になります行く閉じブリッジ修理、状態を川がMinjiangから7月28日、建設を参照してください楽山大仏をの"を"転換の訪問者。
分川のサウスブリッジから楽山市では、大仏を見て、最も便利な、ほとんどの訪問者は道を選ぶことです。 この500メートルの長い橋は、前世紀の70年代初頭に建てられたその中にも"5.12"地震を経験し、約40年間、高負荷の使用を持っています。
複数の欠陥や損傷、重大なセキュリティ上のリスクがある、と西南交通大学センター、橋の構造によって構造試験は、設計の負荷レベルを満たすことができない。
歩行者や交通安全を確保するために、楽山には、自治体の橋の補強を承認した。 疾病管理のフルブリッジの異なる部分を含む維持強化規制は、ブリッジのアプローチ道路の景色のセクションでは、変換、ブリッジ拡大歩道、手すりや街灯の交換を広げた。 2011年には日の180時間を期待される中国の旧正月が完了する前に。
狭い橋は2011年1月31日に、クローズド7月28日の建設時、建設計画に2010年に閉じられます。
一方、観光客で、ビッグ仏ウートンチヤオを、車両のQianwei方向、岷江岷江橋と橋のバイパスからのものであると見に行く。 運輸部門は1万台に達するという岷江橋とトラフィックMinjiang橋の転換に毎日を期待されている。
7:00-9:0017:00-19:00は電動禁止する市の車両のうちを付与されているときに岷江橋の円滑な交通の流れを確保するためには、車両交通管制、毎日のピーク時間帯の特定の実装を制限する措置が講じられているバス（車には、街の旅客車）。 ソース：華西のDushiの宝
