원 총리는 7 월 상순 수호 신장 조직 것입니다 - Kanas Zijia 당신이 이상적으로 우리는 항상 먼 땅에서 여행, 너무 쉽게 적용의 아이디어를 운전을 해보고 싶어한다. 다음 작품의 조직, 상품, 운동, 수리, 자동차, 학습지도 방법이 해적, 비트 리아 Jia "게임 방법 자들"... 준비 ... 하루 앞으로 찾고 재생 특별 읽고 함께 여행 명소와 수표의 조달.
8월 6일 6에서 이동하지 못할 수있습니다 갑자기 자동차의 전력 부족, 점심, 유지 보수 요원에 의해 검사를 통해 엔진의 가능성을 확인 실패와 함께 발견 (약간), 모든 방법으로 고속 운전 Kaifeng 영토를 접근, 수호 본부의 컬렉션을 시작 했어요. 정말 빈 눈을 포천, Hen 분할 2 30 고장 자동차 Buneng. 수호 구조 차량에서, 우리 정주의, FAW 긴 하루의 절반 기다려 시작 수리를 앞으로 이동하거나 모순 돌아서서하는 서비스 스테이션의 호위를 찾습니다. (슬픈)
8월 7일의 18시 밤
정주, 허난 홍콩 Huaxiang 매우 방글라데시 주방장에게 우리가 단계에 의해, 디버깅 문제를 찾을 수 있도록 단계 감사, 그리고 마지막으로 5 개 이상의 오후, 모든 확인, 자동차 또한 작업할 수있습니다! 우리를 설정할 수 있습니까! !
간단하게 저녁, 우리는 멀티 여는 7시 속도 루오 앞으로 자동차에 의한 이동을 계속하기로 결정 질환, 이는 최고의 로컬 호텔 찾을 수 60-70야드, Sanmenxia 도시에 야간 12:00 ~ 중순, 114 재생 속도를 사전에 할 수 회복 (삼성), 자정 간식, 휴식. 더 나은 (해제)
8월 8일
LG 전자는 밤에 부엉이, 그러니까, 어떤 상품을 구입 후 고속시 11 수성에서 아침 식사이며, 하루 동안 획기적으로 양쯔강에서, 노랑, 지구의 태도, 메인 드라이브 LG 전자는 곰이 다른 변경 방법을 참조하십시오 프리, 나는 인터넷에 대한 책임, 사진을 찍고 카메라,지도를 보면, 비록 안 빠르고, 자유를 가지고있다. 오늘의 목적지 : Tongguan에서 차를 톈수이 유료 부스, 난, 난 작은 개미 같은 것 같은 기분, 그것이 은폐된입니다 우뚝 솟은 높은 산 아파트 앞에서 볼 수있다. 하이 - 서안, Huashan 아파르어 많은 도로, 종종 다른 차선으로 통합하고, 비행 곤충, Zhuangde 앞유리 전면 유리, 약간의 흉터는 모든 방법으로 속도. 섬서성 가볼만한 곳이 너무 많은 문화 유산이지만, 전에 서두 르에 의해서만 라인을 전달할 수있습니다, 그리고 만나서 다음 단지이다.
Guo 시안 자동차도 지금은, 그러나 호시절은 오래가지 않을,이 가속화될 수있습니다 톈수이 도로에 Baoji의 고속 엔드도 (파 도로 및 쇠고기 소, 북한의 도로) 산에 지어진 완 연의 다른 후뿐만 아니라 어두운 불빛 터널을 선회 도 반사 필름. 날카로운 반전의 방법은 기, 내리막길에서 함께 산 바위 표지판 떨어지고, 그래서 그 길이되어 우리가 고등학교에 적응하는 속도, 서스펜스, 조심스럽게 드라이브를 열었습니다 주목. 북한로드하려면, LG 전자는 자신의 손바닥에 그가 그렇게 오랜 세월 동안 (이 얘기는 안에 들어가서 가장 어려운 방법은 운전 발한, 말했다 그것 지점) 오후 4 시간와 (이상 190 ㎞) 조기. 아니 신호 방법에 많은 온라인 예약으로 인해 수없습니다 또는 114 맞고 은하수 시내 호텔 옆에 있으면 아래로 196 배 킥. 매우 좋습니다. 보행자 거리, 저녁 식사, 즐거운 식사를하려면 다음을 어디에 내 취향이 아니라 매운 반찬. 메트로 호텔에서 우리, 나의 나쁜 꿈 - 만세 - 시닝 - Golmud - 라사, 도로를 빠르고 편리하게 톈수이에서 로컬 서점 말했다. 난 항상 LG 전자 톈수이에서 - 만세 - Wuwei - Zhangye - 둔황 - Golmud - 라사, 기회가 서쪽으로 즐길 수 봤으면 좋겠 지침이기 즐겁게하고있다, 아무 이유에 대한 양 Guan Jiayuguan 사람, 그리고 둔황 Mogao Grottoes에 대한 열망. 의 생각, 그들은 또한 그것들을 내년 욕심이 안됩니다. (주요 의사 결정)
도로 톈수이, 난중에 8월 9일 분명히 방향으로, 하루에 욕심이 수석 지름길, 도로 보수, 잘 아니지만, 폐쇄, 중간에 붙이없습니다. 위쪽 및 아래쪽 도로 램프 및 더 많은 켜면 거기에 경고 표지판을 볼 수있는 방법이있습니다 : "행 앞에서 13km 내리막, 제발 브레이크"를 확인하자 다소 의외. Qin'an 과일의 많은 의견을 패스, 이진, 6 큰 복숭아를 구입하고 결코 달콤한 벌꿀 무석보다 더의 홍수보다 더. (나는 전에 메트로 무석 15. 돌아가기 다시 남경 여행을 많이 구입 복숭아 상자를 구매 30 원 갈 이유가 더 뜨거워 수 있으며 습기가, 그것의 나쁜 부분을 단 이틀, 불행히도에!)
