D4 실제로 일 아침에 햇빛과 여신 피크 등반하기로 결정,, 그래서 당신의 배에서 다음 여신 피크 (둘 다 120)로 우릴 데려다 줄 준비 송 청, 어제 비가 신발 라오스 송은 매우 관대 샤오의 Jiefang 쌍을 함께 와서 젖은 아침을 먹고 나는이 기회를 그에게 감사하고 그를 광고를 반환 할에 대한 수수료를 부과하지에서 주장 마모
당신 bluestone 그의 집에서 살았 제안, 난 당신이 더 나은 선택의 여지가 없어 보장한다. 송 항해 배에 여신 꼭대기 9시 반 부두에서 출발, 10시 20분 등반을 시작합니다. 산 비오는 날 갈 어렵습니다하지 마, 많은 장소, 도로에만 그리 긴 40 미터 미만의 전화의 단계를 복구 표시되지 않는에 대한 방송을 쏠 수있습니다. 덩샤오핑 아 아 드디어 여신 피크 14시 20분를 함께 여신 Chang의 영정과 함께 다음과 밝은 언덕 위에서 시작 15시 세트를 연속 찬양 가치가 여행의 마음을 보러 올라가. 17시 내려 보트 장소에 오전.
황금 여신 피크 등반하고, 알고 할 수있는 건조하고 맑은 물은 충분히 음식을 구두 끈을 착용해야하는 경우 도로
두 시간 반 동안 수 천장에 확실히 산 아래에 빨라집니다. 우리는 산 길가 많이, 분명 3 회 이상, 가장 중요한에 1 시간 이상 지출하는 방법을 찾아야 여신 피크는 거의 입구 도로의 오른쪽에 여신으로, 기억에 대한 5 분, 가서 포기 분명 높이이며, 산을하지만 코브 레인의 위에 서 있지.
D5를 흐린, 분명히 비가 것입니다. Wushan 구름과 비를 밖으로 날아갈 수없습니다. 오전 6시 반 일어나, 7:00 시작 여신 크릭 재생합니다. 여신 크릭 물,에서가 아니라 언급할만큼 가치보고 정말 아무것도 혼합됩니다. 9시 40분 위로 옛 노래, 짧은 휴식 10시 40분 보트 Wushan, 6 위안 / 사람을 잡으려고하는, 배는 처음으로 페리를 타고 1 위안 / 인 반대 크릭 부두 여신 중단했다. 12시 Wushan합니다. 버스 정류장 부두 측면에서 달려라, 1 원 / 인. 산림 민박집 식사, 전골, 1 인당 6위안 맞은편 버스 정류장. 14시 20분 후쿠다의 CMB에 앉아
드라이버 30 원 동의 / DCH에 사람이 직접.
18:00 (5 원 / 따뜻한 마당 투어를 방문 (2 원 / 차) DCH 세발 자전거 DCH에
명), 심각하게, 당신은, 아무 의미도 볼 수없습니다 손상되었습니다. 숙소에 오신 것을 환영 15 원 / 사람이있어.
D6 비. 안녕하세요, 큰 창에서 보트 팩을 - 말을 입에 강을 건너 - Wushan, 450 위안이며, 배는 우리 말을 기다리고있을 것입니다 Zaiqu Dachang 강을 건너 입 밖으로 벗어났다. 말 있음, 시간 때문에 입을 때 강물이 너무 일찍 우리는 어린 시절부터 배를 타고 싼샤 와서 티켓을 판매하지 않습니다 알고 떠도는 교차하고 항공권의 80 리틀 싼샤 플러스, 티켓 및 항공권, 다른 방식의 35 리틀 싼샤 회의 주장 보완을했다. 토 - 섬유 상자를 보트를 사무실에 도달, 3 바위 해변에서 쉬다가, 추적자 아니라면 그들이 20 위안에 도착을 높이려는 것이다 보트로 갈 수가 없어 아래로 들어가서 계속해서 물어볼 것입니다 방법에 대한 자세한보다 1 시간 흘렀던 것이었다. 드리프트 60위안입니다 / 보트, 두 사람이 수용할 수있는 1 시간에 30 시간 float으로. Wushan에 16시 반 다시 우리의 패키지 우주선의 입합니다. 이것은 이미 너무 카운티에있는 게스트 하우스, 4 세 인간의 3백20위안, Wushan 법과 질서를 엉망 라이브 한 숙소 사람이 모호한 위치에 우리의 방 밖으로 살짝 Dasi 가지 않았어 보트했다면, 우리는 증가 각성. 3 개의 협곡의 생각 끝에 내일부터 오는 신자와 FB 1 Wushan 결정, 꽤 괜찮은 식당에서 지하철, 2 위안 / 사람을 위해 택시라는 음식
600.
D7 비가 계속합니다. 때문에 가족의 배를 기대고 앞에 물을 역에서 신호를 거부 8:00 Wushan 부두 함선 클래스 Dasi, 6 위안 / 인, Tahsi 부두에 11 점 행에, 우리는 단지 과거에 자신의 경로를 찾을 수 있죠
비오는 날에는 뻗어 거기서 많이 적어도 1 시간, 모든 먼지에 대한 이동하기 전에 우리가 더 많은 5 마일 앞에 어려운 가족을 만나러 갔었 오르막 내리막은 매우 30 시간 산책하기 어려운 미끄러 때문에 트랙의 발이 섹션을하므로 대부분의 사람들이 보트의 가치, 그리고 또 다른 4 명이 신호를 역에서 도보로 계속해서 동의로 가고, 앞으로, 역 신호를 보내 넣어 보트 50. 그래서 농민 아래 강변에 약 30 미터의 트랙이 섹션의 수직 거리와 함께 보드에서 다른 8 명이, 몇 가지 아주 가파른 경사면 위치, 도로, 당신은 매우 신중해야합니다 통과 미끄러워있습니다.
