いいえF1の間、我々行くことができますゴーカート場クレイジー！
私は、私の友人のスピードを追求し有効にするには、この記事を書いたの機会を1つの練習をしている。 私も非常に車には、ゲームに夢中ですが、本当に数少ないチャンスを海にドライブには、セガを覚えて大連バスの運転シミュレーターを開設し、そこにも川のリゾート杭州市でゴーカートにはたくさんのです。 ビューの技術的な観点からの画像とこの記事は、私の現在の再生ディ歯科車の博物館の状況を分析する。 次のテキストをELONG.COMから採取されると、括弧内の私の視点。
"マカオの道路、上海第326号、"ディ歯科"自動車博物館でトラック領域以上の4500平方メートルに位置し、トラックまでより500メートル。"ディ歯科"競馬博物館の最初の大規模なアジア室内競技フォーミュラです（また、通常の状況で15日、またはこれを知らない使用される競馬博物館（最初の大規模な男として知られてメイドで、私は少し疑問）だった。博物館、30以上の車カートカートやオリジナル車）"ディノのドイツ語オリジナルのインポートを使用するかどうか"屋内ゴーカートは、この偽の1つは、排他（F1）をF1は小さく、日本の"ホンダホンダ"160CC 4ストロークエンジンの馬力を搭載100キロ/ 1時間以上の最高速度をレース。
クリス、博物館、壮大なクロス。 ガラス屋根のパッチワーク（でスルー夜行くには、まるで目に見える銀河の決定を参照していない）は、青い空を見ると、明るい銀河を見た。 これは、エンターテイメントレーシングカート展示することはできませんストレートレーン（それほどストレート、コーナーと同じF1の開催地）は、明確な基準がない。 黒のタイヤが並んでいる。 カート暴れ。 空気パニックに叫んでジャンプ（誰も、そうでない場合）、小さく笑みを喜びいっぱいにして混合Qianbianと呼ばれる。 轟音では、車の、アクセス時には、空の部屋で、分散させるために集まる非表示では、しかし、音も分散した。 ただし、狂気の恐怖ハロースピンのスピードと混乱によって、明らかにまだ享受する意思があることをもたらした。 近代的な都市の重みの下で、このようなハローは非常に混乱して、受注の深さは私の心の底では、苦悩...の痛みを伝えることはできませんShengjiaoを叫んでスピンを熱望される可能性がありますが...。すばやくラップの後は、ループを回避するには、私はそうすることだけ左足ブレーキには、右の足スロットル（かつタイムリーな再スロットルを送信加速するため、エンジンのアフターバーナーを助ける）ゴーカートは、ステアリングホイールの手のコントロールが必要な変数の高速タイプを使用して簡単には、カートカートを見つけるすべての秘密の手と足を協調と協力にある。 これを実行するには、ギャロップトラック立派な無敗三國無双を行います。
"ディ歯科"の車も、自動ホールプロのレースの速度のコンピュータシステムとの最大秒の1000分の1への精度を備えています。 （この場合は、タイマー良いですが、私もBaipao男は、F1レースのシミュレーションの友人だった練習のゲームとの条件の前に知っていたテストドライブのための基礎を再度して、もう一度時間）、これについては、この方法ですファンは確かに無限の誘惑に、楽しくて、課題がいっぱいです、これは。 たぶんあなたが本当にその実際のレースドライバーではなく、パイプの夢となることが多く、国際的に有名なライダーなどのミハエルシューマッハがされているカートカートからスタートし、その後1つで、F1マシンに乗り込んだトップの座を急襲した。
ときの達成感のゴーカートゴーカート、発汗停止にあふれている。 しかし、彼らの心を最終的に平和的にリラックスすることができます。 隣接する"ディ歯科イン]、["ヨーロピアンスタイルのバー、ドラフトビールのグラス、クールな心リフレッシュすると、ただの友達に加えられた刺激と興奮について話しました。 （約25元/ドリンク付）、バー、壁の国際的なライダーの写真を、同様の高騰など飾られ、舞台いっぱいの煙;場合に深く感動、そしておそらく自分のスキルを見るレーシングレーン行くまでを取得したい。 を介して多くのガラスの場合は、広範な自動車博物館を参照することができます、あなたの目で光ったから驚くべき速さでは、東西の貧しい運転技能ヒット曲がった初心者にわかるように、あなたは笑顔カートカートを見ることができますを開始同じで、あなたのために世界的に有名なF1レースのチャンピオンになる考えて笑みを行う（こちらも夢を始めて本当です！）... ...
