オフ左ステートハイウェイ108、ブラ線を遂行する
昨日、ヤーンは一般的に天気の良い日以内に歓迎、緊急救援の様々な貴重な時間を獲得する。 ローカルパーティーを修復するために、として午後10時の最後の夜苦労した後、ステートハイウェイ318は市内、地方道路は306、開いてすべての地方210行です。 また、国道108は、28日も先を争っている歩道の5メートル、地方305線の幅を超えるつかむことが期待される行のプログラムを決定するためにリニューアルオープンしました。
リスクのステートロードは108行期待されて5日オープン爆破する
19は、約9、108行はk2432 900メートル（小名：領土をYingjingステートロード午前フラワービーチの3つの湾）財団は、大面積のシンク。 連続降雨では、部門は徐々に最近の路盤沈下の危険に強まっている。
道路区間の"バン - "2時昨日の午後、救助チーム、リスクの成功実装では、ブラスト、高速建設現場ではヤシの掘削からサイトを入力して来た。 最終28日にしようとの内部を埋めるための基盤をシンクしながらプログラムを急いで、道路マイニングに沿って山の中にされる、5メートル幅の歩道を形成するによると、軽車両や歩行者用。 歩道には、それが強化、地球の埋め戻しなどのin - situ再構築の基礎斜面を予定再開した。
ステートロードブレークする前に108行、約300重量物車両日券、高速輸送ヤシ、中国元の材料の新しい町の建物の"ライフライン必要がありました。" のみ堤防の修復は、これらの大型車が通過する。 道路が遮断され、トラフィック制御20の実装では警察の交通管理部門は、バック車をお勧めします。 昨日の午後の時点で、国道108線雅鎖車のない大規模なセクション。
道は305 2行目転送の最初の行のリスクの後再開
21、ユーチェン地区内338キロ（液体比重駅 - 長いダム）340キロは、さまざまな山で崩壊に行われた、305行を省道を殺害地方305行を午前5台は、4不足している、1人が負傷した埋葬された。 1つの側面は、約50メートルの高岩であるため、事件の後、第一項の地方305行は、すぐに、トラフィック制御、ローカル救援救助組織を実装するために、1つの側面は、乱流Qingyi狭い工事現場、救助することは困難です。
昨日午後5時の時点で、ローカルの大規模な掘削機を送信して、フォークリフトの15倍、および250以上のは、救助隊員のすべての種類を置く都市と2つの進行方向草難波をユーチェンからであった。 現時点では、救助チームは、安全性の確保を前提には、岩の撲滅、樹木や他の洞窟の預金を強化。 全面的な調査に沿って地質災害の隠された危険性の意志後。
崩壊大きな混乱のための21の朝、国道318ディープクリークセクションでは、車を鎖渡しの多数につながる。 昨日の午後、以上318ユーチェン英タウンセクションでは、ほとんどの大型トラックを鎖車を車の数千に達している。 午後7時、ステートハイウェイ318は最後の冒頭に緩めるへのアクセス、本車の長い列を復元します。 ソース：HuaxiのDushiバオ
