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프레임 : 산악 자전거의 중요한 부분, Yingjia 몸, 부드러운 몸 프레임의 구조에 따라 (게시물 충격 프레임이 시체가) 하위의 재료를 일반적으로 티타늄, 탄소 섬유, 구운 망간, 철강, 알루미늄 합금, 마그네슘 합금이다 . 왜냐하면 구조 및 자료의 다른 조합을 이렇게 각 프레임에 서로 다른 강점과 Yingjia 본문 프레임에 순서대로 약점을 가지고, 티타늄 라이터 텍스쳐, 유연성,하지만 좋은 때, 프레임이 시체를 부드럽고 가격이 편견 등산 후 높은; 탄소 섬유 프레임의 질감을 열심히, 아주 등반 대조하지만, 그것 때문에 심각한 충격, 프레임을 크랙, 심지어 시체의 경우에 접혀있을 것입니다; 망간 매우, 그건 좀 심한 좋은 위치의 성능 측면 브랜딩; 알루미늄 합금, 경량, 저가,하지만 그 단점이있다 그 때 사람들이 시체를 프레임의 붕괴 이후 세번 아래 경사면, 짧은 수명.

포크 : 산악 자전거 크로스 - 높은 성능의 충격 흡수와 함께하기 전에 일반적으로 국가 앞에 충격이 옵션은 포크도 매우, 그것이 좋은지 나쁜지 탈의 속도와 보안의 결정은 매우 중요합니다. 각각 공기 압력, 유압 오일, 딱풀, 여러 프로세스가 댐핑의 역할 스프링의 미덕에 의해 포크. 이후 다른 곳으로 이동 스트로크 (충격 흡수, 충격을 흡수하거나 충격을 흡수 포크로), 선택의 다양한 요구에 따라, 그렇게 아무리 무엇을 산악 자전거로 복잡한 지형 환경, 안전하게 지낼 수 정상 40~1백20mm의 크기를 정의通过.

타이어 : 두꺼운 타이어와 악력 또한, 산악 자전거 크로스의 주요 특징은 국가입니다. 타이어 소재, 타이어 타이어, 그리고 입자의 형태와 깊이의 배열을 서로 다른 타이어를 선택해야합니다 서로 다른 도로에 타이어의 성능을 결정합니다.

전송 시스템 : 핸드 다이얼 (), 전 전화 전송 ()하기 전에 다음 접속 기어 () 이후에 어떤 선택을 확인하고 빠르고 느린 속도의 커미션 전송 시스템의 주요 구성 요소이다 그룹을 처리할 수있습니다. 다른 브랜드 또는 예전과 같이 큰 차이가 새로운 거부 또는 느린 속도로, 또는 작동하지 않을 경우에도 발생할 수있습니다.

전송 : 전에 축 윤활 어느 정도 이후 좋은 소식이나 나쁜 운전자를보다 효율적으로 윤활 직접 승마의 속도와 관련된 것입니다. 산악 자전거 디스크 이빨 이빨 이빨로 플라이휠 비율 얻은 전송 비율이라하며, 전송에 비해 높은 이들의 강력하고 편안한 타고 등산.

브레이크 시스템 : 안전 보장, 그리고 지금은 더 많은 브이 브레이크, 디스크 두 종류가 사용됩니다. 브이 브레이크, 기분 좋은 유지 보수, 결점 환경 요구 사항, 기본적인 브레이크 비오는 날 제로 사용, 좋은 가장자리를 파괴하는 빛을 이용하고있다; 디스크 라인에 오일 3 당겨 디스크 디스크 브레이크, 오일 디스크 브레이크를 당겨 분리 때문입니다 바퀴가 파괴되지 않는 장점 브레이크 영혼, 단점 대형 하드 느낌 체중입니다.

승마 장비 차가운

헬멧 : 고강도 플라스틱 및 플라스틱 거품을 냉각 구멍을 만들어부터. 사이클링 불행한 가을, 심각한 부상에서 머리를 보호할 수있습니다. 달려라 경량 선택할 것을 알았다면, 헬멧의 침투성이 좋은 상호 파생 바람 자연이있다.
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사이클링 옷 : 꽉 - 특수 소재로 만들어진 피팅. 공기 저항을 줄이는 좋은 땀, 통기, 온기, 좋은 시각 효과, 보행자를 회피 드라이버를 촉진합니다. 승마 바지는 엉덩이 패드 파일 좌석 마찰을 줄일 수있다.

사이클링 신발 : recessed 작은 탱크와 신발, 카드 잠금 때 운전자의 자동차 피트와 함께 자물쇠를 쉽게 무력 밖에되지 않습니다 페달을 타고있다.

장갑 : 주요 안티의 역할 미끄럼 방지,뿐만 아니라,학과 때 마멸의 지팡이를 쥐고 운전자의 손이을 줄이기 위해 선수뿐만 아니라, 레슬링,의 경우 드라이버를 손에에 대한 보호 기능을 제공합니다.
바람이 거울보기 : 그것은 바람의 거울, 사실 안티뿐 아니라 - 차 유리창이 가벼운 반면, 파리, 모래와 나뭇가지와 모든 운전자의주의에 영향을 미칠 수있습니다 일들이 차단.

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