早就很神往云南和稻城，这两处都称自己是真正的香格里拉、最后的香格里拉的地方，尽管只有云南的中甸最终成功改名为香格里拉县，但稻城的亚丁对我和冬冬也具有同样的吸引力，我们相信那儿也是一块美丽的净土，于是决定去那儿度蜜月。
稻城在四川西南部，地处四川与云南交界之地，地处偏远，交通不便。距成都有近千公里的路程，距中甸稍近一点，但无论从哪边出发沿路都有绝好的景色。从成都出发，可经有“雅雨、雅鱼、雅女”三绝的雅安，至摩西古镇游拥有千年大冰瀑和冰川温泉的低海拔冰川海螺沟，过泸定桥，至康定玩木格措野人海，再行车至稻城。这条路由于是川藏线，加之现在正在修路，所以要求司机熟路、技术好，但一路可玩之处的风景都很不错。如果从中甸出发，驾车可在一天内赶到，但需13小时的车程，太过辛苦，从中甸至稻城的班车就是这样走的。我们不愿错过途中景点碧融峡谷，即香格里拉大峡谷，因此花了一天半的行程。此外，在中甸附近还有很多景点值得一观，如虎跳峡、碧塔海、白水台等，通常需要2-3天的时间，因为它们散布在中甸四周。和中甸同属迪庆自治洲的德钦县则有著名的两大雪山——梅里雪山和哈巴雪山，前者被当地藏人称作“男子汉也会流眼泪”的地方，要去少则2天，多则可尽兴5日游。这次我们为了确保能在国庆节前进稻城，未去德钦，但心神往之。
由于冬冬的假期比我长，因此他提前了一个星期先飞昆明，第二天游石林后坐晚上的火车到大理，再坐班车到丽江，随后在丽江和几位在当地新认识的朋友包车同游泸沽湖，2天时间往返。我从9月21日中秋飞至丽江，行程大体是这样的：
丽江（2天）→徒步虎跳（2天）→中甸（2天）→经香格里拉大峡谷至乡城（1天）→经稻城至亚丁洛绒牛场（1天）→游亚丁返稻城（1天）→玩稻城（1天）→经康定返成都（2天）
DAY1(09/21)：从深圳直飞丽江
深航每天一班飞机直飞丽江，全价1580，提前了近半个月也只买到85折的票，估计这条航线不分淡旺季折扣都很少。8:30-11:00抵达丽江后，坐机场中巴40分钟可到丽江新城，只需10元，还可欣赏沿路很自然的当地风光。打的10分钟至大研古镇，丽江的士不打表，一般都是6元或7元即可。宿位于大研古镇中石板桥附近的“古城假期”，门前就是小桥流水，但晚间不会觉得水声吵人入睡，24小时有热水（这在以后的途中很难享受得到），仅40元一个标间，但如果是国庆五一的黄金周，一个床都要二百多，还很抢手呢。古城假期有四个房间，服务的2个女孩心眼很好，但经常跑不见人影，害得在院中聊天的我们老要应付不时走进来或找房间或拍照的游人。唯一的缺点是它的洗手间不够完善，有点异味，好在是在小院中，与房间隔得远，影响不大。
午餐随便找了石板桥附近一家小馆，点了香菇炒肉、过桥米线，果然好味，又特别便宜，两人吃好才三十几元。饭后到古镇上租了两辆自行车，因是下午就只需10元/人，押金100元/人，买了一张丽江地图，我们前往附近的束河古镇。 中途不时问路，骑约1个多小时到达。沿路多遇老外，不少还着很职业的赛车手装备。束河古镇的商业气息没有大研古镇浓，这也是它吸引我们的原因。它同样也是桥在门前、水在桥下的江南气息，不同的是农田在四周，房屋多为泥土堆砌，较为古旧，我们在那儿还遇到从重庆来的采风组，不过如是想欣赏风景不去也可。离开束河古镇，见地图上很近的距离标着白沙壁画，问当地人远不远，答不远，骑兴正浓，于是上车继续。沿路经过无数玉米地，远山近松，风景倒还不错，可是眼见天色越来越暗，一路还荒无人烟。后来分析是地图的误导，估计是因为束河古镇已在地图的最顶上，但为了把白沙壁画标出来，不得已缩短了距离。到了白沙壁画之后，由于天气因素我们也没有去看了。好笑的是，当地的妇女一见来了游客，就把音乐放出来叫游客一起跳舞，走了再关上，可能是要收费的吧。一路狂骑回古镇，回来的路线是玉成雪山的回程必经路，无数大巴。当天来回骑约30里。
晚上和这群冬冬同游泸沽湖结识的朋友在大研古镇水边用餐，去之前先去买了啤酒带过去。中秋之夜，尽管没看到一轮明月，但传来阵阵歌声。期间有无数旅游团一堆一堆的人进来又出去，仅仅是这样转一圈是体会不到古镇的韵味的。饭后一家一家地逛，看中不少有特色的工艺品，或是看他们如何做出这么有创意的东东。四方街上有一个IP电话营业厅，在那儿打电话可以省不少银子。呵呵，去过丽江的人不少，就不费笔墨了。
D2(09/22)：包轿车丽江一日游
我们和“小资”夫妇一起包了辆轿车，一天100元；“小资”夫妇因为住丽江新城而得了这个外号，也是同游泸沽湖认识的。天气很不好，颇让人失望，我们都说是因为头一天“港姐”没有看到玉龙雪山生气了，所以在家里发功让我们也看不到。“港姐”是一位来自香港的女孩，独自一人跑来旅游，在大理至丽江的车上认识了小沈夫妇，大家同游泸沽湖成为朋友。除了这两对新婚夫妇和港姐，同游泸沽湖的还有一位姓钱年长几岁外号“老钱”的朋友。后来游虎跳也是和他们其中一些人结伴同游，成为很好的游伴，也是旅游的一大收获。
在耗牛坪时下起了大雨，我们花了上耗牛坪的63元索道费，就坐在半敞的索道车里撑着伞挡雨哆哆嗦嗦。雨越下越大，玉龙雪山根本无望看得到，于是省了大索道的110元。之后至白水河用餐、照相，回丽江后在“驴窝”看见杨玉莹在那儿婷婷拍了一张。白水河与白水台一字之差，前者是人工的的建筑，后者是喀斯特地形，规模也大很多。丽江附近景点的吃都不便宜，白水河相对好一点，水煮肉片端上桌也有好大一盆。饭后去了圣水寺，景点没有多大意思，有两颗被奉为神树的千年古树，还有肥大无比的鳟鱼，可食，百多块一斤。门票30元一人，好在雨停了，可以拍拍人拍拍花。沿路还有一些景点，如甘海子等，因近几日天气都不好未能看到久负胜名的玉龙雪山，较失落。
