（三）
下午五点半，“昌河”在一条季节河前止住了。连续几天的雨水，带着融化的积雪，沿山坡流淌，冰凉清澈。用我的登山杖丈量了一下，河水淹至大腿，河面八米左右宽。着看对面驶来的几辆越野车，牛劲十足的激起水浪而过，我却唯有站在河边嗟叹，幻想着一声桨橹唉萘，我已立于河对岸的山坡坡上和对面的藏民赶着牦牛走在回家的路上。
太阳渐渐的滑下山坡。终究还是要走，许下“奋勇向前，舍我其谁”的壮志，“昌河”嗖的一声踏浪而行，激起澎湃水花。。。
壮志未捷身先死。河心刚过，“昌河”不动了。
水很快透过底座，漫上膝盖。
冰冷，针刺着肌肤。
云南生意老汉人、司机还有我，淌在水中耗尽全力推车，前轮去石，后轮垫石，如此反复，“昌河”挪动了娇贵的步子。终于在一处搁着，拉车的绳子断了，人也无力了，他再也走不动了。
太阳收起了最后一点热量，把自己掩藏在山旮旯里，而我们笼罩在背坡的阴影里。上岸，我穿上羽绒服，系好鞋带，身体还是哆嗦。
西藏的天，变幻莫测。不一会儿，雪花飞舞。
远处有人活动的影子！
三个藏民有骑着单车，有步行，朝我们方向走来，哦，他们放完牦牛，采完虫草准备回家了，手中握着的牦牛绳格外引人注目。
车主的悭吝钱财，遭到已初步接受市场经济观念的藏民的拒绝，使商谈解决的一点点儿可能性，几乎瞬时化为泡影。我踉跄上前，劝说藏民的帮助。最后以5元一人的辛苦费成交，无论拉车者是有力还是无力，是老人还是小孩。
牢固异常的牦牛绳拖着“昌河”出了水，而它经过了一次劫难，象生了场大病一样，哀声振耳，却再也发动不起来了。“昌河”主人这边找找，那边瞧瞧，他却任凭怎样，始终不依，弄得一头雾水。
风越刮越冷，寒气包裹着我们的身躯。这时，车主他脸色发青，嘴唇发紫，高原反应上来了。
追赶已经走远的藏民们，帮助拉车到最近的村子！
“昌河”车型小巧，加上只开始一段上坡，尔后全是下坡，在高原上使用不大的力气便拉着走了。而藏民却急着往家赶，快快结束这附加的免费劳动。
（四）
天完全的黑了，雪也不知何时住了。星星在头顶狡黠的眨巴着眼睛，看着地上忙碌的我们。 “白水黑路”，依稀能分辨出路或小河。终于前方有盏灯亮着，映着星星。
走近了，原来这是一处牦牛篷，撤在最后的那个藏民带着他小孩就住在这里。他指着远处用极不流利的汉话说，村子在三公里远的地方。
走不动了，就此歇息吧。
云南生意老汉拿着他的水烟壶和小袋子，走进了屋子，尽管味道呛鼻，毕竟御寒，还可以向藏民索要些充饥食物。我留在蓬处，陪着司机寻着车的症状。
看来要在这里过夜了。“昌河”卟哧卟哧的气喘声和司机发抖的话音证实了这一点。
漆黑的夜色，被两束耀眼的车前灯照亮了半边。
夜车在十点多会经过这里。希望象火柴划过的那一刹那，重又点燃。
何去何从？搭车走？还是留在这里？两种不同的声音不时在我耳边晃悠。。。
我拦下了过来的卡车。驾驶员是藏族人，很爽快的答应我，下来帮我检查车子。也许车况的不同，他无从下手。
十点、十点半、十一点、十一点半。。。
时间一点点的过去，却没有一个驾驶员检查出“昌河”的病因。
卡车、卡车、卡车、卡车。。。
车子一辆辆的停了，走了，我却始终在路边等待着下一辆车。
（五）
北京吉普停下了。车上堆满被衾什物。下来的藏族小伙爽快的答应我们仔细检查车况。他用吉普车把“昌河”从这头拉到那头，从那头又回到这头，试图启动，却始终未果。最后，北京吉普商议他们也今晚不走，就此过一夜了。
语言相通，交流就方便多子。
不一会儿，藏族小伙从牦牛棚走出来，抱着一大捆柴禾，又接了水。我们把两辆车呈八字型在上风排开，支灶生火。
火苗哧哧的往上窜，暖流荡漾全身，活跃着浑身每个毛细管。可以团坐着烤火，真他妈的是世界是最奢侈的事情了。
车上下来四个人，两家子，加刚才开车的藏族小伙共5人，从青海玉树到拉萨，旅行朝拜，攀谈中知道藏族小伙叫俄保才仁。这时，我才注意到他们车上锅碗瓢盆等野外什物一应俱全，猛然惊喜，在这样的荒郊野岭居然能碰到“同类”。
俄保才仁拿了方便面给我，怕我吃不习惯他们的面揪子。
面揪子是俄保才仁的老婆在家做好了的，香朴朴的味道稀释着高原上的空气，一朵朵映着火苗，粉白粉白，形态各异，无怀疑系出哪位能工巧匠之手。
水煮开，他舀了些水给我和“昌河”司机泡面，把可爱的面精灵放进滚烫的水里，盖上。再次翻滚时，撒下盐巴，调以味素，稍盖即可以食用了。整个过程，他动作娴熟而优雅的完成着。瞧瞧，这一餐俺介绍多隆重，象模象样，好象是从刘艺伟那儿借来背过一样。
不管怎样，这一餐是兴奋的一餐。
经不过色、香、形的诱惑，我也舀了点面揪子品尝起来，怪怪的味道。
俄保才仁铺起了彩条布，上面铺一层垫被、盖一层。我从背包里取出睡袋和防潮垫，就着火堆躺了下来。
俄保才仁很善谈，经历丰富，听他娓娓道来，实是快事。
今晚的星星真是明亮。
迷迷糊糊，我睡着了，不知火堆何时灭的，我睡得好深，好暖和。
作者：sonlei
