このトラフィックに可能な最大の応答は、高速道路は、危機管理計画の開発に加えて、事前に準備されており、すべての料金の作成は、ロード、様々な高速道路は、紙のチケットが発行され、充電車両分類防災に応じてください。
西部の四川省の4分の1のトラフィックの急増の重量
アコーは、高速チャネルへのゲートウェイがあります西部の四川省、それぞれが残している、多くの人々が四川省の駆動を選択するか、また、都市へのエレガントな赤Zhaobi道路ブロックに高速の渋滞につながっている。 "今年はのナショナルデー速度、トラフィックの高い休日、に優雅な一日ごとに約7万ですが期待。"鄭雅高速道路会社の関係者は語った。 昨日の午後、6、および温Qiongのインポートと高速交通の輸出限り23〜18000000です。 牙鄭南道路は、言った："メーデー、毎日の交通量が20平均が万国民の日は、図を希望この確かに超えています。"
スパースキーの料金調整をブロックする
責任者関連Yaの高速道路がにというのナショナルデーの高速柔軟性休暇は、にエレガントな高交差料金の調整応じてから、交通条件を確保し、及び防災分類緊急車両で作る紙の航空券を料金発行いつでも。 チェンウェンQiong道路関連の関係者は、記者団に発行された高速の長い道のりの紙のチケットを開始した、クレジットカードは、プロセスの手すりを取る削減時間をたくさんの保存、"今年のナショナルデーの祝日も大きな尽くしたい"と述べた。
緊急ロードカークラッシュの会計処理
チェンウェンQiongハイウェイ関連責任者は、"交通渋滞の要因である緊急車線が占有されている"と述べた。彼は多くの人々は、緊急車両が通過することはできません、事故の原因と緊急時の車線をつかむのに時間がかかる離れた結果を出すことだ長い渋滞につながる。 この目的のために、彼は緊急時の車線をつかむてはならず、高速道路で車をアップリンクに公開を求めた。
6 旅客車のラインは、それを避けてください
機関は、記者からの地方交通秋-学んだこと中旬の日祝日、都市はの成都メインロード重慶成都メンテナンス道路工事、交通渋滞の都市れた中断のうち、コットンツリードライブが保護するための措置の制御を実装へのトラフィックをされる乗用車車に最初のパス。
ナショナルデーの期間は、成都の道路旅客輸送操作がもたらす、車、準備旅客9825の準備ができて乗客のピーク。 調査で成都市Jiaoweiトラフィック制御は、道路建設などの要因が、10月1日旅客のいくつかの行は、それぞれのピーク時間の難しさにつながるあることがわかった
成都（成都バスターミナル由来））を含む間隔（に音楽には、成都（北の都市成都、バスターミナル旅客輸送 （Anyueを含む）の間隔）成都（北ゲートバスの原点）までの駅川の起源の中心部（成都ゲートノース（バスステーション）に3組の起源、成都を含む間隔）（バス停の起源ゲートノース）shehongするには、成都（イースト旅客 ）に起源Renshouの中心線、これらの乗客の人々を思い出させるが最適ですピークを避けることができます。 ソース：華西のDushiの宝
