올해의 내셔널 데이, 남경로 타고 - 항주 삼각형 원한이 크고, 또한 계획을 만들어 내려 쳐서, 불행히도 배치해야 초과 근무로 인한하지 않았다. 그날 이후로, 난 당신과 함께 공유할 수 수집한 정보를 넣어 사람 Taihu 호수 주변에 자전거의 아이디어를 제기 친구가 있는데.
지도보기에서 Taihu 호수의 광범위한 라인 312 국가 도로, 무석, 소주 지방 고속도로의 섹션 323 무석, 104 국가 도로에 강소 Yixing 세그먼트,에 스테이트 하이웨이 318의 Huzhou 섹션에 보이는 평면 단오절, Huzhou, 강소 성급 엑스 여자 중에 Yixing입니다 소주 단오절. 3-5킬로미터 Taihu 호수의 기초부터지도보기에서 섹션의이 시리즈. 해안을 따라 걸어도 그 지방 고속도로의 전용 섹션에서 323 무석 - 말과 힐, '더 이상의 10 킬로미터, 이미 104 국가 도로, Yixing, Huzhou 중앙 Huai 동아 통 17 ㎞의하는 사실이다. (사진은 지구의 토지 프레스, 1999, 50 하위 10 강소와 절강 볼륨 볼륨의 트래픽지도 1000) 보여줍니다
9 월 말, 상하이에서, 함께 멸종 양 제나라와 난징에 다시 타고 새 차를 샀어. 라인의 북쪽 구역에 도로 소주 - Yixing 섹션은 기본적으로 Taihu 호수 주위를 타고있다. 먼저 말을해야이 섹션의 무언가.
올린사람 상해 무석, 312 국가 도로, 지형이 평평하고 넓은 도로, 교통에 작은 (상하이의 개방으로 인해했습니다 - 높은 남경 고속, 장거리 많은 트래픽이없이이 길을 걷고), 공기 품질, 아니 많은 보행자 좋아. 따라서 매우 사이클에 대한, 특히 고속 타기에 적합하지만, 매우 지루한 태워에 적합. 20 일 7 시에 우리는 중국 국립 대만 사범 대학, 9:30 곤산 (2 시간, 거리 50 킬로미터 이상 도망부터), 시작 11 시경 소주, 무석, 13시 반으로합니다.
무석 Yixing 도로, 강소 성, 강소 남부 지역에서 323 지방 도로의 부분에 이르기까지, 도로 자연스럽게 확장 좋은 평판 도로 있지만 일부 농촌 지역의 경제 개발의 작은 도시와 마을의 거리를 더 많은 보행자 도로 차량, 그리고 어떤 규칙 중, 자전거, 오토바이, 트랙터 이야기, 자동차, 안티 푸 도로, 열 및주의한다. 없다면 지금의 수정 프로그램입니다하지만 도로 카운티 Yixing의 섹션을 닫습니다 지난 달 가까이, 그럴까요. 도로의이 섹션 Gangchu 우시, 무석시와 마산 베이, 호수는 해안을 따라 수리를 기본적으로 18 섹션에서, 이상 10 킬로미터, 아주 좋은 경치입니다. 난 시점에서 치열한 내리막 시케인에서 언덕 꼭대기에 저녁,, 그리고 과거에 그녀를 거대한 붉은 석양이 등장했다. 싱가포르 날카로운 굴절과 더 많은 관심을 보류 넣었어요! 도로의이 섹션에서는 마산 도로에서 사이클 국가 대표팀의 훈련 기지이며, 마산 반도, 지금 리조트입니다.
Huzhou 104 국도 소속 Yixing부터, 내가 지나가는 차를 가져가. 영원한에 Yixing 도로에서 산악 도로, 상해와 무석, 312 국도, 국도의 해당 섹션에 상대적으로 바쁜 고속도로는 비교했다. 자동차, 멀티 슬로프, 먼지가 큰. 새로 600 미터 (석탄 힐)에 대한 산을 돌아 Changxing 안에,하지만 실제로는 채용과 같은 높은 도로, 과거에 하이 패스에서 기본적으로 약 200 미터지만, 전체 여행,이 최대입니다이없습니다 의 경사.