下午三点早早地就回到了丽江，跑到驴窝去摆弄电脑，上网收费是10元/小时，点了咖啡（现磨的）和耙耙。驴窝的老板人很好，还找出虎跳的资料给我们看。当晚最主要的事情就是联系车送我们五个人去虎跳的桥头，在古城假期两位小姑娘一通笑嘻嘻的电话后搞定。挺喜欢古城假期的清净和自由，我们八个人坐在小院里聊天那感觉就象在自家一样舒服。这里的两个小姑娘也活得特别单纯轻松，有位曾住过这里的北京老人还特地给她俩寄了英语学习磁带，生活就显着这样有人情味。
D3(09/23)：徒步虎跳峡
在当地约好了同伴，并向徒步回来的老外了解了一下行情，我们一行五人包了一辆面包车让其送到桥头镇，五个人是我们和小沈夫妇，还有港姐。老钱也要去虎跳，但他没法等我们一天，提前和另一批人先走了；小资夫妇很为虎跳的马粪牛粪犹豫要不要去，最终还是决定就在丽江小资着。到了桥头镇后，我们找了一家看着规模大点的碧峡旅馆寄包，然后带了必备的用品轻装出发。
出发之前，我们在古城国际青年旅馆花2元钱买了一张虎跳峡地图（住那儿则可赠送，但听闻住宿条件不太好），徒步虎跳一定要准备好地图，虎跳的地图现在也只有手绘的那种，是专为徒步者提供的，如果不徒步也用不着地图了。后来我们发现，中甸的景区门票，稻城亚丁的也一样，一概没有景区的路线图。由于老外十分热衷徒步虎跳，所以不少地图是全英文的，虎跳的小旅馆也几乎都是起的英文名：halfway、Tina抯、Five figures。虎跳的门票很值，仅30元一人，可随便你玩多久，而且“景区”又这么大。也可以直接开车进虎跳峡，不过时有泥石流等从天而降，中断交通。被我们咨询的老外就遇到山上落石，我们也看到几起泥石流。虎跳好象被列入世界十大徒步线路之一，在那儿看见身着短袖短裤背着大包的老外也是常事。
虎跳分为上、中、下虎跳，在我们看来，下虎跳的景点不如上虎跳和中虎跳，但如果不怕艰险也可走全程，有的驴友选择的线路就是从下虎跳走到上虎跳。我们选择的是从上虎跳步行至中虎跳。旅游团所到的一般就是上虎跳，车开到上虎跳让你下车去看一眼虎跳石，但上虎跳处的虎跳石并不是真正的虎跳石，那在中虎跳。不过上虎跳处江水浑浊汹涌，也很壮观。沿着修好的石梯下到峡谷江边，还是很费体力，走不动的话也可以坐滑杆。当我们从峡谷爬上来时都累得上气不接下气，不过，这还只是开始。
休整片刻，上路。我们设计的线路是从永胜村上highway，这样可不经28道拐至中峡，回程走lowway。28道拐离highway起点不远，听名字就知道这段路有多难，几近垂直地螺旋式上升。所谓的highway，其实是羊肠小路，lowway则是公路。为了找到上highway的路，我们费了不少周折，走了近三公里路拿着地图问了无数人才开始往上爬。细雨朦朦，穿着雨衣头发也湿了。 一路摸爬滚打，前三分之二的路程完全看不到距离指示，也没有明确的箭头指路。我们充分发挥了团队合作精神，两个男生一个在前开路一个在后保护，难走的地方拉一把推一下，小沈夫妇还从一开始就帮港姐背了个包。走到1点钟实在饿了，大家都把能吃的压缩饼干、月饼、火腿肠都拿出来“野餐”。后来的路段能时不时见到halfway刻在石头上的红色箭头，有的是路边一块很小的石头上，有的是在比较醒目的地方，基本上出现分岔的地方都会有标记提醒，但也有不少没有标记的地方，不过最终也会汇总到一条路上，只不过走的远近就不同了。这时候地图就没有多大用处了，因为地图上只是用一条向上的线表示需要往上走highway。冬冬在前面探路，免得大家走冤枉路，无顾消耗太多体力。当我们看见印在大石头上“Halfway 500m”的标示后，我们大呼小叫、欢呼雀跃、拍照留恋，如同冲过了终点线般兴奋不已。下午三点，我们饥寒交迫地走到halfway旅馆，喝了热茶、烤了火炉，后又正式地吃午餐才解了窘镜。halfway有被驴友们称为“天下第一厕”的厕所，厕所靠峡谷的那面墙只有半人高，外面的果树和远处的峡谷雪山尽收眼底，当称天下第一厕。halfway的菜单犹如古代的宝典，罄竹书成，港姐爱不释手，还展开菜单拍照留恋。家常菜很可口，当然也有老外爱吃的一些派之类的菜。我们点了包谷酒好去寒，把火炉放在木桌下暖脚，喝酒吃饭聊天，人生一大乐事。halfway还有大方朴实心眼好的老板娘，真的是徒步者心中的希望和港湾。
从halfway到Tina抯还有两个多小时的路程，但明显已好过前段路，因为后半段的路只需小心往山腰走，不需要手脚并用地踩着泥路往上爬了。回头看halfway那座落在山上的小屋舍，不由感叹风景的美丽和人心的朴实。雾绕山腰，破峡而出的金沙江宛如云中蛟龙在山间飞舞。我喜欢虎跳这样的风光，自然、粗犷又不失秀丽。雨雾在群山中曼延，几秒钟就披上一层面纱，续而把群山严严实实的包起来，只留下白茫茫一片，走在这样的山中，时光停滞。 不过，一路照旧有无数的马粪、羊粪，两位男士在上午探路时就曾遇到遍地此物无处下脚的情况。途中见到一个放羊的小孩，穿得破破烂烂的，但应对我们的问答都很清晰、大方、得体，不似后来在稻城的小孩，见到有车就冲上来一大群，脏脏的，口中嚷着“喂，给颗糖”或是“给点钱”。看到Tina抯的中峡旅馆，我们也许是太过高兴，加上下山的路奇滑，有两位小姐相继摔倒，估计就差一毫米摔在一大堆马粪上。大家小心翼翼地下了坡，住进了田姐开的Tina抯。
从早晨10点至晚上6点，除去中午吃饭的1个半小时，我们几乎一直在走路。为了庆祝，我们小小的奢侈了一把：点了一锅乌鸡汤，其实也才18元一斤，足足炖了一小时。一脸盆的鸡端上桌，配着香辣碟，好味啊！住只需10元/人，干净卫生，有热水淋浴。餐厅有个火盆，来自不同地方的人们围在一起聊天，别提多热闹。吃饭时火盆周围则放着大家的衣裤鞋——都被淋湿了的。有一队人马从下虎跳过来，中途必须要下车经过蹋方后行人踩出来的小道，一不慎就会滚落峡底，有个香港女孩还是战战兢兢爬过来的。我们五个人向田姐借了三条长裤，田姐人很好，有求必应、待人诚恳，还特意端了个火盆给住楼下的我们。我们围着烤火烤衣服，友谊就在白天的互助和夜晚的聊天中建立起来。
