深夜11点，开往大同的4437次列车上，我让自己睡去。
我怕自己会因兴奋而失眠，因为在八小时之后就会看见云冈石窟了，我要给自己的这次旅途一个精力充沛的开始。
梦，来得很配合，许是最近确实累了，我终于暂时摆脱那烦琐的一天一天。
但半夜，我还是醒了三次，车不是空调车，明显的内陆温差让我冻醒，裹得像个蚕茧一般。
早上天一亮，我就看见车外的土地了，还是河北和山西的交接处，就已经是平坦的黄土地了。稀疏的草，间隔的灌木和乔木，构成黄土上完全的植被，一种浓烈的沧桑荒凉的感觉给刚睁开的眼睛很大的冲击。
接下来，间或出现一条沟壑，我知道，我越来越进入黄土高坡了！
上午7点，我走下大同火车站的月台，马上先过去买下午到府谷或者神木的票，我要为下一站榆林作准备。可是售票员的回答干脆而且不耐烦得要命，“没有！”我转身离去，我突然感觉一种不确定感，虽然知道目标，但不知道自己的下一站；虽然知道自己要离开，但不知道时间，也不知道工具；孤单无助和坚持倔强的冲突，在我踏上一个陌生的城市时，就抛给了我。
可我，喜欢这种不确定！
本着车到山前必有路的精神，我走上了去云冈石窟的车。
在路上，我得以从容细看这个城市。我看见了不远处堆着黑山的煤矿，路旁长得像扫帚一样的白杨，在土坡上拾级而建的房子，还有沉淀着煤渣的黑色河流。
在一座千疮百孔的土丘远远出现时，我知道，云冈石窟到了。
碰上一支部队在植树，有些战士表演山西大鼓，那种欢快的气势，热闹的气氛，让我的心情开朗起来。
进了云冈石窟，正对着就是全木结构的两座阁楼，分别是第五窟和第六窟，前者是全部四十几窟中最大的佛像，后者则精美极至，非常之华丽。
然后看下去，完整或者残缺，北魏风格或者辽代风骨，彩绘或者镀金，巨硕或者简单，坐或者立……我不信佛，可是深深震撼，那些雕像所传递的，是超越宗教的。
从北魏到以后历朝历代，人们都虔诚地修建着这些佛的雕像，数千年的香火，不知这些佛是否受得起？但这巧夺天工的技艺，肯定受得起人们数千年的膜拜。
总长近一公里的佛像长廊，我来来去去一趟一趟，看一次惊叹一次。云冈石窟正在申请列为世界遗产，如果单从石窟本身来看，当之无愧！
下午，回到大同市区内。
大西街是大同的重点商业街，可是实在寒碜了点。
化严寺就在大西街上。这座辽代的寺院里有一座观音像被郭沫若誉为“东方维纳斯”，因为她是唯一“露齿而笑”的佛，在一众严肃呆板的佛像中让人过目不忘。可是，传统的东方美学不是要求“笑不露齿”吗？这个观音也够现代的！
华严寺的一个大殿是全国最大的两座大殿之一，可惜正赶上在修缮，不能进去看上一眼。
大同的九龙壁听说是全国最大的，把北海和故宫里的都比下去了。可当我好不容易在东大街路边一院落找到它时，实在为3元钱的门票惋惜。因为当它孤零零地放在那里时，九条张牙舞爪的龙实在没有什么生气，也没有龙的贵族气质。
其实，站在路边就可以窥九龙壁一斑，如上路对面临街饭店二楼，一览无余，此门票，可免。
待续
作者：euyc
