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九寨沟 북서쪽 ABA의 티베트 사천 창족 자치 현, 九寨沟 카운티, 가인 Thurner Minshan 산맥의 남쪽 부분에서 도보로 정점에 위치 북부 지역에, 위치한 장강 Jialing Zhigou, 표고 2,000-4,300미터 위의 소스입니다. 九寨沟 사용할 일년 내내 관광, 아직 九寨沟 가을 ...... 최선 투어
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九寨沟 관광 노선 (여행사) 하루 연대 발급

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특징 :이 라인은 많은 관광객 九寨沟에 대한 첫 번째 선택의 여지가 남아 있지만 길이 하드 충분하지만, Minjiang 리버 확실히 아주 좋은 보상을, 다른 가격이 저렴한 ... [더있다 길을 따라 풍경]
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플라잉 돌

이야기를 한번, 그리고 종종 그 "나"단지 하나의 역할을 스스로 생각하지 않지만, 지금은 내가 한 거리 "에서 그를"최근 시청자있습니다. 그것은 다시이 더러워 지점 개설, 곧 내 이야기에서 팔렸을테니까 도로를 기록, 그리고 사진을 길 밖으로있어 보이는 무언가를 적었습니다 구문을 단어를 거의 조금 보인다. 추억과 함께 자체가 메모리를 약탈하는 고통스러운 일이 ...

2003년 10월 13일, 햇빛, 라사 - 대나무 Gongka - gongbo'gyamda - 81 - Bomi, Bomi 탑승.

내셔널 데이 긴 휴가를 떠나지만, 또 몇 일 전에 열중해, 여전히 분주한 사람들.

나는 짐을 싸서 새벽에 바람이 문 밖으로 길일에, 그냥 우리가 자동차, 온 아시아에서 살고 호텔 헬렌 푸 Jia에 앉아 있었던 비트, 그 상해, 장쩌민 Sheng, 생강도에서, 빠르면 동안 가 다른 차량 8 학교 복도에서 기다리고있었습니다.

생강 생강도 티베트, 신혼 여행을 온 그들은 인생의 가장 소중한 일, 티베트의 왼쪽, 행복한 시간이 그들이 증인이 쓰촨 - 티베트 라인이 될 쓰촨 - 티베트 라인, 어떤 난 충분히 운이 좋았 왼쪽에 넣어 사람들. 행복, 그것에 의해 때로는 이해하기 어려울 수있습니다. 왜냐하면 우리 이외의 교통 수단 - 유니폼 후에 사실에서, 그녀는 며칠 동안 두 날 전에, 그래서 사람의 의도 사천 걸릴에게 티베트 줄 준비가되어 있었고, 결국 기대하지 않았다, 우리는 여전히 온 보였다, 아마, 이리와 이것은 종종 말했듯이 그 운명을.

우리는 새벽에 아무 향수와 클립하지 쓰촨 - 티베트 라인에 착수 큰길. 이 3 년 티베트 개월의 긴 여정,하지만 난 그것을위한 방법으로 방송국으로 복귀시 시작 지점하지 않으며 그것이다 터미널지만, 사천 티베트 라인, 내 삶이 될 운명, 도로, 대부분의 흔적을 없애다 여행 내가 될 한 가지 방법.

사천의 늦은 가을 - 티베트 라인 아름다운 사람들의 지속적인 스트레칭 현혹 사진입니다. 라사 다리 Dazi에, 대나무 Gongka 다음 gongbo'gyamda 가을의 방법을 따라 화려 후 무한있습니다. 산 내 눈 피곤했다.

지퍼를 군대의 경우, 팀의 500 대 몇 12 킬로미터, 잠깐 만요 ... ...

또한 티베트의 긴 머리를 무릎 그룹을보고, 앞으로의 방향 라사로 이동합니다. 티벳어 일 워킹,이 장면을 종종 볼 수 있지만 카메라의 손에 그들의 생각에 부합되지 않았기 때문에, 자신의 눈 풍경으로 다른 사람의 헌신적인 어려움을 낳을 수없습니다.

또한 아주 다른 승려이지만, 우리는 동기 부여의 정신을 지원하는 가봐. 낯선 외국 땅에서, 경치를 본 적이, 난 항상 원동력에 가서 그들은 단지 단순한 믿음을 걸어왔다을 지원합니다. 우리의 눈은 그저이 삶에서, 그리고 자신의 세계, 내세에 대해서만, 그래서 하루 고행 그래서 현재 즐거움을 보지 말도록.