아주 좋은 좋은 한숨을 길이 노동자 보관, 그래서 우리가 쉽게 중부 평원 전속력 수없는 이유로 류 욕심 고속도로. 곧 난중 입력, 방향, 우리가 대만, 공항 고속도로로 Zhong - 시닝, 의해 반지를 가서 우리를 안내하는 현지 가이드 방법을 전화로 트래픽을 말해 물어 110 연주. 고속 방식으로 라인, 노랑, 특히 산을 맨발의 양쪽에 매우 불편해. 거리에서하는 것처럼 난중의 도시도에 따라 산 회색입니다, 황하 물이 정말 노란색으로 다시 도시의 더러운 느낌이 진흙 투성이입니다. 15시 더 높은 속도로 서비스를 역에서 LG 전자는 점심 식사 - 겨울 멜론 수프 지점과 갈비뼈가 몇 가지 요리, 그 과거는 더 이상 돼지고기를 먹지 고 말했다. 맛이 좋은 가격, 좋은 식욕 특히 높지 않다.
고속 개방, 유료 역 부드럽고 좀 더 알고, 다시 수신자 방송국 도로에 우리 차가 주저 보러 가기로 이동하려면 20 킬로미터 연 (너무 명확하게 자신의 단어), 특별히 우리의 지침에 나온 서부에 대한 깊은 사람들의 열정을.
수출하려면 아래 다음과 같은 고속 범프, 높은 볼 스피드 () 만들어지는 것이 아니다 올라갈 수없는 비포장 도로, 정말 우울 함께 시작했다. 난중, 그 도시를 정말 오랫동안 방법은 오랜 시간이 경고 강을 따라 산책을하지만, 또한 더 난중에 속하는 (난 희망을 내년 고속 수리 수있습니다). 그린, 점점 더 많은 도로를 자동차에 표시되고, 하나의 분실, 우리는 도로는 여기에, 너무 많은 대형 트럭에서 남쪽으로보다 (트럭으로 사용되지 않습니다 훨씬 크고 또한 빠른)을 유지할 수없습니다되었습니다 오픈 봐왔과 결과를 그렇게 LG 전자 , 자신의 운전 능력을 의심하는 큰 타격을 가했다. 너무 흰색 옥을 멜론 다이묘 구매 갑자기 숨겨진, 자동차, LG 전자와 도로 상황과 만나 라싸에 필요한 시간과 상호 작용이 발견에 대해 들었 Ibid. 열 차 수 훈련 앞에서 한동안 그랬되지 않는 그림자로 발견되었다는 것이고, LG 전자는 복고풍의 차를 소유, 또는 자신을 계속 갈 것 같다 고 말했다. 연락처 그를 밤에는 대회 해제합니다. 조심스럽게 입구를 찾을 속도로 사람들이 결국은 고속,하려면 다음과 높은 찾을 수있습니다 : 그리고 소와 양, 진흙탕에 전체 라인에 의해, 도로가 고르지. 만약 높은 가리키는 속도로 입구를 잘 모르겠하지 않으면 사람. 도로에서 하얀 모자를 더 많이 볼 수있습니다.
복구하는 것은 쉽지 않다 시닝, 고속 아주 잘 지내시는 너무 많은 터널과 교량 (터널 2~4킬로미터 오래) 고등학교 때 볼 수있는 방법은 속도입니다하십시오. 오후 9시 시닝 더, 도시의 도로를 직진 묻는 방향이다 "바로 가장 듣고 싶어요." 체크 - 한국 공휴일 Daxin 도로, 당신은, 대부분 Hui의 및 신장에 위구르어 사람, 손, 양고기 필라프, 양고기 다진 비트 문자열을 시도 밤의 좀 가르쳐 거기에 전설이 맛있어요.
