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塔の公共DanbaドキュメンタリーSiguniangshan都江堰リンクのバイクでのツアーに乗る康定

10月1、2002年、私は1カ月前の準備の康定への旅行のために、この時間を一緒に旅行するだけの息子と一緒に旅行開始すると、全体のルートは、峨眉山からルディンク、康定、塔や公共Danba、Siguniangshan経由での起動、都江堰市へ旅行、以上の1000キロの走行計画を5日間の完了までに合計リンク、完全に準備する必要があります。 地図では、インターネット検索、明細、道路に必要な準備のための調査ルートを見て、任意の考え用意されていた... ...
午前7時自宅から出発、速度が非常に、15分ダブルに- fuの町で、遅いですロープを購入したいお店はまだPuの興道を開いていないのが多く、前輪が突然のガス、および修復の正面にすることができます午前カーショップや人々を取得し、修復を知るように、新しいインナーチューブ(15百万円)は、木材市を介して(28キロ)の洪雅(46 km)までの9時15分、27キロからのトラックのこのセクション?35キロ悪い道路のフルです。ほぼ完全な40分行くと、ロープ(2400000)は、荷物にくくりを購入する。
午前9時30分洪雅の水槽ビーチ(79キロ)から(51キロ)を10時10分、10:40ダヤに安全な旅ホームJingjiaba草です都市に犬の肉(25百万円)、食べスルーヤーアン11:30、も、Tianquanドライブに乗っTianquan郡向かう(148キロ)12時20分、美しい景色、2:20 Erlangのトンネル(219キロ)に到着するご滞在をされていない111キロ運転していた、
我々は80ヤードオートバイの速度の平均は、雅安Tianquanまっすぐ1時間未満は、目的地に着くから、そこにいるに乗るには多くの道路がヤーアン市、ときにチームは、全20台に直面するの水泳チーム車は、良質のビッグチーム。 私はそうしたい方法のため、私はあなたのために遅延が待っています。 そこの道路にある黄色の私たちに手を振ったスタック上のバイクが、また、我々は彼らとの交渉です。
徐々にツアー乗馬ヤーアンTianquanに、我々はオートバイの2セットが発生してから、1つの川の商品のライセンス、老夫婦は、別の四川省のライセンスは、成都は、2人の若者が、車は、我々の努力に迎え、彼らの目的地尋ねる参加話している。 我々は、鼻のすぐ下には、方法は、自己の多くの、成都運転が消える瞬間、できますか、我々キャッチ私は、ときにErlangの山のトンネルに達する夜02時20され、人々は熱い、青い空と白い雲のうち、日輝いていた、高原の景色は本当に幸せな人々でリラックス。 我々は219キロ進みます。 多くの人がErlangの山トンネルの穴フォトセッションでは、私たちも例外ではなく、アメリカ合衆国外ではありませんが、アクセスホールは、トンネルのフル4キロれることがあります人が誰にため息を強制的に:人があまりにもないです! トンネルがあると我々だけでは、トンネルを介して、できるだけ早く私はその道に迷った私が行った行く、そうでは内側に、ですかかわらず、私の明かりを開け、反射標識の洞窟の光ですが、私は1つでいくのを見ることができないまた、彼女はメキシコとの国境で支払う必要があったと感じた。 停止するには、国境を削除すると、着実に進んで続けてはならなかった。 Erlangの山岳トンネルとして、明るい内に、約100メートル間隔が非常口だけでなく、減速ゾーンと、スピード違反を防ぐためには点灯しない場合は、時間のほぼ5分以上しか残っ4キロの道路は、車、確かに深い曇りの多くは人々の恐怖。
は、労働者、車の前にブロックでも、自動二輪車渡すことができないの努力の舗装道路を強化しているが、穴のコストを吸収するポイント、自動二輪車以上のことは、通話料を払っていない、全体の道路は全く別の話です。 私たちの前に、ほぼ完全な20分待ってみようようやくタイトな包囲網。 トラックの後ろDuzheを続け、彼らは長く、ブロックするだけで傍受解雇している。 でこぼこ道は非常にゆっくりと運転、突然、ある山前掲都市河川であるが、そこの橋は、そこの建物が、私は上海市に予定されて息子に会いに忙しく、その日の後ろには雲に隠れ、いくつかの排出張趙バービート道路の魅力的な光、その上で、その都市では良い写真。 距離は、青い空と白い雲、遠くにリボンを伸ばして、かすかに見える丸です。 景色は美しいです! 今後も継続するには、ときに我々は岐路に到着し、私達が見るには、山の中でリボンを願って開催されているセメントの道であり、私の心のつもりだった:場合は、道路を渡すためには、バー1求めることができるの腐った道の終わりには、元の一方、別の悪い道路の上海、街上海のは、おそらくバーミル西に予定されていない参照を指すように設定されて、上海の西、Hailuogou、いくつかの50キロに研削13になりますがキロ、13キロのこの短いスパンで、私たちは上海には夜05時00時されるはずの時間を約1時間を過ごした。
