余悸的颠簸了吧
但由于时间关系，我们没有转进去，没有去感受“第二敦煌”
对于石头鹏子来说，那并不是什么太大遗憾，他们在完成尼泊尔后还要回来
但对于要在加德满都插翅膀的猪猪来说，或者只能期待下次了….
然后就是拉孜了，我毫不费力地认出了教育宾馆和粮食储备局招待所
我佩服我的记忆力，似乎好象就是昨天来过似的…..
但猪猪明明是一个经常丢三落四的大头虾啊？
或者那一趟阿里，对我来说是无比的震撼吧……..
走出拉孜，到达三岔口检查站
我指着正前方向同伴侃勘而谈：那过去就是昂仁、桑桑、22道班
再过去就是冈仁波齐、玛旁雍错、古格遗址…..你们应该去的….
同伴们点着头，喃喃着，许着下次来一定要走进阿里的愿
对不起，朋友们，我轻易又毒害了你们……
其实西藏就是一种叫做“震撼”的毒药，让你上瘾，一而再再而三……
其实游走也是一种叫做“快乐”的毒药，让你抓狂地笑抓狂地哭
曾经有朋友跟我说过，他的人生就是WWW
work wait walk…..工作、等待、游走
我呢？这趟快跑之后还能再次狂奔吗？
不去想不去想，至少暂时不去想……
“不思过去，不想将来，把握珍惜现在，随缘就是福….”
那是句禅宗的话，十年前自己不懂装懂地抄在毕业留言本的扉页上
十年后，还是不懂…..
知道不懂比不懂装懂已经是很大的进步了…..
又扯远了，要约我稿的编辑和我说过：
你的文章带着太多个人主观的东西，不好发啊
我知道的，但如果我的文章里没有我自己的思想。
我写来干什么？
走过检查站，又走上了那条原来我以为是我一生中最危险的道路
我至今还清晰地记得路上那一块块巴掌大的碎石
我也忘不了刘师傅一脸凝重地戴上手套，在每个弯口用力地扳着方向盘
但那种曾经让自己不寒而栗的感觉再也没有回来了
拉孜到定日的道路虽然还是土路，但已经叫做修整过了
一个小时后。4500不太费力地上到了依旧经幡飞舞的嘉错拉山口
我依旧摆出和四年前一模一样的“扑死”，
但眼中的光芒和腰间的脂肪无情地出买了自己，也见证了时光的力量
5220，应该是这一趟猪猪快跑中最高的地方了吧，
不经意间，我快跑已经达到万里，海拔上下也有5000米了，加油、猪！
1430 又见珠峰又见珠峰
万里无云，世界之巅又在眼前，虽然山上的冰雪不多，但依然是那样美丽
这趟看珠峰是远眺，但比上次在大本营仰望更有气势，珠峰周围连绵着雪峰，
把本来傲慢无比的老大映得更加峻峭
1500，协格尔，
再前面，是318的最后一段，是猪猪没有走过的一段
走出协格尔又是检查站，检查站后面是一段很好的水泥路面
扎西师傅开足油门，然后突然和我们说一句：飞机要降落了….
坐在前排的我还在想这公路虽好，但让飞机起降怎么说也有点勉为其难吧
正思想中，见到前面水泥路面突然中断，而且离下面的土路明显有一个超过半米高差
但师傅似乎象没有看到似的依然保持着高速向前冲去，
我来不及向同伴警告，伸手抓住把手，准备迎接冲撞
车飞驰到缺口处，但没有象我想象一样腾空而起，然后重重地亲吻地球
原来在那缺口下有一道在远处看不到的陡坡，
陡坡很急，吉普车高速地顺着那道陡坡一下子下到了土路上，
强烈了离心力让我已经悬着的心一空，然后感觉到一点点失重，但很爽
我觉得很刺激的感觉对没有准备的同伴应该是一个灾难，阿杜和鹏子大大吓了一跳
阿杜还失声大叫了一声，鹏子和石头也一脸惨白…..
扎西师傅这才坏坏地怪笑着说：你看你看，我都说飞机要降落了….你们也不以为然…
石头方才明白，大说后悔啊后悔啊，要求倒回去重来…..
阿杜向其投之以粉拳…….
1600 ，又一座超过5000米的无名山口，其实山口是有名的，
但扎西说出来一串藏语，我无法用汉字来填空
在这个山口上，我又重温了什么叫天空蔚蓝、雪山巍巍，白云城立，
在山口的正前方就是一片云雾袅袅的雪峰，在雪峰的旁边不远就是久仰了多年的大希峰
是的，是希夏邦马，8012的希夏邦马！
希夏邦马是美丽的，壮观的，主峰上扯着长长的旗云……
前面的路更美丽，它象梦一样延伸到前面的雪山里，也似乎延伸到云里
我们沿着路前行，走进了雪山，走进了云彩，也走进了梦里….
上面一句有点过，我们没有走进云里，倒真的走进了雾里
那是在聂拉木到樟木的那一段
聂拉木是一个破地方，县城不大，盘桓在一条峡谷的两边，
居然连马路都只修了一半水泥，另外一半是破破的路基
非大密同学在他的功略上说过：
从聂拉木到樟木一段20多公里海拔下降2000多米，一路盘山而下，有点川藏线的感觉
老非好象完整没有走完川藏，如果他现在或以后去走，他可能会修改文章
那一段路事实上比川藏还川藏，窄窄的盘山路、松松的山体，遍地的落石。
加上随处可见的水流，偶然还在背阳处的积雪，都隐藏着无数的危险
我们居然还遇到一场大雾，那是在聂拉木看起来象是山中云彩的雾气
在山中的我们不见天日，而且连正前方在车灯下的能见度也只有五米多一点
扎西师傅谨慎地前行着，这当口，不要说同伴，连我也有着一点点的害怕了…
当然，害怕归害怕，扎西师傅怎么说也是20多年的车龄，人好、车也好
1930 我们到达樟木………
樟木是一个建在山坡上的小镇，一条七绕八绕的盘山路构成了小镇的主干道
盘山路上停满汽车，由东风，也有挂尼泊尔车牌的印度TATA
同伴说它是微缩版的重庆，重庆我没有去过，但我觉得那已经是西藏难得繁华的小镇了
由于是口岸，商店很多，怀着各种目的在那里出没的人也很多
它的发展已经远远抛开了它的县城聂拉木了
扎西师傅用手指遥遥指了指对面的山说：那里，就是尼泊尔…..
猪猪30年来从来没有离国境线那么近
尼泊尔只是一迈步了
我不禁再次问自己：真的，真的要出去了吗？
阿里猪猪
20040407
广东新会
作者：smpig
