"고향을 떠나보고로서,"홍콩 봉황 TV를 중국어 채널, 자오 Qun, 입법 차장은 지금까지 그들의 생명을 위험과 문명에 경의를 갔다;에서 12시 24분 9월 2에, 2001 동안 사망했을 때 헬기 Yongjia Lam의 고대 마을 구덩이를 촬영 운전. 그 전에, 유월 9이 1 년, "박물관"Taishun 다리를 커버라는,에서 절강, 이는 Qun 자오 리 먼 고향에 대한 "검색에서"총격이 개체에에에 도착하는, 인간의 문명과 영웅 그의 헌신을 기념하여 , 가까이 다운 "Umayabashi 꿈의 여행을."
이것은 고대에 사람과 사람이 정직 장소,이 1000 년 이상 전입니다 최고의 찬사는 오늘의 원더랜드에 잊혀질 것입니다. 난 아주 짧은 미래에, 그녀는 컬렉션의 보석으로 갱신 될 거라는 걸 믿어요.
Umayabashi 드림 투어
리우 웨이 밍 / 사진가
주말 오후 (6 월 8 일, 2001), 나는 약간 황홀했다 -로, 약간 좀 맛이 기다 평소처럼. 갑자기 인터넷 세상에서 "뿐만 아니라 Taishun 카운티, 절강성 중국에있는 장소"라는 가장 덮여 다리를 봤다. 지난 번에 내가 좋은하는 동안해야 "메디슨 카운티의 다리에는 미국 영화가"에서 일단 영화의 남자 주인공, 로버트 킨케이드 그리고 잊을 수없는 아름다움의 시대의 주인공 프란체스카와 흥분을 읽고 아마도 그것입니다 이유는, 내가 사실은 즉시 흥분. "지금 당장 들어가!"그럼, 같은 날 저녁 누가 왼쪽에있는 두 사람의 결정에 대해 인터넷에 서두르고.
1 시작
21시 반, 나는 두 사람이 상해 기차역에서 만난 내 약속을, 그리고 두 친구들. 그들은 매우 나를보고 및 질문, 어떻게 관심을 가질 수있는 것 같았다 실망? 소식을 듣고 조금 불편했다. 그러나 필연적으로, 어쩌면 나 정말 작은 "뻔뻔한 틀린 말은 아니, 그들은"벤 50 세의 사람 Zhefan 유행 잡아 쓸개가? 그들은 모두 증권 회사의 "빨간 조끼를"외국 회사의 엔지니어에만 Ershibajiu 살. 안 부러워 수없습니다.
22시 15분, 우리 모임의 K811 열차를 타고있습니다 시작했다. 기차에서 나는 구체적인 일정표를 Umayabashi 꿈의 여행을 연구하기 시작했다. 읽기지도 난 알고 Taishun, 절강, 가장 남쪽 지방과 복건 하나만 산 거리, 절강의 남쪽 산악 지대입니다. 역사적인 이유로 인해 많은 고대의 왼쪽에 "다리를 덮고 있던 인류의 보존." 하기 위해서는 자사의 안정성을 높이려면 다음 내장 산속에서 한번 큰 나무 아치 다리의 주요 교통 복도로,뿐만 아니라 다리 Langpeng 건설에 깊은 따라서는 "덮여 다리라고도합니다." 도로 교통의 기능을 잃었 동떨어져와 함께, 그들은 거의 바이어 유치, 이러한 "다리 커버"주위를 얻을합니다. "대상 교량의"일 이전 토지 부족으로 이렇게 많은 년 후에 어디로 1 년 내내 침묵 방법. 그것은 이미 수십만이 Taishun 예 : "대상 교량,"와, 인접한 주변 지역, 200 개 이상의 좌석의 총과 결합 "세계에서 가장 덮여 다리를 호출할 수 있었다"고 말했다입니다.
