(바이)
하루의 여정을 느슨하게 한 아침에 바로 돌아까지 갈이, 여신 크릭. 정말 에너지가 시간이 있기 때문에, 소위 추적 강 물을 조금 연주했지만 여신 강가에 추가 갈 길이에서 다시 함께 광범위한 산에 나올 수있습니다.
Qingshi 보트 Wushan를 보낸 후 직접 그녀를 놀라게하기 위해 Dachang 위해 부두에서 반 팩, 거기에 자신의 방법을 순서에 밴있습니다. 드라이버 한쪽 도로를 백업에서 차량에서 하차위한 차를 세우시. 하지만 실제로 차를 뒤로 도로가 절벽의 반대편에 내려, 우리 사람들은 매우 차안에서 긴장 차 느낌을 뒤로, 샤오유 문을 열어하지만 결국 다시 도로에 차량을 열고 실수하지 않으려고 노력을 계속 미끄럼 중급 그만, 우리는 신속하게 하차, 구호와 함께 한숨을 내쉬었다있습니다. 질문 앉는 자세 여군 앞에서 운전석 옆에 그래서 빨리 내려하지 않은, 그리고 그녀는 그들이 위험하기도했다. 애들 웃고 사실 그냥 문제 상황이 극도로, 자동차, 그리고 미래의 위험이있다, 그것을 경험을 운전하지 브레이크가 내리막길이 될 것으로 보인다, 사람이, 난 정말 - 두려움없는 사람이라는 건지 잘 모르겠 것입니다. 또한, 우리는 벽돌 뒤에 천천히 앞으로 절벽 근처에서 차를 다시 보니, 긴장이 느낌을 자연스럽게 예외가 될 것입니다 앉아만 수도있습니다. 격차의 수리, 우리 모두가 나머지 하차, 그 시절에는 날씨가 매우 도로의 끝에 연장, 하늘, 구름이 흰색, 파란색은 지난 몇 일간에 비해 좋은 발견 회색으로 보인다 Meng Meng 실질적으로 하늘에서 다릅니다.
못들었는데 그 전에 여기 마을 Dachang하지만, 온도 Dachang의 세 협곡 수위 이전왔다 또는 그 이하, 그래서 나는이 원래 DCH 올 거란 생각은 안 들었어요. 걸어서 다리가 여기에 사랑에 입력 마을 근처까지 과거에 연연에서 찾고, 다리 아래 분명히 크릭, 개울 바닥을 따라 흐르는 작은 바위 해변, 바위 해변에 햇빛에 돌이다 반짝 이는, 당신은 또한 어떤 사람들은 바위 해변에서 놀고 놀이 볼 수있습니다. 표정이 앞으로 넘어 녹색의 필드와 잡초의 땅, 그리고이 비틀거리며 서있는 집들과 나무, 먼 산들의 최종 지속적인 배경.
큰 무석, 절반은 이회창 방식 사스 확인했다부터 다음날 보트,이게 우리가 도로에서 만난 이번 여행이 처음이다 사스를 확인했다. 어쨌든, 우리는, 그래서 그들이 매우 확인할 수 있도록 행복 문제가되지 않습니다. 의사는 각각의 우리에게, 그리고 아마 마지막으로 온도계의 온도와 우리는 여행을했다, 나중에 여행에서 무균 온도계의 온도를 분산, 지역 장비, 및 더 많은 고급, 더 전용 우리는 멀리보고 스캔 적외선을 사용합니다. 앞으로 몇 일 동안 미리 만나 - 사스 예방 대부분의 등록된 이름과 연락처 정보, 난이 필요하다, 생각이, 그리고 사람들이 교통 수단 앉아 있으면 미래를 발견, 감염의 기회가 크게 증가 특정 승객이 비상, 당신은 또한 즉시 다른 사람에게 통지할 수 적시에 검사 및 치료. 그러나, 조직의 일부 부서 그렇다하더라도 우리는 시간을 많이 허비하지만,이 작품은 매우 불합리한, 그렇게도 거의 기차로 갈 수없습니다.
다면 그 싼샤 리틀 싼샤, 작은 싼샤 리틀 싼샤보다 적게 들었어요. 실제로 잘,이 두 날 하루 여행에서 가장 반갑습니다, Daning 강을 녹색과 투명 여행에 세 협곡에있는 작은 혈관, 양측은 에메랄드, 산, 협곡 또 다른 한명은 오지 명성을만한, 그것이 너무 머리를 바쁘게 살고있다. 물 속에 산 반사, 산에 나무를 반영, 배,뿐만 아니라, 저승 사자도 우리에겐 큰 관심 이야기 바위 협곡의 양쪽 모두 설명할 여행 놀라운 동굴 안으로 선회했다. 저승, 우리의 상상력을 발휘 해주고,이 모든 방법은 아래 가리키는 함께, 우리는 요정이, 개구리, 거북이, 클램프 등 우리의 해안에 배치에 오신 것을 환영 볼 수있습니다.