밀라 패스 후 바다 수준의 이상의 이상의 5,000m, 깃대, 당신 Nyingchi 영역을 입력합니다. Niyang 고속도로 라인, 에메랄드와 같은 녹색으로 하천에 의해 정교하게, 그것을 어떤 설명도하지 않고 나를 보자, 하천의 경관과 함께 새겨져있다 가장 아름다운 하천의 가장 자연스러운 하나. , Kanas 강 북부의 신장에서 본적도 안 갈 수 갈 수있습니다.

16:00, 81 대, 두 번째 연료 오늘 중지 마을에 도달.

Nyingchi 카운티 색상 Zillah 고개에서 암벽 등반, 사천 티베트 라인, 첫 번째 어려운 패스를 산 발생 걸어가는으로 시작. 우리는 도로에 직면하는 과정을 교차와 매우 난처한 입장을 취하다, 최초의 후광을주지 않았어 차례 행운으로 간주됩니다.

Yakou학과, 우리는 매우 Namjagbarwa, 사천 - 가장 아름다운 눈을 최대 티베트의 라인 - 산 출장보고 행운 같은 꿈에서 동일한 쇼의 모든 사람의 눈이 어두운 밴드 그냥 매달려에 팝업으로 세계 최초의 15 봉우리, 지앤 집기의 종류 인듯합니다. 유명한 브라마 푸 트라 Daguai, 오비완 Namjagbarwa 근처. 비록这么些年来, 본 수많은 눈,하지만 몇 년 전 Meili 스노우 마운틴, 다른 위대한 감정, 내가 눈 산을 출장 후 산 났고요. 그것도 옛 세상처럼 조용하게 실행을 통해 읽을 수 없을 것입니다, 그는 바람, 서리, 눈, 비 침식, 외로움은 무한 역임.

. . . . . .

우리 산 마을 rouland 걸어서 온 어둠의 시간보다 7 분, 아름다운 마을, 봄, 여름, 이는 같은 환상적인 산악 시골 자랑입니다. 예기치 않게, 빛을 한 색상 키 라 패스, 그것을 3 시간이 우릴 데려 교차로. 우리는 저녁 식사 후에 떨어져 설정 rouland.

희미한 불빛이 시점에서, 그것은 사천의 고독 - 티베트 라인, 마치 밤을 삼켜 같은 준비가 점등됩니다. 드라이버 아통 담배를 피곤하지만 다행스럽게도, 헬렌 앞에 앉아 해제 함께 있었다면, 그리고 고 말했다 보관 그의 정신.

rouland Bomi에 이르기까지, 거기 사천 - 가장 위험한 중 가장 취약한 티베트 라인 롤링 스톤즈 산사태의 부분, 그것 tangmai 자연 장벽이다. 이상의 밤, 심리적으로, 우리는 더 안전합니다 이후로 아무것도 아니지만, 자연적인 장벽을 tangmai 농도의 경우 사소한 실수, 슬프게도, 여전히 그것을 더 나은 것 같지 않은데 ...

자동차 잔해 더미에서, 아니 전국 고속도로를 실행하는 것으로 보인다. 도로, 좁은 내리막길과 터닝을 끊임없이 차를 반대로 잘못된 경우에는 운전하는 방법은없습니다 이후에 새벽이보고 가장 이상, 그래서 우리가 겨우 1 차 안에 갇혀있을 수있습니다 걱정까지 움직이지 말라고했다. 천천히 다리를 살고 다행스럽게도, 시간까지 우리가 다리에 도착 tangmai 때만 거기에 다리를 볼 수있는 차량입니다, 거기에 다리를 반대편에서 기다리고있어 하나의 한 방법으로 거리에 야간 경비원들은 이미 경찰입니다. 이것은 또한 Bomi에 rouland에서 도로, 우리는 딱 두 대 밤새가 발생했습니다.

다리를 지나면, tangmai 마을, 작은 마을입니다. 밀 통과 후, 트래픽을 많이 에서요하거나 더 나은, 우리는 마침내 Bomi 카운티에 도달합니다.

운전 17 시간 마자 누워 장소를 찾을 잡고 새벽에 넣어 가능한 한 후, 우리가 원하는 건입니다.

그날 밤, 잘 자거라 이유.

2003년 10월 14일, Bomi 햇살 - rawu에 - Basu - 최대 수 있도록 흐린 도와 최대 탑승.