6시 50분 다음날 아침, Lishui, 절강성의 도시 기차. 우리는 다음날 구매 상하이 K834 번 22시 14분 별도의 기차표 직후 6위안에 의해 돈을 지출 따라, ""장거리 버스 정류장 연주 하차, Lishui에서 Taishun 오프 행 7시 20분 걸릴 전용 버스 티켓 45. 오후 2시 때까지, 우리는 낙양 젠 타이의 카운티의 자리에 도달 - 꺼리다, 도로 7 시간을 보냈습니다. 도로를 걷고, 하나의 방법으로 건설에서 새로운 도로 (수리) 어렵고 다른 산을 등반 할 것이다. 그들과 언덕에서 우회전 좌회전 상승에 대한 자동차하면서, 흐름을 따라 오른쪽으로 돌아서 왼쪽으로 회전. 의심할 여지가 많은이 곳으로왔다는 또한 당나라와 송 왕조의 위대한 시인이,이 한탄 : "멀리 루오, 하늘처럼", "비교적 원격 산악 전에 구문을 들었 계곡 주위에 몇 마일 크로스." 그것은 지적입니다 힘든 여정. 그러나,이 도로 Daoshi 아슬아슬한 경치. 천천히 흐름을보고, 강 중간에 덮여 humilis 모래톱 강가를 따라 표류하는 것, 멀리 능선, 엄마는 아름다운 구름의 비행기 베일 퍼지다. 길을 따라 경관과 마찬가지로 거기에 Fei 장쩌민과 같은 많은 아름다운 이름,, 색상, 마을의 비둘기 등등 ... ...있습니다
Taishun 카운티 생각 수 없다 (즉, 낙양 젠) 또한 아주, 거기에 다수의 버스 정류장 CMB, 그리고 밖으로, 자동차 소유자가 아주, 아주 많이 열차에 승객 당겨 전원을 구입 적극적입니다 바쁜 것입니다. 또한 머리가 붙어 두 차량을 본적이 없다 "Taishun - 상하이"고급 버스, 좀 이상해. 상하이에서, 타이를 들어본 적이있을 수있습니다 -이 장소를 피하다,하지만 오래 모르겠 장거리 버스가 바로 여기에있을 수있습니다.
둘째, 미래 세대를 떠나 수많은 질문 원 Hsing 다리 깜짝
사람들을 가리키는, 우리 CMB에서 사사 마을을 찍고, 두 가지 이유 "다리가있습니다 덮여있다." 파키스탄과 중국은 대부분 사람 3 외부인이 약간 호기심이보고 주민, 우리가 주도권을 쥐고 자, 이쪽으로 와서 부탁하는 거지? 때 그 상해에서 불과 몇 다리를보고 듣고, 그들은 약간의 불합리한 느낌 하지만, 아직도 우리에게 매우 아니다 그들은 너무 많이 알고있는 모든것에 대한 따뜻한.
자동차 사사 마을로, 우리가 주인 비트 믿을 수가 없어, 우리에겐 기다렸다가 몇 분, 그리고 중국과 파키스탄은 밖으로 가지고 그래서 우리는 교차로에서 그곳이 경우에만 안전하게 차를 몰고 다리를 다룹니다 물었다. 구치 마을 교차로 거기에 56 세 모터의 위치 (예 : 상해되었습니다 이전 년에, 소유자 등 "장애인")의 버스트, 인기가 마을 2 "대상 교량,"위치로, 우리는 지상에 아무런 주저도 알고 자신의 차가있다. 3 모터 남쪽 마을, 항구의 운전, 78 분 중지됩니다. 소유자 더군. 우리는 자동차,하지만 밖에없고 다리의 흔적이다. 아주 천천히, 천천히, 음향 캐비티의 소유자가 난 당신을 데려가라고합니다. 능선 길을 걷는 도로의 왼쪽을 향해 차에서 소유자, 그리고 우리가 미행. 그럼 난 주인이 천수이볜 포 1 걸었을 발견, 원래 "장애인입니다." 난 이사입니다.
