4월 23일의 저녁을 시작하기 전에, 우리는 티베트의 3 전 노선의 선택에, 충칭 스테이트 하이웨이 319에서 티베트로 청두에서 318 국도를 따라 4 월 24 일부터 4 월 가고 있는지 확인 완료 333 미쳐 27 일,이 4 일간의 여행, 우리 화원 Xiushan 충칭, Fuling Guo Qianjiang 착용, 저리 Jianyang 청두, 충칭, Bashu에 깊은 지구의 아름다운 경치에 도착했다 설정되어에서 입력, Bashu 큰 변화가 지구 또한 우리들 매력 우리가 깊이 감명 받았다.
트리 니다드 토바 고 Shudao 와타나베 Ruofei 고대 중국 사람들이 수련의 도로의 광경을 위압있습니다.
고대 사천 - 등, 물론 지금은 쓰촨성과 충칭 시정촌 - 또한 잘 occlusive 장소를 개발 장소입니다. BA와 수련의 지구, 위의, 비옥한 청두 평야 이러한 하천, 그리고 수많은 아이를 산을 Pingba 고대 주로 농업에 살고 중력에 관개를 위해 더 편리한 조건을 주도 Jialing 강 및 기타 하천 WUJIANG 강 양쯔강 부어 이 지역에서 농사도 현대 문명의 첫 번째 조건을 확인합니다, 그래서 부자가 Bashu 지구의 힐책을 넘어이다. 아마도 이러한 독특한 상황 때문에, 그래서 지구 Jiuji Bashu "풍요의 땅"찬미 이름을 외부에서 온 사람. 나는 풍요의 "토지 싶다"두 가지 의미를 가지고해야합니다. 먼저 지리적 조건이 사천 성에서 우수합니다,이 "자연"; 두 번째는 지구 Bashu의 재산입니다, "포청천 푸"요정입니다 하루에 파리. 왜냐하면 그들은 "Tianfu"신들이 사는 곳으로, 또한 지구 Bashu 폐색 언급한입니다하지만 그입니다. 중국 신화와 이야기를 중국 사람들의 인식이 있음, 신이 우리와 함께 단순한 인간 같은 수평선에 거주하지 않습니다, 그들은 산에 태양, 달 그리고 별 이상 높이에 살고있는 그들의 반짝 이는 장신구, 구름이 주위에 바람입니다 그들은 창문을 Qingwu 무당, 짐승의 산과들의 말입니다 과즙에 나뭇잎들이 마시고, 짧은에, 그들은 세상의 공기가 그녀에 대해서하지 않다. 이곳의 현실에서 아무 곳에서 어떤 종류입니까? 물론 이죠, 격리된 장소.
오늘의 충칭 시정촌에서 남쪽으로 큰 루 힐, 동쪽으로 7 숨어 산, 북쪽 Daba 산, 남쪽에서 북쪽 Micangshan 및 Qinling 산, 윈난 - 허베이 고원 자연의 서쪽에서 북서쪽으로 오늘날의 사천 성에서 아니라고합니다 그 칭하이의 동쪽 끝에 티베트 고원의 세계에서 세 번째 기둥이다. 이후 쓰촨 분지의 고대 사람의 꿈을 "풍요의 땅"입니다, 이곳에서 자연스러운 흐름이다. 결과적으로, 북부 산시, 산시, 간쑤, 그리고 다른 사람이, 남쪽으로 윈난, 구이 저 우성 및 기타 장소에 사람들이, 후난, 후베이 및 기타 장소의 동쪽의 사람 여기 모여 자발적으로 높은 Qinling 차단할 사람들이 있지만, 견고한 구이 저 우성 윈난 - 고원 그들이 중지, 가파른 Daba 차단. 시간이 아직 yidao 도로 애비뉴,이 도로를 산속에있는 사이에 좁고 구불 구 불한 경로를 돌로 경로를 꼬부 랑으로 이어질의 현대적인 의미에서, 계곡, 암벽 등반에 참여 숲 사이 구불 구 불한, 강을 건너고, 숲 사이에서 wafting의 선 사이되지 않습니다 독기, 야생 동물의 하나 강물의 드롭 다운 메뉴에서 유령 사이의 계곡에 아무도 치명적인 부상이 다른 장소에 사람들이 와서 수있습니다. 결과적으로, 길가 초원, 계곡, 모래 언덕, 또는 어떤 한 장소 뢰스의 소수, 그들의 최종 목적지가 될 수있습니다. 년 번호 저장, 사람들의 꿈의 물결의 또 다른 파도가, "수련의 어려운 도로,"만트라, 사람의 마음에 숨겨져 왔으며 느린되었다.