D4(09/24)：下至谷底观中虎跳石，离开虎跳往中甸县城
第二天就从田姐旅馆旁的小路往张老师家走（相距很近），然后从张老师开的小路下到中虎跳的谷底。走了没几步就遇到张老师的堂弟，我们请他作向导，每人8元。由于张老师开路辛苦，交给张夫人每人五元的维修费用，听说有的外国人就不太乐意交这笔钱，认为不合理。我们没能见到张老师，因为他一个星期只能有一天呆在家里，其余时间都给了学校的孩子们。
小路并不好走，而且越走越难，有的地方还需要用铁丝拉着往下滑。群山寂静，只有瀑布不停歇的声响。不知道走了多少弯才走近江面。在走到江边的时候，我们才对按人收费的合理性深有体会。尽管从拍出来的照片看不出道路的艰辛，但是如果不是有这个向导，我们压根儿不会想到能走到离江面那么近的地方去，而且根本不会知道如何下脚。
下至谷底后，还可经两道桥到达最出名的中虎跳石。每走一道桥需交两元/人的费用，不是给向导，而是给住在谷底的那户人家。我真没想到还会有人住在这种地方，过了第一道颤微微的小木桥，迎接我们的是红色的花朵和一个少妇真诚的笑脸，一座小木屋就建在奔腾的江边。从小木屋旁的泥路再往第二道桥走，能很清楚地看到中虎跳石和通往它的第二道桥。近几日雨水过多，又有滑坡，路实在太滑太险，也就没有上到虎跳石。但是即便是走过第一道桥，也需一定的勇气和毅力，庆幸自己尽管有好几丝胆怯最终还是被鼓励着往前走了这一程。另外三位游伴因为没有去最后这段而走在了前面，向导找了支竹棍给我，自己在前面走得很轻松，还不时捡点核桃给我俩。回去的路我得走一段歇一会儿，大口大口喘气，但也等不到呼吸均匀就得继续走——路还长着呢。体力都被耗光了，连照相也展不出个笑脸来。如此来回程我们走了三小时，原来在上虎跳那半小时还真的只是热身而已，跟下到中虎跳的这段路比起来。
辛苦归辛苦，虎跳确实很值得一去。除虎跳本身的美景和徒步虎跳、战胜自我之后的成就感，沿路还可以看到长江第一弯这样壮丽的大自然的景色。徒步虎跳我们选择的是不轻松的线路，但还是Pass掉了28道拐，因为在网上看驴友的文章，这段路实在太折磨体力，有点自虐游的味道。我们虽然因为雨天游更辛苦一些，但雾中的虎跳别有味道，连在张老师家的工程队员也都感叹雨中虎跳的美景与难得。
午饭在张老师家吃的，味道可口，亦不算贵。12：00开始沿公路返回上虎跳，张夫人送我们出来，并且帮我们联系到了我们的司机。在中峡全球通等都没有信号，工程队的电话总机又坏了，与外界联系不方便。在出发前晚，我们通过驴友的文章联系到一位中甸的藏族司机杨俊，藏名汪堆，约好让他在上虎跳的桥头镇等我们，带我们游玩中甸附近的景点。
杨俊是个很不错的司机皆朋友，耿直、热心、幽默，我们正是因为网上这样的评价才找到他。得知我们徒步虎跳，杨俊很自然地关心我们累不累，说要把车开进中峡来接我们。中峡发生了三四次蹋方，车不可能开进来，他就说往里开开，尽量让我们少走一程，很为我们着想。由于蹋方的缘故，lowway也不是那么好走，有一处山洪太猛，在公路上形成一条宽达四五米的急流，我们只能冲过去，鞋自然也湿了。没想到淌水后没走多远，就见一位穿藏装戴白手套的人站在路边观望，对走在前面的小张说：“后面还有人吗，我是杨俊司机。”小张一听，激动地只会说：“就是我们就是我们！”真是如同见到亲人一样。原来杨司机把车停在泥石流的前方，看看能不能再往前走，又怕错过我们，所以见到人都会来上这么一句。杨师傅的车刚洗过，整洁无比，是一辆改装后的八人座北京吉普，加之“豪华装修”，让我们这些脏兮兮湿淋淋的人很不好意思坐进去。杨师傅很热情地让我们上了车，一路说说笑笑往小中甸开了出去。见到什么有特色的景致，如中甸火红的狼毒、草甸，杨师傅就停车让我们拍个够，并且兼起导游的角色。
晚上杨师傅介绍我们住进鑫苑旅馆，并替我们把房价由100讲成80一个标间，让香港来的小芳独自住三人间，算30。把住的地方解决了之后，杨师傅带我们去了一家价廉物美的专吃牛肉的小饭馆。整个饭馆就能坐两桌人，墙上挂了六个牛头，无数的内脏，做出来的菜很有特色，十分的便宜，三荦二素加一汤也不过五十几元。临离开中甸前我们嘴馋又跑来这家吃了散伙饭，小沈还特地选了个上好的牛角带回去。晚上更别提了，杨师傅把我们带回了他家，烤鞋、喝他自酿的好酒！鞋进了水很湿，是放在杨师傅家他的家人替我们烤的，第二天晚上我们再去拿的；小芳回昆明的车票也是托杨夫人帮忙买的。杨师傅一家待客的这种热忱真是令我们难忘。杨师傅的手机是：
D5(09/25)：白水台、碧塔海一日游
第二天的行程安排是先驱车到白水台，后至碧塔海。早8点出发，杨师傅先把我们接到他家喝酥油茶吃膜膜、月饼，离开他家时藏獒和小狗都叫得和昨晚一样欢。中甸至白水台弯多路险，但我们在中午前就开到了白水台脚下。
白水台是典型的卡斯特地形，和黄龙有几分相似之处。沿木头搭成的梯子拾级而上，发现不少圆木上居然长出了一圈圈的蘑菇。走着走着，竟然发现一只小松鼠一闪而过！后来在碧塔海、硕都湖，每每都能发现松鼠，成为旅游中的一大乐趣。白水台其实也很象长在山间的一束大蘑菇，有的呈白色，有的呈黄色，伞面上还洒满了颗颗晶莹的水珠，但从照片上不太能看出白水台的水。那儿的水还是很美的，水浅之处如珍珠散落，水若积聚起来，则是绿莹莹蓝莹莹的一汪。在白水台的最顶上是一片平地，其中有一小潭神水，至清，绿得有些神秘。有几位披着皮袄的藏族姑娘，手拉手唱起歌跳起舞，歌声回响在群山中，亮丽如天籁。
