历史文化 “富拉尔基”是达斡尔语“呼兰额日格”的转音，意为“红色的江岸”。故富拉尔基别称“红岸”，区标红宝石。关于“红岸”名称的由来有一传说：这里曾是野狼、狍子、獾猪出没的地方，传说中的一天，一位达斡尔族青年打猎了一天到达这里，他很渴而这里却没有水源直至奄奄一息。此时一位身着红衣的仙境女子从空中经过，顿生怜悯。于是伴着一阵清凛的风韵飘然下凡，遂将一条手上的银链系在兴安岭的伊勒库里山脚，于是一条大江滔滔而下，清甜的江水救活了青年。达斡尔族青年与红衣少女彼此相见一见钟情。成婚那天，仙女将一枚红宝石镶嵌在他们相见的大江之岸，十里江岸，红光映照。他们的子孙繁衍生息在这片土地上以渔猎为生并赋予这里一个美妙的名字——富拉尔基（红岸）。据《朔方备乘》记载，1649年（清顺治六年）前后，达斡尔族人在这里建屯，以打鱼为生。1890（清光绪十六年）前后属镶红旗。红岸已历三百余年历史沧桑。
“九·一八”事变后东北三省步步沦陷，辽宁、吉林两省沦陷后日军向黑龙江步步紧逼。黑龙江省省会齐齐哈尔频频告急。1931年10月，日军指使汉奸进犯黑龙江省省会齐齐哈尔。黑龙江省代省主席马占山率部在泰来平齐铁路嫩江桥英勇抵抗，打响了中国及世界反法西斯战争第一枪。江桥抗战失利后，黑龙江省局势混乱。齐齐哈尔于1931年沦陷。1932年9月27日原黑龙江省呼伦贝尔警备司令及省政府委员苏炳文成立东北民众救国军。救国军以海拉尔为基地，富拉尔基为前沿阵地，在嫩江西岸布防并渡江东进，向齐齐哈尔进攻。驻扎在黑龙江省地区的关东军多门师团得知苏炳文举旗抗日后，急令长谷部旅团3000余人在嫩江东岸警戒，并炸毁富拉尔基滨洲铁路桥，出动6架飞机封锁了江面，企图阻止救国军前进。
10月3日至6日日军200余人分乘30余只橡皮艇连续强行渡江，抢先发动进攻。救国军奋起击敌，打沉敌船数只。但敌人又增加500兵力，在轻机枪掩护下分批强渡。救国军与日军激战4小时，后因兵力不足，退守富拉尔基。渡江而来的日军气焰十分嚣张。时有救国军一团官兵利用有利地形迎头痛击日军，当场歼敌50余人，使来敌不敢贸然轻进。7日， 日军第十四师团抽调数千人，组成中山支队，从齐齐哈尔西南偷渡嫩江集中全力进攻西岸一线救国军。 10月8日上午日军中山支队500余人攻击富拉尔基以北黑岗子一团救国军，驻军高峻岭团官兵奋起反击，与敌激战至9日，毙伤日军近百人。日军又增兵千余人，在野炮4门和飞机3架掩护下，对高团阵地发起总攻。高团官兵与敌血战至9日午后伤亡惨重，团长右臂被断，一营长负伤晕倒，二营长阵亡，连排长伤亡10余人，战士伤亡400多，救国军被迫撤出阵地，转移至附近腰库勒村。敌人也因伤亡过多无力前进，退了回去。
10月10日救国军与日军又在富拉尔基展开激战。日寇灭绝人性地使用毒气弹，使前线救国军伤亡过半。中山支队乘虚占领富拉尔基。
10月21日（一说23日）晨，苏炳文指挥救国军向富拉尔基发动进攻，日军猝不及防。是日夜，救国军又乘敌不备发动突袭，千余官兵冲入敌人驻地，与敌激战3小时，歼灭驻岗日军后，又杀向富拉尔基城内，和敌人展开巷战。日军指挥官加少雄少佐中弹重伤，斋藤代行指挥，也被击中毙命，中岛花又代指挥，又被击毙。救国军收复富拉尔基。22日（一说24日），日军急调洮南步、骑、炮兵各一部反扑，救国军遂从城中撤出。24-28日（一说27-31日）救国军各部沿齐泌河上游、碾子山、朱家坎、腰库勒等地，与日军激战并再次攻克富拉尔基。
