다음 날 아침에 일어나 고통을 돌아 느낌, 난 정말 오늘 하루 미끄러운 눈이 계속 의심할 수있습니다. 원래 문 7.1 갈 준비, 결과를 다른 두 친구가 거의 8:30 빈둥거릴 스키 리조트 전에 볼 안에있다면, 이미 많은 사람들이 안으로 미끄러있습니다. 어제 2 시간의 경험으로, 그래서 오늘 우리는 그 눈이 부츠, 스노우 보드를 입고에 가서 밧줄을 슬라이드로 입구에 진입로를 따라하려 감독이 필요하지 않는 느낌을하자 아직도 거기, 그래서 슬로프 자체를 안전하게 로프 풀업. 그리고 반복해서 다시 지수 미끄러져 내려가는 로프웨이되었다. 캐나다 해외 과거 눈 활주에 의해, 함께 신속하게, 그리고 요리를 실제로 활주로 자란 씻겨 내려 슬로프 밖에서 가장 높은 지점에 갔는데, 역시 보조 낙하산에 가서 울고, 난 너무 대담 수있습니다.
Shidianzuoyou, 두 개의 투어 소개, 스키 리조트 한번 더 많은 사람들이 있지만 그들은 단지 2 시간 풀 들었지만, 다행스럽게도 여행, 그렇지 않으면 어떻게 할 수 있었 즐거운 2 시간 같이하지 않았다. 정오에 즉시, 그리고 오늘 아침에 더 먹고 배고파하지 않습니다, 긴 식사를하고 울기도하면서 두 사람이 생길 수있습니다 측면에 수북히 쌓인 눈이 무거운 장화를 입고 스키 리조트 식당 옆에있는 발을 걷어차 얕은 레스토랑으로, 어제 저녁의 경험과, 그들이 감히 너무 많은 야채를 가리킨 했는지는 알 수가없습니다, 그 결과, 식사 아니 농담, 저녁 식사를 유지 쿡 우리가 논의 여주인, 그녀는 사실에 동의 여기서 꽤 좋은 호텔.
배를 먹이, 그리고 더 나은의 정신을 상기 pondered 도로 흔적을 시도합니다. 안녕하세요, 또한 초대를 받았습니다 감독 단지 몇 친구, 비록 그들이 가르쳐 못했지만, 그들은 여전히 가끔은 우리를 도와 주러 몇 가지 정말 착한 아이입니다. 그를하려고 나를 데려가달라고 소년을 멈췄다. , 약간의 느낌에 초점을 표면에 순종하지만, 다행스럽게도 좀 호위 감독 옆에 발을 불안정, 나중에, 그 도로 꽤 가파른 발견, 거기에 여러 개의 날카로운 해제하는 방법을 시작하는 바로 아래 급경사 수있습니다 두려워하지 하기 위해서는 다리, 이순신 타이, 그리고 마침내 균형을 잃고 아래로 떨어진 나갈 때 나는 심장이 더 많은 공황, 말의 배설물의 더미 앞에서 갑자기 땅이, 그리고 회전이 거의 도랑에 감독이 함께 가야했다. 없음 낙하산의, 또는 느린 두려움과 정직하게 다음과 같은 기본 낙하산 기본 기술을 연습합니다. 오늘은 약간 흐린 날씨 사이, 약 2 % 포인트, 실제로는 눈, 하얼빈에서 앞으로 눈이 마침내 자신의 소원을받은이 볼 수 있도록보고 시작되었습니다. 그들은 휴식을 관리 사무실, 마실 물, 그리고 그때 좀 나올 것이다, 심지어, 전표에 아무도 있었는데 우리가 4 개인에 스키장 가지고, 지상 Sese 느낌, 그리고 새로운 눈 미끄럼을 축적하고 그것을 재생 따라서, 실제로는, 아래로 씻어 많은 속도를 느리게 할 때 눈, 또한, 매우 편안한 느낌의 멋진 얼굴을했다. 그냥 크로스 컨트리 감독 Zaiqu 타오 타오에서 벗어하려고 데려가 도로에, 이전의 경험 덕분에 많은 사람이 시간을 안전하게 슬립 저항 증가와 함께 호출 스피드 슬라이드 완료. 내가 직접 중간에 포기 옆에 올 수 있어야한다 생각.