위로 가기 티베트 여행 및 해적에 대한 온라인 호텔보기, 도로, 그것을 고도의 다양한 질병있습니다. 既来之则安之시도하기로했다.
8월 10일 체크 아웃은 이미 좀 더보다는 11시 날씨가 조금 오래 착용 - 긴팔 셔츠가 추워했다. 3 필터 및 수표를 대체할 스테이션 서비스에 차를 보내드립니다. 쳉 홍콩 시닝 시내 중심에서, 서점에서 물이 칭하이 도서 샤프트에 책을 구입하는 비트 산책을 여러 지역의 간식 : Niangpi, 양고기, 표면 필름 맛, 거기에 언뜻 요구르트의 그릇이다 달걀처럼, 스프, 특히 산성 설탕. 약국 무엇 Rhodiola 이외에 가져올 수있는 다른 약을 것 같다 요청, Rhodiola, 남경의 절반 이상이 가격은 한병을 샀다고. 우리가 난징에있는 상자에 24 56 사본 (), 초당 3 박스 구입 어디 30 23 위안 병. 시닝 어디에 의류 브랜드를 많이 볼 수있는 대형 쇼핑몰, 할인도 꽤 강력한있습니다. 난징의 전체가 도시보다 깨끗하고 신선한 감각. 그러나, 우리가 얘기하는, 내가 보지 못한다고했을 때부터 시닝 바람.
날 오후, Warrington, 결국 태양의 눈부심 기분이 이상 2200의 해발 고도이지만, 실행하고 자유롭게 이동하지만, 그 느낌이 건조한 피부의 많은.
3시 더 많은 자동차, huangyuan 방향으로가는 길을 물어, 도로, 좋아하지만, 이상하고, 겉보기에 고속 도로, 걸릴에 시간에서 일어나는뿐만 아니라, 횡단 보도 라인 T는의 출현 - 교차점과 4 교차로 신호 포크 시간, 도로도 구부 안좋아 도로 표지판에서 어느 봐, 난 정말 우리가 시닝 시내에, 위치 그것을 돌아서 의심. 없음 마지막 수신자 역 짙은 안개 고통만이 Fangmanjusu 천천히 앞으로 ...
갑자기 안개 소산, Huo의 란, 푸른 하늘, 밝은 흰색의 즉각적인 구름, 초원, 가축과 양 떼와, 도로,, 전복 Golmud 한 흔적을 의미합니다. 완전히 산 도로 중복 그냥 다른 다른 나라들처럼 동그라미를 입력합니다. 우리 둘 다 매우 크고, 주차장, 카메라의 차가운 사이에도 불구하고, 우리는 마침내 칭하이의 전설에 착수해야 흥분 - 티베트 고속도로 ... ...
완전히 낯선 풍경, 도로에 대한 몇 가지 자동차와 두 개의 티베트의 바람에 대해보고 걸어왔다, 목화 코트를 수정해 온라인 친구 4 사진, 동영상의 자리에서 빙빙 돌고 게재를 시작하려면 채팅 마지막 서둘러, Hen Buneng 몇 가지 더 눈을 가지고 .
때때로 우리는 조심하지 않으면 및 도로의 포크를 들어서, 그 공화국 잘못 철수, 다시 언덕을보다 3,700미터의 고도가 설정되어 사실을 발견했습니다 주유소 40km 거리까지. 그럼 옳은 길을 가고있는, 앞으로 곧 칭하이 호수 - 중국 최대의 내륙 호수와 초호 보았다. 석양 호수 Tianyi 색, 미국의 끝에 칭하이 호수 초원이 내려다 보이는!
시간은 오전 8시 회계 칭하이 호수의 호텔 숙박 더 (장쩌민 제목을 쓰는 사람), 각 몽고 유목민의 천막처럼 밖으로 모습을 독립적으로 집이 문이 공간을 난방되었습니다 호수를 참조하십시오 개방 강요 및 시설 또한, 매우 넓고, 그리고 우리 호수 빌라에서 살았 미소를 띠고있다. 또 저녁 식사를 찾으러 여기로 와서 Zhenbu Shao 여행을 발견 파악 플리스 재킷, 측면 도보로 대체. 밤에 비가, 그것을 내일의 일출을 볼 수 없어, 행복 일찍 일어나야하지 LG 전자는 것 시작했다. 해발 고도 3200 이상, 모든 일반적인,하지만 그는 LG 전자는 크게 알코올의 양을 감소했다.