리지 Guailegewan, 오히려 "부과 대상 교량,"눈 안으로 토끼 뜀. "아"! 내가 도울 수는 없었지만, 큰 소리로, 흥분 놀라서, 공유를 공유 것이 목표와 기쁨, 갑자기 애정과 기억 해요. 나는 속도를 느리게, 자신을 완전히 편안한 느낌을 던져 도움이되지 못했죠. 이 "대상 교량 앞"에서 이렇게학과의 능선에서 Cangshan 피트, 침묵의 흐름을 머리에 버려진 우릴 기다릴해야 할 일.
드디어 다리에, 지금이 순간에 내가 너무 오래 사실 것 착수, 여기 길가에서,하지만 온 시간 45 분. 내가 아무리 누가, 언제 그가 처음이다 정말 진정으로, 오랫동안의 공유 얼굴 같아요 - 존경하는 "만약 당신이"싶은, 그런 기분이 될 것입니다.
이 "대상 다리는"원 총리는 전화 - 적어도 30 미터의 긴 다리 갑판 싱도가 내려다 보이는, 또는 아주 스타일의 가까이 볼 수있습니다. 이러한 긴 다리 정말 멋진, 저기 다리가 부두도 중간이다. 우리 조상들이 한 등에 부담없이 후대를 위해 수많은 놀라움과 질문을 왼쪽으로.
다리의 반대편 끝에있는 좋은 몇 가지 돌 위에 다리를 기억하고 각각의 건물 교량의 경험을 넘어, 그리고 가장 최근에는 건물 교량 및 Jiajing입니다. 몇 년 후, 원자바오 - 싱 다리 노화의 비트, 바디 피부 년 전 수백 반점, 지루 빨간 페인트를 Yiyi 서계,하지만 여전히 강력한 물리적 체격이 볼 수있습니다. 난 다리에 서 있었는데 동아 동아 "반지"를, 다리 데크를 여러 번, 피트 폭 증가에 세워진 건물은 비단 빔 패턴을 그대로. 때, 원자바오 Hsing 다리 상상하기 어렵지 않다 나가는 방법은 색상.
있음 ""주인의 권유 반복 절름발이, 오직 맨 마지 Hing 다리 작별. 벤드의 능선을 걷고, 나는 그걸보고, 문장을 떠나 켜져 : "확실히 다시 빨리보다는 나중에 볼 수있을."
3, 산 기슭에 기대어 아주 멀리 멀리 동쪽으로 용탕을 향해 다리를
위로 당신에게 3 이륜차 마을과 마을, 그들은 서쪽 방향으로, Yuemo 10 분 중단했다. 거주하는 자 넌 - 마을, 도시와 마을의 자회사, 도로의 양쪽에있다, 거리도 많은 가게를 열어, 거기에 자전거를 매우 세련된 플레이를 타고 많은 초등 학생입니다. 주인은 여기에서 왼쪽으로 간 골목에 다리를 보았다 지적했다. 이번엔 그가 우리가 동행하지 않았다. 우리는 "덮여 다리를보고"이 다리는, 12 미터의 긴 다리 전체가 평평하다고 생각 "동부 녹은 다리"라는, 전혀 없다는 아크, 매우 세련된이 23 분 걸어. 침식의 백년 동안 비가 목제 갑판 어두운 검은색 아래는 아직 맛을 발행에 의존하고있다. 산에 의해 한가로이의 다리를 감싸고 스트림의 발을 다리 근처에서. 사람들이 녹은 다리되어야 먼 곳으로, 그렇지 않으면, 왜 그러한 큰 노력을 여기에 다음과 같은 다리를 건설 걸릴 이끌어야? 싶어요
4, 거기에 세계에서 가장 아름다운 다리, sixi 자매 로 알려져있다
늦었어요, 우리는 다시 길가에 주 3을 기다리고 급하게지고보기 - 어디로 우리는 다음 마을 - sixi 마을에 가서 아는 오토바이, 바퀴. 쓸모없는 도로가 너무 멀리, 그의 차를 우리 보낼 수없습니다. 그래서 그는 여전히 파키스탄에 대해 문의하는 데 도움이되지 않았다. 일부 주민들은 아무런 있어야하지만 가끔은 아마도 거기에 자동차를 일정 여길 지나가는 차량의 뒤쪽에있을 예정이다. 갑자기 멈춰 길가의 작은 "얼굴"이다, 마을 사람들이 원래 드라이버, 그냥 집에 사업을 완료했다. 그는 우리가 매우 sixi 보내 드릴 거예요뿐만 아니라, 우리가 그의 차를 하루 280위안 팩을하고 싶지 들었어요.