우리는 또한 작은 싼샤, 작은 싼샤 드리프트가 떠내려가도 특별하지, 흥미로운 풍경이 아니라 과정이다. 우리는 시작점을 설정 표류 가서 7 소형 밴,하지만 우리도 13 명이 밖으로 압박, 지붕은 3 개의 고무 보트 가스를 채워 넣어되었다 드라이버에 연결되어있습니다. 우리가 보트를 강가 네 사람이 연주 Shuizhang 년 3 보트, 게다가 세력의 재치있는 즉답 보트의 마스터도 예외적으로, 그리고 우리가 보트를 천하 무적입니다 강하다. 바이킹 약한 팀, 샤오유 항상 팀과 함께 우리에게있다 성급한 후퇴 거뒀다.
(7 세)
도보 여행은 신호를 스테이션의 마지막 부분 -이 부분 Baidicheng 대형에서 가장하기가 쉽지의 모든 3 개의 협곡 부분이다. 아마 도보로 약 4 시간이 섹션의 성공적인 완성, 그리고 연산자를 약간의 왜곡이 다가오고있다 Baidicheng 갈 때 4월 26일 방금 현수교를 날려 버릴 나타나면, 우리는 그냥뿐만 아니라 스와 악독 경로를하고있습니다 크릭있습니다.
모두가 Tinglei 충분히 배가 우리가 중국 음식을 먹지 않아도 사람이 많은이 섹션을 완료했습니다. 때 보트의 일환으로 활을에 앉아서, 어떤 사람들은 선미에 앉아, 그리고 온주에서 도보로했다 믹스, 모두 칸 최대의 싼샤 분리. 그리고 그 첫 번째 당나귀 샤오유 흥미로운 취미, 그가 가져온 찾기, 학위를 알 수없는 눈에 안경을 신성하게 빛날 것입했다,하지만 그는 행복 눈꺼풀에 대한 이야기는 항상 힘든 광경 프레임의 상단에서 볼 일을 좋아하는 공개, 내가 그를보고 웃어 "백인보다 흑인이 더 적습니다." 우리 모두 여행을 하루에 상대적으로 모든 매케인했다 특별한 즐거움뿐만 아니라, 저희가 선전 시계 태엽 장치 오렌지 어떤 예약을 쉽게 알고있다 "콴 페이." 시계 태엽 장치 오렌지이 여정의 발열은 상대적으로 색상이 나귀, 카메라를 들고 촬영 풍경처럼, 우리는 그를 동행 기자를 호출합니다.
(H 조)
함께 도로 또한, 우리는 촬영이 길을 좀 걸릴 수있습니다 전체 3 개의 협곡 투어 깨우쳐 우리가 우주선을 천천히 의도를 타고 Fengjie Yichang, 그래서 귀국했다. 보드 네덜란드에서, 외국인은 그들 중 몇 명을 만났 5 또는 60 세 이상입니다. 하나를 채팅에 왜 그들은 중국 여행이 시간을 선택하도록 요청을했다, 그들은 또한 사스, 그런데 무슨 전설의 야오밍이 두려움을 느끼지 않는다 알아요. 항상 확고한 신념과 용기의 의사에, 2 차 세계 대전 나치의 파티 학대 사례를 견딜 중에있다, 네덜란드, 또는 세계의 채택, 매우 안락사 법 몇 나라 네덜란드에서 문서를 읽어 보니. 네덜란드 나를 아주 흥미있는 질문, 그리고 없다면 악어가 강물 안에 그녀가 내게 물었다 그녀는 강이 혼자 여행 중간에 아주 작은 보트를 발견했고, 그녀는 거기에 악어가있다면 그것이 보트를 매우 위험한 것입니다 걱정.
"천국,"우리는이 과정의 싼샤 결국, 그는 또한 문제가 고생 불길한 구름이있다. 오후 8시 반 후 저녁 때 생각이 가득한 Yichang, Yichang에 도달할 수 Yichang에 Fengjie에서 티켓을 구입, 그리고 우리가 이미 그 다음날 오후 2시 광저우 기차 예약, 그러니 우리는 충분한 시간을 갖고 FB Yichang 잘 봐, 아직도 칠판에 그들과 함께 논의 다음날 아침 Yichang 계획 객실 내 욕실 패키지에, 그리고 Yichang시, 맛있는 식사에있다, 나는 친구에게 Yichang 포기 어떤 차를 구입하려는 모든 것 완벽하게 준비. 그렇다면, 사람의 배를 리버 센터로 이동하지 않고 운전 믿을 수 없다는 소식을 듣고 다음날 아침의 5시 항해 시까지 때까지 기다려야했다. 우리는 무력 해집니다 보트에왔다 배는 여전히 강 센터를 기다릴 할 수있습니다. 다행히도, 우주선의 물을 가열 장비, 글쎄, 자기 세척 가장 piquant 목욕탕의 세 협곡을 여행했다. 아니라면 다른 누군가를 위해 문을 시간 계속 밖으로 실려 싶지 않아 문제를 가지고있다. 다음 날 아침에 일어나 그들은 하루의 타이밍을 계산하려면 다른 후 나쁜 소식은 한 배를 직접 Yichang에 갈 수 없다뿐만 아니라 Maoping에서 버스로 환승 Yichang 정렬하기 시작했다. 