ここでの私の個人的な経験です。 会場や数年前からではなく、多くの人々の再生を開いたが、少なくとも、カーニバルの行のようにしていない。 この道路でそれらの多くは、外国人は、テクノロジーには良いですが、人々は非常には、テキストは、我々は黄金のスレッド感謝されるの末尾に良かった、と運転眼鏡が発生した弟の情報を提供する。 以来、多くの選手がスロットルコーナリングを受け入れていない車の運転状況、重度のタイヤの摩耗パリティで、その結果だけでなく、車両の衝突の十分な詳細をトレースし、F1マシン上の標識の保守左に、我々は可能な限りの衝突では、されている間ここで、もし不幸なとき、バンパー車、ゴーカート（少し冗談：開いていることを感じる））。
トラックのほかに、以下のストレート、最長は20m以上、の方がより、あなたは私の回路図を渡すことを参照することができます曲がっている。 良好な制御のため車の運転手に加えて、回線速度の関係の重要な要因です。 場合は、ドアの給油スピードも速く、曲げ曲げを介してコーナー最初に、遠藤には、外側のコーナーで、45。 場合は、アライメントが正しいことを私の実際の状況から、トラックの全体の外側のリング内の他の友達との交流を、運転、すべての最後には、コーナーでスロットルをすることができます。 理論的には以上のS通常曲がって、内側、外側のリングから切り、曲げてする必要がありますが、その場合、外側の環状曲げ、非常に短いですが、唯一の5?6メートル、しばしばエンドているすべての情報には、ステアリングホイールをヒットする必要があるとの間の遷移秒、私は個人的な感情や車両の失速につながる可能性は、カット内のスロットルの動きを閉じるために優れています。 がある場合は専門家ですが演奏は、より良い方法を、ご助言です。 オーバーテイクが続いて、キプロス道路オーバーテイクするいくつかの場所、これは、トラック幅のほとんど4メートルは、パラレルだけで2台の車に対応することができますし、トラックの終わりには6メートル前に、それらの角切りに使用することができます。 ただし、角度るワン以内にお客様の目の前で、他の当事者は、オーバーテイクが非常に低い確率だ。 すべての一貫性を車の燃料は、ストレートがあるため、単純に後ろから超えて、曲げ、再びトップだった行くことができないが死亡し、他に切ることはできません。 したがって、唯一の手段は彼の後ろにヒットすることだと彼は1つの側面に行くふりをし、もし彼がまた、仕事中毒、その後、非常に残念ですが、2つ一緒に終わりにしています。 回路の説明、（3ヶ月間有効）http://www.newshippingad.com/backup/price.jpgしてください。
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より安全で、ライダーが、ヘルメットを着用してください駐車場の不足は、ヘルメットの上で、清掃作業は、すべてのヘルメット、臭いが汚れている！ ！ ！ 一般的には50秒に開くことができるため、初心者/リング、マスタ44秒にします。 場合は、ラップは44秒で、条件にパフォーマンスにほとんど影響されていない性能車のニュアンスが、赤シャツの弟によると、言う。
この記事の執筆の目的は、仲間を見つけるためにドアを許可するとされているスポーツ、どこでも、他の活動に投稿に参加するため、会長だけでなく、赤シャツで車の博物館caron11172003仲間に感謝眼鏡の弟が発生しました。 博物館の車の費用については、（3ヶ月有効）http://www.newshippingad.com/backup/sd.jpgしてください。
上海博物館、他へのゴーカート、一部閉鎖されているhttp://www.fuqu.com/date/06.htmしてください。
著者：ダイビング