"글쎄, 먼저 말을 기차 타고 가면."우린 sixi에 "표면"에 걸릴 마을 도망 쳤습니다. 흐린 하늘, 그때 비가 시작하지만, "표면"운전자의 관심이 매우 높다 시작했다. 그 이외의 방법을 따라 중지, 그것은 그가 몇 년간 상하이, 사업의지만 일한 적이 또 상하이의 이름을 많이 말해 고 밝혔다 및 상하이에서 많은 사람들이 돈을 Taishun 수 있도록했다. 내가 얼마나 안 들었다고. 그는 말했다 : "상하이 Tiaodan 판매하는 도자기의啦의 많은 타이에서 우리 남자, 상하이에서 개발을 피하다, 갤러리 타이에서 우리 여자 -입니다 꺼리다."아니, 우리가 들어본 적이 궁금해.
17시 반에 대해 sixi 자동차, 그리고 빗속을 중지했습니다. 다행히도, 두 개의 "대상 교량"마을에있는, 스트림 북한의 다리라고 불리는 하나의 동쪽 다리, 지역 주민도 시스터즈라고 불리는 다리. 전문가에 따르면, 중국에서 두 다리와 심지어 세계에서 가장 아름다운 "덮여 다리." 우리가 먼저 Kitama 차 밑에. 다리가 아주, 그리고 다리 2 특유의 두 블록 거리에있습니다 양쪽에 가게됩니다. 길 중간에 다리에 숨겨진 입구, 일반적으로 그것을보기 쉽지 않다. 그런 다음 다리 바쁜 메리, 시끄러운 번성의 숫자의 번호를 알려주시면 상상하기 어렵지 않다.
그렇다면 우리는 동쪽, 교량, 교량 1 온 sixi 중등 학교, 그리고 거기에 콘크리트 도로가 다리로 다리를 병렬 현대 건설이다. 동쪽 "10 년 청나라 황제 Qianlong (1745) 건설의 교량의 중앙 상단의"메시지가, 거기에 새겨진 "스물 아홉 년 청나라 (1849) 레코드를 다시 입구, 3 돌 다리가있다. 계산, 동아시아 256 년 된 다리와 노인,입니다 그리고 강희 (1674) 북한의 스트림 다리의 13년 오래 후 71 살이 만들었나요?
마찬가지로 말하는, 사치 다리가 간다. Pirang 또한, ""지역 토양 황 수도 있지 이러한 산을 보지 마세요. 보도 아직도 Canglongwohu 장소는?
그런 타이, "복합 이빨 후 송 이후 급성장 유산, Kejia 부장, 재능있는 사람들이 꺼리는 문서화." sixi 마을 특히, 거기 린의 가족, 린 지안, 누가 내각 엘리엇, Chijie 복건 부여의 조상, 그리고 곱한이었고 그 다음 스틱, 이후 9 년 연속 세계, 턱을 - Shih 이후 송 왕조는 43 명이, 또는 아버지와 그의 아들 테이블, 그리고 남동생, 또는 조부모와 손자 세대 Jinbangtiming. 이것은 아마도 중국의 황실 특유의 역사입니다.