在白水台还遇到一件让我们意外和感动的事，更让我们认识和感受到中甸人的纯朴与热情。我们在白水台一家小店吃完午饭后前往碧塔海，把adidas的帽子忘在了座位上。我们到了碧塔海后才意识到落东西了，分析出应该是在白水台的餐馆里，但也不太可能回头去拿了，所以情绪有点受影响。没想到从碧塔海出来回到车上时，杨师傅拿出我们的帽子，说：“给，你的帽子。”。不由得喜出望外，忙问是怎么回事，因为我们知道帽子已经丢了呀。原来吃饭时杨师傅曾同临桌的一位司机聊过天，因此他知道我们的行程，餐馆发现我们掉东西后，特意托那位司机给我们带来的。他们其实完全可以把它拒为已有的，要在别的地方可能就会是这样的了。那位司机把帽子交给杨师傅后就继续他的行程了，好象在他们眼中发生的这种事情十分平常也是应有之举。中甸的景美，人更美！
我们是从白水台至碧塔海，不是从西线进碧塔海，听闻这样的安排不是最美的，因为西线进入的话，沿路的风景会更美。碧塔海实际是在一座山的脚下，需沿由圆木一根根并起来的道路往下行，林木蔽日，脚下还不时会打打滑，也可以骑马进山，但似乎完全没有这个必要。前后三个小时我们就游完了。在碧塔海旁的草甸上，当地人牵了打扮得漂漂亮亮的耗牛让游人照相，一路走过去都是唱着歌请你换藏服留影的小伙姑娘。
同游的三位朋友中，来自香港的小芳第二天就要赶回昆明坐飞机，所以我们当天晚上用中甸特色菜——口袋鸡为她践行。口袋鸡的做法较为独特，一早就把整只鸡塞到猪肚里炖着，至晚上客人来用餐时再把它们放进锅里，有点类似重庆火锅，但还配上几样小菜，如花生米、猪肚条、大豆猪手汤等。每个人自己调配“油碟”，佐料有香菜、豆腐乳、辣椒面、泡萝卜等。另外还有如土豆、冬瓜等生的蔬菜，吃法和火锅是一样的。这一餐吃下来170元，包括我们要的一瓶“藏香醇”。
D6(09/26)：硕都湖、松赞林寺、纳帕海一日
这一天的景点实际上花不了一天时间，只下午三点我们就游完了所有景点。这些景点中，纳帕海其实只是开车过去看了一眼，因为司机早就说过纳帕海今年变成了真正的海，所以我们去到后只在公路边远望了一下。杨师傅倒是十八般武艺俱全，解了拴在岸边石头上的筏子就荡到水中央去了，我们则发明了一个较为恶心的游戏：比赛谁能把石头扔到牛粪上去——这一路见的动物的排泄物实在太多了！写及此想起这次旅游认识的一位朋友，他本来坚决不去虎跳，就因为那里的马粪牛粪无比多，但又想看美景，于是决定去“徒一小步”，结果去了虎跳被景色吸引，留了三个字给我们：太美了！
纳帕海变成了海，连卖票处也被淹了。硕都湖倒没有被淹，有的驴友又把它叫做属都湖。硕都湖的景色倒是比碧塔海看上去要美丽一些，而且也根本不用什么脚力，进门走走就能见到海子了，拍出来的景色也的确很有韵味。爱好摄影的朋友最好留意一下湖边左手山上的白塔，蓝天白云映印之下，有一种独特的美。另外，坐汽艇那座木屋旁似乎永久地泊着一只船，尽管看上去很一般，但那是常常在风景介绍或明信片中出现的经典图片。
松赞林寺在西南较为出名，因为它是这个地区最大的藏传喇嘛庙，而且我们留意到附近的乡镇都有在此修建自己的小庙，加上每个出家的喇嘛都会在此修一座自己的小屋，从而使松赞林寺远望时给人小布达拉宫的感觉。神佛都是要敬的，即使不信也不能不恭，我一直这样认为，在松赞林寺又似乎得到了一次验证。同行的小沈不觉得松赞林寺有什么好看的，嘀咕了出来，结果话音刚落就踩在了一堆牛粪上。走在寺里也需留意脚下的。我们在松赞林寺里没有遇到多少喇嘛，更别说活佛了，可能因为他们都吃饭或是休息去了。寺庙也在修建之中，不知从哪里运了两只石狮子放在正殿门口，不过游人也只能从侧门进正殿，正门是只留给颂经的喇嘛走的。中甸人的爱花亦可在这座寺庙中得到体现，植有很多鲜花，盛开着迎接游人。
第二天准备启程稻城，我们想包一辆车。杨师傅早就定了别的客人，所以我们只好在中甸县城转悠。小沈夫妇因为时间原因第二天就回丽江，剩下当天加入我们的老苏，他是通过在ctrip上的帖子和我们联系上的。中甸的客运站正对着的那条街摆了一溜的车，等待游人包车，当地司机管这叫摆车。去稻城的路不够好，我们想着至少得租辆北京吉普，最好是三菱这种进口车，防震性能要好很多。但是摆车的最好的也就国产的北京吉普了。后来随便在城里瞎逛，居然让我们找到了旅行者驿站和他的老板马永。马老板的车比较好，虽然也是北京吉普，但性能还好过三菱，六缸pajero，但他在证照上有点问题，加上旅馆又在搞吧间，直到晚上十点，双方才决定同去稻城。
这也给我们了一些经验，要在中甸找车和找同游伙伴没有象在丽江那么方便，丽江有很多地方可以贴帖子，如国际青年旅社、驴窝网吧，还有其他提供了贴帖子的旅馆；而在中甸，我们本不知道有专门接待背包客的旅行者驿站，只知道有个网吧，在中甸三星级酒店的旁边。但在那儿没法往上贴帖子，只能在它的留言板上留言。我们当晚在旅行者驿站留了帖子后，居然接到好几个电话希望同游。最终我们还是决定就三个人出发，这样坐起来最舒服，因为马老板的车最多也只能坐四个游客。旅行者驿站有双人间、三人间和单人间，另外还可冲热水。我们当天晚上住在鑫苑对面的中达宾馆，二星，价位要高过前者，因为鑫苑的标间已经被预定一空。听马老板讲，他也在准备投资建标间，以满足不同游客的住宿要求。马老板的联系电话：
提醒出门包车游的朋友，找车时一定要看有没有驾照、营运证、保险卡、缴费情况，并且要提醒司机带上，否则遇到查证罚款扣车等影响行程和情绪就不好了！另外事先也需和司机讲妥费用的分摊情况，常规是由游客负责司机的吃住，司机则负责一切和车有关的费用，包括油钱、罚款等。这些也都是和杨俊临别时他特意叮嘱的。
D7(09/27)：香格里拉大峡谷
香格里拉大峡谷给了我们一个美好的回忆。
马老板的车技绝对一流，只三个小时，我们就开到了大峡谷。天气不错，虽然看不见太阳的脸，但是感觉得到它的存在。在入口处的餐厅就餐后，我们谢绝了马夫向峡谷走去。大峡谷的门票也是30，同卖票的人讲我们是学生，虽然他最初说没有学生票，但是很快就同意让我们两人购买一张票就可以了。这儿的人真的纯朴过其他旅游景点的人。
