한글 청나라 루 구조 명령줄 통신에, 칼을 Xiaogang에 따르면 "자연의 장벽"4 시에 재개되었습니다 어제 합니다만, 수위는 PIPA에서 다리 절벽 도로 2 킬로미터의 청산에 Xiaogang 지앤 - 염병 호수 장미, 거기 킬로미터입니다 물에 빠져들 약 2 미터의 깊이를 떠나 옛 도상에서. "만약 날씨의 종류는, 아니 비, 2 킬로미터 이틀 시간 개방 예정입니다."리우는 말했다.
"자연의 장벽"Xiaogang 지앤을 통해 억제 걸림돌
20에, 도로 및 교량 공사 조작 연무법 자웨이 (음성) 첫 번째 반환 작은 굴삭기 홍콩 칼을 운전에 13시세요. "내 동료와 나는 둘 다 간단하고 복잡한 작업을하는 전에 12시 내일, 작은 검 게시 재개하는 것입니다."연무법 자웨이 고 말했다. 그는 가장 작은 칼을 잔해 더미 홍콩에 대해 걱정입니다. "그것은 바위 더미가 아니라 큰 늪."장 연의와 푸 Mingwei 굴삭기 운전하고, 18 일 오전 부주 의한, 거의 굴삭기에 갇혀있는 "늪"어디 일어나지 않았어요.
하지만하자 비상 요원들은 다행히도, 19-18의 밤, 산사태를 데리고 이른 아침 폭풍우, 그리고 도로의 좋은 부분을 씻어 내장하지 않았다. 따라서 전문가에 따르면, 프론트 라인 명령 프로그램은, 20의 저녁, 단어와 동료 장, 파편 흐름 gullies의 약 5 미터의 깊이있는 상대와 마주보고. 필링은, 석재를 다시 로드해 하수구를 묻고, 1시 어제 아침, 야간 작업, 매립지 하수구 20, 파편 20000m3의 거의 12 시간 후에, 도상으로 가득차 gullies.
파편 흐름 갈기, 폭 3m 채널의 힙을 추진 방향의 오후 4 시에, 대형 불도저가 굴러 후, 그리고 청산이 마침내 "칼을 Xiaogang"자연의 장벽을 넘어있다.
처음으로 자동차와 10시 어제 아침, 오프로드 자동차, "드디어 오픈 검"삶의 보도를 통과 Xiaogang.
리스크 커뮤니케이 션 서지 물을 하류 부분 피비를 파괴
Xiaogang의 검 "생명의 포장은", 그리고 성 통신학과 부국장 좋은 소식을 열고 신선한 앞에서 부담을 제거할 수 없습니다. 13, 신선한 전면 및 동료이고 단지에 칼을 꽂았어요. 그 이유는 간단하다, 피비 도랑 섹션은 강 목화 홍수가 나지 멀리 떨어져있다.
"업스트림의 유입이 거의 20 미터, 주변의 난기류 후 완전히 씻어 강바닥의 해발 고도 근처 피비의 도랑으로 증가했다."어려움에 직면 경우, 신시내티가 쓴 재개 안 도로를 물에 잠기고 , 좋은 하드 침대를 빌드는 격렬한 강물에 떨어져, 수백 명의 사람 앞에서 싸움 세탁이에 갇힌 것이다. 국가? 유일한 방법은 행동으로 바로 채널 작성, 굴착기, 불도저, 대형화물 차량을 변경할 수 있습니다.
15, 비상 수리, 도랑의 구역의 피비 완료 거의 두 시간 후입니다. "다행히도, 하루 동안 일찍, 그렇지 않으면이 섹션은 계속 어려울 것입니다 잡았어요."현장, 직원의 청구, 폴, 다음, 그들은 거기에 바로 숨겨진 것들의 도로 개발에주의에 도전하는, 완전히 계속했다 열려있는이 길을 보호로 이동합니다.
Zai 유 밖으로 늑대는 1 킬로미터 도로 홍수 호수를 염병 길
신선한 전면 및 기타 피비에게 불안, 도랑 섹션을 범람하면서, 리우를 이끌고 도로와 다리 근로자하지만 파편 힙 두통의 도랑에 석회도 그냥.
석회의 도랑, 만 2 킬로미터 떨어져 Qingping 향, 자동차에 대해서부터. 호수 삼림 공원 그러나, 파편의 흐름으로 인해 치열한뿐만 아니라 여기에 주요부터, 도로가, 미조구치와 한나라 청 도로 교차점에서, 또한 충적 파편 이상했다 모든 피해를 간다. 더욱 성가신이 두 도로가 살아 묻혀되지 않는 염병 호수를 Xiaogang 지앤 방향으로 Qingping 향 방향으로 약 1.5 미터의 수심이 범람하고, 수심 2 미터 이상입니다. "이 폭풍 후, 한 청나라 도로 정말 앞에 호랑이 후 늑대입니다."리우는 말했다.
리우의 굴착기, 불도저, 바위 건설 명령은 물을 새로운 도로가 더 애태우게하는 뉴스 : 무력 위험한 물 조사 회원 보낸 볼 쥐어 짜기, 라임 도랑에서 절벽 PIPA 따라 작성 Qingping, 길이 약 1km에 방향은 모두 염병 호수를 범람, 깊이에 약 2 미터되었습니다.
물이 진흙, 피해는 또 다른 심각한 문제가 될 수 있는지 여부를 원래의 도상가 다 씻겨 있었는지 모른다는 것처럼. "수력 단위,"배리어 호수 댐 혼자가 오버플로우 탱크와 같은 사이 - 건물의 정치 인민 위원의 부대는 수위가 줬다고 하던데요 이전 도상는 다음과 밤낮 기다려야 할 수도 있습니다. 그러나 또한 "기도"일 더 비가, 상류 홍수 없습니다.
예상
배틀 400 명이 48 시간을 통해 비없이
1 ㎞의 도로가, 사실은 넘쳐난다에 대한 도로 및 교량 사람이 아니라 문제. 그들은, 또한 매우 효과적인 방법으로 채널을 복잡하게 변경하는 벤 Banfa을 안내해드립니다. 군은 Yi 브리지 로봇 굴삭기 운전 굴착기 먼저 PIPA의 절벽으로, 그는 양동이 테스트 조금, 진짜로 깊은 물 왔는데, 예전의 길을 가라 앉 반환했다.
21시 어제, "라임 작은 도랑 홍콩 칼로 전송"프론트 라인 위치를 내요. 경연 대회에 대한 채움 돌, 파편들을 묻어, 리우 다리가이 회사는 300 개 이상의 사람을 동원에 성공했다, 다시 mianyuan.
하루가 이렇게되어 있으면 "몇 조각 내려 수시로 비가, 우리는 철수하지 않습니다. 그리고 과거의 경험을 기반으로, 나는 보수적인 예상이다가, 한 청나라 도로가 2 킬로미터가 남아있는, 2 일 이내에 완료될 예정이다."하지만 "파이 Xiongkou 약속"는 같은 시간, 리우와 걱정 : 나쁜 날씨가, 폭풍이 Wenjiagou, 또는 검을 함께 작은 게시물의 하류의 상류에 충돌하는 경우, 파편 흐름은 상류 또, 그들은 8 일 8 박입니다 업적이 떨어져 폭풍우에 휩쓸 리다 것입니다.
어제으로서, 21:00, 300 도로와 다리 사람, 100 무장한 경찰과 군인 물, 여전히 한 청나라 도로, PIPA의 Mianzhu 클리프 섹션을 준수는 "생명선의 청산이 경로를 열어 것을 계속한다." 출처 : Huaxi Dushi 바오