아직 새벽인가, 우리, 그리고 일어나서 밖에 어젯밤에 비가 좀 알았어요. 자동차에서 기름이 증가, 그것을 밖으로 설정했다.

Bomi 카운티의 일부 건물의 양쪽에 도로와 마찬가지로, 여기 Sichuanese 인구의 주류를 구성하지 않습니다. 주변 눈의 상승으로 뒤덮인 산 안개가 불규칙에 보이는, 거기에 동화의 나라처럼. 사천 - 사람들이 티베트의 라인을 알아 와서, Bomi, 사천의 본질 - 그들의 티베트 라인 사진입니다. Bomi 아름다움은, 그것을 설명하는 단어를 입력한 다음 수사학, 가상 앞에서 그렇게 순진 해 보이는 창백한 될 것이 어렵습니다.

약 30 시간 정도에 sumzom 마을, 여기부터, 도로, 교통 수시로 차단되면, 우리는 자주 걸어 다녀야한다. 푸른 하늘에 눈이 붉은, 모호한 형태로 개별 작품의 존재에 금메달로 개별 작품의 존재로 산맥의 양쪽에 도로, -, 사람이 눈부신 산과 개울 났고요. 내가 아니라 한숨을, 지난 달, 북부 신장 Kanas에게 특별한 여행 가을 볼 수 있었지만, 또한 훨씬 말문이 이름이 여기에 도로 절을 참조하십시오.

. . . . . .

11:30, 란 Wuhu, 주차장, 호수에 도착, 우리가 여기에 의존하고 싶지 사라 진게 아니었어요, 그리고 비행하기 전에 우리가 열차에 타고 드라이버의 촉구하는 상수. 섹션에서 Wuzhen 란 도로를 폐쇄, 우리가 할 수 밖에 Raozhao Zou 포장으로 인해 계속합니다.

그가왔다 우리는 잘못된 경로 Zayu으로 지방 도로 201에서 34KM 로드맵학과 착수했다 때까지, 오직 자동차의 뒤쪽을 잡아 실행중인 경우, 드라이버는 아이오와 화가 우리에게 길을 잘못 설정되어있다 우릴 쫓아 (전화 신호를 방문) 후 Adon Zhigu 차를 발견하지 못한,하지만 우리는 차 뒤에 아름다운 풍경에 손상을 보이는 대해서도 거기에 비정상적인 위치 몰랐 걱정하는 두대의 차량이 같은 집회에 종사하는 것 같았다지고. 풍경은 이미 우리가 어디에서 도보로, 그리고 심지어는 드라이버를 상관하지 않는 미국 가자있다 잘못된 값을 해당 절을 참조하십시오.

원래 란 Wuhu의 상류에는 두 호수 모두 Zayu에 도로를 따라 장벽을 호수로이 도로를 따라 지났지만, 당신이, 다른 헤드 호수라는 란 Wuhu와 동일하다고 볼 수있습니다 좁고 긴 모양. 대부분의 휴대 전화는 2 개의 큰 중간 작은의 모양, 호수 필드와 농가의 큰 열대우림이 같은 호수의 상류에, 우리는 일반의 명승 언덕에서 내려 보았다. 여기에는 빙하, 고대의 빙하에서 호출됩니다. 돌아온지도보고에 의해 아마 우리가 방법을 산 Kangri Gabu 카미야마라는되어야 함께 본거니 수있습니다.

도로 놀라운 차이 ...

도보로 2 개의 스트림을 통해 처음으로 시간이 경과하는 동안, 강 중간에있는 아이오와 차량 및 사망, 아이오와 맨발에 추위가 눈에 장쩌민은 Sheng 반면 아내는 아무것도 할 수도 있지만 강물에 갇혀있다. 아통의 차가 바로 해안으로 끌어 그것을 끌어, 밧줄, 그리고이 떨어져서 정말 매달려! 2 강 너머도 깊이보다 먼저, 강, 난 정말 자동차에 대해 걱정은 그 다음 우리가 어떻게해야할지 모르겠을 해제합니다. 자동차, 스플래시 점화 내려 세차, 자동차 앞 유리의 앞에 모두 침수와 자동차 표지 전면 잠긴 우리 모두가 차에 충격,하지만 다행히도, 차량은 과거의 원활한 이동성을 멈추게하지 않았어요 두려워합니다. 그러나, 방문 후, 두 자동차의 전체 물 브레이크 패드를 확인하고, 그것을 누른 다음 중지 위험에 처해 방법을 건조하지 않습니다.

