1. 다양한 라이선스를 확인하십시오.
티베트 지프 작업을 대부분 정부 부서, 오래된 차를 폐기됩니다, 일부만큼 두 30000에 구입할 수있는 연령을 10 년간했다. 일부 부품에 대한 바이어, 새로 단장한 보이는 표면에, 당신은 요청 수있습니다. 일부 운전 상태도없는 자격의 합법적인 운영을 구하십시오, 그래서 잘못된 연산을 안됩니다. 알리, 알리 다시 얻은 여러 차례 실행 차를 살 수있을 것이다 운임 있어야 백만 패키지 도망. 만약 문제가 큰 거래를 탈출했다. 알리 티벳어 운전자 전복에는 지프되었다 승객 결과가 죽은 사람들을 탈출했다. 만약 차량이 정상 작동 드라이버 도망하지 않습니다. 여행사와 같은 차량의 일반적인 작업의 부속 장치. 운전 면허증 운영 점검 이외에,하지만 또한 부장관 붙여넣기 작업의 운전석 창에 카드의 상단 구석 이내에 주목해, 그것을 명확하게 드라이버의 이름 및 소속 단위로 표시됩니다. 일반적으로 두 조종사 2 걸릴 표시된 데이트 운전으로 변합니다. 시체 스프레이 차량의 정기적인 작전도 거기에 불만을 호출이지만, 일부 자동차 스프레이 작업 불만 전화를 둡니다. 또한, 드라이버가 갈 것입니다 그것을 어떤 드라이버들이 보호하고 있는데, 하나의 단위, 열 링크뿐만 아니라, 승객이 밖으로 전세의 보호를받습니다. 우리는 그날 에베레스트에 대한 큰 비가 세 이하로 설정, 드라이버는 이른 아침이나 장치를 우리가 만나고 와서 여행 티켓을 열었에 도착했다. 만약 우리가 좀 일찍하지만, 드라이버는 아직 결제 단위에 비가 뒤에 우리 만나기로 갈 수있다 면야 왕복 항공권, 오픈하지 단위 작업 시간이 다소 늦었 군. 그는 자신의 안전뿐만 아니라, 우리의 승객에 대한 결제 보호하고있다. 마찬가지로 여행 일정을 변경할 수있습니다, 그래서 투표율 매일 숙소를 가야 하나 장소뿐만 아니라, 시간 사이의 번호는 필수 항목 전세 작성된 것입니다. 일반적으로 계약 전세 관광 여행 항공권 가득한 명소를 기반으로.
거짓 증언을 확산에도 불구하고 있지만 아직은 다양한 종류의 차량을 가지 위조 운영의 모든 잘못된 문서, 그것은 주 문서를 확인되어야 들어하지 않았다.
문서를 포함 :
1) 운전 면허증
2) 교환의 증명서
3) 대리 운전자의 문을 윈도우 운영의 증명서의 상단에 부착되어있는 시간
4) 운전 면허증
5) 자동차 차체 스프레이도 불만 전화입니다
6) 여행 항공권 밖으로 차량의 부속 장치 확인
하기 위해서는 자신의 안전을 보호하고 직류의 소유자의 이익, 및 DV 사람 드라이버와 차량의 개발, 습관을 격추 시켜라.
2. 4500 도요타의 경비가 떨어져.
