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Neijiang로, 성도 Shuangliu 공항은 도시의 보조 직접 액세스를 12이 열려 승객 클래스 라인, 미래가 열립니다 여객 기차역을
Shuangliu 공항 비행기에서뿐만 아니라, 지방 두 도시, 시민이 크게 불편을 아르 만드는 도시에 버스를 전송할 수 있습니다. 어제, 기자가 다른 및 Leshan, Deyang Meishan, 경험에서 배운 점 청두시 Jiaowei, 다음과 같은 Mianyang 승객 공항에 기차 확장에 Neijiang 청두에서 기차는 또한 공항 확장합니다. 거래위원회가 더 많은 것이다중인 완료입니다 - 임명 조사는 승객 십자가 개방까지, 관련 쉽게 타고 후에 비행기에서 허용 승객을 공식적인 얘기를 기자들에게,이 도시를 위해서에 제어 트래픽에 여객 공항 서비스 클래스 라인을합니다.
반 시간 Neijiang를 저장하려면
녹색 교통 공식의 중심지로 전환 년 7 월 7 테스트 실행에서 시작하는 공항에서 클래스 라인 확장을 Neijiang, 기자들에게 말했다. 배열에서 세 번 매일 공항 셔틀을 두 배로 Neijiang에서, 수업 시간 8:0010:0012:30 만든; 마찬가지로, 세 기차 Neijiang에 직접 공항을 두 번있다, 지방 수업 시간 12했다 : 0013:4016:00.
"시험 며칠을 실행, 승객이 적은 없다."그녀는, 7, 22일 승객들은 공항 크게 Neijiang 승객을 촉진, 다음날 21 개인 있었는데, Neijiang 다시 셔틀 버스를 타고있다 고 말했다.
그녀는 Guiqiao 우에 비행기에서 말하기 전에 Shuangliu 택시 승차시 버스 또는 뒤로, 그리고 Minshan에 버스를 공항, 공항을 가장 먼저 받아 승객 , 역 다음, 기차 승차권을 구입하는 동안 시간 반 이상. 청두 - 충칭 고속도로, 한 시간 이상을 저장하는 승객 홈으로 세번째 고리 도로에서 직접 공항 버스로 확대. 기자는 배운, 그 태워 우 Guiqiao에서
지앙 버스는 공항의 비용에 비해 56위안을 73위안, 비용.
공항은 12 직계가
비행기들이 도시로 하위 도시 기차로 이동 후 Shuangliu 공항에서이 도시의 사람들이 아주 편리되지 않았습니다. 이를 위해 성도위원회에서 교통 관제 몇 년 전 어떤 도시에서 전 공항으로 확장 클래스를 라인에 제출했다. 지금까지, 거기는 아르 Meishan, Mianyang, Deyang, 난충, Yibin, Luzhou 및 Zigong, Leshan, Yaan, Suining, Anyue 이미 새로 출시된 12 Neijiang 승용차 로 공항 확장 클래스 라인.
남쪽 완 용인은 교통 통제의 감독이 기자들에게 말했다 그 공항에서 클래스 라인은 매일 40 개 이상의 항공편은 500 명, 공항 밖에서 승객 수송이 있습니다.
Ziyang도 공항까지 연장됩니다
"공항의 처리량이 증가 두 번째 활주로, 이중의 완성으로, 장거리 큰 클래스 라인에 대한 수요가."공식에 청두시 Jiaowei 교통 관제 말했다 상태는 공항으로 도시의 라인 확장에 더 많은 수업을 열어 것입니다. 현재, 두 공항은 10 이상의 추가 증가를 제기했다야만했다 여객 및 기타 장소 Longchang 투자에 Ziyang 클래스 라인을 포함, 크로스위원회는 조사 결과 한 라인에 의해 이들은에, 그 다음 확장 라인 클래스에있는 공항으로됩니다 Ziyang 있습니다. Ziyang의의 도시로서 동쪽에있는 여객 역 및 도시 북쪽의 여객 수송 역 버스를 가지고 간위원회는 열, 이렇게 될 줄 세력의 확장을 곧 조정입니다.
미래를 여는 여객 기차역
공식 큰 수요 승객 아니지만 모든 클래스 라인 공항 조건에 확장되는 동안, 먼저 출석 수는 공항에 지방 금지 스크롤 조직의 기차 높은 수준이어서, 70 %에 도달해야한다고 말했다. 따라서 계정에 사업의 비용을 복용, 일부는 공항으로 라인의 작은 연장으로 간주되지 않습니다. 하지만 여행 중 승객 편의를 위해,위원회는 주요 공항에 있습니다 바쳐 지불 여객 이전에 자동차들이 직접 승객에게 너무의 기차 열린 방송국에, 항공기 승객 편리한 매우 또한 역을,이다, 그러나 그것과 관련된 조건 설정 익은 때까지 공항 버스의 조정 기다. 출처 : Huaxi의 Dushi의 바오
