가서 무릎 카드, 2 개의 작은 센세이션, Jiayuguan 경기를 곁눈질 것 같습니다. 때문에보다 해발 고도 2000 미터까지 상승했다, 우리는 약간의 가벼운 여자 고산병일, 메스꺼움, 또는 귀가 불편합니다. 왜냐하면 대지는 소수의 사람들이 하늘에서 아직도 충분히 자고, 별이 많은 사람들이 가까이, 헷갈리는 사이트에는 미니어처 조각이 볼 수 닫힌 어두운 도시입니다. 리틀 바람 좀 시원하게 두꺼운 코트를 입을 필요가있다. Jiayuguan 역, 조명, 독립 실행형 알 수없는 작고, 택시 드라이버 N 번호 서라운드 및 자동차할지 여부를 물었다. 여기에서 우리는 두 차량을 호텔로 보내라고. Jiayuguan 대부분 Xiali 택시 (약 400 개 이상 도시의 택시 차량의 전체 중 50 대 산타나.) 흔적이 일치하지만 자동차 비교적 새로운있습니다. 60 억에서 시작하지만, 우리가 확인되지 않았기 때문에, 이후 드라이버를 몇 일 후 위해서는 기업 유치 및 5위안 호텔을 보내 약속했다.
그들의 출발하기 전에, 내가 Ctrip 온라인 여가 생활을 찾고, 정말 대단한 걸 가지고 따라 여행 호텔 예약 전화 트래픽을 동시에 반환 항공권 예약 K44 도와달라고 요청했다. 한 택시에서 드라이버를 정기적으로 호텔 권장합니다. 그러나, 우리의 요청에, 그는 마지 못해 우리 호텔의 트래픽을 보냈지만 어떤 이유 몰라, 우리 방이 유지되어 사실이 아니었다! 아니면 우체국 호텔을 보낸 드라이버의 말을 들었다. 표준 1백30위안 사이 바겐세일 / 1 박, 방 다행히도, 새로 개조가 너무 큽니다의 냄새가. 24 시간 온수, 태양열 뜨거운 물, 그러나 시작에 맞는 수영복을 조금 고통 스럽긴인가.
오늘의 여정 71 빙하, Guan Jiayuguan시와 만리 장성을 처음으로 부두 설립 계획에 따라 하루 전체가 필요합니다. 우리가 돌아갈 티켓을 구입, 문 밖으로 자신의 수하물, 내 얼굴을 씻고 누워 실행합니다. 그들, 또는 드라이버를 유지하려면, 그는 380의 좋은 가격에 드라이버가 빙하에 익숙한 것도 아닌데 / 차. 한 후 2 차 도로, 피터, 원수, 그리고 유키했다 비교적, 3 명의 남자가 뒤에 앉아도 복잡하지 얇은있습니다. 외출하기 전에 드라이버가 작은 레스토랑으로 아침 식사를 위해 우리가 툭만큼 1.80 위안을 그릇에 쇠고기 국수를 그릇에 김을 그리고 대단히 그것을 먹는다. 길가에서 추가 공급, 갓 구운 빵만큼 5 센트 대답으로 만들어진 와하하 생수 2위안 / 병.
치바 팬 도로를 연결하기 때문에 이틀 동안 휴식을 잘하지 않습니다, 그리고 일부 나른함. 도로에서 Jiayuguan시 도로의 왼쪽 손을 벗어 몬테네그로 국가 저수지 통과 도로 312 포의 측면에서 빙하를 포크로, 당신은 압연 눈으로 볼 수있습니다 - 뒤덮인 산, 그것 Qilian입니다. 약간 흐린 날씨, 가시성, 특히, 그렇지 않으면 높은, 아주 눈 산에 출장을 취소해야합니다 아니 었어. 자동차 점차 산속으로 이동, 드라이버가 가장 큰 기업 Jiayuguan Jiuquan, 어디로 풍부한 철광석을 60 년간 채굴 수 있다고 말했다. 물론 정도의 언덕을 늘릴 수있는 유일한 게르마늄 빨간색했다 철분이 풍부한 성능입니다. 그리고 산악 도로 차량은 거의 좋은 꼬 불한 도로를 희망 없어, 힐 차관보는 한국 도로, 그리고 덜 위험 주위로. 방법은 하나 "토양 오사카,"어디 해수면 위의 이상 3천8백m 어디에 당신은 명확하게 Qilian 산, 좋은 카메라에서 볼 수있는 봉우리라고 설정합니다. 우리가 사진을 찍고 중단, 난 몇 가지 단계를 트로트, 다음 즉시 차를 뒤에 통증을 느끼지 않는다.
