나중에시 정부는 최근 Yaan 높은 고도, 나쁜 날씨, 겨울철 도로 교통 관제의 구현의 위험한 도로 구간에있을 것이다, 오늘 이후, 올해의 "겨울의 제어"통지 발행. 전년도의 가장 큰 차이점은이 겨울이 주 도로 108 튜브 Jizi 포스트 섹션 및 고속도로 210의 섹션 될 Kingsoft에게 컨트롤의 범위를 클램프 포함되어 있습니다.
210 클램프 금산로드 섹션을 오산, Jizi 홍콩과 Erlang 마운틴 주립 길 318 번 고속도로를 끌어 겨울의 증상은 매년 국가 도로 108 진흙 산에 Yaan시, 고도로 인해, 나쁜 날씨의 영향, 도로 교통은 주요 사고 위험 유수의 위험이 있습니다. "다섯 마운틴"겨울의 도로 교통 관제의 구현에, 11 월 18 이후가 :이를 위해, Yaan시 정부는 "겨울 원형 튜브"를 출시하기로 결정했습니다.
그중 년 2 월 28 오산 도로 "겨울의 관"시간을 끌어 국가 도로 108 진흙 산,까지, 주 도로 옆에 3월 15일 만, 지 Zi 홍콩, 섹션 Jiajin 때까지 튜브 시간 지연 318 겨울 Erlang 마운틴 섹션 겨울 시간, 기후 조건에 따라 설립된 지방 자치에 교통 통제.
전년도와 비교했을 때, 본질적으로, 즉 동일의 구현 올해의 겨울 트래픽 제어 섹션 : 국도 108 2천4백55킬로미터 (Yingjing시 Tsubosato)에서 불과 2506킬로미터 (Hanyuan 아홉 hsiang 마을)로, 국가 도로 108 2626 2642킬로미터 만 900m로 (Shimian의 밤 Tsubosato)에서 km 900m
(Shimian 드래그 부처 오산 홍콩); 2천7백22킬로미터 100m (매일이 시골 카운티)에서 국가 도로 318 2737킬로미터에만 (Erlang 터널 입). 하이웨이 210의 새로운 국가 도로 108 Jizi 홍콩 섹션, 기후 조건은 지방 자치 단체에 따라 결정됩니다 금산의 통제 구역의 특정 부분을 클램프.
겨울 컨트롤에는, 8부터 매일 매일 시간의 흐름의 트래픽 제어 섹션 17:30 오전, 겨울의 기후 변화 관리 분야를 적절히 조정할 수 있습니다. 얼음이 겨울 동안 파이프 다섯 축 (안 5 축 포함) 및 액세스, 밤도 엄격히 금지됩니다 통해 도로 차량의 제어 (트레일러 및 세미 트레일러 포함) 트레일러보다 차량을 제한하는 경우. 눈을 통해 도로 중 "겨울 관은"차량은 안티 - 스키드 체인에 연결되어 있어야합니다.
몇 년 전, 주로 Yaan, 오산과 Erlang에있는 진흙 언덕에 겨울 튜브의 이행이 지연됩니다. 이후 재해 복구 및 재건 사업이 완료되었습니다와 올해, 하이웨이 210의 섹션은 과거에 비해 금산 클램프 용량은 크게, Jiajin 통과하기로 선택한 예 Aba의 두 차량에서와 많은 차량 Jiajin을 개선되었습니다 도로의 안전 통로, 도로 안전 규제에 직면 새로운 문제가되고있다. 따라서 도로 교통 관제가이 겨울을 시작, Ya'an하고, 차량 얼음 도로 정체 상태 도로 108 Jizi 게시물 섹션으로 인해 이전에 여러 번 나타납니다 트래픽 볼륨에있는 뜻깊은 증가는 210 금산 고속도로 섹션을 클램프는 "겨울 파이프"도로에 포함 범위. 출처 : Huaxi의 Dushi의 바오
