トラフィックの記事
以下の新疆ウイグル自治区に比べてどのように、新疆ウイグル自治区に比べ長く、不良の道を知らなかったとは知らなかった。 新疆偉大な光は、1つの地域の6分の1を占めるという概念はありません、道路は、過去の地平線にストレッチされて浮き沈みをしてからのビジョンは私のフィールドです。 市内の車とオートバイは、次のブラシを渡すのは建物の両側に100メートルにあり、それの工作;新疆ウイグル自治区、自動車、120ヤードにオートバイでも風を感じる、しかし、感じているシーンの双方の長い期間を指す背中、疑いのスピードメーターが壊れている。
悪い道路といえば、私は、南部新疆の多くの部品を車キラーだ。 なぜオフに新疆ウイグル自治区の多くは道路車両、実際には、新疆ウイグル自治区の観光スポットの多くは厳密に言えば、ない道路ですが、あるわだち掘れ、インド、車を示す（オフロード車）を採用することです。 （）、としての名前を思い出すことができない道2つの最悪の道を歩かなければ、1つのnaratに温泉が3時間以上歩くと、度、?のストリームを介して水遊び里長い砂利道行く;ある1つは、クンジェラーブ先月、くぼみのある未舗装の道路にすべて完璧に良い掘り、道路を開く130キロのアスファルト道路は、前後にひどく9時間前には、内部臓器の直接のsubversion行っても、車の全7されますダウン8脚をオフに傾いて柔らかくなっているときには、。 車よりも道路には牛を参照するには、北京現代ソナタは、実際にクンジェラーブ峠を開いてみろよ、我々は車の人々であふれていると推定されている道路を260キロの往復、この車を解体することができますドライバの勇気に感心する。 われわれは皆、阿弥陀コール私は後に、私はアスファルト歩くことができるのかどうか、再され、パッチ、またはパッチを得た全体のでこぼこ道ではない。
新疆ウイグル自治区の道路も非常に1つの単語の特徴です-すべての方向です。 場合は、道路を補修するには、最初からすべてのscuttling仕上げには、いくつかの都市、または、左、右移動、または事前に事前-の修理のセクションとは異なりしたい右、左の通路。 新疆ウイグル自治区では、ドライバによると、非常に暗い道を、道路、多くの入札、親戚、友人、人間関係に分かれており、ご家族一緒に乗るためには、それぞれのセクションでは、我々崎の戦い、最初の掘削、道路の2つの土壌を詰め、各作品は、開いているこのセクションのためにも、会計、後には競争を恐れていないが、私は、まあ、実際には開始価格の投票がありますが、道路の不足がない1つの修理、バックZaiquお金の修復を見つける。 したがって、それらの多くは主に適切に道路がされている道の真ん中多数の砂Duzheで切断され、双方は、舗装の多数の丈夫な行をオープンしている。 これは、歩道にもサブで興味があるサイズ、幅越スツール道路、狭いZeyue尿問い合わせ方法について一緒に話すのを楽しみにできるようになりますが素人のグループです。
施設篇
宿泊施設の南部の国境線は私の予想を超えています。 N日後に（十分にガムをかんで）で、お風呂に十分な紙パンツ（）をせずにN日を磨くことなく、3日間に加えて、バヤン草原ルーム、鉄生活narat寝て（その結果作成された砂漠の塔）は、新しい世紀を中心に、他の熱い風呂に、毎日、アクスのホテル、部屋を掃除と言っていない整頓、実際にはマージャンルーム、大きな驚きです。 スタンダードルームは一般的に100から120、高価な150アール。 今も来てほしい、非常に独自のフライングブルー、感じのハードワークには、末尾にはまだ到着して、しかし、準備された素材の条件の誘惑ように、高支出滞在の長さです。
一般的にご滞在のすべての交渉は、今シーズンがありますていないことができます。 しかし、多くの店がないレストランは、朝食自身だった。 また、朝食5元1、いくつかの野菜、餃子、卵や、何かHaicou彼は追加粥です。
著者：ralph0202