8월 11일 아침 바람과 비를 꽉 누르면, 그리고은 2-3도, 누가 8 월 사이, 그리고 모든 옷을 입고 믿고 감기, 난 추워 배후 도로가 있는지 모르겠 문 밖에서 발견되었습니다, 후회하지 않아요 셔츠를 데리고 내려 오래.
Sheung 9시 반 (요즘 우리는),하지만, 먼저 하루를 시작하는 다행스럽게도 비가 점차 작아지고, 중지, 당신은 사진에 대한 창을 열 수있습니다 티벳어 하나 또는 두 개의 라인을 타고보고 깊은 부러워했다. 점차적으로 떨어져 칭하이 호수에서 도로에 때로는, 때로는 유혹하지만, 종종 아주 종종 시간이 과거에 차를 보지 직선 수있습니다, 단 하나, 먼 산들이 느린 구름, 비어있는 잔디 리아 조용히 우리는 환영하고 전선에서 계속해서 접수를 보내 잘 차를 운전시 신호등보고 싶어요. 더 많은 도로가 아닌 휴대 전화 신호를 더욱지만, 가끔은 외로운 언덕을 볼 수있는, 그리고 32 소 목축업 텐트. Dulan 칭하이 호수에서, 팁, 모든 종류 또한 매우 포괄적으로, 그리고 적시에 아주 부드러운 방법을 복구합니다. 고무 마운틴 (해발 고도 3,800m에 대한 도로를 횡단하도록)주의를 기울여야한다 : 지속적인 나선형 산악 최대 12 킬로미터 이상 그리고 지속적인 나선형 산 아래로 12 킬로미터 이상의 더 많은.
Dulan 정오 (거기 절반 이하 거리에서), 태양, 식사를 작성 나와서 발견 비록 작은 동네지만, 꽤 비싼 음식.
Dulan Qaidam 분지, 경관의 점진적 변화로 후, 산, 멀리 그리고 더 멀리, 더, 더 부드러운 노란색으로 모래가 더 사막으로. 더 많은 직접적인 방법은 진짜로 떨어져 하늘을보고 처음이다, 왕단. 하나는 내 반복 사법 LG 전자는 날, 그리고 다음에 40 킬로 밖에 준 작은 굽힘, 더하기 방법은 자동차와 적은 정말 외로운 길을 따라. 태양, 온도, 긴소매 착용 혼자있을 수있는 최대 상승했다. 푸른 하늘에 흰 구름이 사막의 자연 경관과 영화 많이 살해. 경우에는 강한 바람이 트랙은 아직 어려운 부분입니다 (우리는 잠시 길을 걸으며 그 바보, 그리고 조용한 사막) 다행입니다
18시 사막으로, 도시 Golmud, 어디 강소에 대해 3 시간 시차, 눈부신 햇빛의 6 % 포인트 의해 둘러싸인, 웨일즈 호텔에 살고, 100 위안 (일반적으로 80 축제와 함께)를 잡는 경우, 아주 좋은 강하다. 호텔 산소 가방, 50 % 포도당 물 inosine 제공을 준비중인 경구용 액체. 시닝 가격보다 낮습니다. 호텔 보안 요원 중국 철도 18 (칭하이 전공 - 티베트 고속도로 Tanggula 패스) 국 일이 있었는지, 그가 그 도로, 기름기 많은 음식을 먹어서는 안 최고의 파스타를 먹고, 설탕을 더 우리에게 알려줍니다. 이른 저녁 식사 후 휴식 시간, 조기 내일 빨리 일어나서 준비. (흥분 방해)
8월 12일 블랙 (시간 차이를 잊지 요인이있을 수있습니다 4시 50분 경보 장치), 간단하게 다시 잠시 잠이 들었입니다. 6시, 밖으로, 또는 어쩔 수 야야에서, 준비 7시 도로, 하루 일어나 빛을하자 (여기서 그것을 것으로 보인다는 밝은 빛이). 도로에 경고 카드를 1,155킬로미터 떨어져 라싸에서, 마음의 모든 방법을보고, 길을 오늘은 부드럽게, 라사 안전을 위해기도합니다. 칭하이에서 마지막으로 한 티베트 유료 도로를 운행 (5 억원) 우리 Golmud시, 칭하이 밖으로 가지고 티베트 철도, 2008 년 칭하이에서 배달 - 티베트 철도, 라사, 아마도 더이상 이렇게 신비한 때까지 대기 명령 센터를 참조합니다. 사람들이 더 쉽게 광범위하고 빠르게 변화하는 스타일의 칭하이 - 티베트 고원, 이는 비행기의 맛을 느낄 수없습니다 간과 할 수있을 것입니다.
