黄盛関を訪問
5月11日、全国的なネットワークメディアの記者は、カバレッジ·グループの発展を見るために四川省地震被災地に行き、彼の側近は、LAN鉄道黄盛関に到着しました。 - 蘭州鉄道は四川省と甘粛省の地域に位置しており、完成した公共サービスの輸送インフラ·プロジェクトの "5.12"汶川地震復興の焦点は、被災地の交通条件を改善するための緑の生命救助を形成し、社会経済の発展に沿って推進する肯定的な効果を持っています。
それは毎時200キロの旅客·貨物線の成都、蘭州鉄道高速鉄道線は成都Qingbaijiang、Shifang、Mianzhu郡、Maoxian、松潘の駅から、四川省と甘粛省に位置することが報告されている九寨溝北拡張接続Hadapu建蘭湯駅、行の長さ457.621キロ、四川省では、369.186キロ（ABA範囲272.984キロMaoxian 79.494キロ、松潘県113.988キロ、約構築している九寨溝市の79.502キロ）、甘粛省地域の建設が約88.435キロです。 国家発展改革委員会は、6年間の合計時間を（FBIのテストと試運転および試運転を含む）を承認した。 国家発展改革委員会の総投資額は2.1億元の株式の取得コストを圧延、63.6億ドルの総額プロジェクトへの投資の元、61.5億元を推定するためにフィージビリティスタディを承認した。
新しい橋のフルレンジ120行橋80、62.37キロの合計の長さ、全体の長さの全範囲の13.63パーセントを占めている80584.142メートルの合計、332.438キロの長さの合計の33のトンネル、行の長さの全範囲の72.65パーセントを占めて、全体的に平和長いトンネルの中で最も長いトンネル28.427キロ。 2737万立方メートルの地盤土工、合計919.506キロ、91.92キロ、建物の取り壊し391110平方メートル、土地の11659エーカーを敷設局線を敷設する、ダブルブロック非バラストトラックの285.607キロラインの敷設への積極的なライン。 新しいSanxingdui、西Shifang、Mianzhuサウスカウンティ、ガオチュアン、Maoxian、トング、太平山、松潘オフ鎮江、Chuanzhusi、黄盛関、大カタログなど、18駅の合計に沿って九寨溝 、ドール、Lazikou 16連、建設ハダショップ下の既存のQingbaijiangと駅の改修。 Qingbaijiang羽田トンビームプレキャスト工場で敷設。
赤い線は、土地の1629.46エーカー、全体の58.88パーセント、2012年4月の終わりまでに、事前にスタート3入札には、579.43エーカー、全体の60.9パーセントを一時的に家賃を完了します。 主要な物理的な作品のボリューム完了：早期開始セグメントは路盤土工の41記事となりました。橋4396.75橋、トンネル穴メートルに112.86。カルバート744.48水平方向の線形メートル。 Jian'anは223410000元、土地の取得やその他の256290000元の投資を完了4.797億元の総投資を完了。 穴Mにブリッジ194.25橋、トンネル112.86のどちらclzq-6-1標準累積完了、49.08、水平方向の線形メートル、2.6記事路盤、とチェン氏は4199万元の投資を完了した暗渠。 ソース：四川ニュースネットワーク