11月10日晨，日军第十四师团重新组织冈原支队上千人，在飞机、装甲车的掩护下，向富拉尔基进攻，被救国军和当地红枪会轻机枪队击溃，毙伤70余人。翌日晨，冈原支队和一部分伪军，在飞机、大炮、装甲车的掩护下再次向富拉尔基大举进攻。护国军与日伪军激战四昼夜，终因弹药耗尽被迫撤至朱家坎（今龙江县）。富拉尔基终被日军占领。并开始了在日本侵略者铁蹄下长达13年的殖民统治。
这次战役被称为“富拉尔基战役”，是役历时40余天歼敌400余人，东北民众救国军官兵亦伤亡600人以上。
日军占领富拉尔基后，修建跃进公路及跃进公路嫩江桥，修公路江桥及铁路江桥东西碉堡。1940年，侵华日军在富拉尔基北、南、西建筑3座大营，其中北大营以驻军为主，南大营存贮军用物资，西大营被设置为油库和化学武器库，军火库（现址为煤气公司），并于1941年在富拉尔基滨洲铁路线以北由日军101部队修建了陆军医院（现区第五医院）。日军的殖民统治不仅遗罪于历史，并且殃及后人。1987年10月17日在黑龙江化工厂煤气公司建筑工地挖掘出毒气弹、毒气桶若干，在医护人员进行救治时造成十几名工人、群众、医护人员毒气中毒。2004年5月24日在和平路东段花园街小区施工工地又挖出毒气桶一个，造成8名接触者被送往医院紧急救治。其它挖掘出炮弹的事件不胜枚举。由于齐齐哈尔地区发现的侵华日军生化武器众多，富拉尔基区西北郊建有侵华日军遗留化学武器托管库。
富拉尔基于1945年8月15日解放，解放初期为龙江县第一区，是龙江县政府所在地。1954年富拉尔基划归齐齐哈尔市管辖，为行政区，龙江县政府迁至朱家坎镇。
富拉尔基交通电讯便利。号称“亚欧大陆桥”的滨洲铁路横贯东西城区，嫩江富拉尔基江段建有滨洲铁路嫩江桥（滨洲铁路于嫩江上曾建三桥，原为单线桥，现为复线桥）。
富拉尔基站建于1902年，为中国铁路一等站。铁路支线覆盖区内各大中型企业。铁路货场吞吐能力：一次堆货量最高为13221.2吨，年办理量最高为152.4万吨。
区域内公路四通八达，有县级以上公路七条，通车里程342.3公里（2001年）。碾北公路（301国道省内段）穿城而过，西可达龙江县、碾子山区、内蒙古等地，北可达梅里斯区、齐齐哈尔。齐富跃进公路（28公里）直通齐齐哈尔、富拉尔基两地。跃进公路改造——齐富高速公路工程已于2006年5月启动，浮桥已于8月竣工。向东有汽车轮渡至嫩江东岸，由富昂公路通向昂昂溪区，远期将建设嫩江公路桥，并与碾北公路、111国道构成齐齐哈尔外环线。投资1800余万元建设的富拉尔基公路客运站业已完工，将于10月投入使用。
富拉尔基港距区中心8公里，机动船上溯可达嫩江县，下行可至哈尔滨。拥有千吨级泊位两个，年物资吞吐能力近26万吨，年水动量2.33万吨。全区共有机动车近三千台，出租车600余台。从本区出发到齐齐哈尔大民机场仅23公里。
