Sanjiang, 광시, 후난 훈련에만 Jishou 여행지만, 뜻하지 않은, 오프 시즌에서 보낸 단, 잠자는 미만으로 만들어야만 버스에 서있는 항공권 (좌석), 얻을 수있습니다. 나중에,이 열차의 순서를 모든 민족 돌봐 여러 소수 민족 지역을 통과했다 상대적으로 (예 : Jishou - Sanjiang 전체 6.5 시간, 저렴한 요금) 25위안 요금. 5 돈, 그리고 편안하게 탈 수 직접적으로 건강한 환경에 나쁜 또한, 기차,하지만, 콩나물했다 그리고 지휘자 비례 얘기 앉아 날렸어요, 그는지만, 작은 상자, 좋고 나쁜 서 없어 전용 오후 드라이브 또는 말하게 전체 이틀 동안 불편.
차타드 회한 양 기차를 직접 아래의 드럼 타워 국립 호스텔을 인정했다. 이것은 전통적인 나무로 집을 부드럽게 그래서 사람들이 그 소리를 방에 걸어 알고 실망이 있어야합니다 Fangqingjiaobu이야. 아주, 아주 호텔처럼, 작은 발코니가있는 집들, 넓은 비전을 찾고 앞서 산들, 그리고 물론 세계적으로 유명한 다리 Yongji의.
야, 머리에 시원한 바람 불고, 다리 Yongji 흐릿한 윤곽을보고, 정말, 물, 유조선에서 멀리 떨어진 리듬 "찰가닥찰가닥하는 소리, 찰가닥찰가닥하는 소리, 찰가닥찰가닥하는 소리, 찰가닥찰가닥하는 소리, 찰가닥찰가닥하는 소리,"온 신비 긴장의 정신을 만들어 소리와 달콤한 곤충, 정말 술 취한 사람들이 하루에 언급의 가치가 없잖 아요 수고 주위를 실행합니다.
이른 아침, 얇은 안개 산맥에 떠있는, 여관 밖으로 걸어, 다리를했다. 부드럽게 뇌졸중 나무 기둥, 천천히 변화, 신체의 년 후에 다리를 통과, 얇은 동아 Jia 지혜를 바랍니다.
회한 양 지역의 8 영창, 7 자랑, 8 드럼 타워, 거기에 수많은 고대 waterwheel있습니다. 영창이 아니라 멀리 떨어져 주문에서 다리를 Yongji, 최대 한 보존 최고 영창 사이에 연결된 대부분의 자랑.
Yongji 다리 공화당 년 만들어진학과 돌 다리 교각 아래 손톱하지 않고 나무 사이에 상부 목조, 숙련된 장인 덕분에 독창적인 목재 함께 예술의 절묘한 작품처럼 임베디드 될 것입니다. 동아 Jia의 전설에 따르면, 나무, 다리, 거기에 행운을 기원하며, 좋은 날씨를 의미합니다; 강을 대형 아니지만, 5 부두 건설, 그것 때문에 Jia 서울시는 "5"길조이다.
회한 양 구역은 아직 관개 시설에 대한 이전 waterwheel 사용합니다. 하천 수위, 전용 무릎, 반면 높은 해안에서, 지금까지 농지로 구분 거짓말 낮습니다, 거기에 강바닥 댐 한쪽에만 농지에 의해 물 흐름을 차단 작은 돌로되어, 함께 격차가있다 물 통로의 돌로 퍼즐, 반면 유조선 물에서 소득의 존중 catchwaters 내장, 천천히 물이 높은 지형에 전달 터닝, 그리고 대나무로 물을 농지 우회. 매우 간단한 아이디어지만, 중화 민족의 무한한 지혜를 반영합니다.
올해 1 분기 분기 봄 날이 아침입니다. 4월 아침에, 내가 공상에 시간을 한숨에 있었고, 이미 농민의 노동력의 땅에 1 삼촌 시작했습니다. 세계 얇고 비가, 그들은 여전히 이상 소를 잡아주고 다시 쟁기로 보인다.
혼자 호텔 발코니에 앉아 자신의 분야에서 일하는 부지런한 쳐다보지. 겨울이되면 토양이 비교적 원활하고 기업 및 관개, 쟁기도 심기가 나타날 수있습니다. 그들은 통근 차를 가지고 - 토지의 평면 블록에 여행을 점차적으로 강한 된 다음, 슬러리, 물, 사실은, 마법됩니다.
http://girlrain.51.net/td/tdgl.htm
저자 : sisi43
