를 시작하기 전에, 정보 자원에 대한 참조를 작성 경험이 특별한 여행을 위해 테이블에 감사 인사를 Ctrip니까.
계획 5월 2일 상하이에서 시작, 불행히도, 이렇게 긴 거리를 자동차 걸릴 티켓을 구입하지 않았다. 우리 모두 멀리 잤어, 4시에 Yandangshan에 나라를 건너는 오전 22시 반시 출발 한중 도로, 지하철 Zhanshang Ju (Sheng 유진 기업, 전화 63549000, 북한의 잠자는 1백30위안, 다른 항공편), 위치 높은 걸릴 속도 뿐만 아니라, 너무 일찍 세 소녀 하차하지 감히있습니다. 5시 차 Yueqing에 하차를 계속합니다. 지역 파키스탄 안티 가져가 - 다시 Yandangshan, 6:00하기 위해 국가를 넘어 () 3 +5.5 = 850 만 요금.
머리 O를 위해 미니 버스 데려가 - (2 억원), 반지 인접 첫 아침 식사 반지. 보행자 거리에 숙박 시설을 찾고, 새로운 트리플 봉 형님 하우스, 1백80위안 (,,), 지배인은 간단 하나이다 51 더 비싼 앞에 더 어제 240위안 가격이 200 주십시요.
O를함으로써 - 연휴 기간 동안 가격이 처음으로 대규모 ryongchu에 파키스탄 (10 위안이며, 장 Fei을위한 반지, 원래 오랫동안는 5 원) 안쪽에 있기 때문에 아침 일찍 차를 직접. 그레이트 ryongchu 티켓 25위안, 일반적으로 풍경, 추가 상승 약간 다른 경멸 보라 밝은 망한다. (심각 축제를 현상하는 동안, 탈 당 10 원)을 처단되어야 9:00 Lingyan로 교차로를하거나 차를 타고 큰 ryongchu가, 사각형 구멍이 10위안되어야합니다. 도로 교차점에서 측면 심각한 교통 정체의 구멍이 현상을 잘 ryongchu, 그것을 큰 9,10 점 ryongchu로 이동하지 않는 것이 좋습니다. 대형 ryongchu 풍경 실망 때문에, 마쉬 용이 아니라, 사각형 구멍 결정 (9 티켓 당).
독서 후, 접힌 폭포 여행 (요금 10위안 티켓 8위안). 위로 접혀 바닥에 물이 폭포, 바람, 각 가을, 그것을 충분히 방문할 가치가 아니라 같은 장소 변경. 3 개의 응답 O를 머리에 걸어 접힌 폭포, 매우 가깝습니다. 보행자 거리에 거주지에서 약간의 휴식 시간, 점심, 저녁 식사를 더하기. 해물 볶음 쌀 국수, 지역 맛이 아주 먹기 좋은.
는 PK ~ 16:00 출발. 거리 걷기, 방법은 세발 자전거 걸릴 수있습니다. Lingfeng은 항공권 (25 억원), 그리고 하위 하루 패스, 야간 티켓, 하루에 사라 졌 발견 18시 반 전에 패스, 18:30 판매에 밤에 주차 위반 딱지. 따라서, 최대 50. 만약 밤 티켓을 구입하려면, Lingfeng의 매력을 볼 수없습니다 - guanyin 동굴 (방문) 가치. 20시 결국 팀의 분주한 Lingfeng 투어 충분히 방문할 가치가 (실제로는 PK 박), Nanxi 방법에 방법을 문의하여 아 - 머리가 저녁 식사를 에코. Songxi 호텔 입구에서 (1 O - ring으로) 문, 거기 Nanxi (25 억원)에 직접 셔틀 버스,하지만 때 미리 여부 오후 (18:00 직원의 업무)을 열고 취소, 매일하지 문의 개방하고있습니다. 7시 또는 시반, 공휴일 오전 열 많은 사람들이 최선을 다해 조기.
없는 경우에는 차가 몇 사람 Yueqing 경우 되돌려 놓으려고했을 뿐인 첫 Qingjiang 그리고 로터스 차량에 로터스에 전송 돌로 돛대 바위, - 폭행 하위 아래 yantou에 북쪽에서 특정 다리에 차를 Yueqing 전세있습니다 라이온 록, 큰 동그라미, 적어도 3,4 시간 차.
