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4高速道路は来年開通

公開:2011年12月14日

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新しいセキュリティにdakshinに自己呂高速、高速に綿にゆうスピード、ハイスピー​​ドのダブルトラックを誠●重慶高速道路が完成され、両方の場所で成都から重慶、既存の89キロよりも短い成都 - 重慶高速道路の走行距離、への高速道路わずか2時間の来年の相互運用、綿の状態に成都 - 重慶高速と高速の渋滞は完全に緩和される。 昨日、成都華西Dushiバオ市Jiaoweiから記者は、その翌年の綿に、高速、高速のダブルトラックが高いドイツに綿に開通される場合重慶として安全である成都 - 重慶高速のダブルトラックを学びました。 2つの高速トラフィック、それが大幅に成都 - 重慶高速と高速のトラフィックフローの綿に流用されます。 アンは竜泉山経由の高速重慶と成都は、昨日の午後の終了後2時間の高速交換を重慶誠は、基本的にトンネルを介して実行されています。 "来年9月に予想さ173.4キロの誠柳速度四川省のセグメントの長さは、20.6キロの成都のセグメントの長さ、現在のレートは、トラフィックに開くことができます。"取引委員会関係者は、セキュリティ、双方向6車線、建築基準も川を高速重慶として最高のチャネル。 33.5メートルの路盤の幅は、すべてアスファルトコンクリート舗装である、四川省四川省の高速道路で最も広いのいずれかになります。 主要な繁華街成都路となるに及び、将来の都市ロサンゼルスインターチェンジ東と外周りLuodai交換、カーシェアリングと都市ロサンゼルスの交換に、および高速接続:3つの成都インターチェンジのセクションがあります。 さらに、四川省の重慶のセキュリティセクションとして一時的な駐車場のための4つの高速サービスエリア、および3個セット。 現時点では、成都と重慶間の接続、成都 - 重慶高速道路や主要高速ソイニンに、新しい高速道路が安全に完了し、成都から重慶へ重慶、既存の高速より成都 - 重慶高速道路の走行距離は89キロに減少以上二つの場所の間の相互運用性を達成するために、さらに短くしてより40キロに高速を重慶成都間の現在の最短距離は、わずか2時間です。 ハイスピー​​ドドイツ語への綿は、綿のダブルトラックプロジェクトに橋を渡って、現在は来年5月に開通杭、桟橋の98.6%を完了し、98%の構造の下、橋の上部構造の89%完了99.7%完成堤防は、抗完了の86%を維持排水溝の、100%完了、9.91パーセントを完了するために道路。 "スケジュールによると、我々は5月に来年は綿に開通複線になると推定している。"取引委員会関係者は、ドイツの綿への高速の完了後、綿が過負荷になっている高速トラフィックに分割される、という。 一方、ビューの点から、ドイツの高速回線への綿は、新たな資本、彭州市、Shifang、Mianzhu、羅川、郡、府城、88.222の経路長を経由して、高速な拡張から成都、綿陽市の高速道路への高速鵬、鄭鵬にラインを拡張することですキロ、双方向4車線の幹線道路、時速100kmの設計速度のための技術基準。 綿の短い4キロにフルスピードよりもマイレージは、より高い設計基準ため、綿陽の距離に成都間の時間は約1時間に削減されます。 dakshinを改善するためにdakshin高速ネットワークへの自己呂、チュアンロードにも来年10月にオープンした、高速道路の建設を強化。 高速で南からの限られた南部、177.3キロ、4車線の高速道路の経路の長さをYanting川に徳陽(無料)高速道路、成都Qingbaijiang、金堂、、綿陽3、に。 開封後は、だけでなく、広いと綿は、成都、西安は綿広い高速道路の交通渋滞へのファーストトラックの新しい、効果的な救済との間に形成されるには川の道路網を改善し、成都 - 重慶高速道路との間の隙間に埋める。 また、高い陸から予想されるとしては、来年9月に開通。 成都、梅山、ネイチアン、自貢、瀘州が終了すると、ルートの長さ294キロの高速環状道路。 開封後は、市内にはグループと成都の南部の四川省の都市、群間の接続は、四川省、貴州、雲南、珠江デルタとファーストトラックなどのASEAN諸国と地域の形成につながる、より便利であることができます。 より多くの深刻な交通渋滞のダウンタウンの開口部と2013年10月に予想される成都第二環状道路ニュース、成都二環高速道路がますます緊急の開通。 担当取引委員会の関係者によると、2013年二環高速道路では、輸送車両の開封後や、市内各地二十から三輪の車両間のトラフィックにオープンした、既存の環状道路への圧力を減少させる第二の選択肢となりますまた、三ループのトラフィックを減少させる、重要な役割を果たすことになるのダウンタウン成都からのトラフィックを迂回させる。 それは全体のハブインターチェンジ36(脇7を設定する)、6キロの平均交換のハブ、に沿って2つの双方向6車線の高速道路は、非常に上下に高速になる、222.8キロの第二環状道路の長さが理解される便利。 ソース:WCC
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