历史文化 “寒地黑土中华民族大团结万里行”绿色使者赵玉明早就听说，大理是全国历史文化名城，这里每年一次的白族大理三月街，是白族人民的传统盛大节日。对此，古代旅行家徐霞客在他的记述中赞道：“俱结棚为市，环错纷纭，千骑交集，男女杂沓，交臂不辨，十三省物无不至。”
七月，“寒地黑土中华民族大团结万里行”的车在云南云贵高原的西北角，横断山脉南端，红河岸边行驶。前面不远，在雄伟壮丽的苍山，冰清玉澈的洱海环抱着的城市就是赵玉明梦中的大理，那里生活着一个伟大的民族——白族。
宣传寒地黑土绿色物品，宣传家乡绥化，这是赵玉明每到一个民族聚居地的主要活动。在大理街上，这一宣传活动引来了围观的白族同胞。
兰坪白族普米族自治县宣传部白族同胞和瑞梧热情的接待了赵玉明。聊天中得知，大理是云南最早的文化发祥地之一，远在新石器时代，就有白族、彝族等少数民族的先民繁衍生息，产生了著名的“青铜文化”和“水稻文化”。公元前211年，大理地区就纳入了秦王朝统一的封建国家，汉置郡县治辖。唐、宋时期分别出现了“南诏国”和“大理国”等地方政权，延续达500多年，使大理一度成为云南政治、经济、文化中心。
新中国成立后，于1950年设立了大理专区，1956年11月22日建立大理白族自治州。自治州首府大理市是国务院首批公布的24个历史文化名城之一，素有“文献名邦”的美誉。
白族是一个能歌善舞的民族，历史悠久，文化发达，人口148.2万。史料记载，白族的先民在大理这块土地上繁衍生息，创造了灿烂的洱海文化，留下了众多的文物古迹。至今仍耸立在苍山洱海之间的崇圣寺三塔、德化古碑和“南天瑰宝”的剑川石窟、南诏铁柱等便是历史的见证。
白族自称白子、白尼、白伙，意为白人。他称很复杂，有民家、那马、勒墨、勒布等60多种。白族语言属汉藏语系藏缅语族，语支未定，一说为彝语文，一说应单独为白语支。词汇近60%为汉语借词，多数人通晓汉语。唐宋时代曾借用汉字创制了古白文，亦称□文或汉字白读。现试行拉丁字母形式的白族拼音文字方案。
关于白族的族源，比较权威的观点认为白族的族源可追溯到云南的石器时代，五代时期。
近代，白族人民曾参加回族杜文秀、彝族李文学领导的滇西各族农民反清大起义，掀起反洋教斗争。著名的抗联将领、共产党员周保中将军就是白族人，他在抗击日本帝国主义侵略和解放东北的战争中建立了不朽的功勋。
历史上的白族很看重建筑，民居建筑有着独特的风格。在兰坪白族普米族自治县，赵玉明走进了白族“三坊一照壁”、“四合五天井” 格式的住宅。
白族民居重视门楼建筑和照壁，门楼装饰很独特，通常采用泥塑、木雕、彩画、石刻、大理石屏凸花砖和青砖等组成串角飞檐，花枋精巧，斗拱重叠，雄浑稳重，美观大方，体现了白族劳动人民的建筑才华和艺术创造力。白族人民偏爱白色，他们建房的总体色调是白色。
白族是一个知礼好客的民族，对客人无论是否认识都热情接待。以“三道茶”敬客，是一种高尚的礼仪。
在大理，赵玉明亲身体会到了白族“三道茶”的内涵。先上第一道茶，赵玉明品味一下，觉得茶虽香，却也很苦。白族同胞介绍说，第一道茶选取较粗、较苦的茶叶装进小砂罐用文火烘烤，再冲滚烫的开水。此称之为“清苦之茶”。上第二道茶，主人在茶中加进红糖、乳扇、核桃仁、芝麻，叫做“甜茶”。喝在嘴里，赵玉明顿感香甜可口。上第三道，赵玉明觉甜中有苦，苦中有甜，还夹带一丝麻辣味道。主人说，这道茶用蜂蜜和4至6粒花椒调拌，叫“回味茶”。
赵玉明发现，跟汉族一样，白族人倒茶一般只倒半杯。白族同胞说，他们民族的风俗也是“满杯酒，半杯茶”。他们认为“酒满敬人，茶满欺人”。白族同胞介绍说，白族“三道茶”的形成，是出于一个富有哲理的传说。