5, 비록 주거 지역으로 그래도 행복한 집을 Xue 다리 에 둘러싸여
sixi 마을 사이를 완전히 어둠이왔다 남겨주세요. 시간이 빡빡하기 때문에, 우리는 밤을 보낼 결심 3 퀘벡 마을에 갔다. 19시에 대한 차량 세 도시 퀘벡시 드라이버가 우리 개인적인 호텔을 찾도록 도와. 우리는 또한 전세하지 않기로 결정, 가지고 드라이버 - 안녕, 그를 1백20위안 10 위안 돈을 더 잘와.
우리는 트리플 룸에서 비교적 깨끗한, 거기에 건강있습니다 살았 온수 욕탕, 각 20위안있다. 저녁, 우리는 호텔을 먹고 살았 5 요리, 스프, 맥주, 60 총 2 병.
저녁 식사 후, 내가 혼자 거리를 산책. 3 - 퀘 Taishun 카운티 마을 큰 마을 때, 거리 상점의 대부분을 생각할 수 없으며, 그들은,, 기호와 같은 게스트 하우스 호텔 봤어요 마감했습니다. 아니, 단지 그 사람이 대중 음악 서 가게로서 "마시는 얼음 방"에 회부되었습니다 폐쇄. 내가 꽤 잘 꾸며진로, "얼음 방"마시는 걸어 하나를 물었지만, 술을 상점, 상해, 홍콩 Chafang과 유사했다. 난 바위 3위안에 매화 주스를 마실 래요, 그리고 여성의 기회를 소유자와 채팅을했다. 그녀는 중등 학교에서 졸업하고 상하이로 가서 전투를하기 전에, 성공하지 못했습니다. 집에도 못 적합한 일을 귀환 후 남편이 가게를 빌려, 거기에 약 100 평방 미터이며, 월세 700아르. 이후 거리에서 열려 너무 많은 기업이 현재의 수 간신히 피해를 입었을 같은 가게됐다. 특히 소년 소녀 그룹과 상점, 활기찬 분위기를 많이 걸어 들어가면. 난, 그들은 갈 메시지를 받았을 것이다 그들의 방언을 이해하지 않습니다.
위로 가기 전까지는 호텔에서 다음날 아침 일어 나 보니 가을이 정말 잘 향을 느꼈다. 7시 다음날 아침, 우리는 호텔 밖으로있다, 우리는 거기에 사람들이 물 낚시에 서 많이, 꽤 여유를위한 호텔 앞에서 강을 보았다. 우리는 거기에, "다리가 덮여 두 세 퀘 마을의 이해,"Xue, 시골에있는 다른 다리 Jiaoliu 집에 가야했다 트랙터를 취하도록 다리에 타운 하우스 말했다.
우리 마을 크릭의 측면을 따라 걸어 곧 Xue 집에서 다리를 보았다. 오늘,이 "대상 교량"새로운 주택으로, 내가 다리 하나 이상의 각도, 시력의 라인의 양쪽을 찾을 총 신규 주택에서 제외되지 않을 수있습니다 포위되었습니다. 하지만, 마을에서 마을 주민의 통로 비록 새 다리의 숫자를 촉진하기 위해 만들어진이 "대상 교량"항상 아직도 보존, 만족입니다.
6, 하위 층 집을 2 계층 브리지 류
그럼 우리 집 3 팩 - 류 다리를 볼 수 오토바이 바퀴. 작은 정상 회담에서 도로에 자동차 던지기위한 30 시간 정말 방법이없습니다, 우리는 밖으로 나왔어. 다행히 멀지 않은 곳에 가서 약 도보 10 분. 비록 다리 리우 광야에서, 그리고 버려진 집이 었는데 지금은 아무도 사라졌지만 여전히 고급스러운 스타일입니다. 다음 두 개의 계층에서 다리를 갑판에 사람들을위한 낮은 통로의 조성 마을로 예배 신사와 상부와뿐만 아니라 다리를 건너 조명 나무 격자 창문을 열고 닫을 사용할 수있습니다; 위쪽 및 아래쪽 계단도 매우 좋아, 난려고 아직도 매우 단단한 내려가서, 느낌입니다.
