成都東旅客駅の完成は、動的姉妹もの場所に置かれている
スマートは、券売機を停止する
サウスウェストの最大の、最も先進的な、最も近代的な一貫輸送のハブが使われるように置かれる、華西Dushiバオ記者が体験をピット
100000000000元の総投資額を●約10800000平方メートルをカバーする駅ビルは、4倍の面積北駅駅の家です。
26から26行、400毎日バス事業、20万人の一日平均配信ボリュームの設計能力の●駅表のサイズを指定します。
昨日、成都の東鉄道駅の総合交通ハブが正式に完了した。 党事務局は、地方人民代表大会劉Qibao、地方委員会の監督知事江Jufengは、竣工式に出席した。
成都の東駅一貫輸送のハブはサウスウェストさんが最も大きく、そのうちの駅ビルは約10800000平方メートルをカバー100000000000元の総投資額で最も先進的な設備を、最も近代的な一貫輸送のハブ機能、北駅の住宅地です4回。 400毎日のバス事業の鉄道の設計容量20万人の一日平均配信ボリューム。
ヘアラインに成都駅14サイトが26日、高速鉄道の列車のために用意されたヘアライン17に9箇所あります。 成都として成都の東鉄道駅、上海、瀋陽、8時間の交差点の形成に8時間から西の蘭のお花のように高価が完了すると、四川省の高速鉄道。
一
イースト旅客駅
体験
先頭市内バスの駅、バス停、タクシー、社会車駐車場、地下鉄2号線とライン7階で駅家からの訪問者の周囲に配置された東、西、タウンプラザ、設定下位5、からイーストポイント駅家停止、発券、待って、チェックアウトステーションと一連の処理は、"ゼロの転送"を実現することができます
駅を入力して、乗客の複雑な都市交通のような複雑な関数に直面して、"混乱"ではないでしょうか どのように、より迅速かつチケットを利用できますか？ 華西Dushi Baoは、イーストポイントの経験に記者あらかじめ、リファレンスを提供しています。
停止
駅家は4つの入り口に囲まれています
バスに乗る;局と市町村道の数は、4つの入り口、東、西の入り口と東アジアの都市と西収束広場、南、北の入口と南と北高架道路へのアクセスが駅の家のレイアウトに東バスは東と西プラザ訪問者がピットストップ、タクシー、自家用車、その他の社会的車両の東と西の入口に歩くことができる到着し、乗客は南、北を指示することができますし、入り口で下車。
図4は、入口駅家の中で、アカウントに異なるサイズの人々の流入する方向を取って、設定15セキュリティ装置があった、西の輸入は、南と北のインポートの2組の6セットをインポート4イースト、設定VIPは駅の待合室。
チケット
100枚もの窓63券売機
イーストポイントは駅レベル、サイトレベルに位置する11店舗を持っていると待っている層は、チケットのウィンドウを作業100人の合計は、63の自動券売機、21セットが最初に開か使用することができます上昇、チケットの販売は青で表示されますチケットクレジットカードの停止のために用いることができる磁気メディアのチケットは、手動でチェックしない-インチ
とウェストスクエア駅から、次のように表示することができますが配置されている二大マンチケットは自動販売機、高架待っているホールは7店舗、86人チケットのウィンドウの合計は、各航空券自動販売機が装備を備えて部にあり、この場所はチケット販売の主要な力であり、一階のレイアウトは、2つのアウトレットを、鉄道駅から直接購入した航空券なしで、鉄道駅の乗客があります。
待っている
自然光環境のエアコンロビー
旅客待合室、チケットオフィス近くには、訪問者が購入するチケットを待って後にシャットいくつかの手順を歩くことができる。
デフォルト3360鉄鋼材料で控え室、ソフト面の椅子の一部を示します。 一方、全バスルームに完全に訪問者を満たすために7アクセスバスルームなどの待合室、駅のレベルにあり、イーストポイント12の全体。
控え室やプラットフォーム層セットや照明階の屋上のskylightsは、人工照明に必要なエネルギーを大量に保存、自然光を導入し、ホット、コールド、グランドの熱源の最も重要な使用セントラルエアコンシステムをポンプである、非常に環境にやさしいです。
チケット
オプションのセルフチェックは、ゲートで停止
東駅、ルーム27ピット改札、サイト層の西の入り口のセットに、次の待機中28改札設定、フラット改札ストップ層を設定します。
