유럽화물 열차 Alashankou이 올해 말까지 개설
내년에 문을 연 미국의 모든화물 서비스
서부 지역의 물류 센터가, 5 년 이내에 완료
내륙 도시 안 강이나 바다 포트화물에 의존하지 마라? 청두이 문장은 사실이 아니 증명합니다. 중국의 물류 기업 포럼 연례회의 2010 년 중국의 물류 기업의 어제의 여덟째에서 성도의 물류의 Office 첸 Zhongwei 이사, 청두 장강 수로 운송의 물류 센터를 건설하기로 결정했다. 또한, 올해의 끝, 청두 Alashankou화물 열차를 통해 유럽으로 열립니다; 내년은 미국 항공편으로 모든화물을 시작합니다 ... ...
2015, 청두는 서부 지역의 물류 센터를 역엔, 나라의 4 위의 국제 항공 여객 및화물 허브, 서쪽에서 가장 큰 철도 물류 허브, 서부에서 가장 큰 도로 물류 허브, 개발 지역에 서부 대부분의 기능을 완성 물류 중점을 둡니다. "청두 투자 회사에 대한 모든 자료를 보자 들어갈 수있는 제품 아웃 가야 해요."
공기
홍콩에서 두 번째로 항공화물 터미널은 연말까지 완료
청두는 앞으로 오년 적어도 15 국제 직항 항공편를 개설, 13 국제 직항 노선을 개설하고, 국제선의 총 숫자가 약 30
물류 기업의 다수는 성도에 내려 정착과 함께, 청두 집합에서 가장 높은 학위 가장 유명한 국제 및 국내 물류 기업 도시가되었다. 의 어제 호텔에서 회의 ,罗斯玛丽科하이츠 자문 대통령의 블루 실크로드 사업 말했다에게 기쁨는 "경제 기적을 중국 봤어요.에서는 급변하는 청두가는 아직은 여기."
"현재 Shuangliu 국제 공항은 활주로가 완료되었습니다. 청두 유일한 중서부의 도시가이 활주로가 있습니다."물류 사무실 이사 첸 Zhongwei시 회의에서 말하는, 홍콩에서 두 번째 항공화물 터미널도 올해 투표가 끝나기 전에 완료됩니다 사용, 50t의 용량을 처리. 내년에 청두 일본, 중국, 홍콩 노선에 비행기를 추가하는 동안, 로스 앤젤레스 화물선 노선에 열립니다. 한편, 환승 센터 건설, 내년 시작이 상품의 다른 도시가 수신되거나 청두에서 출발하자.
국제 노선의 개통에서 청두 중앙과 서부 지역에서 처음으로 순위 13 국제 직항 항공편, 국내 해운 80 개 이상의 도시, 국제 항공 교통에 대한 37 개 도시를 열었습니다. "베이징, 상하이, 따로 광주, 이외에도 우리는 또한 도시로 경로가 가장 큰 것입니다.되어야합니다"첸 Zhongwei는 앞으로 5 년, 청두 Shuangliu 국제 공항은 30 일, 국제 노선의 총 수를 최소한 15 국제 논스톱 항공편을 열 것이라고 말했다 또는 그래서, 2015 년까지, 여객 처리량 청두 번째로 큰 국제 항공 여객 및화물 허브됩니다 45000000 승객, 120t의화물과 우편 취급 용량에 도달했습니다.
철도 수송
추가 여덟 레일 6 시작했습니다
올해의 끝, 청두은 60 시간으로 단축 수있는 시간을 실행 Alashankou의화물 열차를 통해 유럽으로 열립니다
장거리 수송을위한 철도, 주로함으로써 가까운 장래에, 청두 강과 철도 네트워크 레이아웃의 바다를 통해 남북에 걸쳐, 연결 문제를 형성하는 방법에 대한 것입니다. 전략적 제휴 계약을 체결 첸 Zhongwei, "사천 지방과 철도 인적 자원부에 따르면, 우리는 원본에 도달했습니다, 파, 쳉 성도 - 곤명, 4 12 철도, 8의 새로운 철도로 청두 - 충칭 철도 6 이미 단축 수있는 시간을 실행하고, 모두가 "올해의 철도 결국 물류 허브를 구축하기 위해서는, 청두 Alashankou의화물 열차를 통해 유럽으로 열립니다. 철도 철도 '두 번째 스코어를'건설 계획의 새로운 자원부에 포함된 시작되었습니다 60시간 내에 있습니다.
상하이, 청두 - - 첸 Zhongwei은, 성도, 전, 누가 성도의 물류 사무실을 전문으로 오래하지 말라고 했잖아요 심천 열차 시험, 시간 관리 59 시간이다 "70 개 이상의 시간이 사용." 올해 완료 후 상하이 - 우한 - 청두 철도, 이층 철도 컨테이너 수송 라인 열차를 열 준비가. 청두, 또한 적극적으로 인도양 바다로 서쪽 관문을 열어, 양곤의 첫 라인에 철도화물 열차를 추진하면서.
조와
청두에서 만든 포트로 "대중의 물을 수송"
청두는 또한화물 제안된 도로 승객 , 개념을 엄수를 열어 물류를 지원하는 인터 도로 고정 고정 열차가화물,
바다도 강물 내륙 도시에 의존하지 말고, 항구화물 그렇게하지 않는거야? 지금부터, 청두 "아니오"라고! 청두 포트를 "만들기"에 청두에 "공공 물 수송"접근법을 제출. 첸 Zhongwei가 도로에있는 물류 허브, 홍콩 성도 Luzhou, 충칭, 버스에 홍콩의 물류, Luzhou, 충칭, 홍콩 항에서 열립니다 장강 수로화물 물류 센터에서 성도 Longquan 건설은 끝났어 "이동"고 말했다. "개발 청두에해야 할 '공공 물을 수송'사업 자세한 내용을 보자, 우리는 그 사건이 도크에 더미하지 않았 으면 좋겠지만 물류 센터에 쌓여."
또한, 성도는 또한화물 제안된 도로 승객을 조건을 만들어 더 나은하는 기업이 물류를 엄수, 좋은, 고정의 개념의 물류 지원을 고정 연 간 시내 도로화물 열차는 성도의 도시 국내.
산업, 건설, 대형 제조 기업 중심의 물류 서비스, 약 50 역, 사이의 차이에 따라 2015, 청두,. 출처 : 청두 데일리