다시 도로에 대해선 아무것도 새로운, 그리고 다시는 라오 산의 이상의 경우, 이미 산 양의 큰 그룹을 확인할 수있습니다. 그 후 하나 "라는 오사카에서,"도로 표고 4000 미터 위치, 자갈 도로의 출시에 대한 모든 영구 동토 층, 많은 대형, 어떤 위험을 추적하는이 섹션에서 천천히 속도를 강제로 가고있습니다. 후 여기에 좋은 방법을 다시 이동합니다. 71 빙하 Jiayuguan 도시에서 약 170 km 떨어진 산이지만 어려운 이유는, 최소한 3 시간 동안 운전을해야합니다. 우리가 도로를 금년 11 수리했고, 많은 드라이버가 과거에 비해 지금은 자동차, 당신은 항상 표고 4천1백미터 때까지 열 수 기꺼이하지 않습니다 다행입니다.
오사카의 가을, 거리에서 갑자기 강, 그리고 가끔 거기에 목축업 후 몽고 유목민의 천막과 목자입니다. 물 때문에 경치 또한 스마트 일어나, Populus euphratica 강가의 작은 조각 작은 조각, 그리고 태어난 왕관 고유의 노란색, 가을에는 녹색이다, 심지어 너무 밝은 노란색, 중국과 달리, 포플러,에 아니 단풍, 다음에서 빛이 노란색 투명 a. 가든 쾌재의이 섹션은 우리가 아름다운 경치를 즐기고, 자동차 이전을 잃었을 수 있었다.
도로의 끝에 갑자기, 검사점 수 밖에 없었지, 드라이버, 이것이 우리가 잘못된 길을 알고, Tieshan 광산왔다, 빙하 바로 전에 도로의 분기점 문의 의아해 배가해야한다. 즉시 도로 돌아서서, 그들이 우리에게 와서 반환 앞에서 차량을 만났다. 이 시점에서, 우리는 그런 사소한 사고가 하루에 순조롭게 진행되지 않습니다 게재됩니다 생각이나 했겠어요. 그래서 차가 아직 전에서이기 때문에 우리 드라이버가 도로 몰랐어요. 머리핀 있음, 앞 차량이 갑자기 굽이 돌출 중단했다. 자동차 사고의 모든 사람의 첫 인상! 그러나, 뒤에서부터,보고 아무것도 없다면 전공했다. 퇴행성 Xiali 라인 때문에 갈이 취소되었다, 그러나, 상황, 올라가서 미츠비시 Pajero, Pajero 괜찮지만 임대 차량을 더 이상 열 수있는 측면했다. 어린 소녀 운전을하고 있기 때문에 자신의 이마를 누르 지불에 앉아에 다행히 차를 주요하지 않은 사용자만이. 따라서 우리가 지연됩니다. 우리의 드라이버를 가까운 병원에 Tieshan 내 보내, 그리고 우리는 길가에서 그렇게했다. 자동차 사고로 사람 드라이버, 그리고 바보 하던데요되었습니다 :이 문제를 밖으로해서는 안됩니다.
다행히도, 경치가 아름답고, 눈물의 사람들이 여가되지 않습니다. 도로 두 개의 폴더가 도로변을 따라 산속에 의존 Natiao 강, 하천 얼음이 녹고 눈이 가득, 아주 아주 아주 추워 분명하다. 나는 자연의 순수 TANSEI처럼 묘사하는 하드 초록 물 같은 건 한번도 본 적이 없다. 흐름 업 우여곡절 바위가있어서 흰 물보라를 던져, 예쁜 강 화려한 색의 보석이 가득, 해안 Populus euphratica의 가을입니다. 산 양쪽 모두 Laili Tou - 모래 산처럼보고, 회색 대머리, 대머리 아직이 강이 너무 귀중한 작은 생태계를 만들고, 난 사실 또한 마우스를 뛰어 본적이 없잖 아요!
