7월 23, 2002 6시 45분 일어나 오전과 느낌은 또 처음에만 약간 고통보다 몇 일 전에 훨씬 더 많을 수있습니다. 에너지를 추가하기 위해서는 전용 어제 제가 먹고, 쌀 푸딩 아침을 구입한 50 % 혈당을 마셨다. 내 수하물보다 모두 마무리 5 분 이상의 쉬운, 난 가오 땡, 그리고 그들은 10 분 2 싶어요. 나는 지난 며칠 동안 식욕으로 인해 가지고 다니는 것을 알고, 체력까지왔다 아래는 몇 일 이내 항상 마지막, 그래서 오늘은 일단 기다릴 이전을 피하기 위해 설정에서 시작했다. 시작도 꽤, 모든 오르막에도 불구하고,하지만, 나머지의 좋은 밤, 신체 회복을 더이므로 모든 방법을 잘 타고있다.
일부는 20 일 처음으로 우리와 함께 고속도로학과에서 돌을 타고, 그래서 민 강 따라잡았 Norikage ㎞의 승마. 유일한 흑인 점들을 점진적으로 변화의 측면 거리를 볼려고. 무한한 땅, 사람이 자연을 그렇게, 난, 팬 Jing, 최소 장쩌민은 3 명, 하늘을 통해 이른 아침 산책의 고원 타고 하찮은 것은 기분이 시간에 우릴 너무 가까이에서 아직 구름은 너무도있습니다 불가능 해요. 민 리버 프론트에 이르기까지, 내가 첫 번째 단계에서, 그리고 달려서 거기에 19km 떨어져 Tanggula 때부터 이미뿐만 아니라 그 이전 주소 Tanggula 창고에서 이제는 오랜 철거 내리막 경사,,이 패스의 부부만이 매우 사이트 나중에 큰 난로가 여기, 한 창고의 세계에서 가장 높은 해발 고도 사람에게. 홈 사이트의 반대로 군사 창고 거기에 개가 가족의 이름, 내 차를 날 Zhijiao 서둘지, 난 두렵지 않아 보이나, 여기 부턴 매우 빠르게합니다. 이 하나의 짧은 내리막길을 날 갑자기 몇 피트 앞에서 발견한 기쁨을 가져 이하의 닷지, 총알을 물린와 과거를 타고했다 자랑스러워 했어요, 내 카메라 가방에 마지막으로 나는 걱정 오전 비행기로 하지만 앞 차에 감소, 자동차와 함께 갈아되지 않습니다 - 불행히도, 실버 라이닝! 난 아주 멀리 패키지 Norikage 언덕에서 내려 세차를 데리러 그만 차에 가서 올려 놓기 전에 서둘러,하지만 그는 더 이상 내가 거기에 자신의 가방에 아무것도 밖으로 비행에 운이 좋았어요. 내가 카메라를 몇 가지 할 침입하지 않는 패키지가이 문제를 쳐다보면서 열어 갔다! 때까지 출구 Tanggula의 오르막 내 자리에서 가방을 던져. 난 천천히 승마, 하나는 최소 것입니다 또한 장쩌민은 그를 잡아입니다, 우리 둘이 함께 한 킬로미터를 향해 이동하지 승마, 앞으로 수레와 이동했다, 우리는 거리를보고, 거기 푸른 언덕에있는 느린 점이 고군분투 오전 이동 속도, 난 Norikage 있었는지, 그가 타고 나가 담즙이 -만큼 이상한! 우리보다 훨씬 빠른 시간 이내 포기하지 않는 도로 등 슬로프에서 자동차의 등반 속도입니다. 장바구니 년 전에 마지막으로 장소를 약간 평평 G109 3328KM 도로 기념물 사무실, 난 어제 레드불 음료 Meng Guan, 느낌, 또는 흰색 물 속에 몇 mouthfuls 냄비보다 더 나은 취향을 열었을 3 킬로미터 걸어. 마찬가지로, 식욕 부진, 설사 내가 레드 불이 병에 의해서만 또 다른 하루를 지원 마른 음식, 오늘의 가방을 먹고 싶지 않아 배고프고 잘되지 않습니다. 장쩌민 분 동안 있었을 누른 다음, 어디 동안 휴식에 좋은 열고 카메라 가방을 한눈에 볼 먼, 오직 카메라 렌즈 덮개를 열 수없습니다 알아내야 왼쪽으로, 그리고 아무리 열 트위스트에서 제작 그냥 내리막길을 던지고, 그리고 밖으로 설정되어 뚜껑 또한 자외선을 거울에 포함된 내부했다. 내가 열쇠를 사용한 혐의로 오랜 시간 동안 자외선에 현미경도했는데, 다행히 렌즈가 자외선 현미경 아래 엉망으로 만들어 부러 부러되지 않습니다 Jincai 놀리려는 수행, 내 거울이 시간 자외선의 역할을 제한하는 재생 것으로 보인다. 렌즈 뚜껑과 UV 부러져 있던 거울, 내가 돌판 G109 3328KM학과에 올려가 그들에게 "장례식"의 마지막 기회를 포기하고 떠났다. 불쌍한 표고 5000 명이 넘는 미터 내 렌즈 뚜껑 및 자외선 현미경 Tanggula 산에 머물.