7,로 Yuwen 다리 의 이름으로 섬세한
우린 다시 세 퀘 마을, 섬 젠 파키스탄 다른 타고있습니다. 섬 리지와 복건 Fuan 떨어져 산 두 Taishun 절강과 복건의 경계뿐만 아니라, 두 지역 간의 토지 교환 게이트웨이, 교통의 중심지이다. 저우 젠 CMB 거의 11시, 그리고 우리는, 그리 멀지 않은 Yuwen 마을에서 다리를 볼 수 급하게. 다리에 가서 다리에 도움이되지 못했죠의 섬세하고 우아한 덤핑. 다리 갑판의 양쪽에 나무로 격자 울타리, "2 upturned, 또한 대부분의 중간 높이 첨탑으로 장식된 함께 주택의 꼭대기로 휘몰아 치기 등고선 다리", 여부 아파르어 또는 근처에서 볼 때 - 시력, 100 여명이 지켜보고있다 타이어. 내가 만약 Yuwen 다리의 여름 궁전으로 이동도에 자리하고있다 같아요.
8, 만족 인생을 3 교량에 대한 좋은
저우 젠 거기에 매우 세 다리의 가치를 방문,이 복건성, 절강성, 올해부터 트렁크 리드하지만 지금은 아무도 수호신입니다. 열정 파키스탄 드라이버 및 오토바이를 빌려 마침내 3 륜 오토바이를 우리에게 보내 주신, 우리는 시간을 계산합니다. 그것은 11시 반입니다, 3 모터,하지만 40 분 정도 보유하고 있어야합니다 또한, 산 뒤집어 약 20 분 도보로, 당신은 3 개의 다리를 볼 수있는 20 분 동안 길가에, 모두 80 분 거리, CMB 다시 가야 겠어요 12시 20분 할당된 거리에 차를 우리를 기다리고,이 같은 날 버스 카운티의 자리를 반환 마지막입니다했다. 그렇지 않으면, 당신은 단지 어젯밤, 여기, 그리고 저녁에 훨씬 적은 시간에 상해 기차로 복귀 보낼 수있습니다.
상쾌한 산책. 우리가 오토바이 3 도약을 세 사람이있습니다. 40 분 후, 마부 경우 슬레이트 경로, 자책하지 말아요, 절곡보고하도록 선택한 경우 눈에 띄지 않는 길가의 경로를 지적했다. 우리는 함께, 10 분 후, 트로트 마침내 두 산맥 사이에 3 개의 다리에 누워 보았다. 2 일, "하지만 많은"대상 교량을 보았 세 다리 앞에서 아직도 놀라서, 놀라지 해주세요. 그것은 정력적인, 간단하게, 어렴풋이 보이는 오라, 비록 산속에 숨어 전혀 부족 기발한입니다 Cong 링, 장 양 추진력을 잃고 않고. 같은 다리 만족의 수명에 대한 좋은 봤어요. 내가 말했다.
기록에 따르면, 3 개의 다리가 가장 오래된 타이입니다, "꺼리다 대상 교량,"그것은 세계 최초의 건물이있을 수있습니다, "덮여 다리." 우리는 지금 3 다리를 1백58년 전 있는지, (청나라 왕조의 재건 23 년 "1843"). 위로 가기 오래된 다리를 할 때, 그래서 그것은 추측했다 오래된 타일 Zhenguan 시대의 이름을 찾을 수 철거 3 개의 다리가 당나라의 기본으로서, Zhenguan에 황제 태종 달러, 이는 몇 가지의 1352입니다 재위 작년에 따르면 23 년 초. 그렇다면, 재작의 "대상 교량,"건축의 역사.