반면 아침 공기가 높은 고도에서 호흡이 많은 반면, 및 속도를 향상 기분, 100 개 이상 킬로미터 급커브를 틀다의 온라인 먼 산의 새벽이 아니라 즐기는 앞 도로를 곡선과 땅에 가득 찬 작은 돌이되지 않으니, 브레이크를 늦게, 펑크의 왼쪽 앞 바퀴 잡은. 이 타이어를 정말 힘든 육체 노동, 좋은 고민 LG 전자 아 길이 약 4000의 고도 트렁크에서 예비 타이어를 제거합니다! (ZHANG 자오의 사진을 촬영) 분실. LG 전자는 깔끔한 타이어를 갈아 야, 사전에있는 또 다른 간편한 조심성이 아니라 지속적으로 완료됩니다. 12 킬로미터 더많은 앞으로보다 먹는 주차 공간의 행을 참조 타이어 수리 Office를 찾아, 회의에 대해서는 여기에 질문, 안돼 안돼 용기 타이어, 우리는 오직 스페어 타이어 바퀴 다른 바꿔야하지만, 불행히도 여기에 원래의 타이어를 변경하는 방법에 대한 그들을 요청할 수있습니다 그것은 엄청난 노력이 유일한 타이어, 안티에 1 파운드라고 얘기했지만 우리의 스페어 타이어에 들어가는 데 실패하지했다. 앞으로도 움직이지 않는, 그리고 스페어 타이어를 서두르지 말고 감히에만 최대 2 개의 스페어 타이어를 살 산에서 우리를 도와달라고 부탁드립니다. Kunlun 패스는 어디에 우리는 6 시간, 칭하이 - 티베트 고속도로 나올 때까지 기다리는 것이 20 킬로미터 면적의 거리에서 우리 Xiama 웨이 부여하고있다.
15:30 드디어, 내가 Golmud 내일 복귀하고 싶습니다 전달 타이어, 도보, 준수가 그를 들어야만 LG 전자는 이전했다.
4700 개 이상의 패스 Kunlun 해발 고도, 많지 않다 풍경, 급하게 길을 계속 사진입니다. 칭하이 - 티베트 고속도로는 세계 최고와 아스팔트 도로의 최장, 보드를 그냥 이렇게 6 년간에 걸쳐, 건설 (Golmud에서 해발 4000 이상의 이상에서 시작이 완료되었다), 도로 조건이 크게 떨어져 가장 기억에 남는의 고원의 아름다운 풍경에서 개선이 방법이다 차를 끌고 사방에 깊은 흔적. 구름 밖의 고원에 특히 큰 구름, 종종 번개, 바람과 비를 몰고 운전 후 맑은. 어려운 단어에 사진을보실 수있습니다 (사진의 대부분을 차 안에서 찍은 이동되는 방식을 설명하는 프리, 효과가 아주 좋은) 아니 었어. 제가 수시로부터, 5, Erdaogou, Tuotuohe 신속하게 같이하실 수있습니다 ... .... 광선보다 빠르고 budongquan 조금 단축 잘하면 던걸 특히 여기에 긴 100km 수, 번호 109을 찾는 것, 도로 부문 증가하고 브랜드를지도에서 각 지역의 대상이 될 수있습니다 항상 입에의 도착 지연이 아직 너무 멀리 떨어져 Tanggula입니다. 무의식적 후 5 빔 (이하 트래픽)과 아무것도 비정상적인 반응을 발견, 마음이 많은 5 언급한 (온라인 여행, 안심 산소가 얇은 고산병일 중증의),, 다 Hui의에서 진입로를 건너 설정 해 광선 다 강변, 다시 난징의 양쯔강의 소스로 지금 서둘러 물 병 싸움하려고 마음만 먹었다면 막을 수없습니다. 어쩌면 우리가 도망, 그래서 태양을 쫓는 태양이 서서히 8 Shihai 비 온 뒤에 무지개를 볼 행운의 저녁.
우리, Tongtianhe, 블록을 산과 강, 호수에 인접한, 불길한 목소리 반영 블랙 스파이 시계 동안 티베트의 영토로의 진입 조명의 마지막 지점을 타고 다녔어요. 왜 하루 종일 아무 자동차 도로, 점차적으로 오랫동안 큰 대형화물을 재생할 이상의 높은지고 있으며 표고보다 더 가서 더 어려운 방법.
Tanggula 패스, 해발 고도 약 5,000 미터 야간 10:00 ~ Yanshiping (110 km 거리), 거기에 나머지 물건에 대한 넓은 주차 공간에서 장애이며 유일한 자동차 : 장안 빵 본 식당 문을 중단, 우리는 감히 먹고있다. , 방에 빛, 어둠, 나머지 드라이버를 중지 가득 먹거리 눈의 이미지에서 직선 또는 내 마음의 역할 (둘 다 Hui의 티베트 사람들은 아마도 자신의 습관, 사람들이 먹을 수있습니다 봐,하지만 않습니다 본토 사람들로부터) 다른 텔레비전 카라반 여관, 그리고 드래곤 인 것 같다 나중에 농담을 던졌다.