5 Nanxi 7시 20분, 8시 45 ~ 4 오늘 아침에 버스를 타고 돌 돛대 바위에서 하차. yantou 때까지 번식을 계속 할 수 돛대 바위 돌 재생되지 않습니다 (셔틀버스 운행을 열고, 사실 놀고 돛대 바위 돌 작은 싼샤 아래의 드라이버를 먼저 안부)이어야합니다. 11시 반 작은 싼샤, 출구를 거기에 작은 4 창고뿐만 아니라, CMB 위에서 아래로 열고,이 가격을 물어 yantou 10 원 (3 또한 5,6 백만만큼 평일 8 위안) 간 만약 시간이 꽉 경우, 옵션 어떤 사람들은 작은 4 륜 토. CMB 유혹한에 대용량, 그리고 너무 긴 시간 이군요. 12시 반에 yantou 드리프트 영역이 (5 억원)의 계정에, 세 걸릴 수도 걸어. 표류하는 말인데, 거기에 실제로는 많은 다른 장소입니다. 페리 - 사자 바위, yantou - 사자 바위 사자 바위도 하류이다. 긴 페리 출발. 우리 yantou 걸릴 - 사자 바위, 여행 45 - 60 분 최대 행에 5 명, 가격은 행 110 요금 (110,5 사람보다 돈을 높이려는 4 명), 플러스 항공권, 보험 (에 의하면 헤드 카운트), 3 131, 가장 비용 - 4 팁을 지불하는 효과적인 것 같다 중간에 연극에 착륙했습니다. 에 날리는 가장 페리 - 사자 바위입니다. 사자 바위 지점 Nanxi 호수 웨스트 레이크처럼 좀처럼, 사자 바위 섬, 호수처럼, 많은 사람들이 호수에서 수영. 호수에 보트, 80 원 / 시간으로 분류했습니다. 아니 기차 때문에 라이온 록 그래서 약간 후 휴식있어, 북한 자동차를 반환 구타를 말하지 않았어 반환됩니다. 지나가는 차량의 상당수는 10 위안이며, 3 Kandao 8 운임.
페리 다시 온주의 운행 후. 페리 항구, 도로를 가로질러 동쪽으로 50 미터 걷고, 역 찾으 50 도로 가져가 33 도로 철도 운행, 25 도로로, 또한 갔는데, 걸었을 취할 수 없어 최근에 본 방송국의 머리 (25 번지, 운영 0시 45분). 상해 온주 기차역까지 이동, 분명히 더 이상 티켓을 구입했다. 첫 번째 항주 L636 번 구매해야합니다 (23시 15분 하드, 하위 62위안 / 상단 침대 하드 잠자는 101위안) 앉아 자동차를 분리. 51 각 클래스 상해, 항주 차를 매일 개방하는 동안,하지만 여전히 상해 항공권, 그것을 시작하기 전에 기차 좋은 반환을 설정 중개자를 찾을 수있는 결정하는 것이 좋습니다. L636 비교적 잠자는왔다 항주에 차가 Yongkang의 절반이 빈 마차 전체를 7-8 유일한 개인이다. 그 이유는이 차를 아주, 23:15 시작을 열고, 이르면 9시 20분에서만 (또는 9시 반 시간표)에, 거의 정기적으로 주차 장소에서 45 분 동안 강변 작은 역에서 그만에게 전화를 느리다고합니다,이 열차는있을 수있습니다 "느린라는 기차역 - 공기 막을 - 컨디셔닝." 사실에서, 당신은, 그리고 상하이로 전송 진화 웨스트 앉아있습니다.
열차 티켓을 구입하신, 온주 있기 때문에 시간을 너무 일찍 경우, 3 온 전체 동그라미, 맥도날드의 내부에서 시간을 보내세요. 사실에, 영화를 볼 수있습니다.
항주 역에서 5 월 9시 20분 열차에, 그리고에서, 그리고 모호한 답변 동쪽 지점이나 다른 도체 물었다. 그냥 헝양 반대 사이트 - 상하이 웨스트 기차의 방향에 대해 문의해 볼 중지, 가정 차량 셋 (대체 항공권을 16위안), 사이트 전체를 전송 프로세스가 생산하지 않은 상해 다음, 마침내. 상해 서역 12:00 열차. Yandangshan, Nanxi 2의 마지막 하루 반 투어.
저자 : wangff
