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成都空港の旅客輸送は、1月から11月までにして、成都で深セン空港で真の"第四のエアシティー"成都国際空港になる、深セン国際空港の旅客のスループットは、成都、実際の第四の都市から中国の航空のハブは、手の届くところにされている超えます。 。 、レポーターが、今年1月から11月までと知らされた9、成都国際空港の旅客のスループット26865400乗客、深セン空港1047000人の乗客、国内空港での順位第五を超えて1から11ヶ月間の総旅客スループット。 月は8月に、成都空港、深セン宝安国際空港を超えて初めて乗客のスループットの歴史的なブレークスルーを達成するために、2011年に成都国際空港、深セン国際空港の旅客のスループットは、サスペンスを超えてはなります。 上海はまた、北京、上海、広州、本物の中国、"第四航空の2つの空港、浦東と虹橋、成都、都市の全国ランキングではその空気のトラフィックだけでなく、4位に第五では、有しているので都市。" 深センの空港を越えて成都空港の旅客のスループットで1から8ヶ月、今年の8月に"第四のエアシティー"となる深セン宝安国際空港を超えて初めて歴史的なブレークスルーを実現しています。 データは示してその月から深セン空港から成都空港の旅客のスループットの合計1047000人の11月まで。 上海はまた、4位に第五で再び2の空港、浦東と虹橋、従って、空気のトラフィックの国別ランキングで成都の街を、有しているので。 業界のインサイダーは、2011年成都国際空港は、深セン国際空港の旅客のスループットは、サスペンスでしかないだろうと推定している。 成都では、次の北京、上海、広州、本物の中国、でしょう"航空第四の都市。" 11月に上海虹橋空港成都空港の貨物と郵便のスループット以上、加えて、1〜11月成都空港国内貨物と3940​​00トン、5.0％の増加、国際的、地域的、貨物と35000トンのメールスループット、116.1パーセント増のメールのスループット42913.2トンの量、12.0％1〜11月合計428758.6トンの増、9.5％の増加。 また、6位から5位へ、上海虹橋空港より。 今年の戦略推進貨物需要をアップグレード工業、成都、四川省は、空港のターミナルビルとt2の第2滑走路を高速化する3億元を投資した。 政府と中国国際航空成都、四川省空港グループは、国際および国内路線の拡大のために5000人以上の人から別の空港に500億元を投資する戦略的協力協定、別の年に調印した。 5月5日成都空港第2滑走路の正規化の実行、ピーク時間あたり45台、86.3パーセントの空港のフライトクリアランスのレートまで動作する2つの滑走路。 5万平方メートル、空港の新しい貨物ターミナル70万トンの年間取扱能力の面積は、航空貨物の急速な発展のために使われるように入れて半分以下の速度は、強固な基盤を築いた。 一方、四川省、成都、産業高度化戦略の実施は大幅に成都での航空貨物業界の発展を推進してきた。 高付加価値製品の航空輸送に依存し、IBM、インテル、SMIC、コンパル、Wistron社、フォックスコン、および電子ビジネスの大量生産に定住している、と、航空貨物市場の強い需要を作り出した。 国際旅客交通 、今年成都にオープンした空港-東京直行便、成都-上海-サイパン、成都-広州-サイパンtwoの観光ルートは、UAE国営航空エティハド航空はアブダビ成都に今月開始されますアブダビのルート。 ソース：四川オンライン