물론,이 2002만이 여름, 전 공상 내 연구에 앉아 무더운 날이지만,이 고대 중국의 지식 계급,하지만 실제로 천년 전에 단 하루 또는 밤, 수련의 극도로 어려운 수술의 "어려운 도로가 발행하는"느낌을 위해 . 이후 수련의 도로와 어려움을 사실, Qianshan 완 링 쓰촨 분지에 의해 일반적인 사람이 아니라 열망은 단지뿐만 아니라 통치자의 왕조에 의해 욕망을 포장했다. 비록 현재는 대부분 온순하는 중국의 지식 계급하지만, 긴 역사의 강물에, 거기에 아직도 너무 악독한 귀신의 중추라는 수, 그들의 오래된 생각 왕조의 영광을 반영 몇 가지 통치자, 그 결과 몇 가지 다른 주요 사무실에서 그가 죽은 지식 계급의 추천 낮아집니다 후광 Huhu 혼란, 그 누가 유일한 선택 Shudao 엘리트의 선봉 생각, 거기에 거주하는 "요정의 장소"갈 재배. 이백, 두보는 여기에, Ouyang Xiu, 루는 여기에, 청두 평야의 현인 성도 매듭 카오 루의 특정 모서리에 작은 스트림, 또는 산 그들의 시체를 자신의 집에 와서 많이했다. 두보 마스터 질문의 "가을 바람 중학교 읽고, 그, 그, 그럼 지팡이 옷을 지저분한 수염과 머리카락을 세 사람의 팔딱 잔디의 공기를 가득 바람이 갑자기 풍속 대체 오두막 노래"망쳐 놓고있어 나를 셀수없이 눈물을했다. 차세대 위대한 시인의 방법 안에 맞은 황금 시대 당나라의 전화? 사실, 중국의 지식인이 진정으로, 중국의 지식인들은 정말 다른 사람에 의해 전에 오천년 존경 적이 있고, 독립적인 적이 그것을 머리 피부에 첨부되었습니다. 두보의 현실, 그리고 초가 오두막에서 Shudao 무력 수천 마일의 앞에, 그는 오로지 그들의 머리를 흔들 흔들 수있는 라이브. 이백이 로맨틱, 심지어되고 Qianshan 완 링 Bashu 흙 포장, 그가 누군지 알아낼 훈련 남아있습니다. Luzhou 쌰 당시 Du 수영장, 그리고 입술을 닦아 터치, 높은 하늘 음과의 얼굴이, "수련의 도로, 극단적으로"아,에 대한 다음 줄진 목마를 당겨 힘들 때 딸 Qiu, 요리 양을 죽이는 것이 어려운 , 300 잔을 마시과 우울 익사. 철의 새장 - 슈 이백의 도로와 같은 어려움이 살지 않아요, 그리고 하늘에 별이 Quzhai 싶어, 그는 Xiahe Qulao 달에 감히 - 그는 너무 세련로 낭만적이다 죽었어요.
음, 수련의 도로의 어려움과 얼마나 어려운가?
이백은 수련의 도로 "6 하루에 - 높은 표준 길이를 반환, 충동 파도 역에서 하천으로 다시 접는; 황 비행기도 아니, 원숭이"걱정할 정도 등반 고릴라하려면, 비록 연령대 슈의 도로에, "현재의 중요성을 첨부했다 산사태가 영웅이 죽으면, 그리고 같이 "하지만, 사다리시 지앤 단계 후크를 파괴하는 길을 따라 계속"사이 잉 치히, 건조 순전히 crags 소나무에 있지도 최고입니다, "아직"카즈오 때, 완 푸 모 "도로 극단적인 위험을 열고 닫힙니다 북한은 그동안 걸어뿐만 아니라 "는"뿐만 아니라 "저녁 히드라 피하기 위해 호랑이를 피하기 위해." 뿐만 아니라 Bashu로 이동과 같은 위험이 얼굴에 이상한 도로, 리 바이, 한숨을 내쉬었다, "글쎄, 속삭임 외침 좋은 믿음, 과테말라, 평화 Takaya, 수련의 어려움, 매우"외국에 대한 어려움의 도로뿐만 아니라, 개척자, "비록 조언을 발급 Jincheng 윤 르, 리가 없다 빨리 집에서도있다. "
비고 멀리 당긴 또는 현대 술집으로 돌아갑니다 듯 - 내가 언제부터 언제 이전 년 충칭, 쓰촨의 아내에게왔다가 시작되지 않아 그 수련의 도로와 위험을 상상, 특히 단락 아 WUJIANG 리버 힘든 얘기 , 차다. 나도 알아 힘든, 모두 하나의 혀 안쪽에 포함된 정도.