온도가 비교적 낮은 산들, 난 스웨터와 벨벳 재킷에, 그 뜨거운 느낌이되지 않습니다 뒀다. 우리가 초콜릿 파이를 데려온 고산병일있어 모두의 작은 지방에 불룩한. 몰라 얼마나 오래 전에 마지막으로, 그리고 정말로 좋아, 조금도 무서워 반환. 빙하에서 불과 20 킬로미터 이상 떨어진, 그들에게 견딜 수없습니다. 문제는, 지금 우리가 택시가있을 수있습니다.
우리의 트럭 운전사, 그리고 산의 장관 차량으로 알려진 다리에서 그들을 데리러 우리가 처음으로 산의 두 일괄 보낼하기로했다. 다행히도, Tieshan 가까이에서 내, 내 휴대 전화, 또는 그러한 산에 갈 수 Shiji 리 사람과 차량을보고하지 않는, 휴대폰, 거기에 아무 소용이 신호를 정말 굶어 싶어합니다.
당신은 기본적으로 같은 솔루션과 함께, 우리는 다시 그들의 여행을 시작 만족. 이 에피소드에 대한 때까지 13시 전에 빙하 가리 키도록했다.
기 불모의 언덕과 계곡에 좁고 구불 구 불한 언덕 경로 왜곡 숙취도없고 결국 해제 -이 가서 우리의 방법입니다. 메트로 주차장에서 방문자, 그녀는 단 5 분이면 아래 왼쪽에서했다, 거리가 정말 어렵습니다. 우리 미소, 소모품 다시 오르기 시작했다. 발 산 산 아래로 노파가있어서, 우리는 그녀가 얼마나 오래 산 물어 갈 필요가, 그리고 그녀는 우리가 하나의 경향 : 뒤로 너무 많은 것들을 당신은 마, 절대로 올라갈 수 없다!
그럼 어떻게 그렇게 될 수 있을까? 우리 모두가 너무 어리있습니다.
언덕을 단순히 비교할 수있는 먼 길을 올라간다. 온라인 표고 4천1백미터에서 자동차, 4천5백m의 고도 사무실에서 빙하의 발언은 사실이다. 하지만 그것이 산 후지산 다른 말을하지 않는다 - 당신이 눈 라인에 도달할 수있을 것이다만큼 상승되었습니다;이 산을 전에 빙하 가까이 갈 수는 먼저 언덕을 차단하는 설정이 필요합니다. 드롭 다운 단지 몇 400 미터, 쳐다보지 마, 그러나, 당신이 먼 길을 고문을!
이 교회는 지리, 생물 수업은 생생한 위치 :
4,000미터 *시도, 그리고 추가의 초원을 볼 수있습니다 얇게 이끼 이끼 식물, 결국 단순히 아무것도 오직 맨손으로 바위가 떠나;
1,000 미터의 고도에있는 모든 상승 * 들어, 온도가 4 도까지 - 최대 25 도의 온도 Jiayuguan 감소, 그러나 정오 언덕 스웨터와 두꺼운 외투를 입고에서도 또한 찬 바람 깜짝 Piaoqi 리틀 Snowflake 후 2 시간 동안 물고 느낌;
* 사람들이 쉽게 감기, 우리가 모든 것들을 다시 준결승에서 길을 잃었로드 점심 마모에, 그러나, 또는 빠르고, 산 아래 사랑하는 친구가 실제 감소도 친절하게 우리가 그 산에는 각 하위 더위에 가서 들었다 힘을 잃을 수있다 소중합니다;
* 산 병 등반의 적, 우리는, 나중에 50 단계를 각 걸릴에게, 내가 앉아서 잠시 휴식을 가지고, 120 박동의 맥박 / 분에 도달하지만, 난 너무 가망 황산 게시 좋아하지 않았어요.
그럼 왜 어떤 유용한 팁을주지 우리의 선배들이 어떻게 얼음이 방법에 대한 좋은 얘기지만나요? 왜냐하면 시간의 지연 사고, 충분한 물리적, 우리는 거리에 있던 가기 거기 다시 1 시간 소요 시간입니다. 나는 후회 안 할 싶지만 그들이 티베트 여부에 힘이 의심하기 시작했다. 베드로는 매우 유감이다, 그가 시간이 허락한다면 얼음 혓바닥에 도착해야했다. 하지만, 난 절대로 후회 데리고 여유가없습니다.
