보드가 다른 통행료 변경될 수 있습니다 걸쳐 이른 아침 8월 14일의지도 Wenchuan 카운티는 큰 비가 이내에 거짓말은 도로 피해를 일으켰습니다. 길 가에 누워있는 대형 앞 집중 부스러기 흐름 긴급 구조 본부 조사 Wolong 위해 주정부 고속도로 303에 Yingxiu에 따르면이 6.2 km, 약 3km 파손 도로에 대한 손상 산사태 11, 250 조, 도상, 손상된 교량 6 매핑 , 블록 1 터널, 터널 300m, 16 배수관, 보호를 8.5 조, 도랑, 10km, 호수 3의 형성 창고.
재난 그날, 신속하게 도로를 복구하는 조직 도로지도 프로젝트 소유자 깨워라 사천 사천 고속도로 건설 개발 주식 회사, 거짓말. 수평으로 17일은 고속도로 303 도로지도, 굴착기 11 세트, 12 로더, 불도저 등 기계 40 세트, 덤프 트럭, 공기 압축기, 2 세트 6 세트 2 세트 이상 260 직원을 재개 긴급 구조 차량과 Wolong Yingxiu에서 두 방향과 장비 및 팀의 10 세트는 또한 "양쪽에서 공격"을 재개 열었습니다. 31 긴급 구조 채널, 도로 급경사를 다시 시작, 커브는 긴급 차량 및 조사 설계 엔지니어링 직원을 제시하는 능력이없는 날카로운, 좁은 제방은 차량의 안전한 통행을하고 있습니다.
어려운 길을 열기 "팬더 길"먹는 상상
주정부 도로 303의 파이팅이 마침내 17일, 노동자 맛있는 식사만큼 도로지도에 누워. 8월 31일의 아침, Wolong 구역위원회 Yingxiu 전체 주정부 도로 303 내요. 점심 식사 후에, 그들이 다시 도로를 거짓말지도 타게하고,이 보강 추가로 도로의 Wolong 자이언트 팬더 사육 연구 자료를 확장으로 이어집니다.
260명는, 17 일 재개. 사천에 Shiyi 보 싱 슈는, 회사가 나타나면, 도로가 작은 "물지"밖으로 약간있다.
□ 기자 연수생 기자 첸 Feiyan가 진짜 있었
기자 체험
조금 전환을 "악마의 길"재개
Yingxiu 그냥 수평 도로를 통해 반영 재개부터 8 월 31에서 벗어났습니다. 옹벽의 일부 섹션이 파괴되었다 녹색으로 덮여 있었다, 남부 중국에서 완성된 메인 터널 부스러기 흐름 예금에 묻혀 있었어요 이상 두 달 시체되었습니다. 도로 왼쪽에, 깨진 산을은 언제든지 아래로 쓸려 것 같다; 도로 오른쪽에, 원래의 포장 도로는 몇 2~3미터 깊이에 대한 침수.
사천 도로 및 교량 터널 총지배인 샤오 밍이 손상된 이상 20km Gengda 시골 도로 Wenchuan 카운티 타운에서 잔해 흐름에, 도로 54km 길이를 거짓말지도를 소개했다. 11 함께 산사태가 2백50만m3 통해 총 호수 3의 형성, 6.2 km에 대해 제방을 손상되었습니다. 도로 사천 도로 및 교량과 관리자 yw2 계약 Changqing 이순신의 벤치 도로지도 앞에 다시 시작되어, 지진 홍수에 의해 영향 보조 재해 및 대규모 후 도로는 산의의 붕괴는 쉽게 깨지지 말했다.
재난 후, 사천 싱 슈 회사에 누워 도로 매핑 프로젝트 소유자가 신속하게 대비한 계획을 활성화해야합니다. 8 월 15 일 디자인 전문가의 탐험 팀, 안정적이고 상세한 기술적인 매개 변수를 제공하기 위해 개발 프로그램의 건설을위한 기술 정보, 긴급 도로를 수집, Geng, 현장 정찰 재해에 도달 걸어서 그 다음날에 이상 20km.
방향부터 Yingxiu, 건설 근로자가 호출되었습니다 Geng 약 5km에 도달하는 "악마 도로." Qiu 광화 완전히 도로를 묻혀 파편 흐름 축적 본문의 약 5 미터의 높이에 기념비. 싱 유안 콴 수련 기관장은 설명 :.. "좁은 도로로, 기계 공장이 열려 있지 파편 흐름 높은 수분 함량, 이건 자동차에 빠지지 쉽습니다 우리는 신체 패드의 축적에 돌이 하나 있는데, 파고 기계 1 역에 있으며, 방송국에 먼저 롤링 도로, 로더 후, 도로 압력을 줄이기 위해 조금씩 뒤에. "
1km 다음 도로의 무대 앞으로 섹션에 와서 보울은 지진 메인 강 채널에 보도 이후 형성된 묻힌 산악 힙을 아래로 폭락했다. 조사 및 토론 후, 새로 보도 건너편 바위 더미를 세웠습니다. 원 콴 말했다 : "첫 번째는 다음 돌 굴삭기를 파내는 발파 계속하려면 다음 돌을 파내는, 그 돌을 조금 산산조각, 작은 총 내려놔이 분산 작은 조금으로..."
거짓말 도로 수리지도의 어려움뿐만 아니라 바위에 직면. 도로, 호수와 도로까지 30m, 물, 긴급 상황 사이에는 큰 차이를 형성 호수가 있습니다. 보도에서 매립지 물, 어려움이 더 큰 바위를 끼고보다. "돌로 삼십사t로 다운, 그리고 그것은 단지 잠함을 구축할 수 있습니다 거리에 있습니다. 씻어 될 것이가 포장의 삶과 인생을 채우기 위해 표면 바위 돌로, 강으로 작성 반발했다. 전체 도로 우리가 말할 수있는 수리는 '간척'입니다. "Shiyi 보 고 말했다.
미래의 갱신
11 월말 두 번째 건설 계획을 형성합니다
8 월 31 일 드디어 재개 도로 거짓말을지도. 교통 기관장 첸 Yuesheng의 주정부학과, 급경사 포장으로 인해 곡선은 숨겨진 임시 보도는 긴급 차량 및 설문 조사 및 설계 인원을 다시 시작 무능력, 그리고 거기 따라 이어지는, 샤프, 좁은 제방이 있습니다.
위안 콴은 강을 따라 높은 수위로 인해이 호수는 방식 압력 팻 많은, 처리되지 않았음을 밝혔다. 그래도, 사후 재해 재건을 촉진하기 위해 인도의 확대 강화 속도를 시도합니다.
일반적으로 도로의 이미 완료된 섹션 보조 재건 거짓말을 것입니다 반영합니다. "현재의 설계 단위는 조사의 전체 범위에 대한 도로지도에 누워되어, 예비 견적, 다음주에 디자인을 만들 수 있습니다."원 콴은 도로의 지질 학적 재해의 발전 추세에 입증했다, 보조 건축 프로그램은 11 월말에 의해 결정 될 것으로 예상된다 . 출처 : 사천 데일리