업 및 입 Fenghuoshan 기복과 함께, 그 Tanggula 큼이나 상상하기 어려운, 5 또는 장바구니 6km, 다른 방법 이외에 탈 수 없다는 생각하는데, 그건 레드 불의 역할을 한 병 수있습니다. 한번은 고등학교 때 밤에 붉은 황소의 병을 다 마시 기억하고, 결과에 자고 밤에 흥분에 빠지지 않았어요.
마침내 통과 왔고 Norikage 차에서 물건 앞에 내려 놓고 사진을 찍어왔다 시작, 장쩌민은 또 최소 10 분 전에 도착합니다. 내가 법률에 쉬지 않고 카메라를 밖으로 달려가 사진을 찍고 시작 좋은 차가있다. 누가 표고보다 5,000m 인간의 삶의 제한 구역라고? Tanggula 목자에게 홈에서 패스를보고 우리가 사진을 찍고있다면, 호기심은 우리 물건을 좀 봐, 나 아이, 최소 장쩌민 및 배포 Norikage 자신의 마른 건포도, 쇠고기 나타납니다도 그들을 많이했다. 슬로프 양 목축업 집, 그리고 언어 장벽 때문에, 그것, 및 그 (그녀)의 교환, 어려운됩니다 베일에만 사진 촬영. 내 말은, 우리가 같은 옷을보고 옷을 입고 인터넷에 많은 사람들이 사진을 Tanggula 입을 보았다. 민 장쩌민과 Norikage 야마 구치 연기, 내가 부러워 사본, 그들은, 아니 고산병일 부러워 수있는 그리고 그들을 통과 고체 음식을 먹기 시작 반출,하지만 난 Mengxi의 공기 고산병일 완화에만 몇 mouthfuls가 (좋은 비참呀). 야마 구치 투표, 두 사람의 오늘의 Amdo 카운티에 타고있다 - Golmud 마을 중에 한 이후 처음. 비록 내가 너무 마지 못해,하지만 방법은, 누가 의견을 때 3 우리가 시작 투표 방법을 사용하여 이벤트를 시작으로 알고있습니다. 어쨌든, 여기에 가장 높은 지점이며, Amdo에 어떤 몇 가지 불리한해야합니까? 나 자신을 위로입니다. 정말 Tanggula 입하기 전에 항상 내리막에서, 나는 그것을 꺼려하지 않으면 경사에 따라 선호하는 방식으로 과거 최고를 가리킨 다음 언덕에 도달하기 전에의 부재 생각하기 때문에 자신의 궁극적인 암벽 등반을 다시해야하면서 끝났습니다 같은 Tanggula 통과되지 않을 수있는 그 이후 내리막길을 마음이 더 편안합니다.
후 상쾌한보다 10km 내리막, 세계 수준의 최상의 길 "로 세계 최고의 도로 도로 클래스의"명성 후에, 나는 즉시 내 희귀한 사진을 방해하고, 그 동안 짧은 경험하게됩니다 알아야 싶지 않아요 난 전체 칭하이 - 티베트 라인과 가장 어려운 과정을 두려움이있다. 도로에서, 반 장관은 긴 내리막길을 천천히 시작하는 작은 경우에만 약간의 오르막도 경사가 걸리지 않았는데, 이번에는 바람 소리, 바람, 그게 치명적일 수와 나는 둘 다 함께 유지할 수 작은 시작되지 않으면 오래 걸리지 않았이다 심지어 그림자가 사라 졌어요. 난 남자가 천천히 Dengzhe 차 뒤에 떨어졌다, 나 자신은 항상 같은 오늘은 어떻게, 어떤 경우에 보안을보다 훨씬 더 운전을 계속하려는 고 말했다. 총 앞에 상상 오르막 마지막 오르막,하지만 난 항상 실망 스럽다, 난 분명 꿈을 실현, 돌아왔을 때 지금은 내가 인내를 시험의 끝 알고 읽을 수없습니다. 먼 천둥 소리 점점 가까이와 힘이 빠질거야 지난 시점에서, 구름 산 측면 마침내의 머리 정상에 도달했습니다. 갑자기, 내가 빽빽한 만세있을 것입니다 둘러싸인 나는, 나는 우비를 신발에 대한 시간이 될 것이라고 얼음을 가득 넣어왔다. 순간 하늘과 땅이 거의 회색에 가려져, 번개도 점점 가까워지고, 난 그리 멀지 않은 곳에 번개를 볼 수있다 천국과 지구에 연결되어있는 경우 ""바로 반지 삐걱대네, 이번엔 앞서에만 아주 먼을 찾고 천막 사람들이 문명의 흔적, 난 아무데도 숨길 필요는 없어, 그리고 얼음이 단 한 사람이 혼자라고 느끼게하는 방법 - 장바구니에 여행을하기 전에 싸여있다. 갑자기 우리시 내부 공포, 두뇌 불안에 고산병일 안 내 Querang 번개가 내려 착용하지 않았을 시작 날 분할, 그리고 이건 나 자신을 더만이 행운을 비난할 수있는 경우입니다! 난 단지, 그리고 최근의 텐트도 2 킬로미터 떨어져 모두 사표를 가지고있다.