峡谷的景点目前开发了十余公里，可分为四道桥（去厕所的那道桥不算在内）。抬步走走就见到一道桥，溪流清亮、景色怡人，是很多挂历中能见到的那种画面。老苏已经摆出了他的相机和三角架，蹲在地上取景，我们也停步照相。桥的一头出现了一头黑色的牛，个子还不小呢，赶牛的妇女见到我们忙让牛停了下来，我们也赶紧让到桥的另一头让他们过。小桥差不多只是由四根树并起来的，并不很宽。见我们举起相机对着牛拍，那女人还很善解人意地让牛在桥上停了停再走。牛过去了，老苏又回到了原位，我们则继续前行。刚转过桥头的小径，迎面就看见一群黑得发亮的猪，有大有小，小的可能就才出生几天呢。哈哈，我连忙回头对老苏叫“猪来了！”老苏半信半疑，他的表情在说：“牛才走，怎么又有猪来了？”，又不知是真是假，嘴上说：“是不是真的，你不会骗我吧？”就在老苏犹豫之际，猪猪们已经出现在他视线里了，老苏慌得赶快端着三角架落荒而逃，连放在地上的相机包也顾不得了。这个情景太搞笑了，我们起紧抓拍。其实山里面的猪还挺怕人的，总是尽量离我们远远地绕着路的边上走，在桥上也是挤成一边，还好没把老苏的包挤到桥下。
小路一路都沿着溪流，显然是山里人踩出来的，所以感觉很自然，除了路边的垃圾桶，没有多少人工维护的痕迹。在峡谷里走着，除了偶尔遇到山里人和老苏，就没见到其他游客，真是自在。第一道桥和二道桥相距可能有至少三四里路，接近二道桥时，峡壁就在小溪两侧，直入云天，不似前面那么开阔和林木清秀。香格里拉大峡谷宣传册上的封面画就是二道桥。一道桥秀丽、二道桥险峻，三道桥则似乎没有太多特色了。从二道桥再往前行，有株树的叶已经变红，在青山绿水中煞是好看。过了三道桥之后，路一下子变得难走了，连续翻过三个陡坡之后才又看见小溪，林木把峡谷遮得阴阴的，一只红色翅膀的小鸟贴着水面飞来飞去。我们再往前行了一段路程，看看进峡谷已经有近两个小时，就决定往回走。
往回走的时候，遇到一只没有主人的狗。后来和老苏说起，发现那只狗在我们之间做折返跑，我们都因为见它在前面而有些紧张。回程少有拍照，也就快了很多。在当初看到一群猪的地方，竟然遇到一群牛。主人把它们放开吃草后，不知道跑哪里去了，让这些角弯弯的牛就挡在我们必须经过的路上！镇定，别怕，我们脚步放慢呼吸放轻地经过了这群牛，还好，没事。
在峡谷停留了三个小时，再加之前吃饭休息的一个小时，下午四点钟我们告别了大峡谷，感叹着它随处是景的美丽前往稻城。去稻城途中，中甸县内的景色都令人感叹。马永告诉我们，这还不是它最美的季节，叶只黄了部分，到十月中下旬，树叶的颜色就是层次分明格外美丽了。早晨下过雨，路上没有扬灰，让我们准备的口罩没有派上用场。路上也有过蹋方，有的地方是两台推土机在清理；有的路面还是很烂，被近一个月的雨水泡的。沿路都是大山，多郁郁葱葱，但其中有近十多里则是令人惨不忍睹的画面：三十多年前的一场大火留下如战场横尸般东倒西歪的树桩，或是根根直立寸绿皆无的树干，十多里路全是一片灰色！从中甸去往稻城要翻越大小雪山口，海拔也有四五千米了。
我们一直到晚上九点钟才到达当天的目的地乡城，算是开得很快了，而且又有近两个小时都是夜路。马永很少跑稻城这条线，所以对沿路的住宿并不熟。城里又因为一半城区停电而黑乎乎的，挺吓人。乡城本身就很小，住的地方更不多。我们先问了最先看到的大巴姆酒店，外观有至少六七层楼吧，但价位很离谱。四人间都要60元一个床位，标间则要240，还不肯给什么折扣，楼下的歌厅还吵得要命。出门再找，后来去了位于篮球场后面的乡雪酒家，都是普间，带彩电，有公共厕所，好在算是现代文明的铺了磁砖的，比起以后那些都是木头的乡间厕所要好很多了，另外就是得克服一下旅途风尘，因为没法洗澡。这家宾馆算是比较正规，入住的每个人都要登记身份证，有停车场，而且有自己的发电设备，这在乡城这个总是停电的地方实在太重要。
找好了住宿，我们得赶快喂饱肚子，毕竟离午餐时间已有近十个小时。和乡雪酒家并排的那条路上有一家小餐馆，可以提供炒菜，其他一些小店都只能提供些小点。尽管这家小餐馆中坐了一桌怪吓人的人在吃饭，我们还是硬着头皮进去了。随身带的电筒在此之后几天特别管用，吃饭中间就曾停了电。除了老苏因是广东人饮食素来清淡，每到一处点菜都叮嘱厨房少放油不放辣，我们其他四人都比较习惯滇川的口味。所以要去这些地方还是要在饮食上有所准备，至少要有点思想准备。话说回来，到了成都雅安这些地方不去吃吃当地小吃真是实在太可惜！
D8(09/28)：经稻城，进亚丁，当天到达洛绒牛场
好在乡雪有提供开水，还有无数的脸盆，看上去很干净。早晨7点过我就起床洗漱，还热热的洗了头。临行前就把头发剪短了，为的就是在这种地方好打理一点。背包游最好不要留长发，不舍得剪的话最好把头发扎起来或编起来，途中见批一长发的背包女，不幸被一人的肩章钩住，痛得哇哇大叫。八点钟左右在乡雪酒家那条路上的成都小吃店用早餐，包子稀饭，都是五毛一份，泡菜一块一大碟，舒舒服服地吃好后奔稻城而去。
从乡城出发后，景色似乎就不如中甸好看了，一路的车也多了不少，三个多小时即到达稻城。稻城是近几年才热起来的景点，城市街道小商店的牌都统一了。我们打算在稻城用午餐，当天进亚丁，这样可以避开国庆高峰期。亚丁距稻城128公里，车程三个小时，路还是不太好走，在网上也经常看到封山不让进亚丁的消息。我们午餐是在客运站旁边一家叫“贵心圆”的小餐馆里吃的炒菜，老板是泸定县人，手艺挺好，我们在稻城的三餐就都在这家解决的，把他的菜算是吃了个遍，以土豆烧牛肉、豌豆尖蛋汤、砂锅豆腐为最实惠好吃。
