高速鉄道のChengmianleで構成されている - 秋のシーズンは、成都、綿陽市の高速道路に沿って歩いて、我々は、壮大な高架橋が表示されます。 一緒にこの高速鉄道と、現在我々の州の高速鉄道で同様に蘭州-重慶鉄道、成都、蘭州鉄道、成都-重慶建設中の旅客の成都へのライン、西安旅客線は、成都-貴陽鉄道。 2015年、四川省は2000キロ以上の高速鉄道を持つことになります。 州の高速鉄道と東部の同期を構築するプロセスが、非常に珍しい左。 灌漑と高速鉄道プロジェクトは今年後半に始まったとして3年前、州は、最も悲劇的な災害救援では、"5.12"汶川地震が発生した、鉄道の200キロメートルのこの速度は、中国の鉄道を作成し、トラフィックに開放奇跡のコンストラクションヒストリ。 今、この高速鉄道の乗客は、毎日地震のから瓦礫の真になってしまい、1.74百万に送信する"道の復活。" その後、このような高速鉄道として成都 - 重慶高速鉄道は、南西部の最大かつ最も先進的な近代的な総合交通ハブ、開かれている - 成都東の駅、成都コンテナセンター駅は、と今年も運転を開始。 それと同時に、地方は都市鉄道、地下鉄のシームレスな相互運用性の国有鉄道に全国的にも珍しい達成している... ...だけでなく、ハーモニーベースのハイパワー車修理デポ、モーターカーセグメント、派遣、成都のハブを築くことまた四川省で決済インフラの整備基地、。 プロジェクトの歴史は、工事のマイルストーンの歴史の中で最長を起動する、史上最大の投資：3年間、四川省の鉄道建設は歴史の"最も"の数を作成しました。 2008年から3549キロまで3006キロの地域の鉄道の走行距離。 その中でも時間あたり、200以上のキロ、ゼロから400キロの高速鉄道に達する。 四年後、我々は、壮大な光景は、州の走行距離は、現在よりも2831キロ以上6380キロに達する見込みであることがわかります。 その中でも、高速鉄道は、以上の2000キロに達する。 それまでに、四川省の旅客線のネットワークは、四川省の高速鉄道は、現代の時代に入り、基本的に完成し、トラフィックのサークルに四川省、中国八時間、成都はまた、西部地域で最も完全な、最も機能の完全な国家の一流の鉄道交通のハブをサポートする予定です青写真を通じて夢、四川ユーラシア鉄道貨物にも現実のものとなります。 ソース：四川毎日
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![地域の観光の単位は[詳細] - 四川省人民政府が発行 - 成都、四川省中国青年旅行サービス](http://www.cots.com.cn/page2008/pride3.gif)