만약 사람들이이 사실이지만, 얘기 좀 들려주는 또한 몇 가지 증거가 함께 올 수있습니다. 상태 좋은 당나라 시인의, 특별시 725에서 태어 났으며 814년 사망, 그는 46 년 이전 (탕 - 타 - 6 년간 리, 일부 1230입니다), 깜부 어르신, "토지 만발한 복숭아,"라임,됐다 "유명한 문서"신 새로 썼다 - "온주 팅과 너무에, 다 리 6 년 동안 산속으로 나무를 잘라, 팬들의 길을 몰라, 누군가. Xunsheng Dushu, 한 서둘러 그냥 몇 킬로미터 기다리고있어 치아 지앤 광대한 물, 연기,, 좋은 분야입니다, 온천 대나무, 과일, 의약품, 멀티 - 스팬 항공 보험, 300 ... ... ""심지어 의식, Zhaxian 외부도 꽤 놀랄 수있습니다 온 물어? ... ... ""Jier 나무를 잘라 이별, 키, 도로, 가정에서도, 그리고 흔적을하기 전에 단지, 구릉지 10000, 지방을 찾을 수없습니다. "제나두 파벌 좋은 사진. 이 Xianyou 그 Taishun 카운티의 신 님 Township Xianju 마을도. 3 교량의 건설 및 고로 나는 존재도 가능합니다 강해 져야한다 올해 비교함으로써, Taishun 한쪽이 풍부한 토양을했다.
아니 세 다리에서 매혹적인 통계에서 음주 있지만, 시간이 매우 잔인하다, 그들은 다시 길가로 이동합니다. 이 시점에서 그냥 후 12시 방향, 생각이 시간이 충분해야합니다. 그들은 몇 가지 단계를 헥헥 남아 있었는지 몰랐 네요. 오리지널 때 산에서 내리막, 오르막, 언제 나오고있습니다. 더 멀리, 더 천천히, 피곤하고 마지 못해 가방을 버려야했다, 물 두 병, 부하를 줄이고 걸어 나갔다, 난 그냥 그의 가슴 거의 뛰어 심장이 ... 느낌 ... 우리가해야 마침내 가장 높은 지점에 착수, 도보로 평면에서, 그리고 의미 길은 멀지 않아. 그럼 먼 트럼펫의 파도가 우리 편이 Kuang 반면 후 주석은, 잠깐 뛰쳐 나왔 ...
내가 CMB 운송에 불과 며칠 계속 기분이 차례에서 좋은 반면 전에 천천히 물러났다. 난 너무 빛나는 미소로 여자가 도체를 참조하십시오. 비록 낯선,하지만 Taishun 중 많은 이들이 우리에게 정말로 그들을 잊지 치료의 많은 도움을 많이했다. 원더랜드를 잊고 있었 이건 정말 고대하는 사람의 마음을, 그리고 정직한 사람들이 이곳이 1000 년 이상 전입니다 오늘은 모두 칭찬을하고왔다. 난 아주 짧은 미래에, 그녀는 컬렉션의 보석으로 갱신 될 거라는 걸 믿어요.
9, 집에 갈 시간
14시 20분, CMB Taishun 카운티 버스 정류장, 나는 드라이버 및 지휘자와 형제 자매를 위해 고집 열 몇 가지 사진을 찍고, 그리고 자신의 주소를두고, 좋은 시간으로 사진을 전송합니다.
2시 50분, 우리는,하지만 잠자는 21시 반 버스를 타고 달리의 물의 도시에 할당된 외에도 항해. 이 시점에서, 난 심장을 설정합니다. 상하이로 복귀 기차 이상 6시 상해 역 단위로 정확하게 작동하도록 급하게 10시 14분 우리 시대 다음날.
일반 및 잘하면되지 않습니다 "베개를 유토피아의 꿈 같은 2 박 3 일", "도로 기억도 가정, 그리고 사전의 재개 - 흔적입니다, 언덕 10000, 찾을 수없습니다 성되지 않습니다."
우리가 잘 될 것이다 "대상 다리"- 안녕!