우린 정말 딜레마에이 시점에서 잡은 있고 앞으로 그 도로가 카트를 너무 많이 (온 나라를 계속 이동하는 모든 대형 트럭 야간 여행, 새벽에 어떤 흔적도), 그리고 어떻게 Tanggula 도로 조건을 통과해야할지 모르겠다했다, 해발 고도 더 여부를 높이 고도 병, 자정이 석유를 태워 될 위험한 단계입니다. 경우에는 환경과 조건에서 살게 될 것입니다 무서운있습니다.
Changan 드라이버 최대 교류 (말을 마스터)와 빵 방황과 그 Golmud - 라사 승객이 도로에서 실행시, 식사 오늘 Nagqu 앞으로 계속 이동 배운 설계되었습니다. 만약 어둠 속에서 빛을 발견, 우리는 그가 우리와 함께 가야한다 물어, 그는 기꺼이 약속했다. 캐쥬얼 뭔가를 먹고 용이한에 대한 사실 (의 준비를 시작, Tanggula Koudao 라사 30 길을 이후), 석사 석사 운전 능력, 시간이 시간부터 자동차, 모퉁이, 오르막 내리막, 아직 80 속도가 될 것입니다 좋은 -100하거나, 우리 둘 모두와 브레이크 하루의 속도, 작은 (우리도)처럼, 그는 아마도 너무 멀리 갔어. LG 전자는 이빨을 닫습니다 뒤에. 우리가 아닌이 방법은 남쪽 - 쉽지 않은 사람이 뭐였더라 전문 드라이버, 가자 밤에 혼자있다. 나는 종종 거리는 불빛 무슨 창고, 가까운이 반대 팀을 알고 깜박를 참조하십시오.
끊임없이 오르막, 내리막, 차례 후 긴 오르막 섹션 이후에, 그리고 마침내 Tanggula 입 터닝, 자정 12시 33분에서 시계를 봐. 마찬가지로 차량을 카메라의 전원을 시간, 근처에 야마 구치 불쌍한 도로가 없었 전달합니다. 몇 백 미터 전방, 말 주인이 그만 입 Tanggula 그냥 우리를 말해, 표시 및 이유를 물으니까 우리가 너무 친절합니다, 거기에 아무 반응이다. 5,230m의 고도, 난 그냥 사람이 감각이 약간 반응이 느리게 생각. 나는 수시로 거기에 불편에서 LG 전자는 질문에 LG 전자는 그가 그렇게 할 때 그 끔찍한 고통, 호흡도 힘들어합니다) 그는 담배의 성공을 축하했다 머리를 뒤로했다 Dabu 자오 쟤 항상 사용할 수있는 패스를 걸어 괜찮 아요, (하지만 나중에했다 심각한 hypoxia.
그건 더 이상 Tanggula 훨씬 더 멀리 우리가 놀랄 또한 미니 Tanggula 산맥, 해발 고도 5200이 90km 이상의 주위에왔다을받을 것입니다 더 불안 구부 러. Amdo, Zaifan 좌석 언덕 거기에 가서보다 2 점, 우리와 격려하는 말을 마스터입니다 Nagqu의 138km입니다. 우리가 얼마나 오래 138 아,하지만, 뛰어!하지만 앞으로 계속 안되 잖아요. 한밤중 조용한 사람입니다, 말 주인 단순히 이름을 두 번 우리가, 그렇지 않으면 우리는 더 이상 그를을 유지할 수 앞 60 야드의 속도로 이동합니다. 도로 개설 복잡하게했다, 큰화물보고 및 드라이버 설정 눈만 껌벅 거 리지 생각. 에있는 도로의 일부 Nagqu 우박이 접근하기 전에 길가에 주차를하지 않는 돌 팁 10 미터 정사각형 앉아 후 (이 사람들은 아침에 해를 줄 것입니다) ... ..., 내 자신의 눈을 믿을 수가 없었다 동안 만났다.
8월 13일 5시 반 Nagqu, 말을 마스터 할 감사, 오전에 (우리를 위해 적어도 2 시간지만 개최 아니었 단일 %가받은 그가 다시 액세스할 수 Yanshiping갑니다 다음날) 다행히 찾기 호텔, 짧은 낮잠. 9:00, 내가 들었 Naqu 경마 축제 완료되고, 라사에 실려도 읽을 수가 없어 생각 일어나요. 처음 Nagqu 마을 티베트의 많은 티베트에서 같은 가까 이서 보면. 도시 전체 사람들은 이순신 특별시 이상한 냄새가 구토 전체 (그리고 나중에이 버터 차와 야크의 맛을되었습니다) 알았어.