一位老木匠教徒弟多年，临出师前带徒弟去苍山伐树锯板，干了一天活，徒弟口渴难熬，随手抓了把鲜树叶放入口中咀嚼，苦涩得皱眉咂舌。师傅说：“要学好手艺，不先吃苦头是不行的！”等把木板锯好，师傅给徒弟一块红糖，郑重地说：“这叫先苦后甜！”待徒弟出师临别时，师傅递上一碗茶，放上蜂蜜和花椒叶，让徒弟喝下。徒弟咂舌品味道：“有苦、有甜、还有麻辣，真叫人回味。”老木匠高兴地说：“对了！一苦二甜三回味，学手艺和做人的道理都在这里”。
从此，白族兴起了“三道茶”，成为喜庆迎客的茶道礼俗。今天，“三道茶”以其独特的魅力成为白族人民迎接海内外宾的传统礼俗。
截至2002年末，全市已拥有公路5541.1公里，干线705.9公里（其中国道266.1公里，省道439.8公里），县道950.8公里，乡道3316.5公里，专用公路567.9公里；一级路33.6公里，二级路320.1公里，三级路2778.8公里，四级路1392公里。桥梁677座15264.3延米（其中特大桥1座566.4延米，大桥16座2679.7延米，中桥72座3722.3延米，小桥588座8295.9延米）。
2002年重点建设项目7个，总投资14.87亿元。其中绥肇公路（绥化至肇州）绥化至兰西段为二级白色路面，82公里，总投资3.2亿元，现在已经全线开工，工期3年，2004年全线竣工；市货运枢纽是和齐、牡、佳并列为全省四大枢纽之一，占地面积24万平方米，建筑面积7.5万平方米，总投资1.25亿元，按照“统筹规划、分步实施 ”的原则，整个工程分期进行，2002年末已完成一期工程；伊哈公路绥化市绕行线工程（西二路），一级白色路面（宽20米，后改为32米），是绥化市的“世纪大道”，长6.5公里，公路基础部分投资0.77亿元，主体已经竣工，2003年可交付使用；绥北公路（海北至北安段），二级白色路面，45公里，总投资2.6亿元，2002年全线开工；市客运枢纽，为全省四大枢纽之一，占地面积2.2万平方米，建筑面积1.77万平方米，总投资1.2亿元，2002年底主体工程已竣工；明沈公路（明水至沈阳）明水至任民镇段，二级黑（白）色路面，65公里，总投资2.45亿元，主体已竣工；绥肇公路肇东至肇州段为一、二级白色路面，45公里，总投资3.4亿元，现在主体已经竣工。
2003年除上述工程续建外，我们还争取到通县乡油路工程，公路总里程427公里，总投资2.1亿元。通县乡油路重点在改造我市县与县之间、县与乡之间的公路通达情况，全部工程结束后，必将极大地改善我市的道路交通基础条件。
在道路运输市场管理上，运力总量不断扩张，运输结构全面优化，达到了“畅通、快捷、方便、舒适”的交通运输要求。全市车辆总台数达到12686台，其中：客车达到1262台，货车达到6573台，出租车达到4851台。2002年全年完成客运量1596万人次，客运周转量达到83811.7万人公里；货运量完成1661万吨，货运周转量达到75638.7万吨公里。运力结构优化，现在全市干线运输伊维柯、金龙等中高档车辆达到50%以上。
依法规费征缴成绩显著，为全市公路运输交通基础设施建设筹集了充足的建设资金。其中运管“三费”主要用于客运站、货运站站舍改造，2002年将完成3288.7万元；地方养路费主要用于地方县乡村道路养护，2002年可征收1800万元；车辆通行费，主要用于收费还贷，清偿公路建设的银行贷款，2002年征收1700万元。
安达市宾馆
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绥化市的特色商品不是很多，但是这里的绿色商品发展很快，现在绥化市经国家认证的Ａ级绿色食品开发面积接近１２０万亩，按照绿色食品标准组织生产面积接近３００万亩，全市获得Ａ级绿色食品标识认证的产品达到１４个系列、４６个品种。
