노동절 휴일이 올해 마침내 그를 위해 아덴에, 비록 친구가 말할 준비가 10 월에 가장 아름다운 경치지만, 우리 모두 그 시간에 프리,이게 무슨 뜻을 볼 수있습니다? 5 월 그렇지도 일종의 경험이 아덴에서 봐합니까?
사전의 새로운 사우스 게이트 버스를 추구하기 위해 하나 물어 그만, 거기에 많은 직접적인 기 셔틀, 좋은 생각이있습니다! 티켓 구매 서둘러, 좋은 시작 설정 전체를위한 힘든 여정을 앞에 위치를 처음으로.
5월 1일. 우리 파티의 무거운 책가방, 4 태운 버스 기 행 승선 샹그릴라 우리의 여행 라했다.
자동차 네, 버스 Yutong, 편안하고 둘 다 좋은 자연 폐쇄 드라이버 젊은 사람을 좀 더 조용히, 그는 관광 버스를 받고있다 알고 얘기를 열 수 있도록 설계되었습니다 나타납니다. 음, 도로 문제에 보이는 작은 바 카메라 중지하도록 요청해야합니다.
오전 11시, 고속도로에 과속 함께 청두에서 자동차, 우아한, 16:00 유명한 얼랑 산 터널, 현재 가장 긴 고속도로 터널 4천1백76미터, 원래의 차량이 필요 얼랑 길이입니다 차에서 내려 그리고, 도로 매우 위험한 선을 넘어도 긴 시간,하지만 지금은 단지 몇 분 뒤에 우리는 숭고한 높은 얼랑 교차합니다. 보였 멀리 터널, 도로 건설 노동자의 1 년 퍼팅 고통을 느낌을 도울 수 없어요 심지어는 목숨을 잃고, 그들은 아마도 마음이 안 그래서 그들은 도로 건설 이제 그들, 바로 그들이 필요하지 않아?
전에 구멍 느낌이 서로 다른 두 가지 세계에서 후에 - 원래의 회색 하늘을 즉시 취소가 된 후, 공기, 길가 건조 해집니다 구과를 맺는 식물과 넓은 식물이 잎이 달린 의해 지배되고있다 푸른 터널, 갑자기 거기에 구멍이있습니다 확장 혼합 잎이 달린. 모든이의 칭하이의 국경 티베트 고원 입력한 우리에게 말해줍니다.
모든 공사 도로 Kangding에 Luding에서, 불쌍한 도로 조건, 자동차 딜러가 매우 느리게,하지만 그런 상황이 완료 10 월 이후에만 56시간 때 Kangding로 청두에서 시간을, 그리고 이제 우리가 개선 될 것이라고 말했다 Kangding 도시 요요에 도달하기 전에 20시 분.
일 수있다 2. 하기 위해서는 같은 날 이후 16시 계속 운전 허용되지 않습니다 稻城 (Litang 도착 도착), 우리 6시 초 후에 출발하실 수있습니다. 밖 Kangding의 자동차 후에, 우리는 등산, 이는 온라인 문서를 거친 산악 지대 (해발 고도 4천2백98미터의 경로를 따라 병풍에 의해 여러 차례 언급된 많은 사용자의 경우) 시작! 그러나, 아마도 내가 사천 북부의 산악에서 태어난 이유가됐다, 내가 위험 매우 좋은 방법이 느낌 - 길가의 완만한 경사면, 절벽이나 뭐, 아스팔트 도로 교통되지도 꽤 좋다. 그러나, 접힌 산악 풍경이 정말 미국, 언덕 때, 반대로 할 때 Yaokan 봉우리, 나무, 산, 그리고 흰 구름이 좋은 눈을 유혹에 의해 blanketed - 산과 구름지도로 출장하는 딜러! 우리는 신속하게 중지 드라이버 요청 및 한 - 총에 중독 패스가.
배 차례 후 유명한 산악 xinduqiao입니다 - 사진 하늘,하지만 우리가 하늘을 너무 일찍 가서는 아니지만 가을 최고 잔디 여전히 녹색, 노란색 나무와 함께하지 않겠다는 우리 존재하지 않았다 가지고 흥분 우리가 재개했다 후회와 경관, 정말.