(여행 및 수수료)
22시 15분의 첫 날, 상하이, K811 번 기차 역에서 하드 잠자는 150위안 항공권으로 여행;
6시 50분 다음날 아침, Lishui시, 절강성 기차를;
6위안로 돈을 지출 이어, 버스 정류장 "싸움"Lishui에서 잠자는 감독 Taishun, 티켓은 45 행 7시 20분 걸릴 위안;
낙양 젠 버스 정거장 13:00, 도착 Taishun 카운티 좌석;
차 역에서, 당신은 - 원자바오 Hsing 마을에 다리를 일본 브릿지 보러 파키스탄 걸릴, 티켓 8;
14시 반 당신부터 마을에서 마을 CMB 보이는데 sixi Kitama 브릿지와 이스트 교량, 티켓 8;
16시 sixi 3 - 퀘 마을, 티켓 6위안, 나이트 라이브 3 - 퀘 마을, 개인 호텔에 숙박하는 CMB에 의해 마을에서 더블 객실은 깨끗하고, 뜨거운 물 목욕, 20 위안이며, 당신이 먹을 수있는 일품 요리 20 원 정도로, 40 만 총 마을 밤에 갈 수 찻집 앉아;
다른 물고기가 작은 스트림을 볼 수있는 호텔 입구에서 다음날 아침, 그리고 다리와 리우 Xue 집에서 집에서 다리 좀 봐;
8 시에 3 - 퀘 저우 젠 젠 중국과 파키스탄에서 3 개의 다리와 다리 Yuwen 티켓 6위안보고;
12시 저우 젠에서 CMB하여 Taishun 카운티 낙양 젠, 티켓 8;
14시 Taishun 카운티 Lishui 낙양 젠에서 도시로, 티켓 45위안 잠자는 버스를 타고;
여수 8 일 오후 상하이 K834 번 10시 14분 기차로, 하드 잠자는 150위안 티켓을 분리;
6시 상하이에서 4 일간에 단위를 정확하게 작동하도록 서둘러입니다.
2 일 3 일간, 세계에서 가장 아름다운 다리를 봤다 커버 500 위안의 총 지출했다.
(개요 1, 개요 : Taishun, 절강, 가장 남쪽 지방과 복건 하나만 산 거리, 절강의 남쪽 산악 지대입니다. 역사적 이유, 어디에, "대상 교량 고대의 많은 저장 왼쪽에 들어."이들에 대한 내장 하기 위해서는 자사의 안정성을 증가 산속에서 한번 큰 나무 아치 다리의 주요 교통 복도로,뿐만 아니라 다리 Langpeng 건설과 깊이, 그러므로에 해당 다리 "라고도합니다."도로, 이러한 "다리 커버"주위를하기 때문에 트래픽의 기능과 결합 손실 동떨어져있다, 가능성이 높은 사람이 관심이다. "대상 교량의 많은,"일 옛 땅을 너무 부족 년 후 어디로 1 년 내내 침묵 방법. 그것은 말했다입니다 Taishun 카운티, 이미 같은 "다리에만 적용 수십,"와, 인접한 주변 지역, 200 개 이상의 좌석의 총과 결합 "세계에서 가장 다리라는 덮여있을 것"입니다.)
만약 국가 주 동안 이틀 연장 나은 재생할 수있습니다 (요약 2 시간 : 주말에 3 박 2 일, 금요일 저녁부터 월요일 아침에 사용할 수있는 작업 단위를 반환할에 도착했다.)
(요약 3, 비용 : 모든 셀프 - 관광 도움, 지방은 아직 개발되지 않은 약 500 위안 비용 페니 항공권, 모든 운송 및 숙박 시설을 낭비하지 않습니다.)
(복사본을 사용할 수있는 다른 색상으로 사진을 수십)
저자 : 리우 웨이 - ( "노동 신문,"Office의 수석, 부국장 편집장), PP의 :68777 - 2021503 Ming의
주소 : Changde 도로, 상해, 번호 888, 우편 번호 : 200040; 전화 :021 - 62187286
저자 : lwwmm
