忙しい空港の案内11月7日、綿陽、画期的な今年の歴史的な日、うちの50万人の観光客。 最後に期待されている、綿陽空港旅客スループットがされる560000人、二度、昨年よりも上。
ちょうど一週間前には、綿陽市、四川航空は、戦略的な協力の枠組み協定に調印した。 契約は、航空輸送上流と下流産業の発展の時間としては、ルートは複数の文字列を開く飛んで一晩航空機を綿陽の空港として、すぐに配置されます。 これは、綿は、四川航空は、ベースの空港、空港を構築しようとすることを意味します。 10月31日綿陽、杭州、四川航空打ち上げ、麗ルートに綿陽。
綿の空港をオフに案内されているアクションのシリーズ。
第二は、ルートの数を倍増させる
"成都双流国際空港は、必ずしも補完するものとして、他の空港が必要です。綿は、成都的経済水域は、北の端に、このような状況と利点を持っている。"綿陽空港局FENGさん健華は言った。
綿陽空港は多くの成長の平均成長率よりも高いとき年間、中国の民間航空の17％は、急速な成長を維持するために。 2009年には、綿陽空港輸送の乗客は280900人の乗客、国の増加の166航行空港、34.8％、 旅客量が背後にある貨物52、来76。
現在、より多くの人々への空気のサービス便利な方法が同時に受け付けされているが、成都双流国際空港旅客スループット今年は作成された綿陽空港での急速な発展のため、26万人の乗客を、航空リソース、および神経質、より到達する条件。 サービスエリアの1〜1.5時間から、開発の航空法によると、空港のスコープです。 このサービスの範囲では、放射線の1500名以上の人員だけでなく、四川省で高速な経済発展、より多くの人口密集地、航空旅客の総経済生産、研究機関や大企業の多くで、200以上の億元の綿陽空港の人口物流は、広いスペースを提供した。 一方、綿陽九龍東、中央、豊かな観光資源、国際および国内の空の旅行者に位置は、実質的に増加すると予想される。
今までは、綿陽空港は北京、上海、広州ルート12、ルートのみ仙台国際空港の数を倍増、2番目にオープンした。
ハードウェアおよびソフトウェア環境を向上させるために
市場への豊富な資源航空リソース、綿陽空港は、ハードウェア環境やサービスレベルを強化することです。
災害後の復興では、アップグレード、空港施設、道路維持、香港のアウト57000000元の綿陽空港。 現時点では、綿は、空港の直線道路と鉄道駅の建設を開始しています。 綿陽空港はまた、交通問題の外観に大衆に対処するためにバス会社を設立してバス会社と協力しています。 建物の中に綿一貫輸送のハブは、鉄道、高速道路、空港、3次元輸送は、より統合された以上の輸送の利点が反映されて構成されている。
同時に、綿陽空港は、市場周辺が進めるために、広範かつ郵便センター広元、コール徳陽、shehong、の観光の確立南の北西部、四川、 チケット 、旅行代理店、エージェントサービスを他と、開いて以降。 、空港綿陽投票を接続するには、海外からの訪問者も行うに直接転送することができます。
今年は、綿陽空港新路線絶えず。 杭州は、西安、武漢、三亜、昆明...綿陽空港は、より多くの北京と上海に、宛先を伸ばす計画している到達する、フライトは、暗号化を続けている。
"我々は10年、30路線、約30都市の航行ポイント以内に年間100スループット万〜200万人に3〜4年以内にされるだろう。"綿陽空港は加速開発の黄金時代を切り開こうとしています。
ソース：四川毎日
