71億元の総投資額は、分類の高速は最後に起動することが期待されるべきである
瀘州市の高速道路建設をリードするグループのオフィスからの調整は、南西部の重要な補助線として、海に、知らされた - 工学のフィージビリティ·スタディの分類の高速製剤は、今年末までに完了しているべきで、建設を開始することが期待されています。 開封後、宜賓市の車のプロセスにXuyongでは1時間に短縮されます。 昨年12月の終わりには、高速分類ラッシュは、建設を通じて、満足銭高速xuyongセグメントを開始します。 3つの高速の深い古代の分類後、一度遠くから古代の分類の南の四川省の境界郡で正式なMairuchuannan中央領域の範囲としても知られています。
高速と準備を完了するために最後に開始するように努めて、分類する必要があります
分類高速道路は、4レーン双方向毎時80キロの設計速度、推定総投資、瀘州Xuyongは91.746キロの経路の長さを受け入れ、宜寧郡、貴州高速道路Xingwen郡宜市で開始しなければならない71.334億元。
ヒンドゥー教のテキスト - - リード - 寧 - 宜賓で、42キロの走行距離を短くするために比較して宜行（140キロ） - floorpersons - 高速道路とxuyongのXingwen - xuyong線（134キロ）は、短縮することができ36キロに比べて、宜賓 - サウスストリーム - 川の安全性 - ナシ - 江門 - Xingwen - 高速、満足銭高速に沿ってxuyong線（169キロ）が71キロに短縮することができます。
しかし、高速道路未満の百キロは、宜賓にXuyongでの距離を短くすることはありませんまた、南西部四川省雅安市、梅山、楽山、自貢、涼、宜市州の海に多くの便利なアクセスが可能になります。 瀘州高速オフィスが導入され、実現可能性の分類の高速終了（エンジニアリングフィージビリティ·スタディ）の土地の準備が事前に報告されて使用するべきですが、今、この年末までの仕事の関係部門の業界のレビューを待っている、建設を開始することが期待されています。
古代の分類を強制的に南部の四川省の境界のうち、高速
南部の四川省の山岳地帯に位置する古代の分類郡、不便な交通機関が心臓病の地元の人々であった。 二観光の豊かな場所に、鉱物資源開発だけでなく、制約によって。 2011年末、貴州高速道路（xuyongセクションナシ·ツー）は、瀘州ドライブにXuyong公式開口部は1時間、xuyongグリンから55キロに短縮し、その結果瀘州との距離を縮めることに満足。
グリンは、建設、高速内蔵した後、 "南四川の道"、瀘州グリンフル·パス·ハイウェイに呼ばれ、グリン郡の高速道路の歴史の中で終了します開始するには、昨年末までに高速道路にxuyong 、約135キロの走行距離、走行時間は30分だけです、また、瀘州市は第12次5ヵ年 "期間"の "郡ハイスピードの壮大な目標を達成することを意味します。
高速計画の完了は、 "第12次5ヵ年"期間、川南経済特区のコア領域に正式に国境の山から古代の分類郡で分類すべきである。
古代の分類を強制的に南部の四川省の境界のうち、高速
南部の四川省の山岳地帯に位置する古代の分類郡、不便な交通機関が心臓病の地元の人々であった。
2011年末、貴州高速道路（ナシ·ツーxuyongセクション）1時間に短縮瀘州ドライブにXuyong公式オープニングことに満足。
グリンは、建設、高速内蔵した後、 "南四川の道"、瀘州グリンフル·パス·ハイウェイに呼ばれ、グリン郡の高速道路の歴史の中で終了します開始するには、昨年末までに高速道路にxuyong 、走行距離は135キロ、所要時間は30分だけです。
ソース：WCC