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ルディンク橋のチケット5元で、それも橋のケレンの上に歩いて橋のボード、懸垂では、次の大渡河は、怖いです急増して覆われ、ルディンク橋1706年5月15日にあった行った1日で完成してください。 康Dici橋"ルディンク"とルディンク橋の"皇室銘"として"ルディンク橋"橋の名前をタイトルに設定し、それぞれQiaodong吹き替え西刻ま勃起。 ルディンク橋鉄とベースのコンポーネントには、主要な13の鉄チェーンリンク12164鋼製のバックル、約40トンの重量の合計が約21トンで、橋の長さ101.67メートル、重量を量る。 5月29日、1935年日本赤軍ルディンク橋大渡河を渡り成功を飛んで、レッド軍、チェンマイ甲斐速報を無駄に2番目の石タになることをしようとした石-の夢k'ai、日本赤軍の戦略的意義の大きな勝利を押収した。 私が日本赤軍は、チェーンデッキのクロールの不在で、人々は本当に感心覚えている。 赤軍派の服で、赤軍派スタイルを感じる、腰にも銃で立ち往生している、それは本当に畏敬の念を抱か、火式、また、馬はしばらくの間、乗馬、会計、明らかに衣料費3元、お金の後、私が取ることを学ぶかすることができますすることができます入れるナイフ料、銃料金15元一緒にも不思議では、ビジネスを"熱意"と強制的にナイフ、銃ので、特定の旅行に来てあなたの腕、腰を挿入すると、元の場合は、同じ1元ごとに手紙を送る過ごしたああ、に注意を払う。
今日では、ただし、計画の旅は完了しても良いルディンク、および完全な255キロ、125元に達することができるの14夕食1泊。
ここで地元の寒さはかなり静かな夜ルディンクしか実際にはエアコンの音が、当社の手紙の中でオフィスのエアコン、聞いたことは、気候や峨眉山シャンについて言う、私はそう感じるが、異なっている康定よると、あるので出口。
レストランでのディナーは、乾燥小合計を食べる筍のローストビーフ、シチュー、皮膚の子の裏地に加え、ニンジンスープ。 私は、特に良い美味しいスープ、ニンジン、甘い感じで中国本土は滅多に路上で夕食をフルサークルターンの後に食べては、販売することは何もないですが、何かを購入する必要はありません。 多くの他の宿泊施設Shaokaoタン、非常に活気があり、牛肉、エビ、カニ、スープの消費量は、リブ、様々な肉料理を1元、ベジタリアンの5角、ゴン豆腐を食べるのが好きだ、と私は牛肉の消費量の味を試飲している。 悪くない! しかし、私は、正午に胃のむかつき感、これが11より小さい昼食のため、2回に調理された豚肉は、場合には、通常は間違いなく今日から別される2つのワイン、病気への恐怖を飲むグールー唐焼き豆腐、食べて味が口にしなかった。
20:00寝て、11時位置にあり、私たちはもはや、明日の燃費について考えて眠ることができますは、康定悪い道路に49キロは、私は知らない秋にはどのくらいの時間、2つの小規模時間、3小時、おそらく長いバーがあります。 ムーGecuoいい、見て行くには、導入したことがある、凶暴な海のように、本当に魅力的な人々 、康定よりも20キロではなく、行き過ぎであり、その時がもう一度言って湖の色から感じている。
ルディンクの社会保障、近年では、地元の人々は、数年前にするたびに、戦う存在することを停止すると改善されて、私が聞いたのは公安局の責任者の大胆な変更し、街でもパトロール、騎馬警察(モーター車で7?8行)ではないことが形成の小さなされていない都市。
データを表示:非常に騒々しい夜ルディンクため、食べ物や宿泊施設には多くの人が、私は感じる場合は、今年は少なく人々は、今、元の自己以上のグループが多く、トリニダードトバゴのツアードライブ旅行、されていない、私たちルディンクに住んでいる職業技術訓練センターゲストハウスの駐車場は2台、私たちのオートバイと他の人々の生活と組み合わせて停止した。