마지막 어둠이 불분명 슬라이드는 이미 빠른 봐, 우리가 슬라이드를 가지고 가족의 계정을 종료 점심 식당, 최대의 따뜻한 여주인에게 강의 지점을 찾아야하는 소리, 같은 느낌이 온 경우 도둑의 마을입니다. 포인트 추가 요리, 다시는 정오에 뜨거운 열을 올려 왼쪽 스튜를 먹고, 그냥 크로스 컨트리로드 코치에이 아이가 있었는데, 그때도 샹 강 때 드라이버 측면으로 알려졌다 나를 데려 ","하나, 그리고 시간에 맞춰 식사를 위해 온 캐나다 친구가 소리쳤다, 아주 데이튼에서 먹을뿐만 아니라, 맥주를 마시는 많이 즐기고있습니다. 저녁 식사 후 환락 드라이버의 활용 우리 빌라 살펴보고 운전 거기에 풍차가 풍차, 풍차는 여기에, 네덜란드의 풍차에 비해, 더 이상 하나, 사실은 좌석 90 만든 999을 주장했다.
산책 모든 방법을 다시 호텔로, 목욕 Meimeidishui 감각, 그 시체가 어제 아침에 덜 산성 일어나지도 않는,하지만 내가 여기에 선전 슬로건 생각 "1 년"당신의 피로를 제거하고 3 일 스키 힘이없고 나는 하루의 절반 스키했다, 피로 전년 가기. 오늘 산책을, 그리고 오후에 기차 하얼빈 준비. 드라이버를 먼저 아시아, 티켓 가격이 꽤 만만치의 첫 번째 슬라이드에, 그들의 돈을 지불 처음 산으로 올라가는 케이블카에 앉아, 그냥 땅에 떨어져, 당신은, 마침내 북쪽 추운 깨달았 차가운 느낌이 100 이상이 사람이 우리에게 보내주시기 바랍니다. , 관리자가 있으므로, 각 회사의 도르래, 어떻게 브레이크를 최대 속도로 우리를 가르쳐, 그리고 앉아 후 약 30 분 드디어 도착, 빨리 산속으로 막대 부러 따뜻한 슬라이드 입구에 온 이후 다음 5 코치에 추가 낙하산에 따라 감독도 처음의 속도를 제어하고 멋진 절반 정도는 우리가 가속을 요구, 코치 동의 속도를 여는 생각하지 않았 가지의 문자열로, Zhe Xiake 정말 자극, 시작 및 터널, 급성 드릴링 감소 거기에 눈이 밝아진하는 시간부터 터닝뿐만 아니라, 조이스틱을 없애기 위해 그녀의 손을 풀어 두려워에 따라 위, 아래, 잠시 동안 산 끝에 가서 모든 방법을 휘파람, 도르래 Lianjiao 즐거운 아래로 얼굴을 목에했다.
그럼 다시, 오픈 스노 모빌도 꽤, 6 비싸고, 스노 모빌있습니다 위안 분,하지만 차가 아주 새로운, 그러나 또한 아주 간단하게, 또 브레이크를 왼쪽, 오른쪽 가변 속도 계기판, 약간의 스로틀을 추가 열어 썰매를 말이 끌게 Quzuo 가끔은, 단순히 직선 함께 날 수있는 개방. 왜냐하면 14 시에 기차, 시간이 꽤 충분한, 식사, 레스토랑, 호텔 Yabuli 마지막 식사 뭔가 기차를 기다리는 것 데리러 우리가 데리러 다음, 호텔방에서 역무원 아가씨에게 들어있다 오늘은 모든되었습니다 완전 예약, 난 괜찮아 며칠 일찍를, 그렇지 않으면 우리는 같은 저렴한 가격에 살 수 없다고 생각 했어요.
좀 더 볼 수 이상의 파키스탄, 최대 하나의 질문, 정말 우리가 선택하는 일이었습니다에있어 그 아무 석을 발견 이상의 열, 그리고 할 수 없어, 시간의 비율, 대형 버스 사람이 앉을 수 및 몇 석. 포인트와 다른 그녀의 깜짝 집어넣 벌기 위해, 자동차는 항상 방법을 중지 여객 승객 아래에서, 그리고 더 많은 시간을 더 가까이 기차 도착 시간을 찾고, 내 마음이 더 급한 가서 함께 지상에왔다됩니다. 기차가 출발 역에 도착하기 전에 적어도 몇 분, 기차역으로 티켓을 구입 후로, 우리는 기차를 열었 Zhengou 보험, 그리고 필요한 것입니다 나쁜 잡으려고했다 보았다. 기차에서长舒一口气, 어떻게 할 때마다 기차를 잡을 수 있도록 아!
저자 : llf499
