旅客駅には、対応する高速供給システムを持って、今年は春の到来を告げる初めてのことだ。 成都商業毎日は昨日、記者はエアポートロードの拡張子完全に終了明日以下の主なトンネルの東の1860メートルの長さの合計以下の成都最長のトンネルは、リレーはまた、新たな顧客を形成する能力の開口部の道路は明日下のトンネルに期待されている中に学ぶこと駅円滑な交通システム。
大幅イーストセントラル2.5交通容量を向上させる
旅客駅交通の要衝で成都川フォート鉄道のセットとなる旅客輸送 、道路の距離、都市大量輸送、市内バス、ハブトランスポート統合最大規模のタクシーとして1つの南西地域の。 乗客のデザイン一日最大吐出量は33百万円、ネットワークおよびその他のサポート市町村事業を取り巻く道路網を改善するために、要件を濃縮流、物流を大量に生成する必要があります領域。
昨日は、成都中国商業ニュース記者CongさんXingとチェンGongsiは、双方向のトンネルを通って4車線エアポートロードイーストエクステンションの下に、トンネルは地下駐車場の旅客駅の負の層の一部を介して空港道路と建築材料ロードイーストエクステンション、ローワーイーストで終わっていることを知らされたフィールドには、接続されています。 トンネルは大幅に能力を持って東2.5リング上のトラフィックを向上させる2.5の中部と同時に、東旅客駅の公道の高速アウトされます。
担当関連者によると、9月から今年は、サイト上の連続戦闘で6000〜8000ビルダーのピーク期間にインフラストラクチャのスプリントをサポートする川の旅客駅フォート建設。 "工事の進捗状況を確実にするために、建設単位は、24時間運用を必要としました。"
数主な年末までに完了したプロジェクトを支援する
道路の下のトンネルでリレーの両方で、トンネルだけでアスファルトを注ぐのを待って、内側にクリアされていた。
また、英輝ロード、エアポートロードイースト、主構造体のクロスブリッジ、フル完成先週の延長線上にラインを通過。 10月20日には、橋の南側の容量を持って、フォームの北側は、11月末までに交通容量に開かれます。 第三サークルが五ランプが完全に建設の主な構造の終わりに完成する予定六ランプ交換システムを構築しています。 この6旅客駅ランプは、地域、およびして、別のランプにトラフィックがストリーミング速度を達成していたのトラフィックの到着にアクセスすることができます。
"英輝ロード、ステーションは、アベニュー、エアポートロードイースト拡張およびその他の大規模な橋、トンネル、メインプロジェクトは基本的には、今月完成する予定です。中でも、リレーの状態でリリースされるこの道の終わりに到達することです。これは、大幅に東西を向上させる交通。"
スタッフの建設は、滑らかな外輪、安らぎの内部ループされます成都での交通旅客駅の完了後に工事の終了時に、成都商業新聞に記者団に語った。 内部容易リングWeiyi、クワッド、ウェアー呂、エアポートロードイースト、地面からのワイ道路の拡張子;スムーズ外輪は、3つのループは、すべてのリレーアベニュー、英輝ロード、およびその他のネットワークコンポーネントで構成されて二つの交通をエリアの近くの地域道路で中央旅客が駅一緒にトラフィックの救済を完了してください。 ソース：四川ニュースネットワーク