난 부두 갑자기 큰 사고를 듣고 싶어 다시 GG 지점 보러 가고있을거야, 나는 그의 가을 실행에 가서 가방, 분실, 도망, 그냥 빨리 할 때 방법을 아래에 다시 굴러 2 떨어진 GG 지점 떨어졌다 언덕쪽으로 (2 소리가 큰). 부상으로 확인, 귀 저기 나무, 큰 내장을 빼낼지만, 다행히 인치보다 긴 적습니다. 에 구멍을 이마에, 피로 덮여 있지만 의식. 왼쪽 팔을 팔꿈치를 분명히 정상이 아니야
전위처럼. 푸, 그는 천천히 일어나서 두 다리는, 기본적으로 괜찮 아요. 일시적으로 무시할 수있는 다른 부분에 타박상을위한 마찬가지. 지역 주민의 건강 센터를 통해 이미되므로 항해 과거 (50 만 달러로 우릴 데려다 줄)을 설정하라고했다. 병원 가공 드레싱, 4 사람 앞에서 신호를 스테이션에 GG 지점에서 두 지역의 농민이 다시 걸어도 계속해서 원래의 언덕과 그의 다리가 부러. 농부 형제의 인민폐 절상, 우리 그리스도 인들은 결국 감독 Dasi 싼샤 전멸.
병원에서 드레싱을 완료 직후 부상자 2 터미널에 실려갔, 주민은 물, 오늘 그리고 함선의 갑판 2 500 패키지 Fengjie에 보내 주신 커다란 보트 수업에 오지 않을했다,이 세 협곡 프로젝트에서 우리가 패키지 상품입니다 가장 부패한 보트, 불과 100여 명이 적어도있습니다. 우리는 보드의 경치를 즐길 수 서둘러 나중에 내가 믿는 싼샤 구성표의 말 - Fengjie, 팀 해체에 갔었 Qutang 완료. 오후 7시 반에 의해 나머지
장쩌민은 유, 상하이 무창 Yichang 귀국 후, 4 개의 다른 모듈 ( '라이브 8') 69 원 / 인,에 아니, 111,. 2 여행 감전의 GG와 mm 중경 삼림 해피, 나는 다음과 같은 하루 Baidicheng 항공권 50 구입하도록 계속해서 돌아가 역 신호 (Baidicheng Tahsi에서 Fengjie에서 티켓을 구입하지 마십시오로 이동 50) 또한 묘기에서 도보 3 협곡의 완료로 간주. Fengjie의 관점 Dasi 패키지 역시 Baidicheng ,20에 부두 30 위안 수있는 보트가 될 수있습니다
더 많은 돈을 저축하기 위해이 사람보다 더 마이 Menpiao 계획.
Baidicheng에서 바닥에 빨간 오르간을 통해 차이를 걸어 한 시간 동안 시간에 대한 신호를 역 약간. 널판지 길은 절대적으로 그 연령대지만, 어려움을하지 않습니다, bluestone 도로의 보드에는 양쪽에있는 대부분의 30 미터 높이의 돌로 울타리를 말할 수 없다 빗속에서, 거기에 여러 단락을하는 긴 잔디를보다가 몇 가지 벨로즈되어 높은됐다 갭 동굴 비, 신호에 서있을 수있습니다 부두 Dasi 반대로 볼 수를 설정합니다. 비트 Baidicheng 방문 방법, 박물관 Zaimei 다른 흥미로운 것들에 대한 몇 가지 관에 추가함으로써. 저기 로프웨이입니다
18위안 앞뒤 필요 없어 앉아있다. 나는 강한 뉴 20 10 분까지 대형 팩을 들고에 대한 최종 몇 catties 남았습니다. Kuimen 하워드 존슨 박물관 지루하지만, 어쨌든 그것을 볼 수있는 티켓을 샀다.
추신면 배가 우리 신호를 방송국에 전달했다, 거기에 아무것도 없을 것입니다,하지만 사고가 일어 났 었어.
만약 우리가 신호를 역 보트, 아직 갈 수있는 좋은 Qutang 믹스, 장마 일, 상기, 그렇지 않으면 우리는 신중해야 후에, 우리는 적어도 모든 사람들이 다시해서 다행 이었어요.
우리는 협곡 7 일 3 시간, 1 인당 6백40위안에서 12 명, 우리는 더 많은 지출, 또한 작은 싼샤 항공권 80 메이크업 손상되었습니다. 정말 많은 사람들이 그렇게 충분히 물론 400 개 이상의 지점에 절약, 숫자 비용 절감 일어날 것이다.
주 3 협곡에서 거의 1 주일, 그래서 그는 상하이에 인터넷에 칸나 소식, 좋은 소식 난 믿을 수가 없었 인터 밀란에 합류 볼 반환 격리되어 충성스러운 팬 인테르, 이동국 현명 아.
저자 : shihao_79