8시 반 4 월 24 일, 리리의 빗속에서, 우리는 지방 세무 국, 화원 카운티, 대형 안뜰이 시간에 출발 7 명 정도. 도로의 화원 충칭 Xiushan이 섹션에서뿐만 아니라, 오래 있기 때문에 우리가이 도로에서뿐만 아니라,이 경로 때문에 기회를 정기적으로 걷기 훈련을 전 알고있습니다. 만약 5 년 전, 화원 도로, 또는 호남 Xiushan에서 도로, 또는 충칭, 쓰촨, 충칭, 내 아내의 방법보다보다 도로가 5 년 전, 충칭과 쓰촨 어디서나 할 때,의 갈라진 상처와 도로,이 수없이 많이 있는데 가고있다 도로 및 도로 건설 계획에 따라 차량을 이동하지 못하고 있어요. 그러나, 지금까지 5 년 후, 일조 Xiushan 도로까지 도로 지금까지 짧은 떨어지고있습니다.
Xiushan 및 일조와 같은 지리적 개념, 충칭,에서, 윈난의 동쪽 부분 - 허베이 고원 유 모, 산은 이미 매우 높은 것은 아니지만, 윈난 - 허베이 고원과 독특한 산악 경관 Bazi에 결합와 말하기보다, 그래서 319 국가 도로, 일조 및 출발 Xiushan 도로에서, 산, 확장에도 있지만 산과 언덕에서만, 고체로 간주 될 수있는 비전을 매우 광범위한 분야, 도로도 여전히 팽팽합니다. Guo Xiushan, 나중에 youyang, 319 국가 도로, 더 이상 사이의 언덕에 부드럽게, 그러나 원숙한 산과 계곡, 와인딩, 그리고 얼굴에 갑자기 우뚝 솟은되고있다.
Xiushan처럼 아직도 산 Bazi하지만, 이동 미만 20 킬로미터에 Bazi 갑자기 블록 눈을 우뚝 솟은 산 장벽처럼 사라졌다. 동쪽으로 충칭시 youyang 둥지를 틀고 앉아 언덕에 따라서 산을 올랐다 후 우 강의 지류로 망한다. 요르단강 서안, 도로의 하천을 따라 바위들 사이로 이동합니다. 그 강 돌, 같은 높이로 - 양동이 트럭과 같은 상승 건물, 예금, 내가 어떻게 산에서 아래로 절단 위에 수천 년의 역사를 사용하는 탄력성 무엇 약한 비가 모르겠어요. 자들은 단면, 무딘 빨간색 장 Quhei이나 진흙탕에 종이처럼 창백 - 조용히 자신의 이야기로 잘라 수있습니다. 그러나, 도로를 왜곡하고 바위 사이,하지만, 거칠게하지 마세요, 평평한 아스팔트 쇼, 탐색으로 승화 Qianjiang에서 Yiliu 연의 우릴 보냈다. Qianjiang 있음, 우리는 고속도로 관리국에 옆집에 살던, 상점 직원 도로입니다 위임. 그는 수련의 도로는 의미의 상당한 부분을했을 때 배후에 동쪽에서 사람들이 이러한 산과 계곡을 통과해야한다 충칭, 쓰촨, 지금 우리가 얘기했다. 하지만 지금, 그는 미소를 그리고, 중경 및 기타 지역 4 319,318,212,210 전국 고속도로에서 추가 최근 몇 년 동안 주로 국가와 지역, 이들 4 개국 도로 및 청두 remoulding했다 - 고속, 충칭 충칭에 투자를하고있다 푸 속도, Shudao 더이상 동작 걸림돌이 될이 완료되었습니다.
