模式図ヤン石城ロットに蘭州鉄道の早期開始の場所
明日は、は午前11時、青に鉄道の公式スタートの建設をマーク松潘郡Chuanzhusiで開催される蘭鉄道に宣誓を開始した。 ビルド済みの行は道路区間オフ以上50キロなどにMianzhu、黄盛ChuanzhusiにSanxingdui南部のセクションが含まれています。 期間は6年間の建設蘭鉄道、鉄道の歴史の終わりですは四川省の北部に建設すること、から成都電車で九寨溝 、4時間だけに蘭2時間だけ。
早期セクションの50キロメートルを建設を開始する
蘭州鉄道は2009年に起工式を開催したとしてそれが、ことが理解されており、建設を開始することがされていません。 行は、早期Mianzhuに向かって南に38.645キロを含め、50キロのSanxingduiを建設を開始する。Chuanzhusiを黄盛クワン15.812キロと、プールの黄土溝車線の橋の桁のセクションを参照して張で、二車線の橋シンガポールの花（甘粛省領）などがあります。
成都は、バイ江東駅緑から蘭州鉄道ハブにしてChuanzhusi、Maoxianにクロス龍門北へのShifang、川蘇バレーとのMinjiangリード九寨溝 、終了北部Bailongjiangミン、収束のクロス、身に着け郡蘭-重慶鉄道Hadapuステーションの建設。 491キロ羽田店演算子の行の長さ、462キロ、78％の橋、トンネル、成都、蘭州から731キロ、オペレーションの責任者の割合は、新しい行の長さの成都へ。
14局九寨溝最大の駅
オフ間で振江、SanxingduiをShifang、Mianzhu、柿公園、Maoxian、Diexi構築するボードは、松潘、Chuanzhusi、黄盛クワン、ホットモーク、 九寨溝 、張ワン14ステーション、寺院、白、、北の成都再建ベイグランド、成都、グリーンBaijiangドン、Qingbaijiang、Hadapu 6駅。 、どのShifang、Mianzhu、およびChuanzhusi Diexi、Maoxian、松潘九寨溝七局は、申請することができます旅客事業。 駅では、新しい、 九寨溝最大の駅は、人々を2000収容可能。
時間、蘭州あたり200キロに4時間
以前に公開されたプログラムによると、行は、トラック、乗用車の敷設上記の6キロの主なトンネルの長さにバラストトラックを敷設し、クラスの鉄道建設を論Ⅰ国の基準、鉄道の電化、期間6年、シームレスな回路設計の用途に応じて電車のターゲット設計速度は200キロです。 成都から列車が到達するために2時間と予想される九寨溝の駅時間を蘭の4駅。
EMUのグループに蘭鉄道旅客は、shortをベースにした、主に普通客車と16長期グループグループの車になります、28万人に25万人の乗客を輸送するために期待されている。 行がされます-大幅に成都の形成の促進、観光産業を北西甘粛省の開発および四川省黄龍 - 九寨溝 -龍南ブティック地を。 ソース：華西のDushiの宝