우리는 백배의 시작 영혼이 12시 40분, 그리고 초원 해에서, 양과 함께, 우리의 목적지 : 선샤인 시티 - 라사를 향해.
길을 따라 해발 고도, 눈이에서 점차적으로 감소 - 뒤덮인 산들 Nyainqentanglha, 지속적인, 푸른 하늘과 초원이 내려다 보이는 반면 양식, 가축과 진주로 양떼 - 녹색, 풍경 매력 떠내려처럼. 티베트 태양 아래 수집 장소 중단 마을을 여기 (비트)처럼, 모든 도로를 달리 친근한의 많은 어제 너무 외로웠을 볼 수있습니다. 또는 한 사람이 순례자의 토지 또는 사이클 측정과 함께 주변에 의해 목격.
그는 어제, 말 주인이 발생하고, 그렇지 않으면 우리는 단지 40-60의 속도 밤 맘에 감히, 운이 좋았어요 그리고 수레 차, 난 정말 모르겠어 어떻게 볼 수있을 것입니다 내가 어떻게 될 수 너무 Tanggulashan. 또한 몸에 좋은 Wolia있습니다, 거기에 네트워크가 깜짝 놀랄만한 고산병일입니다.
라사에 Nagqu 320km 우리는 잠시 동안 남성의 라싸 강 좁은입니다 급커브를 틀다 후, 신중하게 운전을 약 5 시간했다. 올린사람 Golmud 라사, 우리가 실제로는 24 시간 동안 운전하는 데 사용합니다.
호텔에서 삼성 전자 박 : 티벳어 스탠다드 룸, 목련 난중 멜론 먹는 올림픽 개막이 매우 편안하게 보잖 아요. 여행 시간을 다른 사람들과 카풀을 위해, 아니, 아니면 더욱 완벽한과 수하물의 많은 염분과 거품 욕조 목욕을 합리화하려고 했어요.
3 개의 객실, 2 개의 호텔을 라싸에 8월 14일 -8 18 일 라싸에 7월 후 기억 9 미리 예약을 고통에서 자유롭게 이동해야합니다. 만약 여행사 서양 지역별 국제 호텔 니지 관리자 강소 우리 도움이 발생되지 않습니다 동료 Peng가 Ming의 정착을위한 숙박 시설 준비를 채용, 난 호텔방에서 오랜 시간을 찾고 찾아 두렵다, 그것을 할인된 수없습니다.
라사 대부분, 강소, 여러 사람이, Jokhang 사원뿐만 아니라 주위에 프리의 민족 특성을 참조하지 않는 문제가 발생했습니다 Sichuanese있습니다. (사이트), Potala 궁전에 약속을하지 않고, 높은 방에 보드 상하이 정오의 시간보다 더 많은 비용이 우리의 방문자를위한 소비를 제외 (다행히도), 이는 대부분 몇 가지 마하는 세계 최고의 궁전, 신성한 사이트의 예배 골드도 수많은 상감 진주, 깁스를하고있다 옥수, 존경받는 수준의 크기를 대신하여 달라이 라마 (달라이 라마와 같은 이국적인 보석). 개인적으로 신실 티베트 종교 티벳어 느낌 (자신의 연간 소득의 60 % 성전)에 전달될 예정이다.
라싸, 라싸, 치 양 닭 술의 밤 거리에서 시원한 맥주 (물론 음료)
Jokhang 절 티베트 티베트 식당 앞에서, 있음 DCB 전통 만두를 즐길 티벳어, 조금 밖에, 산수 먹고 소화하기 힘드 맛.
메트로 물론 몇 가지의 온라인 - 티베트 호텔, 야외 모험의 사람들이 모이는 장소 유명.
LG 전자는 사랑 말 빅 부다, 동정도 못 봤어요 최대 건조대로!
미국에서 Namtso 성스러운 호수, 거룩한 깨끗했다했다. 유일한 방법은 너무 7시 아침 21 시에 다시 거기에 30 시간 동안, (너무 좋은 여행 같이 가고있어 나가서 하드, 운전도 안하고 감히)
신맛 나는 우유 마시는 축제가 될 사원을, 어쩌면 우리는 그들의 본질을 보지 못했어요 보인다.
Drepung 수도원 (한 세계 최대의 성전) 행에서 행 지붕 올리기 본격적인 노래 티벳어 쓸만시에서 ...
