7月5、2003 ---- 6、333の上海ラシンクラブで、""、および[OK]をレポートに参加上海永楽旅行代理店と共同の情熱Zijia旅行気分良いが主催。 2つの活動の1日コースは以下のとおり：
7月5日7:00、最初の松江Tianmashan車の分野で、予選に位置しています。 トラックでは、1.8Gsiパサートのパフォーマンスを加速し、コーナリングも動作しない場合は光栄ではありません。 しぶしぶ最後から2ヶ月で来た。 1.4水球マニュアルギアボックスはかなりよく、最初に配置することがあります。 上海-杭州高速、クラスタの最初の目標-----蕭山のHangjinquサービスエリアに向かう途中の指導の下にある本の上に± 30に進んでからTianmashanレースゲームに着手した。 約2時間後、我々のすべての蕭山サービスエリアに到着。 給油後、休憩12時Longyouに到着を開始します。 料金所では、浙江省義烏市からのチームは、強大なLongyou国際ホテルに自分のパーティに参加する出口。 夕食の休憩の後、次に北朝鮮Wucun郷は、国際ラリー車の中で始動回路のレースに位置しています。 これはプロのレースの砂利道のセクションは、上記のエキサイティングな上を通過した。 シャープ曲がり、急な斜面と砂の層は、チームのメロディーと、現場は非常に壮観だった。 ピークにオープンし、農家は山の中で、間違いなくグリーン製品やバーベキューディナーを食べたりする。 ディナーの後は、別の山を下る砂利を追跡します。 残念なことに、大きな損失を被ったチャネルボコボコギアボックス排水が強調された閉じてフィニッシュラインには、ブランドの新たなブルーと、道路の車です。 砂利を敷いた道を運転、鋭いカーブ、急な斜面の詳細は、砂の目の前のメロディーでは、車両が、それでもいくつかの困難が視力に影響します。 ホテルに戻る21:00についてです。
7月6日に最初の訪問洞窟Longyou瞬間とその後の超短期Longyouロードテストドライブには、上海フォルクスワーゲン333は、いくつかの水球チームはまた、車はそこに行きました。 私は危険なのが怖い、試してみてあえて、それは残念だ。 往復高速ですが、行っていない320国道、建徳、Tonglu、富春川、杭州、後に一緒に阜陽。 ちなみに、また、阜陽龍門古代の町に少し見に行きました。 その後、杭州から高速ホイ胡。 これは必要な程度以上の800キロ。 350元からのお金。 観光公社488元するには、2番目の給油、道路上で270元。 スポーツジャーナリスト、""OKのテーマに関する報告書"は、全体の撮影やインタビューのカウンターパートとの"ニュースです。 プログラムは、ブロードキャストチャネルとしてのライフスタイルにしています。 母、私はテレビを見るのにも鮮やかなイメージがあった。
自己のこの情熱的な旅を通して、旅行の関心の高まりを駆動。 期待以上の脂肪の機会をこのような活動に参加することができます。
著者：popiniuer