그것은 도로를 좀 아래로 내려가지만, 아직도 피곤 좋은 것 같다 길가 식물에 휴식, 따뜻한 아래에서 그녀가 바닥에 앉아서, 그리고. 태양, 바람은 춥고 낮은지고있습니다. 만약 누군가가 여기로 와서 준비가 다음 번에. 요청, 다음과 같은 장비를 가져온 경우에만 있어야합니다 : 자켓, Mianmao 구, 모자, 장갑, 초콜릿에 필요한 물을 내려.
우리는 5 % 포인트 드라이버가 산 기슭에 참여하기로 있지만, 산기슭에 사람을 보지 못했는데, 그것을 지연이나 자동차 같아요. 야마시타 건물없이 날카로운 바람, 우리가 사방에 은신처를 찾아. 희망 별과 희망 달을 위해, 마침내 큰 차를 향하고, 단 하나!
다른 드라이버를 차로 가서 잠시 기다 리라고했다, 당신은 첫 번째 yurts의 갈림길에 앉아있습니다. 여자들이 먼저 다음 나중에 다시 가서 애들.
그러니!
yurts 주차장에서 3 킬로미터 떨어진 티벳어 가족이 열려있는 길, 5 장엄한 큰 검은 개의 인상에 대한 교환 방문자 나머지 중단 대기열에 뛰어 포크, 이미 엔터테인먼트 사업의 소량이다, 가방은 그냥 밖에서 화재가, 그렇지? 가방에 바람이 덜 불어, 베드로와 Peng가 포 여자 머리 하나 누워있다. 좋은 티베트 우리 카라 확인을 열고 따뜻한 차를 급하게. 그러나, 우리는 모두 한 마음이 기차를 가능 한한, 아니 기분이 초기에 노래로 산을 내려와 기다리고있습니다. 날짜 점차적으로 충분 자동차 왼쪽에있다 오른쪽 등등 등등, 드라이버 및 사용자 조바심이 나서, 차를 찾을 뛰쳐 오지 않는 어둠. 티베트 화재 출산 와서, 우리는 어쨌든 앉아서, 그래서 우리는 기분이 편안 6 Weizhuohuolu있다. 베드로가 그 고도가 높은 단지 정상적인 반응과 편안한 아니 었어, 배운 사람들은 즉시 살았 말라. 시까지 모두 7 잠깐 또한 측면 수프가 너무 짜요 경우, 맛이 좋은, 음식이라고합니다.
보스가 다시 와서 우리의 토스트, 토스트 노래, 고원 보리 와인 와인, 완전한 순수 바디 가기가 아닌, 각 회사의 유리 않았다.
약 8 시에 드라이버를 언제 마지막으로 돌아왔을 때, 그는 트럭에 올랐다 어둡고, 얕은 깊이 발을 걸어서 넘어 뜨 리다에있는 알리미를 우리가 빨리 해 더미 밖으로 몽고 유목민의 천막 따뜻하고 밖에서 완전히 유지. 사고 후 미츠비시 Pajero하라 Xiali 빛이 있음, 난 그들이 원래부터 가지고 본 차량은 여전히 그대로입니다. 그들은 Pajero 셋, 넷, 우리는 여전히 부상 Xiali 앉아 앉아. 떨어져있어 도로 차량의 오프로드 차량 결국, 우리가 그림자가 아이를 포기하지 않았다 짧은 넣어. 길은 어둡고 위험한 엎드려, 드라이버 및 열 인기 세동 좀 피곤 주위를 실행 오후했다. 12시 이후에 4 시간 전에 호텔로 돌아갑니다. 콴 또한 첫 번째 부두 밤이 도시를 방문, 모든 낭비 계획이었다. 위로 호텔 사람 평면, 그리고 드라이버에 의해 내일의 여행 준비를해야 피곤하고, 긴 하루의 끝에 전용.
30 호텔 위안 제안 / 장 예약 수수료는 우리가 방에 들어왔을 때의 아침 사건이 60 위안 상승 / 장, 또는 표시줄 설정합니다. 그러나, 사고 나서 3 사용자 사소한 것들이, 우리 모두가 그들의 여행을 가지고 그 다음날, 우리는 4 둔황 이것은 시작했다.
작성자 : 00102726