Yajiang 카운티 후 고어 Terayama의 4천4백12미터의 고도에서 Xinduqiao 등반, 그리고 나서 가위 4,696미터, 클램프의 4천9백71m 풀다운 - 힐, 마을로 알려져 온 산을 곡선 세계 최고의 - Litang. 그 눈 Cangshan, 구름, 초원, 소와 양을 바다보다 어린 소녀에게 끊임없이 자신의 어머니에 의해 호출과 같은 차를 잡는다 진행중인 상황에서 떨어져 길을 함께, "눈! 눈!!."
Litang 카운티 좌석 평야, 초원과 고비, 고도 해의 사진을 보여주으로 복용이 매우 강해 위치, 썬탠 사람들이 눈을 열 수없습니다. 작은 마을이고, 건물의 양쪽에있는 메인 스트리트와 본토가없습니다 2입니다 - 작은 카운티, 티벳어의 모든 건물에있는 다른 유발. 산 기슭에있다가 그의 벨트 주위에 구르는 거리 고도의 광대한 초원, 일부 산발적으로, 그들의 자신의 음식을 찾는 시간을 시간을 첫 번째 작은 야크에서 - Huan의 몇 가지 뿌린다에 yaks입니다. 이번 시즌 봄의 대지 겨울, 언제 좋은 시절 동물을 잘 알고있습니다 류 Qiyue오고 잔디 녹색 초원, 그리고 시간의 꽃이있다는 것은, 삶의 중국 광산의 움직임 교향곡,하지만 지금은 개최되어야합니다 그것은 따뜻하고로 - 시간을 준비합니다.
Litang하려면 3 때 같은 차에 친구 광저우 여단의 차 밑에 - 한 여자의 대지에 강하게 반응하고 병원했다. 다행히도, 다른 사람들이 아무것도 없어, 우리는 여행을 계속합니다.
왼쪽 Litang, 또한, 비포장 도로에서 비참, 석조 건물 앞 도로를 즉시되었습니다 주위에 너무 먼지가 좀 덜컹거리 - 양 하루 하늘을 파고, 그리고 자동차가 심하게, 원래 오래 전 덜컹거리 318 국도 왼쪽, 프리미어 Zhu 방문 Ganzi, 요청이 1 년 Ganzi 현 도로에서 지금 한창 그렇게하기 위해서는 한 시간에 해결책을위한 기금을 추구하는 방법에 파괴 - 항상 이곳에왔다 후방 지역을 시작 한창이고 여부에 관계없이 우리가 나쁜 도로를 견딜 수있는 빌드. 이 도로를 다루는 유일한 방법이다 - 잠! 그래서 훈 훈, 21시 방향에, 우리는 먼지와 함께 稻城에 도착했다.
일 수있다 3. 휴가로서, 우리 계획이 기 아침에 투어를 포기할 수밖에 제한됩니다, 7:00 아덴 차를 탔습니다. 라이스 장관은 아시아 고속도로처럼 풀 스윙 또한 "입니다"도로에 불과 110km 파괴, 드라이버를 열고 6 시간이있다! 하나의 방법이 도로 상황을 상상할 수있습니다. 여기에 도로가 내 마음에, 위험한 표준에 도달했습니다 - 나쁜 도로의 산에서 굴러, 한쪽은 절벽입니다 한쪽은 절벽에서 창 밖을 쳐다보면서 심연의보고입니다! 여자 친구를 도울 수 없어요하지만, 확실히 내 손을 파악, 난 그녀가 차량의 이벤트를 거절 그럼 좋은 질문을 보이는 것입니다 시체를 고려하게 될 것 같소. 이 경로에서, 우리는 먼지가 폐에 미치는 영향을 이해 온 - 그의 가면을 쥐고 사람들이 먼지가 폐에 질식 여전히 계속 씻어 경우, 호흡이 매우 불쾌한 일들을 누구했다됩니다 , 난 다음에 시간이 마스크를 함께 생각하는 정도가 아니며 가스 마스크를 착용해야! 하기 위해서는 우리의 고통을 완화시키기 위해 드라이버, 위험 속도 앞으로 높이에도 불구하고, 소위 높은 불리는 고속있을 수있습니다, 그게 아니 빠른 시속 20 킬로미터 이상의 단지 12km에있다. 마지막으로, 12:30, 회색 차 16 명, 우리의 열망 마지막 샹그 리라 - 아덴 자연 예약왔다.
저자 : yuandeam