西からサイトを直面しているホールで待っている東1 26チケット河口を除き、南b1は- 26 1-26は、a1 - 26の北側によると、番号すべき2つの改札口の中央の数字は、Entry Gateを共有口をすすぐ。
それぞれが3つの自動改札チケットチケット人工チャネルを2チャネル、すべてのステーション自動改札機のチャネル85を含む集計140停止チャネルの合計しています。
改札電子画面の後に駅の下の乗客は、対応する改札を見つけるためにプロンプトが表示されます。 磁気媒体青いチケットが停止することができますセルフサービスチェックインゲート停止し、赤色の紙の航空券人工チャネルで定期的にチェック停止を必要とするインチ
外国行きの
集計非常に高速な80チャネル
駅後、プラットフォーム層に電車に直接乗客は、各ステーションは駅レベル（地上階）チャネルの、駅のレベルの中に直接、エスカレーターに乗って乗客を入力するためのプラットフォームを持っています。
層は、訪問時以降チェックして、彼らはそれぞれの電子ディスプレイの上部にあるポートに達することができる旅行者の宿泊をご残して、東と西プラザから選択することができます後は、駅の改札口を見ることができる駅までに対応する、列車の到着を求め到着ゲートにアクセスできます。
駅レベルが40の自動券売機で、駅の乗車券のうち、非常に高速になります80発信チケットチャンネルの合計数。
転送
いいえ局は"ゼロの転送"を実現することができます
バス、タクシー乗り場や社会車両の駐車場とウエストプラザ、2つの出口につながる発信チャネルは東、西プラザされ、イーストプラザ、コーチ、バス、タクシーの駅があります。
アウトバウンド観光客は、東鉄道駅は、発信局の家の地下層で、乗客が駅のレベルに直接転送することができますバスやタクシーの駐車場を設定してください。 東駅未満の50平方メートル駅のバスステーションから東をサポートし、駅にもバスステーションを接続するチャネルの階を設定し、乗客は、バスインターチェンジ8非段エスカレーター、直通長距離バスステーションを取ることができますために距離を達成する鉄道、地下鉄、長距離バス、レンタカー、 旅客輸送の"ゼロ転送。"
地下鉄ライン2、ライン7および三地下鉄は、訪問者は、転送レイヤ2地下鉄駅、7行目に直接立つことはできません開封後に、地下に位置しています。
ロ
イースト旅客駅
特長
青銅製のマスクの古代集文化のユニークな形状
部屋の外にイースト駅は観光客に深い印象を残して、二つの巨大青銅製のマスクです。 駅の設計者は、第二病院は、鉄の副チーフエンジニア形状は、ブロンズサンズ文化的要素が、古代集文明サムスン独自の青銅製のプラスチック製の芸術の要素に謎のアートを絞り込むにはジン徐偉を導入した。
駅の家の設計、金沙サンバード火炎形状から広報の屋根、ようにし、歴史と人文四川風の深い意味からの旅行者。
構築低炭素技術22環境保全
ジン徐偉はイースト駅は、駅の家22低炭素環境に優しいグリーンビルディング技術の中に隠され、導入された中空ガラスコーティングを使用して、そのガラスのカーテンウォール、唯一の透明性、断熱性を増やすことは、自然光と自然のコンピュータで地中熱ポンプシステムは、地下温度の活用を達成するために水循環を介して熱交換になる... ...。運用エネルギー消費量の大幅な節約はしばらく換気シミュレーションでは、室内環境を改善するために
は
イースト旅客駅
Outlookの
列車はもはやキャッチ混雑
イーストポイントさんは、市内と周辺の速度に達するまで、通常のChengmianleとして、主担当の将来の成都成都、オフウェスト特別区、間旅客輸送操作、および他の場所に北京までに上海、広州、貴陽、主方向の重慶、西安、。
現在、イースト駅は、サイトの唯一の部分開放され、わずか8列車はこれに由来。
今年後半には、北駅の容量拡張を、北駅、旅行のほとんどは、元の東の駅から転送されますが起動されます。
長い期間、人々はもはや東、東の前の電車、公共バスステーションと同じにはもはや混んで感じるように、電車で市の北部に駆けつけた。
ビジネスセンターの形成
周辺の約12平方キロメートル、東市のCBD都市間の出張構築イーストポイントの大型輸送ハブになる依拠。 ブームで、新しいビジネスセンターには、徐々に開発し、向上させます。 ソース：華西のDushiの宝
