ボードフォーム全体の構築の勢いは、2015年に使われるように配置する期待されている
成都 - 貴陽は2時間に短縮されます、成都、広州、6時間に短縮されます
12月26日の朝は、起工式成都 - 貴陽鉄道の建設は宜賓市で開催されました。 ピーチエ動員会議で線建設の23、貴部が開催されました。 この時点では、鉄道建設のトレンドのラインを形成している。
にあなたの鉄道は、広州、四川、最短四川チャネルの最速レール出力に行く、2015年に運転を開始して期待されている。 成都 - 貴陽は、約6時間に短縮される、2時間、現在の12時間から広州成都から30時間を短縮した。
四川省のセクションでは、バイパスステーション6、 楽山大仏風景区
成都鉄道局するには、鉄道の後アコーなどの西は、INTO成都 - 重慶の鉄道旅客の行を、以下の通りですとして、四川省は、"十一五年"の主要な鉄道建設プロジェクトの一年を締めくくり、南西部初の高山鉄道、四川、雲南、貴州省の省鉄は、共同出資し、構築した。
に楽山楽山と貴陽駅の組成物に新しいセクション、651キロの長さに成都からChengmianle鉄道鉄道。 楽山-貴陽駅の西の都市間鉄道Chengmianle山西音楽ステーションをQianwei、宜賓市、寧郡、Xingwen郡、ウィルソン郡、雲南省、熊郡、貴州省、ピーチエ市、寛大郡、貴州の町、東内蔵ウェスト郡、市貴陽に。
楽山貴鉄道は519キロの鉄道、74610000000元、約140万人のキロ当たりの平均コストの総投資額はあなたの完全な長さになることが四川省、貴州省177キロ、雲南省で83キロの領土内に259キロ。 既存の貴陽駅1を使用してボード楽山、銭魏、ピンシャン、宜洞、長寧、興男、ウィルソン、茂雄、ピーチエ、寛大な、西部の貴州、白い雲、貴陽、東と新しい12を含む他の13局の合計は、アクロスヶ月。
マルチ渓谷、橋やトンネルに沿って山の中で成都 - 貴陽鉄道ボードが82.5パーセントと比較して渡って485セットの橋、トンネル、168の。 楽山ダードブリッジはバイパス橋、最長である楽山大仏風景区を、鉄道橋とmに9166交流エリア、上からエッジ;メートル8826最長のトンネルの雲南Zhenxiong Yaojiaピントンネル。
宜賓、成都、貴陽、広州に2時間〜6時間、1時間の終了後
規格の技術的なラインにあなたの主要鉄道の旅客線、二車線のデザインは、予約時間の250の速度を運転キロ当たり350キロ。
牙鉄のデザイン2つの家は、専門家は、時速250キロの道路建設に応じての行は、電気、通信、信号やその他の"駅"施設の現在の言うが、条件の変化のために予約さ時速350キロに。 路盤は、トラック、曲線半径などのインフラ時間標準的な設計及び工事あたり350キロで期待されている。 電力、通信、信号やその他の設備の変化を介して将来的には、機能を高速化するために短時間で形成することができる。
現在のところ、あなたの鉄道にほぼ12時間の時間を実行している貴陽、成都から最速の列車は、2時間に達するまで1時間宜賓、成都、貴陽、2015年までに開通。
あなたがオープンされている1年以上構築時間高速鉄道につき350キロであり、広州鉄道ターミナル駅に貴州省貴陽市の鉄道を取るように、鉄道があなたのようにビルドされます。 、交流広州成都から6時間、高価なに鉄道の完成後は30時間かかります。
"にあなたの経済回廊"準備ができて来て
成都鉄道局は、中国西部の構築という、そのように迅速に構築する鉄道、 旅客地区-江西、湖南、高速インター、バックボーンに南部と南西部の沿岸地域の浙江省、福建省の乗客にアクセスできます。
現時点では、接続成都重慶、重慶、貴州鉄道環状道路を中心に成都、貴陽、。 には、鉄道旅客西部、四川省南部、恩恵を受ける人々がする万貴州省の中国北西部、中国南部の省、湖南省、四川省、福建省北部、江西省、浙江省、旅客に沿って以上の3600の行がされ完了すると、希望負担の責任を主四川ながら賛成のリソースツアーに沿って都市今後の開発と利用などを介してラインに沿っての楽山大仏 、 峨眉山シャン 、宜竹海、興温市海や観光スポット、中国風光明媚な他、四川省の境界線はキャニオングランド西部のことつながる開発を。
"楽山にウェスト四川プレインシティーグループの中心として成都の発展に沿って、将来の都市では - ウートンチヤオ - 銭魏 - 宜賓の経済回廊に形成された貴陽市のグループの中心に軸Chengmianle、シティグループの開発のための"
鉄道は、"川や海を介して"再生することができます機能します。 あなたは一連の楽山の南部四川省市から鉄道でできるように、宜賓、水資源、北部湾の口に。 ソース：四川毎日