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夕食後、彼はチベット芸術団公演を見にしかし、私たちだったが、残念ながら、カメラとカメラを持っていないため、多くの素晴らしいショットの中心部に滞在していたショー、彼の息子、歌手、聴衆の多くは舞台上ではグループの還付贈与のオフィスだった食事のローストマトン、雨の素晴らしい夜だけでなく、いくつかの寒さ、素晴らしい雰囲気をすることができます、パフォーマーは暖かさを提供します。 唐XumingすでにホテルHuaqiang(およびそれ以降の欧米からの報告は非常にタイトなご滞在の時代を学んだ予約、いくつかの乗務員も、自分の部屋アミューズメント乗客はホテルにご滞在を明け渡すようにように)。

10月4日午前7時、出発(7:30 695キロ)で、ロングジェンバLangshanうちに、ターンで食事を取得、雪の山の折り返しより厚く、巻線とに沿って山に約36キロ、バLangshanダム(4500m)を上で、ビデオカメラの多くは、いくつかの成都から、道路に降りてくるは非常にわずかな心運転、滑りやすいときに、行の747キロ室、バーベキュースポット、楽しいの行に、人々の広い口を開けて感じていないの味は、駐車場を意識(10百万円)しようとしていません。 そして、臥龍パンダ博物館へ12:00(792キロ)がダウンして続けると、私はゴンの訪問者(20百万円)と、カメラ戻って、次に進むパンダガーデン(799キロ)まで約7キロの線を移動するよう、彼の息子の使用を監視するインテル(30百万円)、私は、13:00ポイントをもう一度、この方法は非常に速く、時には100ヤード以上、良いさらにいくつかのバスに忘れてしまったが遅れてキャブレターを調整しました。 ハーフ(3百万円)、ソフトドリンクを購入する方法。
14:30都江堰灌漑システム(874キロ)、麺(4000000)、2番目の寺見学に行き、チケットを120 / 2人、駐車料金5元、30元に乗る観光車/ 2名様。 2番目の寺(888キロ)、18:15ウェンチヤン(908キロ)、都江堰40キロ、道路を補修するの半分、アスファルトコンクリート舗装、善意のウェンチヤン長さから午前17時半出発に移動します。 ウェンチヤン監督の縫製工場(姜姜魏よりも、ズボン)のため、人々は、勤務時間外にされているパンツのガードにする必要がありました、彼は始まったばかり18:30ですしない場合は、1つは、私は峨眉山からSiguniangshan有効にする康定を介してよ聞いて来、非常に、それを受け入れることに同意する前に、賞賛され、教えてください彼らは非常に迅速に送ってくれた。 として式眠って後部座席で、ダブル下落フー甲油(30000000)、22日19時00双(距離17キロ)、次にXinjin、Pengshanゆっくりと移動する日は霧雨、(6百万円)を食べることウェンチヤン左:30本塁打、フル1093キロの旅終了しました。
添付:1、ストロークの統計情報:
1日あたりの旅行(キロ)の累積的な旅行(キロ)備考日
10月1日255?255
10月2日233488
10月3日207695
October 4 3981093
2、支出の状況:
日毎日の費用(元)合計費用(元)備考
10月1日125 125 125
10月2日150275
10月3日33308
10月4日254562

注:5月1、2003から5里は、すべて同じツアーの衛星-西昌の時に乗るのが大好きミート。 利害関係者連絡先速度:QQ:1003025

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