吃饭的时候，我们向旁边一桌打听进稻城的关卡情况，因为听他们谈话似乎其中一位是开稻城至亚丁班车的师傅。听他们说现在国庆期间，查得很严，证不全是不放行的，而且都不让外地旅游车进亚丁。害得我们还按着杨俊留给我们的一张名片找救兵，这张名片的主人是一位退休在家的管营运的部长。部长夫人接了电话后和我们见了面，让我们放心进去，没有这种说法，万一有什么问题就打电话；又说他们家是藏式宾馆，叫喜波热民居，要我们1号那天赶回稻城参加服装节。稻城至亚丁的出城口有设关卡检查证件，小兵登记了一下驾照就放行了。往前三五公里就是色拉伴河，不知道是谁起了这么美的名字。景是不错，万亩胡杨林树叶黄黄绿绿，衬着山丘缓和的线条，从亚丁回来后我们曾在这儿拍了无数的照片。再往前行则没有什么风景，车在盘山公路上扬起漫天尘土，马司机一路走一路奇怪地问：“风景在哪里呢？”稻城是我们此行的目的地，为此而没有安排去德钦，而马司机则最爱跑德钦这条线，中甸沿路的风景确实很美，今天这一天两旁确实看不到什么好景，山也没有什么树，有的地方还光秃秃的，也无怪乎他会发出疑问了。而开不多远就发现一辆大客在山间公路上晃悠着，超车时发现开车的果然是临桌吃饭的，不知道他是不是想让我们坐他的车进亚丁才说那样一番话。
吉普比大客快多了，四点半我们到达亚丁，还没决定当晚是住亚丁山脚的管理处还是当晚上山，就冲出来几个年轻人惊喜地叫住马师傅，原来是几天前包他车的客人，他们刚好从山上出来。七嘴八舌地，我们听他们讲得头晕脑涨，周围又有七八个马夫围着让我们租马，只记得他们说我们现在上山时间来得及，可以当晚住到洛绒牛场去。于是急着租马上山，为保险起见，租的是亚丁管理处的马，每人140，又急着让收钱的开收据、找马、了解线路与管理规定，一片混乱。及至上了马往山里走了，又有些后悔，觉得不该骑马的——路都修好了，并不难走，应该步行。亚丁的门票早在离管理处二三十里的地方就得买，128元/人，没有学生票，骑马进山之前管理处会检票。每人一骑一马夫，司机则带着那几个年轻人回稻城去了。
亚丁的第一个景点叫冲古寺，在此若天气好可以拍仙乃日雪峰的倒影，不过我们进山没遇到好天气，天阴沉沉的后来还下起雨来。其实在亚丁，马是很少的，游客骑的多是骡子，所以有的书上称是“骑骡马上山”。亚丁的商业化气息已经很浓了，这一点可以在许多自助游书上得到印证，给我们牵骡的有个年青人从头到尾就埋怨我们的背包重，其实我们还没带大包走呢，沿路也见到很多人背的包比我们大。管理处的门口有很清晰的亚丁地图和租马规定，每段路程是多少钱，游完全程来回一共140，但必须是从租马的两天内有效，如果要在亚丁里面多呆一天，就要加58元。所以去之前最好能了解这些规定以作行程安排。
离冲古寺较近的有个景点叫珍珠海，我们原打算当天就去，但马夫们不乐意，建议我们回程再去，于是到了冲古寺后我们只是停下来休息了一下就往洛绒牛场继续。亚丁的海拔不低，在4500米左右，但骑在马上就没有什么高原反应。这一点也因人而异吧，因为当晚半夜时有人掀帐篷，问有没有氧气袋，原来是有人有高原反应，半夜头痛呼吸困难实在忍不住了，这人还是骑马上来的。有个前两年去了亚丁的同事也是这种情况，头痛不说，还吃不下东西，后来离开稻城回到成都平原就没事了。
洛绒牛场离冲古寺挺远，马程两小时，常人在高原行走的速度应该从马夫慢至少半小时至一小时吧。等我们到达洛绒牛场，已是七点钟，天也将将黑了。在亚丁都是只有帐篷可以住，洛绒牛场的帐篷有七八顶，不过都不是军用帐篷。国庆节前，上亚丁的人不算太多，我们三个人得以独享一个帐篷。一间帐篷共设了至少二十个床位，都是大通铺，中间留了一条细细的过道。每个床位两床厚被，估计有四斤重，垫的褥子则是两层，下面一层是防潮的棕垫，上面是一床棉胎，然后铺的是一层床单，就这样。我们晚上多铺了一层褥子，盖了三床被，又在周围堆了好几床被挡风，不过早晨起来，发现最上面一层被都是潮的。
亚丁的物资都需要从山下运上去，对吃我们还是有心理准备，可能是因为预期较低，当天的晚餐我们吃得倒很满意，不过也有的游客吃得不开心。洛绒牛场能提供的菜样式很少，好象就四样。 不少客人点了虫草炖鸡汤，有的那锅好吃有的就嫌鸡太老吃不动。四根虫草加一只鸡要130，我们则点了一份萝卜烧牛肉，25元/盆，为的是补充体力和暖身，另外每人一份面，5元/碗，让厨房把我们从稻城买的过期一个月的火腿肠加进去，这火腿肠还是稻城过期时间最短的！亚丁山上都没有电，只有点油灯。就餐的帐篷里也点了个火盆，不过木头太潮烟太重，在旁边坐着反而受罪。除了这些“点菜”，山上方便面倒是不少，有桶装的。吃过晚餐后也没有什么事情，大家都早早地各自回了帐篷。
D9（09/29）：上牛奶海、五色海，出亚丁回稻城
一夜的雨，除了觉得被子太厚，也还算睡得安稳，也许是因为我们在睡前服了红景天的原因吧。钻出帐篷，发现到处都是人和三角架，对着不同的方位。洛绒牛场是拍央迈勇主峰最好的地方，而且在这里能看见三座神山。亚丁其实也就出名在这三山三海了。
我们运气还算可以，竟然看见了央迈勇的日照金山景象，清晨的阳光透过云雾照在雪峰上，使其金光灿灿，我们拍下来的金山峰顶还飘着若有若无的金色的烟雾，给人金山在燃烧的错觉。这一奇景持继了不到5分钟，云层太厚，阳光又被挡住了，四周白茫茫一片。
等到十点，雾还是很浓，无法判断当天的天气情况会是如何，也无从判断。我们决定前往牛奶海，我骑骡马老公步行，还是找的我头天骑的那匹，但需另交70元，老苏不想上山。去牛奶海的路和头天相比，简直不叫路，第一天的路至少保持一米宽，沿路都有人打扫保养，路的两边用水泥铺着；而到牛奶海则完全没有开发，这个景点的骡马费也不包括在管理处租马的140元中。刚走出不到500米，我们来到洛绒牛场前的一片地势平坦的草地，其间有高山雪水化成的小溪，草地因而有不少地方湿潮多水，随便取景，拍下来美不胜收，如果晴天以雪山为背景，以清溪为近景，真的是人间仙境了。太泥的地方有搭两排树干作桥，但骡马负人不敢过，我下马后，马夫大声地鼓励骡马往前走，它倒乖乖地奋蹄过去了。后面有一匹骡子就差了很多，马夫牵着它绕了一大圈才过了小溪。马夫说最好是几匹骡子走在一起比较好，于是我们和后面的一对一起上山，他们也是男的走路女的骑马，不过就常常要停下来等那男的。他们和马夫讲的价是50元。
