"51"여행 (1) - 사천, 중국 청년 여행 서비스

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4월 30일 정오 Deyang에 도착에서, 친구에게서, 청두에서 Deyang - Mianyang 고속도로에서 오후 2시, 일반적인 섹션을 산타나 빌려 성도로 곧장 갔다. 아마도 도로 때문에 더 오랜 시간이 있기 때문에 아마도위한 차가 좀 감정적으로 느끼는 일없이. 상기의 LD 충분하지 기름 아마 기름 테이블을 쳐다보면서이 언급되어야 안티 볼 석유 테이블, 그리고 한계를 박았 확실히 석유 레드 라인 생각에 도달했습니다. 이 방법에서는, 청두 항상 충전 포트를 열려 후 순환, 트래픽이 더 나은 켜면 정말 속도도 무의식적으로 160으로, 120에서 단계에 장미 때 차를 감각에 디더링을 중지하려면 시작 자부심, 그리고이 스로틀 약점, 속도가 느린 시작, 그럼 기름을 실행중인 것을 발견, 자동차가 빠른 속도로 도시가 천천히 주위에 주차. (다행히 후에 약 1km의 서비스 영역에 도달 내리막 사무소), 도입, 그들은 고속 순환 도로의 모든 서비스가 완료되지 않은 지역에서 발견된, 정말 하나 멋지다 중단 그렇다면 장바구니의 LD와 함께했다. 말도 안돼지만, 고속 도로를 운전 동정 대부분의 사용자 측면에서 결여된 위치보다는 속도가 아닌이 - 그만, 마침내 사립 주차장이 높은 위험에 도로에 환영을, 친구 커다란 카메라를 들고 안으로 발견되었습니다 다시 기자 설정되어 하나님, 주유소의 수출을 타고, 다시 싸움 주차장에 택시의 항목에 몇 가지에 마지막으로 자동차의 점화를 다시 후 연료가 배럴당 걸릴 - 차선으로 진입 감사합니다, 그리고 특히 (하지만 나중이 아니라 편안한 느낌 만큼 석유 표 1에 마지막으로 핸드폰 주유소, 나머지를 찾기 위해 주변에 확신만이 제대로 기입). 30 16:30까지 1 시간 지연이 청두에 도착한 사고 후 - 높은 충칭 속도 Neijiang를 통해 적절한 속도, 20:00 300 km의 운동 이빈의 관광 도시에서 처음으로 중지에 도달했다.
저자 : yhw168

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