자신과 같은 티벳어 드라이버 차체 스프레이, "4500"문자가,하기 위해서는 높은 가격으로, 실제 차량 82 또는 80이 중 속이있다. 이중 자동차 - 모든 차량의 확인에 대해 얘기하려면 허가 및 인증서 운영. 사실, 이후 4500 번 문의 폴더형 상자가 문을 단일되지 않습니다. 또한 도로가 실행중인 사실 4500의 진동 방지에 자동차를 실행할 같은 느낌 않아 드라이버를 요청하실 수있습니다. 또한, 당신은 또한, 그러나 엔진을 확인하실 수있습니다 티베트에서 상용차 엔진은 매우 일반적인 현상이다, 왜냐하면 대부분의 오래된 차량을 개조했다. 에베레스트에 전세 위해, 우리는 4 개의 차량을 보았는데, 이는 도요타는 4500의 3. 2 티벳어의 차 한 중국의 자동차입니다. 이것은 두 개의 티베트 4500 대 거짓입니다. 중국어 차가 정말 4500,96 년 대, 전 주인이 장관이 올해 작업을 시작했습니다, 그래서 좋은 운전 상태입니다. 4500 사실이 4500보다 더 많은 비용이 저렴하기 때문에 자동차에 대한 얘기 티벳어 중간을 False로. 그리고 어떤 의사 - 4500의 가격이 과정에 대해 얘기하고, 우리는 차에서 포인트 4500 가짜, 저렴한 가격에 대한 수요가, 중개인, 그 주장이 사실이라면, 우리는 그 증거의 내용을,뿐만 아니라 반대의 증거를 진동 감각 허가를 운전하고, 그가 속이고, 우리가 잡을 때까지 얘기를 가리킨 우리 중 일부는 자동차 사업을하기 전에, 그는 침묵하고있습니다. 그러나 그는 여전히 너무 드롭 거부, 마지막으로 견적 :浙Liang의 4500도 중국의 가짜 드라이버가 정말 좋은 몇 백하여 4500 중보다.
일반 4500 "으로가는 길", 대부분은 false입니다 4500합니다. 티베트 그를 정말 4500 걸릴 드라이버를 보지 못했다. 모든 후, 사실 4500 높은 비용, uneconomical.
식별이 사실과 거짓 4500 :
1) 티벳어 운전자의 차에 일반적으로 4500 가짜입니다.
2) 조심스럽게 교통 카드를 확인하시기 바랍니다.
3) 실제 4500 후 두 번 문의 폴더형 상자가 문을 단일되지 않습니다.
4) 사실 4500의 진동 방지 느낌이 달랐어요.
5) 4500과 같은 사실이 다소 모양.
3. 티벳어 중개인 마술을하기 위해 차량을 교체 드라이버 경보.
전에 티벳, 웹 전세 "티벳어 드라이버 보조금"는 주장에 대한 일반적인. 차터 라싸에서 티베트의 드라이버, 한 수백개 이상의 운전자 또는 당신의 자동차의 조각 수천, 그래서 운전자 보조 티벳어 "생각을 해요." 사실, 티벳어 드라이버, 자동차 중개 비용 때문에 비싼. 저기 땅 밖에서 길 건너에 자주 길일의 자동차를 볼 수 데리고 여러 티벳어 중개인, 주차장의 길조 일, 자동차에 대해 이야기 할 때 낙관적인 자동차, 그리고 그가 개인적으로 개설했다. 그러나, 그날 변경 차량을 좋은 차량 Sheung, 그리고 드라이버가 변경되었습니다. 마찬가지로 관광객, 관리 방법 소요 시간 저장하는 방법에 대한, 기차에만. 티벳어 관광객 조정 심리 우위를 지속적으로 이런 종류의 트릭은 "교체 전송"재생됩니다.