沿着草甸旁树灌丛中的小路往前行，小路被骡马踩得坑坑洼洼，一路走都看得见几座雪山，只不过它们的身影时不时会掩进雾中，天气很是不好。快到山顶时还下起雨来，一下就没个停，反而越下越大。我们俩都忘了带上雨衣，也没其他雨具，只好淋着往前走，那个辛苦真没法提。路就更难走了，有的地方近90度的坡向上，且还是山上的石头路，马走起来很费劲。有的地方在马背上看着觉得是不可能走过去的，担心很可能会摔下去的，没想到都安全地过了。中途歇了好几次才到牛奶海——高山顶上的海子，水蓝蓝的，也许它的颜色与规模不及九寨，但在神圣的雪峰下有这么一湖净水，要历经如此的艰辛才可以到达，见到它时才会产生对自然的敬意。
比牛奶海更高的地方是五色海，坡太斜骡马上不去，它们爬了这么高的路也该好好歇歇了。两个马夫一个负责在牛奶海看马，一个带我们上五色海。 冬冬的体力很好，上到五色海的顶上也没有任何高原反应，还走到五色海岸边拍照。冬冬的好体力得益于每周末雷打不动的踢足球，不过，头天在亚丁管理处向我们介绍的有个男生也说自己踢足球，他同样走着上牛奶海，但却没有体力爬五色海。五色海也就比牛奶海高近百米的坡，但在海拔这么高的地方走路还是很累。老公牵着我的手斜着往上走，遇到我走不动的时候，我就动动小手指表示需要休息——开口说话太费劲了。下坡时斜着走，尽量踩小灌木的根，也没有什么危险地走到小路上。下坡走路的时间多了很多，因为坡度太大，下坡骑骡马很不好走，很多地方骡马都得滑着走，不如走路。
下山的路十分辛苦，因为本来就很不好走，雨又哗哗地下，我在骡背上已经被淋得睁不开眼，到后来冷得全身发抖。回到帐篷，前后我们才用5个小时，算是很快的。两个人的衣服都湿得不能再湿了，连秋裤也是湿的。换了衣服，吃碗热面，我们趁天睛了就让马夫送我们下山了。
上午的天气这么差，有的游客当天刚上洛绒牛场就立马又回去了，但是下午三四点钟阳光又洒了出来，甚至看得见蓝色和白云，高原上的天气就是这样。此时拍出来的照片效果就很不一样，特别是在冲古寺，当时我们已经不觉得景有什么特别，但是冲洗后发现，蓝天、白云、雪峰、牟尼堆、浅溪、绿树是那么的合谐与经典。
珍珠海距冲古寺很近，一路上坡十几分钟就看到一片雪峰下的小平原，再走走就在林木之中见到珍珠海了。湖面平静、碧水悠悠，这是一片十分静谧的所在。在珍珠海亦能望见央迈勇的主峰，其实不进亚丁，就在管理处的门口也能见得到央迈勇的主峰。不少人就等在珍珠海旁，等太阳把雪峰周围的雾驱散，好拍到最美的画面。下山可骑马，不过要另交10元/人。
老苏对稻城失望之余还抱着一丝希望，所以想在洛绒牛场多留一晚，跟他说定第二天中午出亚丁，师傅在门口接他，我们当天傍晚就出了亚丁。由于我的高原反应还是比较明显，这次是头痛，上次在海螺沟爬冰川时是产生幻觉，我们当晚就坐车返回稻城。去稻城唯一的一家温泉泡澡去寒，住喜波登藏家。记得讲好是30元/间，但后来结帐的时候说我们听错了，是30元/人，也罢，住宿条件还不错。
D10（09/30）：色拉半河与藏族美女
本来我们的安排是第二天马师傅去亚丁接老苏，没想到这个行程由于马师傅没有营运证而打乱了。马师傅送了那群认识他的年轻人下山后，在第二天从稻城返亚丁的路上接了另一拨要进亚丁的客人，但是在日瓦因为没有营运证而被扣了驾证。我们29号经过日瓦的时候，城管的人已经下班，在小餐馆找到他们后，马师傅同冬冬去磨了不少好话，终于取回了驾照，象征性地被罚了一百块钱，但被告知再看见马师傅进亚丁的话就要扣车了。我们讲明情况之后也丝毫没有可挽回的余地。
只能想办法如何把信带给老苏了。亚丁的通信实在可恨，手机完全没有信号不说，连一个固定电话都没有。头天吃晚餐的时候，我们托了旁边一桌第二天要进亚丁的游客，请他们把我们写的寻人启事交给亚丁管理处。这样做没法保证迅息能准确地传递到老苏那里，但我们当时也没有想到别的办法；后来才想到老马可以找找认识的要进山的司机朋友，请他们把老苏接回稻城，这样也不会发生双方都焦急等待的结果了。老苏没有接到信息，从中午开始就在亚丁管理处门口转悠，直到当天的最后一班客车都走了还是没有见到马师傅，还好遇到有辆政府的车当天六点钟了一定要走，这才得以回来。我们在贵心圆等到最后一班客车回来还是不见老苏，也很心急，猜他是不是还想在里面呆多一天。
上午去离稻城只有五公里远的色拉伴河走了走，在胡杨林里不禁想起《白桦树》这首歌，后来沿小河边走了走，在那里拍到“小牛过河”等好照片。牛群静静地在林中吃草，我们静静地在开满小花的林中感受轻松与写意。下午在民居家中洗了洗湿了的脏了的衣服，天上白云朵朵，阳光明媚。
D11（10/01）：离稻城不远的寺庙
早晨车一开出去，正好遇到稻城的民警公安整装大游行，警笛长鸣，警车开道，刺刀在手，是为庆祝国庆吧。我们跟在队伍后面慢慢开，留意着沿街的藏民，他们今天都着了民族服装，男的穿得特别鲜艳，别说，那白的衬衣红的飘带还挺好看的。看到的女孩子好象着装都没有我们住的那家要参加服装节的姑娘美丽高挑，穿得也不如她隆重。服饰是藏民自家的，头一天晚上我们正好看见她妈妈替她试衣服，住在她家里的人都跑去看了。金腰带、银苏、金耳环、金发夹、象小锣一样的金项链、象牙镯子、玛瑙……加上穿的衣服上的豹皮，身上就已经有几十万了，男生笑着说这么贵重，得由保彪抱着去参加服装节啊。