Fuling로, 국도 319 약 400 킬로미터 WUJIANG의 왼쪽 테이블 은행되었습니다 Qianjiang에서. 중국의 지리, 하천의 대부분은 서쪽에서 동쪽으로하지만, WUJIANG 강 흐름이 분명하다 산 충칭에서 동쪽으로 동쪽에서 서쪽으로, 높은 경사에 이르기까지,입니다. Qianjiang 호남 Aizhai 우리는 서쪽 경사면의 최고 자랑 스럽다고 산, 가파른 산, 특히 도로가 내려 다 절벽을 맴돌고하지 않을 경우 평평한 아스팔트 도로를 보여, 그의 여정 어려운 상상하는 것은 불가능합니다. 테에서 - 중산, 그것을 WUJIANG 계곡 밖의 상처가 있죠 양측 치히로의 절벽, 구름 증기 쌰 자웨이, Nagareizumi 폭포가 사방에. 고속도로 산 중턱에 다음과 같은 짙은 파도가 이상 급등 WUJIANG 롤입니다 우뚝 솟은 암벽 구름 독수리 성장 안됩니다. 강, 도로, 하늘의 얇은 스트립, 우리의 차량 함대뿐만 아니라, 과거에이 산책을 통해 슬릿 사이에 하늘과 땅. 명확하게보고 안 도로의 일부 섹션지만, 산에 차례와 도로 도로에 Shude 시케인 도로가 아직도 여전히 다리이다 프론트입니다. 당신이에 연결 도로의 일부 섹션이 그것을 설정하고, 늙은 노인 긴 터널, 희망으로 불가능합니다. 또한, 일부 벽 가파른 언덕에 걸려 같은 WUJIANG 강 마을의 반대편에 위치, 사이드 습지를 사람의 접근 도구를 사이에 돌을 마운트 거울 철 체인 현수교 100 미터입니다. , 시간 나머지 동료 철 사슬 다리 플레이에 가지고 고소 공포증 떨고있는 동안 내 다리의 다리를 보았다. 우리는 노르웨이에서 지상에 인치하여 끈질긴 투쟁, 1 인치에 대한 제트 보트, 그리고 기계를보고 가끔은 커다란 소용돌이가 발생, 그리고 해안에 사람이 땀을 밖으로 두려워하고 있는지,하지만 아직 30 시간 보트를 이동하지 않습니다. 비록 우리가 아스팔트 도로 표면을 걸어없습니다 콘크리트지만, 우리는 신중 남아, 거기에 얇은 얼음 속에의 의미입니다. 난 여기 너무 느려, 그리고 고대 Kifune와 급류에서 현대의 권력 말을 생각하는 방법 산맥 사이에 토지 창피입니까? 아마도 그것이이 같은 무기 력한, 옛 사람들은 극도로 감정을 바 어려운 수련의 어려운 도로 보냈다.
자동차 Fuling에 갑자기 U Biezulejin 용과 같이 급증 장강 WUJIANG 수입 서쪽 carriageway, - 동쪽으로 도망 차례. 하지만 비전의 즉각적인 분야, 도로, 아직도 서부와 동부의 쓰촨, 남북 충칭 - 산을 통해 구불 구 불한 열려되지 않습니다. Guo 충칭 나중에, 비록 산과 적 없어 보험 가입하기 전에,하지만 끝없는 산, 그 무대에 마지막으로 온 적이 보인다. Jianyang 사천, 산 아래에서 후, 광대한 청두 평야에 눈이있다.
쓰촨, 충칭, 트래픽을 자연스럽게 숫자 도로 네트워크의 중심 청두하기 위해서 형성되었습니다보다 발전됩니다. 전국 고속도로, 사천 및 기타 국가의 영토 210,213,212,108,318,319,317,321 도로의 측면에서, 고속도로, 청두 충칭, 청두 난충, 청두 Mianyang, 청두 都江堰, 청두하기 위해 이빈, 청두 Ya'an하고 이렇게 트래픽을 열 수있습니다; 북쪽을 통해 실행 - 남쪽으로 높은 Panzhihua에 Guangyuan 속도도 건설 중이다. 그 사천에서 가장 집중적인 도로 가장 편리한 지역 수송되고있다라고 할 수있다. 수련의 도로와 케이스의 어려움을 이제 장강 황금 수로, 도로 네트워크의 모든 방향에서 상대적으로 밀도가 공기 포트와 쓰촨 충칭 지구 이륙 경제에 플러그 연장. Wulong 카운티에서는 오토바이 회사 사장은 그가 거의 전역이 얼마되지 고속도로 통행료 충칭 역에서 여행을,하지만 그들은 오토바이를 타고 있고 Luqiao Fei 2 달러를 지불할 경우, 말해 줬어 왜냐하면 우리가 완전히 이해는 "없고 부자가 될 리가 없다 그곳이다." 이건 그냥 단순한 사업가 자랑뿐만 아니라, 우리의 개인적인 경험을하지 않습니다. 일조 청두 충칭에 이르기까지, 우리는 14 카운티와 수많은 마을을 통해, 당신은 잘 깨끗하고 깔끔한 도시 계획, 당신은 변화를 확인할 수있습니다 볼 수와 사라가 농촌 지역의 변화,이 모든 것이, 전적으로 기사 번호 동안 수련과 불가분의 빠른 현대의 도로.
올린사람 Xiushan 충칭에 마일리지 대다수 터널과 교량이 한창 Yuhuai 철도 건설 있지만, 충칭, 쓰촨, 319 국가 도로, 도로 조건의 섹션을 잘됐다, 우리도,,하지만, 본 확장의 많은 부분을 수정 진행 작동합니다. 내가 방법을 서양 후난 또한, 만약, 그렇다면 우리의 경제 발전 속도도 빠르게 그렇게 사실 생각?
저자 : zhangminghua0743