하기 위해서는 하늘의 장례를 보려면, 우리는 자동차에 대한 길조 파란색 도요타 이야기 62. 자동차의 표면은 매우 실제 차량의 수리,하지만 새로운 상황이있을 수있습니다 인해 6 명이 앉아서, 그래서 우리는 좀 앉으려고하지 기분이 너무 많다. 새벽 4 다음 날 아침, 우리가 보는 하늘에 매장, 과거에 다른 드라이버를, 그리고 자동차에 대해 얘기하는 차가 아니다. 운전 상태가 나쁜 차는 매우 꽤 추울 때 밖에서 비가 이렇게 문을 공기 누설 Piaoyu, 4 개의 창을 (2 2 후 무거운 경우) 붐비는 3 흔들 수있다. 설상가상으로 와이퍼가 갑자기 고장 만들기 위해선, 드라이버 또한 창문을 "인간 와이퍼에게 연락해야한다,"우리는 정말로 뭔가 나쁜 장사, 그들의 첫 번째 매장이 실패 볼 일이 있을지 걱정했다. 드라이버, 비록 티베트, 새틴 기계 절 도로, 자정 직후 폭우 braving, 앞뒤로 도로 표지판을 찾고 와서 인식하지 않습니다. 나중에, 방향에 대한 요청에만 인하 지나가는 차량을 벗어. 왜냐하면 아주 자동차 지나가는 자동차 운전자 위험을 걱정하는 몇 가지가 중지되지 않았습니다 자정, 어둡고, 심지어 가속 우릴 떠나지만, 큰 트럭을 손에 손 가고, 외부인이 많은 드라이버와 같은 방법을 모르겠어요. 우리는 두 번째 배치의 시체, 그리고 두 번째 배치의 시체를 처리되었습니다의 백본되고 시간이되면 이미 부검의 최고의 코스를 놓친 포청천 Zangtai 도착 시간보다 더 낭비. 첫 날 시체가 승려가되고 조심 해부, 그리고 남은 골격의 유물이다 레코딩입니다. 으 여행, 드라이버, 그리고 몇 가지 문제를 나중에 다른 차량을 잃었있어, 우리는 라사로 돌아오기 전에 3 ~ 4 시간을 보내세요. 미터 밖으로 기름 기름이 올바르게 표시할 수없습니다, 우리는 정말 기름, 돌아갈 수 불모의 언덕 및 원격 장소 밖으로 실행에 대해 우려하고있다.
그것이 우리에게 얘기를했다 오지 않는 운전자 티베트 때문에 "손가락 알레르기"와 드라이브 수없습니다. 7,8 지점을 그날 밤에 대해 얘기했을 때 자동차에 대한 알레르기가 3,4 점, 그리고 거기에 너무 똑똑해 아직도 완벽하게 좋은 아침입니다? 2 주 라싸에서 보냈으며 나중에 우리가 길조 일 자동차에 대한 8 개의 긴 학습 매일 드라이버, 자신의 차를 생산 Qu峨嵋 것으로 나타났습니다, 그건 분명 그 중간입니다.
응답 :
1) 계약, 지정된 자동차와 드라이버를 서명해야합니다. 현상의 경우에는 전송 날짜, 절망, 첫 번째 도로에 사진이나 증거로 동영상을 가지고 시작할 수있습니다 교체가 발생하면 다시 관광 당국으로부터 불만이 온다.
2) 중간에 차량을 보지 마세요. 차를 집어 넣을 수 레비 게시물입니다. 하지만 당신이 중개인 자신의 게시물이 많은 관심을 지불할 필요도 자주 길조 일 및 8 개의 장기 학습을 켜면 전화 게시물을 만나 있고, 그것을 뜯어 게시물입니다. 그럼, 난 붙여 게시물에 중개인이 아닌 드라이버를 찾을 수와 같은 상황이 발생했습니다. 이후 오후 4시 찾을 수 있기 때문에 드라이버가 하루의 임무를 완료 차량 더 적절한,이 시간에 호텔에 고객이 찾아 올 것이다.
4. 은 "티벳어 드라이버 지원을" "티벳어 드라이버가 지원하는 일반적인 라인"모든 기록했다 믿지 마세요. 사실, 도로 티벳어 드라이버의 더 나은 치료를 한 중국어 드라이버보다. 일반적으로 사람들은 티벳어 Baochibaozhu 드라이버 보드 룸과 장소 티벳어 사람 관리, 드라이버, 무료 객실 보드 전세입니다 전세하지 않습니다. 그러나, 한 중국어 드라이버를 자유도없는 방에 보드 않는 한 그들은 호텔이나 레스토랑, 또는 지정 관광 식당에서 차량의 단위 제휴한 수있습니다. 그러나,이 호텔 안의 작은 모든 장소들이 있고, 전세가 Baochibaozhu 및 드라이버를 요청 한 사람, 또 티베트의 드라이버도 요청하지 않았다.
** 사진 분명히 부속 장치 및 드라이버 및 기타 정보는 상기 영업 허가의 상단에 부착되어있는 시간 부장관의 운전석 창문을 보여줍니다.
저자 : saurus