我们今天的计划是去旁（PANG）波寺，这是距稻城20余里的一座喇嘛寺庙，从我们看过的图片来看，它是在一座山的半山腰，就是由于只是从图片上获得相关信息，我们最终去到的不是旁波寺，而是另一座同样也在半山腰的喇嘛庙。尽管去错了地方，我们在这里度过了愉快的上午。远远地望见山腰有一片类似喇嘛庙的建筑，似乎还有白塔，老苏下车问了路边小屋里的居民，我们的车拐上了必经的小木桥。车在弯曲的路上盘旋，遇到两个喇嘛骑着摩托下山，见到我们他们十分热情，说上面正在念经呢。
车一直可以开到寺前，台阶高高，一群喇嘛或站或坐地在门口看着我们下车、拍照。看见我们把相机对着他们，他们中大多数人很不好意思地争相跑下台阶；见冬冬手上的相机能直接看到景物，就一下又围在了他身边。老苏见状，忙把“大炮筒”转而对着冬冬，这张照片一定十分有意思。
直接走进寺庙，里面果然有喇嘛在念经，而且他们念经时配以不同的手势和法器，法器是铃铛，所念的经文可能是手抄的。经得同意，我们可以在寺内拍照摄影，这在很多喇嘛庙中都是不允许的。带我们进殿的喇嘛告诉我们后面还有佛像，走过一段黑黑的楼梯，开了锁，我们见到寺里供奉的八尊金佛。白色、黄色，还有红色的哈达敬献在佛的面前，无数的酥油茶盏，可惜没有点灯。但凡我到过的其他寺庙，佛像都是不可以拍照的，但在这里我们居然有机会拍照，可能是因为这座寺庙不是旅游观光点，所以对游人十分友善。老苏一直感叹要是有阳光，哪怕只有一缕缕照进屋里就好了，因为佛堂之地，窗都开得非常高，屋里挺暗的。
出到寺庙，见到一年约四十多的女喇嘛正在喂马鸡，马鸡长得高大、肥白，啼声响亮。女喇嘛和僧众们在一起，脸上的神情却似一个不谙世事的男孩儿。老苏拉住一位胡须花白的老人给他拍照，女喇嘛扑上去给老人理胡须，动作搞笑、神情自然，可惜没能抓拍到。
返回稻城的路上经过了红草地，一块简单的指示牌告诉我们这就是在稻城的旅游书上见到的闻名的红草地，其实也只是面积不大的一片红色的草地而已，就在路边，远处有一排胡杨，再远就是低缓的山丘了。洗出来的照片意外的美！我们拍完照刚回到车上，突然在窗边出现一位老乡，递给我们一张纸条，上写收到三位游客拍照费用玖元，落章日瓦乡政府。
考虑到我们所有的电器都需要充电，而在稻城只有一家宾馆可以保证不停电，我们当天改住稻城电力宾馆。果然没有停电，而当晚又来了一个大团，电力宾馆的房间当即客满。电力宾馆可以淋浴，不过水仅温温而已，好在有晒衣服的地方。白天出一阵大太阳衣服就可以干了。和电力宾馆在一条街上的在网上赫赫有名的亚丁人社区门口可以贴帖子，可惜没有在那儿找到我们想要的信息。于是下午在稻城县里转悠，见到川A的车就瞎招手，又在稻城唯一的洗车点看了半响，还是没找到第二天回成都的车，只好去客运站买了班车票，每人238，包括保险。当晚在贵心圆吃的牛肉面，小碗3元，大碗5元，很好味。
D12（10/02）：坐班车至康定
班车是早晨6:30发车。5:30起床，6:00背着行李走去车站，十分钟左右。头上的星星很多很近，天还没亮。到得车站，先把包放到车上，然后去贵心圆吃早餐，没多会儿人店里就很多了，都是自己背包的年轻人。
车至理塘，遇到修柏油路，只好停车。理塘是成都至稻城沿路海拔最高的地方，风景也美，路两旁是成群的耗牛，天上是一卷又一卷的白云。司机让我们沿公路走一段，他们开车从路边绕过去。在路边等了N久，还是不见我们的客车，甚至连声音都听不到，大家等得不想再等，于是拦了一辆拖拉机——高原上最能装人、最实用的交通工具。突突突突……大家坐在神气的头发长长的身佩藏刀的藏族司机身后、坐在平平的木板上都很开心，司机还热情地想把我们带回稻城呢。回去一看，我们的车陷到泥地里了，就才开出几百米远。把车拖出来，路刚刚修好，在这儿耽误了足足两个小时。
三点钟吃午饭，遇到下冰雹。广州来的女孩子觉得新奇，还跑到空地里去淋冰雹。吃完饭刚开出去，又遇到查车，车被迫调头，又耽搁了半小时。这一路开出去，见到山口都铺着层白雪。
有一段路是单行线，车走走停停，开不动。当天开到晚上11：00才到康定，夜里又一次地下起冰雹来，但司机一路如风，遇直路则加速，遇弯路减一减，技术奇好。当天晚上只睡四小时不到，第二天四点半就必须回到车上启程。车站有30元/人的普间可以住，不清楚条件如何，因为游客大多挤在门口掏钱。我们往市区里走了走，问了几家酒店的标间，都是折后要二三百，最后住进私人开的小宾馆，叫什么情歌还是情人，40元标间，有公共淋浴间，但临街颇吵，整晚都有大车呼啸而过。在街对面买了康师傅碗面，泡着当晚餐吃了。
D13（10/03）：至成都
早上五点，康定车站的车就可以发车了。由于成都至康定在修路，九点半以后从康定发出的车就不让过的了，具体哪个地方是分界点则不太清楚，反正是有这个规定。天亮后，在路上看到金色的贡嘎山脉雪峰顶，遥远、美丽，如神话一般。
开车的有两位司机，今天换了另外一位脾气急的司机。有来电一手讲电话一手开车，照样飞快。而且川藏路那么险，沿线都在修路，但他还是一路摁着喇叭超车，车上的人们都饶有兴趣地和他一起超车。这一次又看了无数军车，不过这次军车正好和我们反方向，上次是同方向，那司机也是一路超军车，超一超对面来车了又躲到一辆大军车后面一会再出来超。巧的是，我们在稻城遇到了去年带我们游康定游海螺沟的司机，当时一见他就觉得很面熟，当时他也曾向我们推荐稻城的秋天，没想到我们竟会在稻城遇上，也真是巧。
山里面的板栗很好吃，只需要2块钱一袋。
原本计划是12点过就能到成都，但由于单向放行，我们下午三点才到雅安，在那儿吃午饭，等到六点钟，车开进成都新南门客站。没想到成都天气那么热，可穿短袖短裤，而我们穿的是毛衣羽绒服，脏兮兮的，像进城打工的民工一样，我们的车也是脏兮兮的。冬冬的好朋友老呆和他的女朋友开了车来接我们，到铁旅洗去一路的灰尘，洗头的水竟然是黑色的！晚上一行四人去吃火锅，舒畅之至，其后三天老呆开车，我们四人到雅安休闲呆了几日，顿顿吃当地特色菜，还特意跑去吃胖大姐黄辣丁，极好吃，回味不已。（完）
作者：sophiesong