이후 분 Maoping Yichang 1 시간 10에서 분명한 메시지를 기다리는 우리 Maoping 시간을 보트에 대한 문의가 계속 시작, 답변 12시 또는 12:30,하지만 여전히 불타고있을 때까지 기다려야 때 사스를 확인합니다. Vinking 우리는 기차를 여러 측면을 통과해야한다 무엇을 승선이 : 1. 선종 Maoping합니다. 2 요약될. 표를 내리다; 3. 사스 등록 확인하시기 바랍니다. 4. 켜고 버스, 그리고 버스가 인간의 순서로 제나라를 활성화하십시오. 5. 기차역 택시 버스 아래에 밝혔다. 6. '친구가 바람에 ... 그래서 우리가 기차를 놓치 만들 것이라고 그들 중 몇 가지 링크, 약간의 지연이 티켓을 잡자, 우리가 만약 내가 티켓 은퇴 궁금 거의 2 시간 동안 문제는, 바이킹뿐만 아니라 확신 열차 오후 2시 또는 오후 2시 10분을 열고, 조금 우스 꽝 들리겠지만 결국 차이는 입증됩니다이 사이에 엄청난 차이입니다. 12:00, Maoping에 도착했지만 사스 때문에 disembarked 20 분 동안 기다렸다가,이뿐만 아니라, 차량 등록, 자동차로 12 분 이상의 등록 카운트하지 않습니다. 자동차 바이킹 때 내 옆에 앉아, 내가 그를 위해, 당신은 우리는 기차역이 어디 좀 더 적절한, 그것 안부에 대해 할 말이 필요 가서 좀 드라이버를 요청했다 오후 1시 반 전에. 그럼 바이킹도 매우 귀엽를 찾으면 그가 차를 시계까지 오후 1시 29분 일어서서 및 드라이버 기다리고 걸어 보았다. 드라이버 정말 말할 수있는 무엇이든 그들은 우리가 중간에 하차를 거부하자 고집이 있지만, 우리는 다음을 중지하기 전에 가자해야합니다. 우리 모두가지만, 다른 남자 Daozu 제출의 손을 운전대 화가 난 생선, 불안만이 건조합니다. 하위의 전화 번호 - 나중에, 우리는 자신의 큰 가방을 타고 내릴 준비가되어 두 번째, 차량 밖으로 씻어 진보, 그리고 방송국 직원의 이동 기능을 우리에게 그렇게 우리가 돌아올 소리쳤다 뛰어 그 등록했습니다. 우리는 또한 역 밖의 문을 멀리 기차역, 기차를하기 전에 마지막 기차를 잡으려고 시작 몇 분 방향으로 출발합시다에게 문제가있다. 바이킹 보드에, 만약 그것을, 여행을 아주 완벽하게 여겨왔다 기차를 잡을 수있다.
추신
제가 운남에 들어가는 꿈처럼, 출발하기 전에, 두 달 이상을 만들어 준비 윈난, 윈난성의 여행,에 대한 수많은 정보를 본 기억이 산책. Lijiang에 도착 후, Lijiang 노출의 첫날, 어떤 Mody 익숙한 소리를 들었지만보고 2 ~ 3 시간 동안, 난 몇 년간 느낌에 가봤어. 싼샤 여행을 완전히 발을 Yichang의 기차역에서 다르다고, 거기 종류의 혼란과 느낌. 했습니다 Shipai의 기간이 완료된 후 남아 눈물을 흘리며 사람들이 기분이 매우 피곤하지만, 정신적으로 이미 3 개의 협곡에있는 느낌입니다. Shipai 개시부터 Xiling 협곡, 우 계곡, 앞뒤 3 개의 협곡 사이에 보트로 여러 번 Qutang을 통해, 작은 싼샤 드리프트, 작은 싼샤 싼샤 .... Daning 크루즈 점점 마음에 걸어왔다. 싼샤 이전 단지 노출의 모든 비트 및 일부 시를 조각, 역사 이야기와 풍경의 일부 틀에 박힌 설명하지만 지금까지 도달 앞에 세 협곡. 그 때 Qutang에서 도보로 기억, 머리 Kuimen, 태양이 점차적으로 설정하고 이미 멀리 우리 Baidicheng, 전체 여정에 대해, 눈 깜짝할 사이에 끝날 것입니다, 갑자기 아주 강력하게 대해 지금 3 개의 협곡에있는 느낌입니다 사이에. 반면 국경 앞에서 개체가 멸망할 것이다 3 개의 협곡의 기슭에 흙에 의해 영감, 싼샤, 공기. 만약 당신이 수있는 측면에서 강물의 흐름, 난 정말 조용히 어떤 해가보고 앉아서, 이렇게하고 싶습니다. 친구가 두 배 이상, 만약 가능해야합니다 또 다시하고자하는 모든 장소, 방문 싼샤 갈 장소에 발을 들여놓은보고를 사용하지만, 무기 력한 오늘의 세 협곡에서 역사 것이라고 말했다. 만약 기회가 새 세 협곡을 방문하는 것입니다, 내가 어떻게 느끼는지는 모르겠지만 ... ....
저자 : smileyes11
