교통 기사
신장에 비해 덜하는 방법을, 신장에 비해 긴 도로가 얼마나 안좋은지 몰랐어요 몰랐어요. 신강 대단한 빛이 한 지역의 6가 만드는 개념이없습니다, 도로 과거에 수평선 스트레칭이되어 부침이 밖의 비전 제 입력란입니다. 도시의 자동차와 오토바이 다음 브러쉬를 전달하는 건물의 양쪽에 100 야드로에서 그것의 안전한, 신장, 자동차, 120 야드 오토바이 아니라 바람이 느낌,하지만 느낌이 현장의 양쪽 모두의 오랜 기간을 가리킨 다시 의심 속도계 고장입니다.
나쁜 도로가 나와서 말인데, 난 남부 신장의 많은 부분을 차 살인범이다. 왜 그렇게 떨어져 신장에 많은 않아 도로 차량, 사실, 신장 경승지 많은 엄격하게 말할 수있는, 거기에 길이 아니지만, 이미 틀에 박힌 생활과 인도, 자동차를 나타내는 (오프로드 차량)을 채택 될 수있습니다. (), 다음의 이름도 기억 못하는 최악의 방법은 두 가지 길로 걸어서 한 narat에 온천 3 시간 이상 도보로, N으로, N의 스트림을 통해서 해왔던 리 긴 포장 도로가 가서, 거기에 하나 Khunjerab 지난달 potholed 비포장 도로에 모두 완벽하게 좋은 땅을 도로를 열고 130km 아스팔트 도로, 앞뒤로 심하게 9 시간, 내부 장기의 Subversion을 직접 가서 모든 7 차있다는 것은 아래 8 개의 다리를 기울이면 부드러운 될했을 때. 자동차 이상의 도로에 암소를 참조하려면, 북경 현대 쏘나타, 사실 Khunjerab 뚫렸어요 감히, 우리는 사람들로 가득 차있다, 그것을 것으로 추정된다이 길을 따라 왕복 260km,이 차를 폐기 될 수있는 드라이버의 용기가 대단 하시네. 우리 모두 아미타 전화 난 나중에, 내가 걷고있을 수 아스팔트를 여부를 다시합니다 - 패치 또는 패치를 가지고 전체를 울퉁 불퉁한 도로를하지 않습니다.
신강 도로 또한 매우 한 단어로 특성 - 모든 방향이다. 만약 당신이 도로를 복구하려면, 처음부터 모든 scuttling 마무리 일부 도시 또는 왼쪽, 오른쪽 이동, 또는 사전에 미리 -의 수리와는 달리 원하는 부분의 오른쪽, 왼쪽 통로. 신장에서, 드라이버에 따라 매우 어두운 길, 도로 많은 입찰, 친척, 친구, 인간 관계로 나누어, 가족이 함께 타고있습니다, 각 섹션에, 우리는 제나라 전투에서 처음으로 발굴, 도로의 두 흙 인형을 각 조각, 열려 이 섹션에 대한 회계하더라도, 나중에 그것을 경쟁을 두려워 아니, 난 뭐, 사실 시작 돈이 투표를해야하지만, 도로의 부족으로 어디 아무도 수리, 다시 돈을 Zaiqu 수리를 찾으십시오. 그러므로, 그들의 많은 대부분 제대로 도로지만 방식의 중간에 수많은 모래 Duzhe와 분리되고, 양쪽 도로의 수많은 견고한 라인을 열었습니다. 그것은 또한 인도에서 하위이다 재미있는 크기, 다양한 Yue 대변 도로, 좁은 Zeyue 소변을 우리 방식에 대해 함께 이야기의 즐거움 있도록 것입 쉽게 말하자면 몸의 그룹입니다.
숙박篇
숙박 시설의 남부 국경 내 기대를 초과했습니다. N 일에 (충분한 껌)와 함께 목욕을 충분히 종이 팬티 ()와 함께하지 않고 N 일 양치하지 않고, 3 일뿐만 아니라 바얀 초원 룸과 철분을 생활 narat자는 (그 결과 준비 사막에서 타워), 새로운 세기 호텔 Aksu 특히 다른 더운 물로 목욕을 매일, 방을 청소하고 말하지 않았어 깔끔, 사실은 이미 마작 룸, 큰 놀라움이다. 스탠다드 룸은 일반적으로 100-120, 비싼 150아르. 지금도 가고 싶어 자신의 FB, 기분 열심히, 끝에 아직 도착입니다, 그러나 준비 재료 조건의 유혹, 너무 높음 지출 체류 기간.
일반적으로있어 모든 협상, 시즌있을 수있습니다. 그러나, 수많은 상점과 레스토랑입니다없고, 아침 자신했다. 조식 또한 5위안 1, 야채, 만두, 계란이나 뭐, Haicou 그는 엄벌에 추가됩니다.
저자 : ralph0202