포장 끝에 마침내 오래 전 다시 국도를 참조로 변해 얼마나 불안 몰라 실행합니다. 3시 방향, 우리 소가 아스팔트 트래픽을 폐쇄로 인해 앞 도랑을 타고 갔다. 언제까지, 문의에 가서 이것은 너무 어서, 이른 아침, 후광까지 열어가는다는 몰라요! 우리는,하지만 포기하지 않고도 Paoqu 원 총리는 건설 노동자, 그리고 저녁에 열 수있을 것입니다,하지만 지금은 오직 3시呀! 아아, 오직 필사적으로 기다리고.

웰빙 갑자기 이후 석유 때문에 장비의 가게 앞에서 깨진 것은 자동차를 전달할 수있습니다 말했다 받고 약 2 시간을 기다린 심심 노동자 일찍 퇴근 노크. 哈哈! 정말 하나님의 눈을 열어 가고있습니다. 여기에 새로 깐 아스팔트 도로 표면도 라싸에서 선, 우리는 최고의 도로를 통과, Anjou 라 패스 곧 먼지가 우리의 거부, 어둠 속에서되며 자동차 경주를 할 때 7 - 포인트 멀티 - 분, 우리 Basu 카운티했다.

저녁 식사, 차량 급유, 도로, 완전히 검은 사이 아래로 ... ...

뉴 리버 다리 후 가장 유명한 쓰촨 - 티베트 라인 72 천수이볜 포, 그리고 도로를 고치려고 등산 시작, 도로가 상당히지만,이 경우 매우, 너무 강력한 하드,하지만 너무 많은 먼지, 호흡에 어려움이 울퉁 불퉁한 도로를 확대.

1 포 2 포 3 포 포 ... ... 4 명 차안에서 방향 감각을 잃은 것처럼 도로가 높은 지점을 등반 못 sat. 하늘 밤 하늘에 별이 가득 매우 명확하게 나타나, 그녀는 공중에서 걷는 느낌, 달, 끊임없는 도로와, 최대 상승하고있다, 우회전 달에 여러 차례 지앤 신발 CIO의 떠오르는보고 왼쪽으로 회전. 마지막으로, 나는 길가에서, 그것은 스트 리머의 바람 드리프트보고, 우리 라 패스의 업계 최고의 시점에 도달했습니다. 그만, 망상 동안 아래, 바다 위의 수준과 거의 5,000미터에서 드라이버를 말했다, 달이 별을 매우 다른 아 바랍니다. 오늘 밤,이 조용하고,이 별 나는 결코 잊지 않을 것입니다 행복입니다.

걷는 길을 더 내려 주위를 11시 밤, 자동차, 318 국도, 214 국도, 교차로, 도로의 분기점에 위치에 도달하도록 돕기 위해 좋은. 장쩌민 Sheng 차 내 아내는 밖으로 드라이버가 아직도 작별 인사, 그들은 계속 진행됩니다, 오늘밤 Zogang 그들이 잘되기를 바란다만이 할 수 헬렌 도착할 수있습니다. 특히, 헬렌, 여자, 한 사람에서 네팔뿐만 아니라, 기 쉽지 않을 것이라고, 정말 그녀가 원하는 모든 방식으로 행운을 간다!

고속도로 Qamdo 달성하는 데 도움도 도로, 또한 절반 허가를 절반이다 - 폐쇄, 지금은 오후 11시이며, 자동차의 방향으로 도망만이 밤새 여기 말할 내일 지출에 대한 모든 Qamdo왔다 장쩌민 Sheng 커플 또한 합의 오늘 여기, 결국 밤을 보내고, 쓰촨에서 티베트 라인 오늘, 우리는 전체 16 시간 보냈습니다.

여기 있거라, 거의 모든 구획과 함께 나무, 좁은 공간, 침대, 그, 객실, 그리고 몇 가지 조건과 비슷합니다에는 데리러와 함께있을 것이다 지켜입니다. 0시 반 이후 전체 정전 사태는 여기에.

그날 밤, 나는 티베트의 외부 더미와 함께 길가에서 하룻밤을 선택 좋아하지 않았어요 큰 실수를하고, 모든 후, 난 내 침낭 텐트를했다.

좀 도와주고, 내가이 삶의 조건을 즐기고있다 최악의 호텔 잤어. 또한 오늘, 내가 가장 아름다운 경치의 인생을 보았다. 하나님의 공평이다.


저자 : AHAO7

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