보드 양식에 걸쳐 빌딩 운동량은 2015에 사용에 넣은 것으로 예상되고있다
청두 - 귀양는 2 시간까지 짧아집니다, 청두와 광저우는 6 시간이 줄어들 것입니다
12월 26일의 아침, 의식 혁신적인 성도 - 구이양 철도 공사는 Yibin시에서 개최되었다. Bijie의 동원 회의에서 라인 건설 중 23 개, 귀주성의 섹션이 개최되었습니다. 이 시점에서, 당신은 철도 건설 동향의 라인을 이루고있다.
에 철도가 광주와 사천, 가장 짧은 사천 채널의 가장 빠른 기차 밖으로 이동합니다, 2015 년 작전에 투입 예정입니다. 청두 - 귀양, 약 6 시간이 줄어들 것입니다, 2 시간까지 현재 12시간부터 광저우 청두에서 30 시간 단축.
사천 섹션 우회 방송국, 6입니다 Leshan 자이언트 부처 절경 에어리어
청두 철도 관리국, 당신은 철도 후 아코르 등 서부,,에 청두 - 충칭 철도 승객 라인, 다음과 같습니다로서, 사천은 "Eleventh 5 개년"의 주요 철도 건설 프로젝트의 또 다른 년을 마무리, 남서 최초의 높은 산으로 철도와 사천, 운남, 귀주성 지방의 교육부에 의해 철분이 공동으로 자금과 건설.
로 Leshan Leshan와 귀양 철도 조성에 새 섹션, 651km의 길이로 청두에서 Chengmianle 철도 철도. Leshan - 귀양 철도 서쪽 인터 레일 Chengmianle 산서 뮤직 스테이션, Qianwei, Yibin시, Changning 카운티 Xingwen 카운티, 윌슨 카운티, 윈난 성, Xiong 카운티, 귀주성 성, Bijie시, 관대한 카운티 귀주성의 마을로 동쪽 건설 웨스트 카운티,시 귀양 수 있습니다.
Leshan 귀양 철도 519km 철도, 74610000000위안, 약 1400000의 km 당 평균 비용은 총 투자하여 전체 길이가되고 그중 사천 성, 귀주성 지방 177km, 윈난 지방에 83km의 영토 내에서 259km. 기존 귀양 역 1을 사용하여 보드 Leshan, Qian 웨이, 핑 중산, Yibin 동 Changning, Hing 친구, 윌슨, Shigeo, Bijie, 관대한, 서부 귀주성, 흰 구름, 귀양 동쪽과 새로운 12 등 13 방송국, 총, 간 달.
멀티 계곡, 교량과 터널을 따라 산속에있는 성도 - 구이양 철도 이사회는 82.5 %에 비해 걸쳐있는 485 세트 교량, 터널 168. Leshan Dadu 다리는 우회 다리에 긴입니다 Leshan 자이언트 부처 절경 에어리어, 철도 다리와 M에 9166까지이 지역에서 온 가장자리; 미터 길이 8826 긴 터널에서 운남 Zhenxiong Yaojia 핑 터널.
Yibin, 성도, 귀양, 광주에 2 시간 6 시간 1 시간 완료 후
표준에 대한 기술 줄에로 주요 철도 승객 라인, 2 차선 설계 소유 시간 250 속도의 운전 킬로미터 당 350 km.
송곳니 철 디자인이 가정, 전문가, 시속 250km의 도로 건설에 따라 라인은 전기, 통신, 신호 및 기타 "역"시설의 현재라고 하셨지만 조건의 변환을 위해 예약된 시속 350km 수 있습니다. 노반은, 트랙, 곡선 반경 및 기타 인프라 시간 표준 설계 및 시공 당 350km로 예상된다. 전력, 통신, 신호 및 기타 시설의 변화를 통해 앞으로 기능을 속도로 짧은 시간에 형성 할 수 있습니다.
현재 귀하의 철도로 약 12 시간 시간을 실행 귀양로 청두에서 가장 빠른 열차는 2 시간에 도달 최대 1 시간 Yibin, 성도, 귀양,에 2015 년 개통.
당신이 오픈되어 1 년 이상 시간 내장된 고속 철도 당 350km이다 귀주성 귀양 광주 철도,,에있는 철도 철도 허브를 받아 바와 같이, 철도는대로에 세워진 것입니다. 최대 광저우 청두에서 6 시간, 고가로 철도의 완성 이후 지금은 30 시간 걸립니다.
"로 경제 회랑"준비가 와서
청두 철도 관리국은 중국 서부의 빌드라고 그로에 급속하게 만들 것이다 철도를, 승객 지구 - 장시, 후난 빠른 인터, 백본에 남쪽과 남서 해안 지역의 절강과 복건 승객 액세스할 수 있습니다.
현재 연결된 청두 - 충칭, 충칭과 귀주성 철도 주로 원형 교차로를 통해 성도, 귀양,. 속으로는 레일 승객 서부, 쓰촨 남부, 혜택 명 것입 만 귀주성 지방에 노스 웨스트 중국, 남쪽으로 중국 지역, 호남 및 사천, 복건 북부, 장시성, 절강 및 승객 트래픽 따라 이상 3600 년 라인은 완료, 것이다 곰을 책임을 기본 사천 동안에 찬성 자원 투어를 따라 도시 추가 개발 및 활용 등 통한 연선으로 Leshan 거대한 불상 , 峨嵋 중산 , Yibin 대나무 바다, 싱 총리시 하이와 명소에 중국 경치 기타, 쓰촨 - 윈난 국경이 캐년 그랜드 서부의 수 리드 개발.
"Leshan로가는 서쪽 사천 평야 시티 그룹의 중심으로 청두의 발전에 따라 미래의 도시에서 - WUTONGQIAO - Qian 웨이 -. Yibin 여러분의 경제적인 협곡 형성 귀양, 도시 그룹의 중심에 축 Chengmianle 시티 그룹의 발전을 위해"
철도는 또한 "하천과 바다를 통해"재생할 수있는 기능입니다. 이 시리즈에 Leshan 남부 사천 시내에서 철도로 수 있듯이, Yibin 수자원 및 북부 걸프만의 입구. 출처 : 사천 데일리