후 텐트 옆에 걸어, 그때, 터닝 앞에서 개념에서를 통해 정말 기분이 언덕의 정상 회담을 결정하는 내 마음이 변했다. 과거에 내 장바구니에, 정말 내리막가는 시작! 나는 모자를 트러스하지만, 비옷을 것입니다 또한 차량에 타고. 슬로프 매우 브레이크 가파른입니다, 물과 접촉 후 너무 정신 없어이며, 전후 빌 게이츠는 여전히 결국 빠른 시일 내에있습니다 대타. 바람 또한, 다행히 포인트 우비를 입고, 장갑과 손을 물고 아직도 기분이 매우 좋은합니다. 내 손을 빨리 냉동. 빨리, 난 나뭇잎 같아 여기 저기 계곡에서 떠내려 스윙의 급속한 감소에 대해. 그라디언트에서 기지에서 다시 그들 모두와, 그럼 날 위해 기다리고 있었을 잡으려고.
약 40km 도로 후에하는 경우에도 오르막 것 같은 사람을 밀어 좋은됩니다. 난 또 분명 빠른 탈 고정의 피곤이 궁금 일 오전 잠시 동안이지만 함께 강해지고.
9 매장에서 마침내 Amdo 카운티의 이상에 도달했습니다 ---- Golmud 마을에서 처음으로 한 이래. 다행히도, 거기에 휴대 전화 신호가 여기있다면, 가족과 친구报平安에 서둘러. 밤은 많은 호텔에 살고 조건을하실 수있습니다.
저녁 식사 Norikage주십시오, 그리고 난 또 먹고, 많이 먹고 바랍니다. Tanggula 통과 이후, 내 기분이 훨씬 더 식욕이 많이 변했어.
숙박, 최소 장쩌민과 Norikage 내일 승마 Nagqu, 난 그저 그런 실수를하지 용의자로 돌아가기. Amdo Nagqu 138 km 떨어진 오늘, 그냥 복구 134 킬로미터 물리적인 건없는 강도를 타고 말. 여기서 잡화있습니다 다른 사람과 경쟁하지 않도록 도로, 왜 이렇게 불안 수 있습니까? 나. 민 장쩌민은 이해가 안 그는 올해 5 월에 혼자의, 친구의 소유로 승마, 그리고 그의 친구들이 우리가 하루 Tanggula 소식 요구했다 군사 창고 Amdo 달려 우리도 미쳤다고 생각, 그는 첫 번째 도로 코스에, 타고 거기에 체류했다, 그리고 그가 Nagqu, 우리는이 예측에 타고 분 장쩌민은 하루에 아무 문제가 Nagqu되어야 Amdo 쉽게 찾을 수있습니다 - 조금, 그리고 바람, 심지어 작은 언덕을 확고하게 배치해야합니다에서 편안한 --- 사기야! 누가 내일의 바람처럼 어떻게 될 것인가? 약간 오르막 탄자니아 불어가는쪽으로 향하게 알고있습니다. Tanggula하지만 우리는 통과 후 , 그리고 내일 바람을 기반으로 받아 매우 힘들 즉, 우리는 기진 맥진 Nagqu에 타고있을 것입니다,하지만 피할 수 없다면 그들은 Nagqu에 타고 결정됩니다, 난 단지 당신이 그것을 얘기 해, 아마 내일은 내가 혼자가 될 것입니다 라이브 도로에서 클래스입니다.
저자 : ayi2000