전에 해본 적이 결코 밖으로 Huzhou 상하이에 이르기까지, 난. 그러나 양 제나라에 따라 거기에 약간 Yimapingchuan, 그리고 고 말했다 상하이 우시에, 거의. 내가 만약 Taihu 호수, 다음 접혀 있어야 플랫 봐 소주, 가흥 북쪽에있는 도로를해야한다고 생각. 이 도로는 항상 함께 그랜드 채널 구축, 다양한 도로 차량 희석 훌륭한 도로 상황되었습니다. Taihu 호수 Yanhe 도로 도보 진짜 많이 호수가 도로를하지 않는것도 괜찮습니다.
내 생각에 따르면, 3 일 동안 완료 (전용) Taihu 반지를이 경로를 이동합니다.
내가 것이 차를 처음 소주에 빠른 (과 - 차 직접 기차를 가지고 헐어 릴리스 확인, 생각하는 사람들이 어떤 종류만큼 구덩이 정류장에 서서 차에 아무런 문제가 머지 않아 과체중입니다;없이 빠른에서 단어를 릴리스 상해 소주로, 또한) 돈 10 표시줄에 체크.
소주, 무석, Yixing 카운티, 거기있어 밤에 Changxing이 당일치기로부터 158km (자전거를 오래되었다 - 가장 적절한 경로의 거리를 여행을 하루 120-150킬로미터, 어디 좀 더) 때문에 Changxing 카운티입니다 방 및 보드보다 편리하고 있고, 큰 도시에 높은 비용이되지 않습니다. 그건 Yixing Changxing에서 내려 승마되지 않습니다 기본적으로 작은 마을, 숙박 시설 문제를 해결할 수있는 모든 5 킬로미터있다.
오늘 호수를 따라 타고의 섹션도, 호수에서 도로에 흥분.
다음날 Huzhou, 소주, 평면 여자 중, 전체 121km에 의해 Changxing부터. 이 도로를 통해 많은 유명한 고대 도시, 한국 Xun의, 리, zhenze 리와 가까이있을 수있습니다 ... ...
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난 소주 산책 3 일에! 그럼 먹어! 오후 기차로 집에 가야합니다.
이 방은 보드의 매우 편리한 방법입니다, 거기에 차를 가져 모든 주요 결점이되지 않으며 장비입니다. 그래서 오래 약간 간단한 수리 공구 및 예비 부품, 귀중품, 몸에 쇼핑카트 가방 돌려과 함께 충분한 것입니다.
누가 관심이 무엇입니까? 피어 - 투 - 피어!
그것은 전국 고속도로와 지방 도로는 기본적으로 불빛이 없어 리콜, 그럼 만약 달이없는 밤에 자전거, 그것을 더 많은 사람들이 두려워합니다 가치가있다. 그리고 몇 가지 드라이버가 높은 빔을로 설정됩니다 빔 조명, 차 회의에서 조심하셔야합니다.
없다면 가까운 호수가 마을 도로에 몇 가지 경우 마을과 마을 도로를 따라 호수의 구축뿐만 아니라, 그것을 타고 호수를 한바퀴 반지 수 있을지 모르겠어.
첨부 파일 : Taihu 호수 도로, 도로 주행 :
상해 - 소주 87KM
소주 - 무석 57KM
무석 - Yixing 54KM
Yixing - Changxing 47KM
Changxing - Huzhou 각각 25
Huzhou - 핑 왕 57KM
왕 핑 - 소주 39KM
왕 핑 - 상해 92KM
저자 : 노스 페이스 올린사람 : 로그인 www.xingzhe.org : 2 + 6