8월 18일
13시 50분 다시 만나 Golmud로, 함께 말을 마스터와 함께, 모든 경험은 더 이상 두려워. 아니면 Tanggula 12 일 전에, 사실은 눈보라가있어서, 밤에 이걸 보면 500 개 이상 킬로미터에 접근했을 때 새벽, Kunlun 패스, 눈이오고, 백색의 광대한 멈췄다시 자정을 통과, 2 시간 동안 교통 체증. , 이별의 말을 마스터와 함께 점심 식사 후, 피로에 관계없이 LG 전자는 시닝의 연속되어야 밤, 12:00 3시 늦게 시작 시닝 12시 Golmud하십시오. 이 섹션은 우리가 차를 시닝에 가서 하룻밤이다. 바람과 비, 경험하지 마십시오 무지개 방법, 정말 과거의 운전 능력에서 다른 큰. 전설 소식 아니라 공격은 우리가 바있다. (라사 1천9백37킬로미터 길이 시닝에, 35 시간 후, 식사, 대부분 하나의 롤링 온 LG 전자는 4 시간 교통 체증을 제거, 그는 계속 거부하고 감탄 그들은 기분이 좋지 않았어.)
8월 19일 정오에, 시닝를 시작 속도, 핸들 모든 로컬 자동차 LG 전자의 흙을 도로 뒤에, 그리고 수치심의 뛰어난 감각을 눈 앞에 남아있습니다. 내가 티벳어처럼, 그는 빨리, 그리고 불행히도 난중,에서 쓸모없는 무기의 영웅에 대한 심각한 교통 체증이 몰고 웃었어! 톈수이 밤에 밖에 살 수있다.
8월 20일 -8 월 21 Baoji, 톈수이에 구불 구 불한 산악 도로를 2 시간 반에 가야 하나. Baoji 난징, 모든 방법을 최대 높이로 속도, 거기에 아침 9:00시 난징에서 시끄러운 차량을 찾아 더 이상 그만이다. 우린 다시 안전하고 소리! ! !
전체 8천3백93킬로미터, 내가, 그리고 다른 것들이있습니다 귀여운 LG 전자는 혼자 Tiaoda Liang의, 당신은 내가 아니라 순종하는 이유는 무엇을 할거야 말보다 500km 개설?
여행 이야기는 끝났습니다, 또한 종종 Kexin 다시 금메달을 깃발로 이동, 소와 양 떼와, 우뚝 솟은 눈 - 산 출장 영향력, 푸른 하늘, 칭하이의 흰 구름 - 티베트 고원. 언제 다시 올뿐만 아니라 자동차로 에베레스트 산 Nyingchi 패스 ... 일광 Tanggula보고 ... 토지의 광활하고 신비한 조각이 어디에 우리가 아직도 너무 많이 기대하고 더 나은 가야 할 때 감사하지 도로, 킹 여전히 아름다운.
친절한 알림 :
(물리 1, 칭하이 - 티베트 고속도로 지금은 도로가 크게 칭하이에 대한 높은 도로의 시작 - 티베트 사람들이 가장 큰 어려움이 얼굴이 향상되었습니다입니다 자체입니다 - 도전과 심리), Golmud에서 라싸에 직접,이 두 도시의 최상의 열 비교적 낮은 고도 (약 2,900m Golmud 및 라사에 대한 3,600미터) 위의 따라 해발 고도 4500입니다. 너무 많은 사람들이 이상한 점이나 Nagqu에서 4,900미터에 대해 (해발 고도 살게 될 것입니다 아니 고산병일), 숙박 수있는 길을 따라 약간의 작은 도시지만, 안전 및 위생 조건이 가난한 사람입니다. 여부 군사 창고 밤을 보내고 모르겠어요.
2, 라사 운전, 칭하이 - 티베트 고속도로를 이동하는 가장 좋은 방법은,하지만 최선을 중국 본토 사람이 4 명 이상, 적어도 두 자동차 함께 동료로서 길을 따라 온 많은가 아닌 휴대 전화 신호가 두 대 서로 방지하기 위해 anaphora 가질 수와 함께 사례.
3, 7 ~ 9 월 티베트에서까지 하루 동안의 운전로부터 (6:30 am - 9:00시), 많은 대형 트럭, 자동차 및 빠른 커다란에서 남쪽으로 Zijia 누구 좋은 방법이왔다 우리처럼 버릇. 속도, 산소 부족과 함께, 피로 운전 환각하는 경향이, 그것을 위험 증가하지 않습니다.
4 대지 날씨, 여름에도 보온 거위 깃털을 눈이 될 변화. 차 유리창 경우 간격을두고 제발 난방 장치를 엽니다.
5, 앞서 Rhodiola 복용, 더 많은 물을 자주 입에 조각, 일일 철분 보충 인삼 포함될 수있습니다. 칭하이 - 티베트 고속도로, 파스타, 더, 높은 설탕 음식 초콜릿을 먹을 수있는 것이 좋습니다 기름기 많은 음식을 먹지 않아야한다.
6, 최선을 사전에 8 특히, 매일 고통을 이동 방을 찾아 예약입니다 라사 7 월부터 9있습니다.
저자 : inwind
